本实用新型专利技术公开了一种智能隧道消防系统控制装置，涉及隧道消防技术领域，包括安装底座和控制箱，所述控制箱连接在安装底座的顶部，所述控制箱上铰接有密封门，所述密封门上设置有安全锁，所述控制箱内设置有应急机构，本实用新型专利技术中，设置的烟雾报警器、单片机、配重块和抵触开关的配合使用可在装置内发生明火时迅速打开分流输送管上设置的电子阀门，使灭火干粉储存箱内的干粉灭火剂，快速对明火进行扑灭，设置的第一防尘网和第二防尘网的配合使用可对进入装置内的空气进行过滤，拉动施力杆将限位杆从防尘框内抽出即可对第一防尘网和第二防尘网进行拆卸清理，本实用新型专利技术具有应急效率高，防尘效果好的特点。防尘效果好的特点。防尘效果好的特点。
An intelligent tunnel fire control system control device
【技术实现步骤摘要】
一种智能隧道消防系统控制装置
[0001]本技术涉及隧道消防
，尤其涉及一种智能隧道消防系统控制装置。
技术介绍
[0002]"消防"即是消除隐患，预防灾患(即预防和解决人们在生活、工作、学习过程中遇到的人为与自然、偶然灾害的总称)，当然狭义的意思在人们认识初期是:(扑灭)火灾的意思，主要包括火灾现场的人员救援，重要设施设备、文物的抢救，重要财产的安全保卫与抢救，扑灭火灾等。目的是降低火灾造成的破坏程度，减少人员伤亡和财产损失，在消防中涉及的领域往往较多，例如隧道消防。
[0003]现有技术(公开号CN214481967U)公开了一种智能隧道消防系统控制装置，包括箱体、第一开口、第二开口、控制组件、驱动机构和减震机构，箱体底部焊接有底板，箱体上两侧均开设有第一开口和第二开口，控制组件底部焊接有底座，箱体内两侧开设有滑槽，底座两端滑动置于滑槽内，底座底部两侧焊接有固定块，箱体外一侧焊接有电机箱；驱动机构包括电机、丝杆、螺纹套和限位块；减震机构包括第一弹簧、滑杆和滑套。有益效果：通过设置的驱动机构，扩大了风机的活动范围，使得散热的更均匀，便于对控制组件进行快速散热，通过设置的减震机构，便于对控制组件进行支撑缓冲，避免震动过大对控制组件造成损坏。
[0004]但是上述一种智能隧道消防系统控制装置在实际使用中仍存在以下问题：如该装置在使用过程中缺少有效的火灾应急机构，在装置使用的过程中当内部出现由于电源短路等原因而造成的产生的明火时，该装置无法及时做出反应，当消防员赶到进行灭火时，装置内的电子设备往往已经被烧毁，在一定程度上扩大了使用者的经济损失，增加了装置的使用成本，同时该装置内缺少有效的防尘机构，在装置使用的过程中由于装置内产生安装有较多的电子元件，因此当较多的灰尘堆积在电子元件上时，不仅容易导致电子元件出现接触不良的情况，同时还有可能使电子元件出现超负荷工作的问题，在一定程度上缩短了电子元件的使用寿命，因此该装置存在一定的局限性。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种智能隧道消防系统控制装置，解决了现有技术中无法及时对明火进行扑灭以及防尘效果较差的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种智能隧道消防系统控制装置包括：安装底座和控制箱，所述控制箱连接在安装底座的顶部，所述控制箱上铰接有密封门，所述密封门上设置有安全锁，所述控制箱内设置有应急机构，所述应急机构用于对装置内的出现的明火进行扑灭，所述控制箱的两侧均设置有防尘机构，所述防尘机构用于对进入装置内的灰尘进行阻隔。
[0007]优选的，所述应急机构包括固定箱，所述固定箱连接在控制箱内，所述固定箱内连接有蓄电池，所述蓄电池的一侧电性连接有电磁铁，所述电磁铁上连接有连接绳，所述连接绳的另一端连接有配重块，所述配重块上连接有相互对称的两个固定磁铁，所述固定磁铁
与电磁铁相对应，所述固定箱的内底壁分别连接有抵触开关和报警开关，所述抵触开关和报警开关均位于配重块的下方，所述固定箱的底部连接有阻隔板，所述阻隔板内设置有单片机，所述固定箱的两侧均连接有灭火干粉储存箱，所述灭火干粉储存箱的底部连接有分流输送管，所述分流输送管上设置有电子阀门，所述阻隔板的底部连接有烟雾报警器，所述单片机分别与蓄电池、抵触开关、报警开关、电子阀门和烟雾报警器电性连接，该设置可对明火进行扑灭。
[0008]优选的，所述防尘机构包括四个定位块，四个所述定位块对称连接在控制箱的两侧，两个所述定位块之间插接有防尘框，所述控制箱的两侧均开设有散热进风口，所述防尘框内连接有第一防尘网，所述第一防尘网的一侧连接有第二防尘网，所述定位块内开设有固定腔，所述固定腔内滑动连接有滑板，所述滑板的一侧转动连接有相互对称的两个传动杆，所述传动杆的另一端转动连接有传动块，所述传动块滑动连接在固定腔内，所述传动块的一侧连接有抵触弹簧，所述抵触弹簧远离传动块的一侧连接在固定腔的内壁上，所述滑板的一侧连接有施力杆，所述滑板的另一端连接有三个限位杆，所述限位杆的一端延伸至防尘框内，所述防尘框内开设有与限位杆相适配的限位槽，该设置可方便对进入装置的空气进行过滤。
