电池组制造技术

描述了一种具有多个相邻电池模块(12a

Battery pack

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池组


[0001]本专利技术涉及电池，尤其涉及包括电池模块的电池组。除了其他用途之外，该电池组适用于电动车辆。

技术介绍

[0002]电池是电动汽车不可或缺的一部分。在一些情况下，包括电池和框架的电池组可以形成电动车辆结构的至少一部分。电动车辆，尤其是电动车辆中的电池组的维护可能是经常发生的，并且由于电池组在电动车辆中的位置，可能是具有挑战性的。因此，可能需要提供一种用于电动车辆的实用且可靠的电池组，其易于制造和维护。减轻电池组的重量也可能是电动车辆领域中提高性能的期望。

技术实现思路

[0003]本专利技术的第一方面提供了一种包括多个相邻电池模块的电池组，每个电池模块包括支撑件和安装在支撑件上的多个单元组，每个单元组包括多个电池单元。电池模块中的每个单元组电连接到相邻电池模块的相应单元组，以在电池组中形成多个总电流路径。每个总电流路径包括在多个连接的单元组中的相应单元组中流动的电流的集合，每个单元组位于不同的电池模块上。以这种方式，每个单元组可以具有相对较低的电压，并且单元组可以独立于多个连接的单元组中的其他单元组安全且方便地安装、移除或更换。
[0004]每个电池模块可以与每个其他电池模块共面。相对于不包括共面电池模块的电池组，这可以提供轴向高度减小的电池组。
[0005]每个电池模块中的单元组可以与电池模块内的每个其他单元组电隔离。以这种方式，当没有连接到其他电池模块时，电池模块两端的带电电压被限制为电池模块的单元组两端的带电电压，从而提高了组装和处理期间的安全性。
[0006]电池模块中的每个单元组可以串联电连接到相邻电池模块的相应单元组。
[0007]每个总电流路径可以沿着电池组的主要尺寸延伸。这样，电流可以沿着电池组的主要尺寸流动。
[0008]总电流路径可以彼此相邻。总电流路径还可以彼此平行。
[0009]电流可以在相邻的总电流路径中以相反的方向流动。以这种方式，在每个总电流路径中产生的磁场可以定向为与在每个相邻总电流路径中产生的磁场相反的方向。相反的磁场可以在电池组的中心，例如在通道或通路中，至少部分地相互抵消。这可以为安装电路或其他部件提供方便的位置，同时降低部件之间磁干扰的风险。
[0010]每个电池模块中的单元组可以间隔开以形成通道。通道可以为通道中各种部件的位置提供空间，例如冷却系统部件和电池管理系统电路。这可以实现电池组中空间的有效利用。
[0011]每个相应的支撑件可以包括相对的第一和第二面，并且第一多个单元组可以安装在支撑件的第一面上，第二多个单元组可以安装在支撑件的第二面上。该支持件可以提供
稳定的结构，在该结构上可以将单元组保持在适当的位置。当移除或维护多个单元组时，提供安装在支撑件的相对面上的多个单元组可以提供模块化。
[0012]该支撑件可以包括用于将电池模块安装在电池组中的安装特征。支撑件可以包括细长板。支撑件可以是平面的并且大致矩形的。板可以在板的任一侧为单元组提供合适的支撑，同时占用很少的空间。
[0013]支撑件可以是冷却构件。将单元组设置在冷却构件的任一侧可以提供有效的冷却布置。例如，以这种方式布置的冷却构件可以比在单个面上布置有单元组的类似冷却构件向更多的单元组提供冷却。
[0014]电池组中的电池模块可以布置成使得的单元组限定电池组中的第一、第二、第三和第四行单元组。例如，电池组中的电池模块可以布置成使得电池模块的单元组对齐以限定第一、第二、第三和第四行。每个电池模块的单元组可以对齐以限定第一、第二、第三和第四行。每行的单元组可以沿着该行串联电连接，使得每行单元组至少部分地限定总电流路径。以这种方式，总电流路径可以由单元组的行物理定义。电池组中的行可以彼此平行。
[0015]第一和第三行单元组的每一行中的单元组可以位于相应支撑件的第一面上，第二和第四行单元组的每一行中的单元组可以位于相应支撑件的第二面上。以这种方式，每个总电流路径可以包括在平行于相应电池模块的第一面的第一平面中流动的电流，以及在与第一平面隔开并平行于第一平面的第二平面中流动的电流。替代地，第一和第二行单元组中的每个单元组可位于相应支撑件的第一面上，第三和第四行单元组中的每个单元组可位于相应支撑件的第二相对面上。以这种方式，每个总电流路径可以包括两个电流路径臂，每个臂是在一个平面中具有在单个方向上流动的总电流的电流路径。
