一种自动变速箱油加工过滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动变速箱油加工过滤装置，包括第一装置外壳、封挡装置和轴承，所述第一装置外壳的顶端设置有进料口，所述第二装置外壳的正面的底部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有收集箱，所述第一装置外壳的内部设置有过滤网，所述过滤网的侧面设置有固定支架，所述固定支架侧面的中间位置设置有控制杆，所述控制杆的外表面设置有封挡装置，所述控制杆与封挡装置之间设置有轴承。该自动变速箱油加工过滤装置设置有第一装置外壳与第二行装置外壳，第一装置外壳通过振动机与振动弹簧进行上下移动，使过滤网上被过滤出的杂质均匀的分散在过滤网上，避免杂质单一的堆积在过滤网上的某个位置，使该装置可以使用更长时间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
一种自动变速箱油加工过滤装置


[0001]本技术涉及变速箱油过滤
，具体为一种自动变速箱油加工过滤装置。

技术介绍

[0002]变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等，变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，是专门用于自动变速器的油液，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
[0003]目前市面上所使用的用于自动变速箱油过滤的装置长时间的使用之后，变速箱油中的杂质会堵塞筛网，影响后续的过滤工作，所以我们提出了一种自动变速箱油加工过滤装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自动变速箱油加工过滤装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市面上所使用的用于自动变速箱油过滤的装置长时间的使用之后，变速箱油中的杂质会堵塞筛网，影响后续的过滤工作的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动变速箱油加工过滤装置，包括第一装置外壳、封挡装置和轴承，所述第一装置外壳的顶端设置有进料口，所述第一装置外壳的侧面设置有第一连接板，所述第一装置外壳的正面开设有安装槽，所述安装槽内部表面设置有密封垫，所述第一装置外壳的底部设置有第二装置外壳，所述第二装置外壳的外侧设置有第二连接板，所述第二连接板的上表面设置有振动机，所述振动机的侧面设置有振动弹簧，且振动机与振动弹簧均设置在第一连接板与第二连接板之间，所述第二装置外壳的正面的底部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有收集箱，所述第一装置外壳的内部设置有过滤网，所述过滤网的侧面设置有固定支架，所述固定支架侧面的中间位置设置有控制杆，所述控制杆的外表面设置有封挡装置，所述控制杆与封挡装置之间设置有轴承。
[0006]优选的，所述进料口的形状为漏斗形，且进料口与第一装置外壳之间为贯穿连接。
[0007]优选的，所述第一装置外壳的外部尺寸与第二装置外壳的内部尺寸相等，且第一装置外壳与第二装置外壳之间为滑动连接。
[0008]优选的，所述第一连接板对称设置在第一装置外壳的两侧，所述第二连接板对称设置在第二装置外壳的两侧。
[0009]优选的，所述振动机与振动弹簧的两端分别与第一连接板、第二连接板固定连接，所述第一装置外壳通过振动机与振动弹簧构成上下活动结构。
[0010]优选的，所述控制杆与封挡装置之间通过轴承构成轴承连接，所述控制杆与固定
支架之间为固定连接，所述固定支架与过滤网之间为固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该自动变速箱油加工过滤装置：
[0012](1)设置有第一装置外壳与第二行装置外壳，第一装置外壳通过振动机与振动弹簧进行上下移动，使过滤网上被过滤出的杂质均匀的分散在过滤网上，避免杂质单一的堆积在过滤网上的某个位置，使该装置可以使用更长时间；
[0013](2)设置有控制杆，控制杆与固定之间固定连接，通过控制杆可以带动过滤网进行翻转，便于清理过滤网上所堆积的杂质，同时，第一装置外壳上开设有安装槽，方便取出过滤网进行更换，保证该装置的过滤效果。
附图说明
[0014]图1为本技术主视结构示意图；
[0015]图2为本技术主剖结构示意图；
