一种供靠岸船舶使用的可移动式升压电源装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于岸电电源设备领域，提供了一种供靠岸船舶使用的可移动式升压电源装置，包括低压输入柜、升压变压器、高压岸电配电柜、UPS电源、标准高压插座箱；所述的各升压电源装置设备都集成安装于一个可移动式升压电源装置箱体内；所述的低压输入柜可由码头低压岸电或由临时移动发电机提供低压电源，之后通过升压变压器将电源由低压升至高压，同时由UPS电源、高压岸电配电柜控制与保护升压电源，之后通过标准高压插座箱与船舶上的岸电管理系统的高压插头对接为船舶提供稳定的高压岸电电源，其配置简单、灵活机动、且适用性高，后期维护方便，尤其适用于对现有修造船厂码头装配使用。配使用。配使用。

A movable step-up power supply device for shore ships

【技术实现步骤摘要】
一种供靠岸船舶使用的可移动式升压电源装置


[0001]本技术属于岸电电源设备领域，尤其涉及一种供靠岸船舶使用的可移动式升压电源装置。

技术介绍

[0002]随着世界航运贸易持续增长，停靠码头的船舶数量和密度大幅增加。在船舶靠港期间，为了保障船上生活设施、应急设备、装卸配载等设备的正常运转，船舶发电机仍需工作。这不仅会消耗大量的能源，还会对港口区域造成严重的环境污染。
[0003]船舶使用岸电电源能够降低对传统能源的消耗，大幅度降低船舶因燃烧燃油而产生的氮氧化物、硫氧化物、二氧化碳等污染气体及颗粒物的排放。因此，船舶靠港期间使用岸电对降低成本、节能减排、推进绿色航运具有非常重要的意义。
[0004]可替换船用电力AMP(Alternative Maritime Power)也称为岸基供电或高压岸电HVSC(High Voltage Shore Connection)，AMP可替换船用电力系统是船舶和港口码头两方面相互协助实施的有效的环保对策，即船舶在港口码头停泊期间，船舶发电机停止工作，由陆基岸电供电装置向船舶提供AC6.6kV和/或11kV电力(国际标准IEC/ISO/IEEE 80005规定在不同港口允许高压岸电电源的标准化工作并连接正常电压，高压岸电连接应提供由岸上配电系统电流分流的交流电电压为6.6kV和/或11kV)。
[0005]可替换船用电力技术可确保船舶在靠泊的情况下使用岸电，替代常用的船舶发电机供电。其系统组成主要由岸基装置和船载装置两部分组成:岸基装置由码头变电站和码头岸电箱组成；船载装置由岸电管理系统(岸电电缆和电缆绞车、插头/插座)、岸电连接配电柜、变压器、岸电接入控制屏组成。
[0006]在同等的功率需求下，输送电力的电压越高其传输的电流就越小，需要的电缆数量越少，所以营运于国际航线的大型船舶都趋向于加装可替换船用电力AMP，目前如集装箱船都热衷于在修造船厂加装AC6.6kV可替换船用电力AMP并一次性获取相关船级社的AMPS(AMPS:Alternative Maritime Power Supply)船级附加标志。
[0007]但若需要获取AMPS船级附加标志就必须经过船级社的审图、安装检验和试验后方可授予，其中试验项中就明确规定船舶必须经过通电效用试验，验证船舶电站和岸电间断电转移负荷和短时并联转移负荷的能力。这就意味着如需在修造船厂码头获取AMPS船级附加标志，就必须有对应的AC6.6kV高压岸电通电电源，同时如已加装了AC6.6kV可替换船用电力AMP的船舶在修造船厂码头维修保养期间停掉船上发电机后转而使用码头交流高压岸电时也需要为其提供AC6.6kV高压岸电电源。然而一般的修造船厂码头已有的岸电供电系统都采用低压AC440V和/或AC380V供电，就无法短时间内提供如AC6.6kV高压岸电电源。基于此，需要提出一种基于修造船厂码头供电给靠岸船舶使用的可移动式升压电源装置。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于提供一种供靠岸船舶使用的可移动式升压电源装置，旨在
解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0009]为实现上述目的，本技术提供了如下的技术方案。
[0010]一种供靠岸船舶使用的可移动式升压电源装置，包括：
[0011]位于码头侧的可移动式升压电源装置箱体，所述可移动式升压电源装置箱体内设置有低压输入柜、升压变压器、高压岸电配电柜、UPS电源和标准高压插座箱；所述低压输入柜通过低压电缆连接至升压变压器，由升压变压器将交流低压电源升压至交流高压电源，交流高压电源通过高压电缆连接至高压岸电配电柜的交流高压进线端进行高压电源控制与监测；所述高压岸电配电柜的交流高压出线端通过高压电缆将交流高压电源输送至标准高压插座箱；