[0016]第一行单元组可以与第二行单元组串联电连接以形成第一总电流路径，第三行单元组可以与第四行单元组串联电连接以形成第二总电流路径。这可以允许产生电压，该电压是各个行上的电压之和。
[0017]第一和第二总电流路径中的每一个可以包括两个总电流路径臂，并且电流可以沿着总电流路径的每个总电流路径臂在相反的方向上流动。这样，电流可以在第一方向上沿着电池组在总电流路径的第一电流臂中流动，然后在与第一方向相反的第二方向上沿着电池组在总电流路径的第二电流臂中流动。使电流在每个电流路径臂中以相反的方向流动可以在两个电流路径臂之间的电池组区域中产生至少部分地相互抵消的磁场。
[0018]每行单元组可以具有位于该行第一端的第一端子和位于该行相对的第二端的第二端子。第一和第二行的第二端子可以通过第一连接器彼此连接，第三和第四行的第二端子可以通过第二连接器彼此连接。这样，可以在单元组的连接的行之间进行简单的连接，而不需要长的电线或复杂的电缆布线。
[0019]第一行的第一端子和第四行的第一端子可以各自包括正极端子，第二行的第一端子和第三行的第一端子可以各自包括负极端子。这可以允许电流在第一和第二总电流路径中以相反的方向流动。
[0020]第一总电流路径可以例如通过电路与第二总电流路径串联或并联连接。这可以通过可切换的第一端子来实现，使得第一总电流流动路径可经由第一端子与第二总电流流动路径串联或并联连接。
[0021]总电流流动路径的串联或并联连接可以是可配置的或可切换的，例如通过电池管
理系统(“BMS”)。BMS可以包括位于第一端子附近的电池输入/输出。这样，电池组可以在不同的电压下工作。这有利于改变电池组的充电/放电速率，或者为安装电池组的系统(例如电动车辆)中的不同部件供电。
[0022]电池组可以是电动车辆电池组。
[0023]本专利技术的第二方面提供了一种包括根据本专利技术第一方面的电池组的电动车辆。电动车辆电池组可能希望在重量和体积方面具有高能量密度。根据本专利技术的电池组可以通过在支撑件的任一侧将单元组堆叠在彼此的顶部来有效利用空间。电池模块可以是可替换的，或者可以与电池组分离以用于其他目的，例如安装在工业、商业或家用能量存储系统中。
[0024]本专利技术的其它特征和优点将从下面参照附图对本专利技术的优选实施例的描述中变得显而易见，这些描述仅作为示例给出。
附图说明
[0025]为了更容易理解本专利技术，现在将参照附图描述本专利技术的例子，其中:
[0026]图1是根据示例的组装电池组的视图；
[0027]图2是图1的电池本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池组，包括多个相邻的电池模块，每个电池模块包括支撑件和安装在支撑件上的多个单元组，每个单元组包括多个电池单元；其中电池模块中的每个单元组电连接到相邻电池模块的相应的单元组，以在电池组中形成多个总电流路径，并且其中电池组中的电池模块布置成使得单元组在电池组中限定第一、第二、第三和第四行单元组，并且其中每行的单元组沿着该行串联电连接，使得每行单元组至少部分地限定总电流路径。2.根据权利要求1所述的电池组，其中，电池模块中的每个单元组串联电连接到相邻电池模块的相应单元组。3.根据权利要求1或2所述的电池组，其中，每个总电流路径沿着电池组的主要尺寸延伸。4.根据前述权利要求中任一项所述的电池组，其中，所述总电流路径彼此相邻。5.根据权利要求4所述的电池组，其中，电流在相邻的总电流路径中以相反的方向流动。6.根据前述权利要求中任一项所述的电池组，其中，每个电池模块中的单元组间隔开以形成通道。7.根据前述权利要求中任一项所述的电池组，其中，每个相应的支撑件包括相对的第一面和第二面，并且其中第一多个单元组安装在支撑件的第一面上，第二多个单元组安装在支撑件的第二面上。8.根据前述权利要求中任一项所述的电池组，其中，所述电池组中的电池模块布置成使得单元组在所述电池组中限定第一、第二、第三和第四行单元组，并且...

【专利技术属性】
技术研发人员：N戴恩斯，C盖斯凯尔，S格里瑟姆，
申请(专利权)人：戴森技术有限公司，
类型：发明
国别省市：