端子座制造技术

本公开的一方式提供能抑制水向底座部中的加强用的肋之间浸入的端子座。按照本公开的一方式的底座部(22)具备：第1壁部(31)，向与连接器部(21)的轴线方向(例如筒状的嵌合部(24)的开口方向)交叉的方向延伸；第2壁部(32)，在连接器部(21)的轴线方向上与第1壁部(31)对置；肋(33)，以将第1壁部(31)和第2壁部(32)相连的方式设置于第1壁部(31)与第2壁部(32)之间；以及空隙部(34)，在第1壁部(31)与第2壁部(32)之间由肋(33)划定。空隙部(34)在与连接器部(21)的轴线方向交叉的方向开放。部(21)的轴线方向交叉的方向开放。部(21)的轴线方向交叉的方向开放。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】端子座


[0001]本公开涉及端子座。

技术介绍

[0002]以往，作为装配于设备的端子座，例如专利文献1记载的端子座具备筒状的连接器部和形成于连接器部的外周的底座部。底座部以将设备的壳体的开口封住的方式固定于该壳体。另外，在专利文献1的端子座中，在底座部的表面侧(设备的反侧)，多个加强用的肋沿着筒状的所述连接器部的轴线方向立起，通过那些肋可提高底座部的刚性。现有技术文献专利文献
[0003]专利文献1：日本特开2011
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160619号公报