[0012]位于船舶侧的电缆管理系统，所述电缆管理系统与标准高压插座箱对接并将高压电源输送至船舶岸电连接配电柜，所述岸电连接配电柜将交流高压电源输送至变压器。
[0013]在本技术提供的一个实施例中，所述UPS电源为高压岸电配电柜和标准高压插座箱提供连续电源。
[0014]在本技术提供的一个实施例中，所述电缆管理系统具有带插头的电缆，以与标准高压插座箱进行对接。
[0015]在本技术提供的一个实施例中，所述低压输入柜通过低压电缆由码头低压岸电提供交流低压电源。
[0016]在本技术提供的一个实施例中，所述标准高压插座箱中配置的IEC80005
‑
1/IEC62613标准插座与船舶侧的电缆管理系统对接并建立起船舶与码头岸电侧的等电位连接。
[0017]在本技术提供的一个实施例中，所述可移动式升压电源装置箱体配置有可移动式升压电源装置箱体侧开门，方便人员开门操作使用也有利于通风散热，并且集成固定安装在一个箱体中，在修造船厂码头使用时移动安装便捷高效。
[0018]在本技术提供的一个实施例中，码头侧的所述低压输入柜通过低压电缆由临时移动发电机提供交流低压电源。
[0019]在本技术提供的一个实施例中，所述变压器与岸电接入控制屏电性连接。
[0020]在本技术提供的一个实施例中，所述岸电接入控制屏连接至主配电板发电机屏。
[0021]在本技术提供的一个实施例中，所述的低压输入柜、升压变压器、高压岸电配电柜、UPS电源和标准高压插座箱集成安装于所述可移动式升压电源装置箱体内。
[0022]与现有技术相比，本技术实施例提供的可移动式升压电源装置有益效果如下：
[0023]1、可移动式升压电源装置可有效提高修造船厂码头岸电的适用性，节省码头电站升级改造高压岸电电源、敷设高压电缆、配置高压岸电插座箱的成本。
[0024]2、可移动式升压电源装置可选择性的由码头低压岸电或由临时移动发电机提供低压电源，可提高码头岸电的灵活性并有效降低船舶新加装可替换船用电力AMP首次试验阶段导致对的码头岸电系统的影响范围。
[0025]3、本技术的一种可移动式升压电源装置因其配置简单、灵活机动、且适用性高，后期维护方便，尤其适用于对现有修造船厂码头装配使用。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例。
[0027]图1为本技术提供的一种供靠岸船舶使用的可移动式升压电源装置的电气配置示意图；
[0028]图2为本技术提供的一种供靠岸船舶使用的可移动式升压电源装置的船舶高压岸电系统示意图；
[0029]图3为本技术提供的一种供靠岸船舶使用的可移动式升压电源装置的电气配置安装的俯视示意图；
[0030]图4为本技术提供的一种供靠岸船舶使用的可移动式升压电源装置的电气配置安装的立体示意图。
[0031]在附图1
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4中：1、低压输入柜；2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种供靠岸船舶使用的可移动式升压电源装置，其特征是，所述装置包括：位于码头侧的可移动式升压电源装置箱体，所述可移动式升压电源装置箱体内设置有低压输入柜、升压变压器、高压岸电配电柜、UPS电源和标准高压插座箱；所述低压输入柜通过低压电缆连接至升压变压器，由升压变压器将交流低压电源升压至交流高压电源，交流高压电源通过高压电缆连接至高压岸电配电柜的交流高压进线端；所述高压岸电配电柜的交流高压出线端通过高压电缆将交流高压电源输送至标准高压插座箱；位于船舶侧的电缆管理系统，所述电缆管理系统与标准高压插座箱对接并将高压电源输送至船舶岸电连接配电柜，所述岸电连接配电柜将交流高压电源输送至变压器。2.根据权利要求1所述的供靠岸船舶使用的可移动式升压电源装置，其特征是，所述UPS电源为高压岸电配电柜和标准高压插座箱提供连续电源。3.根据权利要求1或2所述的供靠岸船舶使用的可移动式升压电源装置，其特征是，所述电缆管理系统具有带插头的电缆。4.根据权利要求3所述的供靠岸船舶使用的可移动式升压电源装置，其特征是，码头侧的所述低压输入柜通过低压电缆由码头低压岸电提...

【专利技术属性】
技术研发人员：史赛峰，谢峥杰，
申请(专利权)人：浙江友联修造船有限公司，
类型：新型
国别省市：