[0016]图3为本技术第一装置外壳侧剖结构示意图；
[0017]图4为本技术图3中A处结构示意图。
[0018]图中：1、第一装置外壳；2、进料口；3、第一连接板；4、安装槽；5、密封垫；6、第二装置外壳；7、第二连接板；8、振动机；9、振动弹簧；10、放置槽；11、收集箱；12、过滤网；13、固定支架；14、控制杆；15、封挡装置；16、轴承。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种自动变速箱油加工过滤装置，包括第一装置外壳1、进料口2、第一连接板3、安装槽4、密封垫5、第二装置外壳6、第二连接板7、振动机8、振动弹簧9、放置槽10、收集箱11、过滤网12、固定支架13、控制杆14、封挡装置15和轴承16，第一装置外壳1的顶端设置有进料口2，第一装置外壳1的侧面设置有第一连接板3，第一装置外壳1的正面开设有安装槽4，安装槽4内部表面设置有密封垫5，第一装置外壳1的底部设置有第二装置外壳6，第二装置外壳6的外侧设置有第二连接板7，第二连接板7的上表面设置有振动机8，振动机8的侧面设置有振动弹簧9，且振动机8与振动弹簧9均设置在第一连接板3与第二连接板7之间，第二装置外壳6的正面的底部开设有放置槽10，放置槽10的内部设置有收集箱11，第一装置外壳1的内部设置有过滤网12，过滤网12的侧面设置有固定支架13，固定支架13侧面的中间位置设置有控制杆14，控制杆14的外表面设置有封挡装置15，控制杆14与封挡装置15之间设置有轴承16。
[0021]进料口2的形状为漏斗形，且进料口2与第一装置外壳1之间为贯穿连接，方便变速箱油注入第一装置外壳1的内部进行过滤。
[0022]第一装置外壳1的外部尺寸与第二装置外壳6的内部尺寸相等，且第一装置外壳1与第二装置外壳6之间为滑动连接，使第一装置外壳1可以进行振动。
[0023]第一连接板3对称设置在第一装置外壳1的两侧，第二连接板7对称设置在第二装
置外壳6的两侧，使第一装置外壳1与第二装置外壳6可以进行振动。
[0024]振动机8与振动弹簧9的两端分别与第一连接板3、第二连接板7固定连接，第一装置外壳1通过振动机8与振动弹簧9构成上下活动结构，使杂质可以均匀分散在过滤网12上。
[0025]控制杆14与封挡装置15之间通过轴承16构成轴承连接，控制杆14与固定支架13之间为固定连接，固定支架13与过滤网12之间为固定连接，使控制杆14可以带动过滤网12进行转动。
[0026]工作原理：在使用该自动变速箱油加工过滤装置时，首先，将该装置所需要的零部件进行组装，通过进料口2将需要进行过滤的自动变速箱油倒入第一装置外壳1中，倒入第一装置外壳1内部之后，启动振动机8，振动机8带动第一装置外壳1进行上下活动，使过滤网12上所过滤之后的杂质均匀的分布在过滤网12上，避免杂质堆积在过滤网12上单一的位置，过滤之后的变速箱油进入收集箱11中。
[0027]在该装置长时间使用之后，旋转控制杆14，控制杆14带动过滤网12进行翻转，通知注入变本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动变速箱油加工过滤装置，包括第一装置外壳(1)、封挡装置(15)和轴承(16)，其特征在于：所述第一装置外壳(1)的顶端设置有进料口(2)，所述第一装置外壳(1)的侧面设置有第一连接板(3)，所述第一装置外壳(1)的正面开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)内部表面设置有密封垫(5)，所述第一装置外壳(1)的底部设置有第二装置外壳(6)，所述第二装置外壳(6)的外侧设置有第二连接板(7)，所述第二连接板(7)的上表面设置有振动机(8)，所述振动机(8)的侧面设置有振动弹簧(9)，且振动机(8)与振动弹簧(9)均设置在第一连接板(3)与第二连接板(7)之间，所述第二装置外壳(6)的正面的底部开设有放置槽(10)，所述放置槽(10)的内部设置有收集箱(11)，所述第一装置外壳(1)的内部设置有过滤网(12)，所述过滤网(12)的侧面设置有固定支架(13)，所述固定支架(13)侧面的中间位置设置有控制杆(14)，所述控制杆(14)的外表面设置有封挡装置(15)，所述控制杆(14)与封挡装置(15)之间设置有轴承(16)。2.根据权利要求1所述的一种自...

【专利技术属性】
技术研发人员：范新平，
申请(专利权)人：山东智邦润滑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：