一种用于前风挡下横梁的包装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了包装箱技术领域的一种用于前风挡下横梁的包装箱，旨在解决现有技术中前风挡下横梁包装箱缓震欠佳、固定不牢、易污染，难以同时兼顾自身强度和重量，不利于提高包装质量和增进物流效益的技术问题。所述包装箱包括包装箱本体，所述包装箱本体的本体顶面向内凹陷形成有横向收容前风挡下横梁的型腔，型腔底面向外凸起形成有支撑前风挡下横梁的边板的边板支撑面。的边板的边板支撑面。的边板的边板支撑面。

A packing box for the lower cross beam of the front windshield

【技术实现步骤摘要】
一种用于前风挡下横梁的包装箱


[0001]本技术涉及一种用于前风挡下横梁的包装箱，属于包装箱


技术介绍

[0002]在汽车产业分工精细化快速发展的今天，汽车零部件通常由分散于不同地区的汽车零配件生产厂家根据设计图纸生产制造，再各自运输至车企总装部门统一装配。在汽车零配件出厂、储存、运输、装配过程中，科学选择汽车零部件包装箱，有利于最大限度地减少运输损耗、降低运输成本、提高运载效率。
[0003]前风挡下横梁是汽车的重要组成部分，多为钢结构，重量大；采用锻压成型工艺，形状不规则，包装空间利用率低；横向尺寸较大，长期储运过程中易发生变形，这些因素都给前风挡下横梁的包装和运输工作造成了一定难度。目前，在对前风挡下横梁进行储存或运输时，通常放置于木质或纸质包装箱内，通过填充海绵、泡沫等柔性物质来避免其遭到损坏，该包装方式不仅存在缓震欠佳、固定不牢、易污染等缺陷，尤其是难以同时兼顾自身强度和重量，不利于提高包装质量和增进物流效益。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种用于前风挡下横梁的包装箱，以解决现有技术中前风挡下横梁包装箱缓震欠佳、固定不牢、易污染，难以同时兼顾自身强度和重量，不利于提高包装质量和增进物流效益的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种用于前风挡下横梁的包装箱，包括包装箱本体，所述包装箱本体的本体顶面向内凹陷形成有横向收容前风挡下横梁的型腔，型腔底面设有与前风挡下横梁的内侧板相适配的型腔支撑面。
[0007]优选地，所述本体顶面边缘向内凹陷形成有限位槽，包装箱本体的本体底面向外凸起形成有与限位槽相适配的限位台。
[0008]优选地，型腔底面、限位槽顶面、限位台底面中的至少任一项向内凹陷形成有避空槽。
[0009]优选地，本体底面或／和限位台底面向内凹陷形成有减料槽。
[0010]优选地，型腔底面向内镂空形成有型腔减料口或／和避空减料口。
[0011]优选地，所述型腔不少于两个；所述避空减料口设于型腔的中段并贯通各型腔，止于包装箱本体的本体侧板。
[0012]优选地，所述本体侧板的顶面向内凹陷形成有取件槽。
[0013]优选地，型腔底面向外凸起形成有支撑前风挡下横梁的边板的边板支撑面。
[0014]优选地，所述包装箱本体一体成型。
[0015]优选地，所述包装箱采用EPS材质。
[0016]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果：包装箱本体顶面向内凹陷形成
有横向收容前风挡下横梁的型腔，型腔底面设有与前风挡下横梁的内侧板相适配的型腔支撑面，型腔边缘底面向外凸起形成有支撑前风挡下横梁的边板的边板支撑面，利用型腔支撑面支撑前风挡下横梁的内侧板，利用边板支撑面支撑前风挡下横梁的第一边板和第二边板，起到稳固支撑和固定的作用。并利用多个避空槽设计避空收容前风挡下横梁的凸起部件，有效避免各凸起部件在储运过程中发生损坏。由于采用了前风挡下横梁内侧向下的收容方式，可以在平面空间内收容更多的前风挡下横梁，显著提高了空间利用率。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例中包装箱本体的立体结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例中包装箱本体的上视图；
[0019]图3是本技术实施例中包装箱本体的下视图；
[0020]图4是本技术实施例中包装箱本体的前视图；
[0021]图5是本技术实施例中包装箱本体的左视图；
