新能源电池托盘存放架制造技术

本申请涉及电池托盘的技术领域，尤其是涉及一种新能源电池托盘存放架，其包括承载台，所述承载台上依次设置有若干限位架，所述限位架形成有供电池托盘纵置的限位空间，且所述限位架上形成有用于取放电池托盘的取放口。本申请具有便于整齐存放批量电池托盘，减少相邻电池托盘间的磨损的效果。池托盘间的磨损的效果。池托盘间的磨损的效果。

New energy battery tray storage rack

【技术实现步骤摘要】
新能源电池托盘存放架


[0001]本申请涉及电池托盘的
，尤其是涉及一种新能源电池托盘存放架。

技术介绍

[0002]目前，新能源汽车及电池技术发展迅速，新能源电池的动力续航等性能主要取决于搭载的电池水平。新能源汽车上的电池利用电池托盘进行承托装载，从而使电池安置在汽车相应位置。
[0003]相关技术中，电池托盘通常采用多块板材进行拼接、焊接，然后经过不同工序加工以适应各种装配连接关系。操作人员通常需要将待加工的电池托盘堆码在上料位置以供随时取料。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人发现码放的电池托盘相互之间容易发生磨损，若依次铺放则占地面积过大，且电池托盘质量较大，人工不便整理成批电池托盘。