技术实现思路

专利技术要解决的课题
[0004]在如上述的端子座中，在底座部的表面侧形成有被加强用的肋包围的空间。因此，在从底座部的表面侧向端子座溅水时，有可能水浸入到加强用的肋之间，且水滞留在该肋之间。
[0005]因此，以提供能抑制水向底座部中的加强用的肋之间浸入的端子座为目的。用于解决课题的方案
[0006]本公开的端子座设置于车辆上所搭载的设备的壳体，所述端子座具备：筒状的连接器部；和底座部，形成于所述连接器部的外周，以将所述壳体的开口封住的方式固定于所述壳体，所述底座部具备：第1壁部，在与所述连接器部的轴线方向交叉的方向延伸；第2壁部，在所述连接器部的所述轴线方向上与所述第1壁部对置；肋，以将所述第1壁部和所述第2壁部相连的方式设置于所述第1壁部与所述第2壁部之间；以及空隙部，在所述第1壁部与所述第2壁部之间由所述肋划定，所述空隙部在与所述连接器部的所述轴线方向交叉的方向开放。专利技术效果
[0007]根据本公开，能够提供一种能抑制水向底座部中的加强用的肋之间浸入的端子座。
附图说明
[0008]图1是实施方式的端子座的立体图。图2是该方式的端子座的俯视图。图3是该方式的端子座的从背面侧观看的立体图。图4是图2中的4
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4线剖视图。
具体实施方式
[0009][本公开的实施方式的说明]首先列举说明本公开的实施方式。
[0010]本公开的端子座，[1]设置于车辆上所搭载的设备的壳体，所述端子座具备：筒状的连接器部；和底座部，形成于所述连接器部的外周，以将所述壳体的开口封住的方式固定于所述壳体，所述底座部具备：第1壁部，在与所述连接器部的轴线方向交叉的方向延伸；第2壁部，在所述连接器部的所述轴线方向上与所述第1壁部对置；肋，以将所述第1壁部和所述第2壁部相连的方式设置于所述第1壁部与所述第2壁部之间；以及空隙部，在所述第1壁部与所述第2壁部之间由所述肋划定，所述空隙部在与所述连接器部的所述轴线方向交叉的方向开放。
[0011]根据该构成，在从底座部的表面侧向端子座溅水的情况下，能够抑制水向由第1壁部及第2壁部之间的肋划定的空隙部浸入。因此，能够抑制水向底座部中的加强用的肋之间的空隙部浸入。
[0012][2]优选的是，所述肋包括相互交叉的第1肋及第2肋。根据该构成，能适当提高底座部的刚性。
[0013][3]优选的是，在所述底座部的背面侧具备环状的密封构件，在所述端子座相对于所述壳体的组装状态下，所述密封构件在将所述开口包围的位置上被所述壳体和所述第2壁部夹着而压缩。根据该构成，能够将设备的壳体与第2壁部之间用密封构件密封而抑制水向壳体的开口浸入。
[0014][4]优选的是，在所述第2壁部形成有收纳槽，在所述收纳槽配置所述密封构件。根据该构成，能够用第2壁部的收纳槽稳定地保持密封构件。
[0015][5]优选的是，所述底座部具备连结固定于所述壳体的多个被连结部，所述第1壁部及所述第2壁部以将所述被连结部彼此相连的方式形成。根据该构成，利用第1壁部、第2壁部以及第1及第2壁部之间的肋能够提高底座部中的被连结部间的刚性。
[0016][6]优选的是，所述底座部具备沿着所述连接器部的所述轴线方向立设的立设肋、和由所述立设肋划定并在所述连接器部的所述轴线方向开口的凹部，在所述凹部形成有将该凹部的内外连通的脱水孔。根据该构成，能够使进入由立设肋划定的凹部的水从脱水孔向凹部的外侧排出，因此能够抑制凹部中的水的滞留。
[0017][7]优选的是，所述第1壁部及所述第2壁部设置于从所述连接器部的所述轴线方向观看所述端子座时的沿着所述端子座的长边方向的侧部，所述立设肋及所述凹部设置于从所述连接器部的所述轴线方向观看所述端子座时的沿着所述端子座的短边方向的侧部。根据该构成，在从连接器部的轴线方向观看具有长边方向的端子座中，能够设为浸水强的更合适的构成。
[0018][本公开的实施方式的详情]以下一边参照附图一边说明本公开的端子座的具体例。此外，本专利技术并不限定于这些例示，而通过权利要求书示出，意欲包括与权利要求书等同的意思及范围内的所有变更。此外，本公开中的平行并不是指严格意义上的平行，而是指包括能够发挥本专利技术效果的范围下的能视为平行的范围。另外，本公开中的垂直并不是指严格意义上的垂直，而是指包括能够发挥本专利技术效果的范围下的能视为垂直的范围。
[0019]如图1所示，本实施方式的端子座10组装于车辆上所搭载的设备的壳体11。此外，附图中的相互正交的XYZ轴中的X轴表示端子座10的长边方向X，Y轴表示端子座10的宽度方向Y，Z轴表示端子座10的高度方向Z。
[0020]端子座10具备筒状的连接器部21、和在连接器部21的外周以沿着XY平面延伸成凸缘状的方式形成的底座部22。
[0021]底座部22固定于壳体11的组装面12。本实施方式的组装面12呈平面状。另外，本实施方式的组装面12朝向天方向侧，并且构成为相对于重力方向交叉。在组装面12形成有将壳体11的内外连通的开口13。底座部22以将壳体11的开口13封住的方式固定于组装面12。另外，端子座10以高度方向Z相对于组装面12构成垂直的方式组装于组装面12。
[0022](连接器部21)连接器部21设置于俯视(从相对于组装面12的垂直方向观看，在本实施方式中为高度方向Z视)时的端子座10的中央部。此外，在以下说明中，将端子座10的高度方向Z视仅称为“俯视”。
[0023]连接器部21具备未图示的对方侧连接器嵌合的筒状的嵌合部24、和配置于嵌合部24的内周侧的多个端子25。嵌合部24及底座部22例如是由合成树脂材料构成的注射成形物。即，嵌合部24及底座部22相互形成为一体。此外，连接器部21(嵌合部24)的轴线方向(开口方向)沿着端子座10的高度方向Z、即相对于组装面12的垂直方向。
[0024]如图1及图3所示，连接器部21的多个端子25沿着端子座10的长边方向X排列设置。另外，多个端子25以从底座部22的表面侧向背面侧贯穿的方式配置。各端子25的一端部(底座部22的背面侧的端部)经由开口13插入到壳体11的内部，并且与设置于壳体11内的设备侧的端子(省略图示)连接。另外，各端子25的另一端部(底座部22的表面侧的端部)与相对于嵌合部24从设备的反侧安装的所述对方侧连接器的端子连接。
[0025](底座部22)如图1及图2所示，底座部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种端子座，设置于车辆上所搭载的设备的壳体，所述端子座具备：筒状的连接器部；和底座部，形成于所述连接器部的外周，以将所述壳体的开口封住的方式固定于所述壳体，所述底座部具备：第1壁部，在与所述连接器部的轴线方向交叉的方向延伸；第2壁部，在所述连接器部的所述轴线方向上与所述第1壁部对置；肋，以将所述第1壁部和所述第2壁部相连的方式设置于所述第1壁部与所述第2壁部之间；以及空隙部，在所述第1壁部与所述第2壁部之间由所述肋划定，所述空隙部在与所述连接器部的所述轴线方向交叉的方向开放。2.根据权利要求1所述的端子座，其中，所述肋包括相互交叉的第1肋及第2肋。3.根据权利要求1或权利要求2所述的端子座，其中，在所述底座部的背面侧具备环状的密封构件，在所述端子座相对于所述壳体的组装状态下，所述密封构件在将所述开口包围的位置上被所述壳体和所述第2壁部夹着而压...

【专利技术属性】
技术研发人员：广冈俊哉，桥本大辅，金知圣，村井完，工藤康弘，
申请(专利权)人：住友电装株式会社住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：