汽车空气循环系统装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车空气循环系统装置，包括壳体，壳体包括上盖与底壳，上盖活动连接于底壳的上方，上盖为聚对苯二甲酸乙二醇酯材料，底壳为白色丙烯腈

Automobile air circulation system device

【技术实现步骤摘要】
汽车空气循环系统装置


[0001]本技术涉及汽车空气循环系统展示
，具体为汽车空气循环系统装置。

技术介绍

[0002]汽车空气循环系统装置是演示空调循环系统的原理，夏季时节汽车空调运行高频使用，空气当中的尘土杂质进入到空调系统当中，汽车空调蒸发箱内部属于阴暗潮湿环境，会在空调内部形成大量的细菌、霉菌，导致开空调有异味、霉味、土腥味，在密闭驾驶环境内极易导致驾驶员头晕、恶心、肺部呼吸系统受到影响，而现有的汽车空气循环系统装置展示效果差，导致其使用时无法展示运行效果，影响宣传效果，为此，我们提出汽车空气循环系统装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供汽车空气循环系统装置，具备安全性高的优点，解决了现有的汽车空气循环系统装置展示效果差，导致其使用时无法展示运行效果，影响宣传效果的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车空气循环系统装置，包括壳体，所述壳体包括上盖与底壳，上盖活动连接于底壳的上方，所述上盖为聚对苯二甲酸乙二醇酯材料，所述底壳为白色丙烯腈
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丁二烯
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苯乙烯共聚物材料。
[0005]优选的，所述底壳四周的上端与上盖四周的下端均固定连接有若干固定块，上盖正面的下端开设有若干通孔。
[0006]优选的，所述固定块的上表面螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的外表面涂设有防锈漆。
[0007]优选的，所述壳体左侧的下端活动连接有旋钮，所述旋钮的右端贯穿壳体的内腔并固定连接有内外循环翻板。
[0008]优选的，所述壳体的底端开设有进风口，所述壳体正面上端的左侧开设有出风口。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]本技术设置了上盖、底壳、出风口和固定螺栓，转动固定螺栓，可将上盖与底壳连接紧密，空气从汽车进风口进入到管道内，经过内外循环翻板进入空调管道，在壳体的内部从进风口至出风口依次设置有鼓风机、空调滤芯、空调蒸发箱与暖风水箱，空调管道壁内沉淀尘土杂质，鼓风机把空气通过循环管道送入空气滤芯部位，空气滤芯把空气过滤净化后送入空调蒸发箱，空气通过空调蒸发箱表面后进入暖风水箱，经过暖风水箱表面从出风口吹出风，风把尘土异味吹出风口，通过汽车空气循环系统装置提高人们对车辆保养意识，注重保护驾乘人员的呼吸健康，减少隐患驾车的风险，上盖为透明性好的聚对苯二甲酸乙二醇酯材料，达到了展示效果好的目的，解决了现有的汽车空气循环系统装置展示效果差，导致其使用时无法展示运行效果，影响宣传效果的问题。
附图说明
[0011]图1为本技术立体结构示意图；
[0012]图中：1、壳体；11、上盖；12、底壳；2、旋钮；3、进风口；4、出风口；5、固定螺栓；6、通孔；7、内外循环翻板；8、固定块。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]请参阅图1，汽车空气循环系统装置，包括壳体1，壳体1包括上盖11与底壳12，底壳12四周的上端与上盖11四周的下端均固定连接有若干固定块8，上盖11正面的下端开设有若干通孔6，固定块8的上表面螺纹连接有固定螺栓5，固定螺栓5的外表面涂设有防锈漆，壳体1左侧的下端活动连接有旋钮2，旋钮2的右端贯穿壳体1的内腔并固定连接有内外循环翻板7，壳体1的底端开设有进风口3，壳体1正面上端的左侧开设有出风口4，上盖11活动连接于底壳12的上方，上盖11为聚对苯二甲酸乙二醇酯材料，底壳12为白色丙烯腈
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丁二烯
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苯乙烯共聚物材料，设置了上盖11、底壳12、出风口4和固定螺栓5，转动固定螺栓5，可将上盖11与底壳12连接紧密，空气从汽车进风口3进入到管道内，经过内外循环翻板7进入空调管道，在壳体1的内部从进风口3至出风口4依次设置有鼓风机、空调滤芯、空调蒸发箱与暖风水箱，空调管道壁内沉淀尘土杂质，鼓风机把空气通过循环管道送入空气滤芯部位，空气滤芯把空气过滤净化后送入空调蒸发箱，空气通过空调蒸发箱表面后进入暖风水箱，经过暖风水箱表面从出风口4吹出风，风把尘土异味吹出风口4，通过汽车空气循环系统装置提高人们对车辆保养意识，注重保护驾乘人员的呼吸健康，减少隐患驾车的风险，上盖11为透明性好的聚对苯二甲酸乙二醇酯材料，达到了展示效果好的目的。
[0015]使用时，设置了上盖11、底壳12、出风口4和固定螺栓5，转动固定螺栓5，可将上盖11与底壳12连接紧密，空气从汽车进风口3进入到管道内，经过内外循环翻板7进入空调管道，在壳体1的内部从进风口3至出风口4依次设置有鼓风机、空调滤芯、空调蒸发箱与暖风水箱，空调管道壁内沉淀尘土杂质，鼓风机把空气通过循环管道送入空气滤芯部位，空气滤芯把空气过滤净化后送入空调蒸发箱，空气通过空调蒸发箱表面后进入暖风水箱，经过暖风水箱表面从出风口4吹出风，风把尘土异味吹出风口4，通过汽车空气循环系统装置提高人们对车辆保养意识，注重保护驾乘人员的呼吸健康，减少隐患驾车的风险，上盖11为透明性好的聚对苯二甲酸乙二醇酯材料，达到了展示效果好的目的，解决了现有的汽车空气循环系统装置展示效果差，导致其使用时无法展示运行效果，影响宣传效果的问题。
[0016]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车空气循环系统装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)包括上盖(11)与底壳(12)，上盖(11)活动连接于底壳(12)的上方，所述上盖(11)为聚对苯二甲酸乙二醇酯材料，所述底壳(12)为白色丙烯腈
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丁二烯
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苯乙烯共聚物材料。2.根据权利要求1所述的汽车空气循环系统装置，其特征在于：所述底壳(12)四周的上端与上盖(11)四周的下端均固定连接有若干固定块(8)，上盖(11)正面的下端开设有若干通孔(6)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵雷，
申请(专利权)人：济南鼎力汇汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：