[0022]图6是本技术实施例所收容前风挡下横梁的结构示意图；
[0023]图7是前风挡下横梁的内侧结构示意图；
[0024]图8是前风挡下横梁的外侧结构示意图；
[0025]图9是本技术实施例收容前风挡下横梁的示意图；
[0026]图10是本技术实施例收容前风挡下横梁的上视图；
[0027]图11是本技术实施例收容前风挡下横梁的下视图。
[0028]图中：1、包装箱本体；11、本体顶面；12、型腔支撑面；121、型腔减料口；122、第一避空槽；13、边板支撑面；14、本体侧板；15、限位槽；151、第二避空槽；16、取件槽；17、限位台；171、第三避空槽；18、避空减料口；19、本体底面；191、减料槽；2、前风挡下横梁；21、第一边板；22、第二边板；23、凸起部件；24、内侧板。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0030]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术而不是要求本技术必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。本技术描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向，术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0031]本技术具体实施方式提供了一种用于前风挡下横梁的包装箱，由若干个包装箱本体1堆垛组合而成。如图1所示，是本技术实施例中包装箱本体的立体结构示意图。包装箱本体1采用聚苯乙烯泡沫（Expanded Polystyrene，EPS）一体成型制作。EPS是一种轻型高分子聚合物，它是采用聚苯乙烯树脂加入发泡剂，同时加热进行软化，产生气体，形成一种硬质闭孔结构的泡沫塑料，具有吸水性小，保温性好，质量轻及较高的机械强度等特点。包装箱本体1具有本体顶面11和本体底面19，本体顶面11向内凹陷形成有若干个收容前风挡下横梁2的型腔，每个型腔用于横向收容一个前风挡下横梁2。
[0032]前风挡下横梁2通常采用锻压或挤出成型技术制备而成，根据所适用车型具有不同的形状构造。如图6至图8所示，分别是本技术实施例所收容前风挡下横梁的结构示意图、内侧结构示意图、外侧结构示意图，前风挡下横梁2内侧为弧形的内侧板24，内侧板24经两次弯折形成有第一边板21和第二边板22，内侧板24与第一边板21和第二边板22之间的连接板上设有凸起部件23，诸如安装螺杆、限位柱等。由于前风挡下横梁2所具有的平面较少，大多为弯曲的异形面，且存在易损的凸起部件23，因而给包装储运增加了难度。
[0033]更具体的，如图2至图5所示，分别是本技术实施例中包装箱本体的上视图、下视图、前视图、左视图，每个型腔的底面设有与前风挡下横梁2的内侧板24相适配的型腔支撑面12，前风挡下横梁2的内侧板24向下置于包装箱本体1的型腔内时，内侧板24支撑于型腔支撑面12上。虽然内侧板24具有一定弧度，一定程度上增加了型腔支撑面12的加工难度，但内侧板24上不具有异形凸起，且与前风挡下横梁2的重心重合，因而可利用其进行支撑和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于前风挡下横梁的包装箱，其特征是，包括包装箱本体（1），所述包装箱本体（1）的本体顶面（11）向内凹陷形成有横向收容前风挡下横梁（2）的型腔，型腔底面设有与前风挡下横梁（2）的内侧板（24）相适配的型腔支撑面（12）。2.根据权利要求1所述的用于前风挡下横梁的包装箱，其特征是，所述本体顶面（11）边缘向内凹陷形成有限位槽（15），包装箱本体（1）的本体底面（19）向外凸起形成有与限位槽（15）相适配的限位台（17）。3.根据权利要求2所述的用于前风挡下横梁的包装箱，其特征是，型腔底面、限位槽（15）顶面、限位台（17）底面中的至少任一项向内凹陷形成有避空槽。4.根据权利要求2所述的用于前风挡下横梁的包装箱，其特征是，本体底面（19）或／和限位台（17）底面向内凹陷形成有减料槽（191）。5.根据权利要求1所述的用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡显锋，程亮，徐彦敏，
申请(专利权)人：内蒙古酷包科技有限公司，
类型：新型
国别省市：