[0009]优选的，所述定位块内开设有滑槽，所述滑槽内连接有导向杆，所述传动块滑动连接在导向杆上，该设置可对传动块的移动提供一定的限位和导向作用。
[0010]优选的，所述滑板的两侧均开设有安装槽，所述安装槽内设置有滚珠，所述滚珠滑动连接在定位块的内侧壁上，该设置可减少了滑板滑动时的摩擦力。
[0011]优选的，所述限位槽内连接有防滑垫，所述防滑垫上一体成型有防滑颗粒，该设置提升了限位杆抵触时的稳定性。
[0012]优选的，所述安装底座上开设有多个定位螺纹孔，所述定位螺纹孔内螺纹连接有定位螺栓，该设置可方便对安装底座进行安装定位。
[0013]优选的，所述施力杆的一端延伸至定位块的外部并连接有防滑套，该设置可方便工作人员更好施力拉动施力杆。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的一种智能隧道消防系统控制装置具有如下有益效果：
[0015]1、本技术中，通过设置的烟雾报警器、单片机、配重块和抵触开关的配合使用可在装置内发生明火时迅速打开分流输送管上设置的电子阀门，使灭火干粉储存箱内的干粉灭火剂，快速对明火进行扑灭，该设置由于缺少应急机构，在装置发生明火时无法快速对其进行扑灭的问题，在一定程度上增加了装置的安全性。
[0016]2、本技术中，设置的第一防尘网和第二防尘网的配合使用可对进入装置内的空气进行过滤，拉动施力杆将限位杆从防尘框内抽出即可对第一防尘网和第二防尘网进行拆卸清理，该装置解决了现有技术中防尘效果较差的问题，同时也可在防尘机构上堆积了较多灰尘时对防尘机构进行拆卸清理，延长了防尘机构的使用寿命。
附图说明
[0017]图1为一种智能隧道消防系统控制装置的整体结构示意图；
[0018]图2为一种智能隧道消防系统控制装置的内部结构示意图；
[0019]图3为图2中A处的结构放大图；
[0020]图4为图2中B处的结构放大图。
[0021]图中标号：1、安装底座；2、控制箱；3、固定箱；4、蓄电池；5、电磁铁；6、连接绳；7、配重块；8、固定磁铁；9、抵触开关；10、报警开关；11、阻隔板；12、单片机；13、灭火干粉储存箱；14、分流输送管；15、烟雾报警器；16、定位块；17、防尘框；18、第一防尘网；19、第二防尘网；20、滑板；21、传动杆；22、传动块；23、抵触弹簧；24、施力杆；25、限位杆。
具体实施方式
[0022]下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，如果有涉及到的术语“中心”、“纵向”、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能隧道消防系统控制装置，包括：安装底座(1)和控制箱(2)，所述控制箱(2)连接在安装底座(1)的顶部，所述控制箱(2)上铰接有密封门，所述密封门上设置有安全锁，其特征在于，所述控制箱(2)内设置有应急机构，所述应急机构用于对装置内的出现的明火进行扑灭，所述控制箱(2)的两侧均设置有防尘机构，所述防尘机构用于对进入装置内的灰尘进行阻隔。2.根据权利要求1所述的一种智能隧道消防系统控制装置，其特征在于，所述应急机构包括固定箱(3)，所述固定箱(3)连接在控制箱(2)内，所述固定箱(3)内连接有蓄电池(4)，所述蓄电池(4)的一侧电性连接有电磁铁(5)，所述电磁铁(5)上连接有连接绳(6)，所述连接绳(6)的另一端连接有配重块(7)，所述配重块(7)上连接有相互对称的两个固定磁铁(8)，所述固定磁铁(8)与电磁铁(5)相对应，所述固定箱(3)的内底壁分别连接有抵触开关(9)和报警开关(10)，所述抵触开关(9)和报警开关(10)均位于配重块(7)的下方，所述固定箱(3)的底部连接有阻隔板(11)，所述阻隔板(11)内设置有单片机(12)，所述固定箱(3)的两侧均连接有灭火干粉储存箱(13)，所述灭火干粉储存箱(13)的底部连接有分流输送管(14)，所述分流输送管(14)上设置有电子阀门，所述阻隔板(11)的底部连接有烟雾报警器(15)，所述单片机(12)分别与蓄电池(4)、抵触开关(9)、报警开关(10)、电子阀门和烟雾报警器(15)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种智能隧道消防系统控制装置，其特征在于，所述防尘机构包括四个定位块(16)，四个所述定位块(16)对称连接在控制箱(2)的两侧，两个所述定位块(16)之...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴祖河，王建法，
申请(专利权)人：昆明荣成天宇控制系统工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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