技术实现思路

[0005]为了便于整齐存放批量电池托盘，减少相邻电池托盘间的磨损，本申请提供一种新能源电池托盘存放架。
[0006]本申请提供的一种新能源电池托盘存放架采用如下的技术方案：
[0007]一种新能源电池托盘存放架，包括承载台，所述承载台上依次设置有若干限位架，所述限位架形成有供电池托盘纵置的限位空间，且所述限位架上形成有用于取放电池托盘的取放口。
[0008]通过采用上述技术方案，操作人员根据单批待加工电池托盘的数量灵活布置限位架数量，每个限位架针对单个电池托盘形成独立的限位空间，纵置结构减少电池托盘的占地面积，有利于间隔存放电池托盘，同时由取放口即可灵活取放电池托盘，方便操作人员整齐存放批量电池托盘。
[0009]在一个具体的可实施方案中，还包括基座，所述承载台滑移连接所述基座，且所述承载台上设置有用于驱动所述承载台滑移的驱动组件。
[0010]通过采用上述技术方案，操作人员可将基座及承载台置于如吊车、机械臂等机械设备的取放行程内，将承载台的滑移方向朝向机械设备的取放端，取出待加工电池托盘或存放加工完成的电池托盘后，启动驱动组件调整承载台的位置，从而将下一个承载待加工电池托盘的限位架移动至机械设备的取料行程内或将空置的限位架移动至机械设备的存放行程内，方便机械设备快速取放电池托盘。
[0011]在一个具体的可实施方案中，所述基座设置有传动齿条，所述传动齿条的延伸方向平行于所述承载台的滑移方向；
[0012]所述驱动组件包括设置在所述承载台上的驱动电机，所述驱动电机的驱动端同轴心传动连接有传动齿轮，且所述传动齿轮啮合所述传动齿条。
[0013]通过采用上述技术方案，传动齿轮和传动齿条传动精度高且速度快，有利于通过
驱动电机快速移动调节承载台位置。
[0014]在一个具体的可实施方案中，所述限位架包括用于承托电池托盘的底板，所述底板的承托面上相对设置有至少一对限位立板，所述限位立板相对布置在电池托盘的相背两侧。
[0015]通过采用上述技术方案，至少一对限位立板相对限制纵置的电池托盘，根据电池托盘尺寸可灵活设置不同规格的限位立板，提高电池托盘的放置稳定性。
[0016]在一个具体的可实施方案中，其中一对所述限位立板之间连接有供电池托盘抵贴的限位侧板。
[0017]通过采用上述技术方案，操作人员将电池托盘推至底板上后，朝向限位侧板推动直至抵贴限位侧板，从而配合形成电池托盘一侧的安置基准。
[0018]在一个具体的可实施方案中，所述限位立板上设置有用于朝向相对的限位立板抵紧电池托盘的抵紧气缸。
[0019]通过采用上述技术方案，抵紧气缸抵紧电池托盘有利于进一步提高电池托盘置于底板上的稳定性。
[0020]在一个具体的可实施方案中，所述底板上形成有供电池托盘朝向所述限位侧板滑移的导槽。
[0021]通过采用上述技术方案，导槽一方面提高电池托盘置于底板上的稳定性，同时有利于引导电池托盘滑动抵贴限位侧板。
[0022]在一个具体的可实施方案中，所述承载台和限位架上均开设有若干减重槽。
[0023]通过采用上述技术方案，若干减重槽一定程度上降低承载台和限位架的整体质量，减少材料使用并降低转运难度。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0025]1.操作人员灵活布置限位架数量，每个限位架针对单个电池托盘形成独立的限位空间，纵置结构减少电池托盘的占地面积，有利于间隔存放电池托盘，由取放口即可灵活取放电池托盘，方便操作人员整齐存放批量电池托盘；
[0026]2.传动齿轮和传动齿条传动精度高且速度快，有利于通过驱动电机快速移动调节承载台位置；
[0027]3.抵紧气缸抵紧电池托盘有利于进一步提高电池托盘置于底板上的稳定性。
附图说明
[0028]图1是本申请实施例中用于体现新能源电池托盘存放架的结构示意图。
[0029]图2是本申请实施例中用于体现驱动电机和传动齿条的剖视图。
[0030]图3是图2中A部分的放大图。
[0031]附图标记说明，1、电池托盘；2、新能源电池托盘存放架；21、基座；22、承载台；221、滑块；23、限位架；230、限位空间；231、取放口；232、底板；2321、导槽；233、限位立板；234、限位侧板；24、抵紧气缸；25、导轨；26、传动齿条；27、驱动电机；271、传动齿轮；28、减重槽。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开了一种新能源电池托盘存放架。
[0034]参照图1和图2，新能源电池托盘存放架包括基座21、沿基座21长度方向滑移设置在基座21顶面的承载台22和沿承载台22长度方向依次固定在承载台22顶面的若干限位架23。
[0035]限位架23形成有供电池托盘1纵置的限位空间230，限位架23上形成有用于取放电池托盘1的取放口231。
[0036]操作人员根据单批待加工电池托盘1的数量灵活布置限位架23数量，每个限位架23针对单个电池托盘1形成独立的限位空间230，纵置结构减少电池托盘1的占地面积，有利于间隔存放电池托盘1，同时由取放口231即可灵活取放电池托盘1，方便操作人员整齐存放批量电池托盘1。
[0037]参照图1，承载台22和限位架23上均开设有若干减重槽28。若干减重槽28一定程度上降低承载台22和限位架23的整体质量，减少材料使用并降低转运难度。
[0038]参照图1和图2，基座21顶面沿自身宽度方向依次安装有两根导轨25，导轨25沿基座21长度方向延伸。对应的，承载台22的底面安装有滑移连接导轨25的滑块221。
[0039]参照图2和图3，基座21顶面位于两导轨25之间安装有传动齿条26，承载台22上设置有用以驱动承载台22朝向取放电池托盘1的机械设备移动的驱动组件。驱动组件包括安装在承载台22顶面的驱动电机27，且驱动电机27设置有两个并一一对应安置在承载台22长度方向两端。驱动电机27的驱动端同轴心传动连接有传动齿轮271，传动齿轮271啮合传动齿条26本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电池托盘存放架，其特征在于：包括承载台(22)，所述承载台(22)上依次设置有若干限位架(23)，所述限位架(23)形成有供电池托盘(1)纵置的限位空间(230)，且所述限位架(23)上形成有用于取放电池托盘(1)的取放口(231)。2.根据权利要求1所述的新能源电池托盘存放架，其特征在于：还包括基座(21)，所述承载台(22)滑移连接所述基座(21)，且所述承载台(22)上设置有用于驱动所述承载台(22)滑移的驱动组件。3.根据权利要求2所述的新能源电池托盘存放架，其特征在于：所述基座(21)设置有传动齿条(26)，所述传动齿条(26)的延伸方向平行于所述承载台(22)的滑移方向；所述驱动组件包括设置在所述承载台(22)上的驱动电机(27)，所述驱动电机(27)的驱动端同轴心传动连接有传动齿轮(271)，且所述传动齿轮(271)啮合所述传动齿条(26)。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡晶，陈建杰，冯学胜，
申请(专利权)人：湖南宁庆航空航天智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：