自锁夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种自锁夹紧装置，其包括两个夹紧机构，各夹紧机构包括基座、夹紧板和自锁组件，基座上安装有驱动件；夹紧板与驱动件连接，驱动件用于驱动夹紧板将工件夹紧；基座和夹紧板之间形成自锁腔，自锁组件包括锁紧块、弹性件、安装座以及锁紧杆，锁紧杆的第一端与锁紧块连接，锁紧杆的第二端与弹性件的一端抵接，锁紧杆与基座铰接，安装座与基座固定，弹性件远离锁紧杆的另一端固定于安装座，锁紧块搭接于夹紧板上，在驱动件驱动夹紧板沿第一方向远离基座移动时，锁紧块在弹性件的作用下缩回自锁腔内，以使锁紧块的两端分别与基座和夹紧板抵接，本实用新型专利技术的自锁夹紧装置在夹紧的过程中具有自锁功能，防止工件掉落。防止工件掉落。防止工件掉落。

Self locking clamping device

【技术实现步骤摘要】
自锁夹紧装置


[0001]本技术涉及机械夹具
，特别涉及一种自锁夹紧装置。

技术介绍

[0002]夹紧装置在夹紧工件的过程中，极易发生工件掉落，造成撞击。目前的夹紧机构多采用液压、气动夹紧机构，一旦动力故障，夹紧机构将失去动力，夹紧机构立即打开，工件掉落。目前国内外的夹紧装置自带的自锁结构控制回路复杂，价格高，特殊场景使用不便，且出现气缸不动作时，无法快速判断问题点，解决问题耗时长。
[0003]鉴于上述缺陷，有必要提供一种自锁夹紧装置，以克服上述缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出一种自锁夹紧装置，旨在解决现有技术中因失去动力而失效导致工件掉落的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出一种自锁夹紧装置，所述自锁夹紧装置包括两个沿第一方向相对设置的夹紧机构，两个所述夹紧机构之间形成放置工件的夹紧腔，各所述夹紧机构包括基座、夹紧板和自锁组件，所述基座上安装有驱动件；所述夹紧板与所述驱动件连接，所述驱动件用于驱动所述夹紧板沿所述第一方向远离所述基座并与另一所述夹紧机构的所述夹紧板配合将所述工件夹紧；所述基座和所述夹紧板之间形成自锁腔，所述自锁组件对应所述自锁腔设置，所述自锁组件包括锁紧块、弹性件、安装座以及锁紧杆，所述锁紧杆的第一端与所述锁紧块连接，所述锁紧杆的第二端与所述弹性件的一端抵接，所述锁紧杆位于其第一端和第二端之间的位置与所述基座铰接，所述安装座与所述基座固定，所述弹性件远离所述锁紧杆的另一端固定于所述安装座，所述锁紧块搭接于所述夹紧板上，在所述驱动件驱动所述夹紧板沿第一方向远离所述基座移动时，所述锁紧块在所述弹性件的作用下缩回所述自锁腔内，以使所述锁紧块的两端分别与所述基座和所述夹紧板抵接。
[0006]优选地，所述弹性件为弹簧，所述安装座上设置有圆台，所述圆台形成容纳腔，所述弹性件位于所述容纳腔内，所述锁紧杆的第二端形成有沉台孔，所述弹性件背离所述容纳腔的一端抵接于所述沉台孔。
[0007]优选地，所述锁紧杆的第二端向远离第一端的方向延伸形成压接部，所述压接部用于向下移动以使所述锁紧块与所述基座和所述夹紧板脱离抵接并伸出所述自锁腔。
[0008]优选地，所述基座包括固定板和两个沿第二方向间隔设置的导向座，所述第一方向和所述第二方向相互垂直，所述导向座和所述驱动件均设置于所述固定板上，所述导向座沿所述第一方向开设有导向孔，所述基座还包括导向杆，所述导向杆的一端穿过所述导向孔与所述夹紧板连接，所述导向杆的另一端伸出所述导向孔。
[0009]优选地，两个所述导向座之间连接有安装板，所述驱动件为气缸且设置于两个所述导向座之间，所述安装板开设有安装孔，所述驱动件的输出轴穿过所述安装孔与所述夹
紧板连接。
[0010]优选地，所述基座还包括与所述固定板连接的安装块，所述安装块上开设有多个沿所述第二方向间隔设置的腰形孔，所述安装块用于与外部设备连接。
[0011]优选地，所述夹紧机构还包括传感器组件，所述传感器组件包括支架和两个安装于所述支架上的第一传感器，所述支架的一端与任意一个所述导向座连接，所述导向杆对应所述导向座的位置设置有凸环结构，所述凸环结构与所述导向杆的第二端连接，所述第一传感器设置于所述凸环结构的上方且用于感应所述凸环结构的位置。
[0012]优选地，所述夹紧机构还包括防撞组件，所述防撞组件包括第二传感器、连接臂、安装架和弹性臂，所述连接臂的第一端与所述固定板连接，所述连接臂的第二端与所述第二传感器连接，所述安装架的一端与所述连接臂的第一端连接，所述安装架的另一端与所述弹性臂连接，所述弹性臂在所述工件的撞击下与所述第二传感器抵接。
[0013]优选地，所述连接臂的第二端向下弯折形成弯折部，所述弹性臂自所述弯折部的下端朝向第二传感器的一侧弯折。
[0014]优选地，所述夹紧板包括相互连接的板本体和连接部，所述连接部背离所述板本体的一侧分别与所述导向杆以及所述驱动件的输出轴连接，所述板本体开设有定位孔，所述夹紧机构还包括定位件，所述定位件设置于所述定位孔内，且向背离所述自锁腔的一侧延伸。
[0015]本技术技术方案中，在驱动件未驱动夹紧板向前移动时，锁紧块搭接于夹紧板上，当驱动件驱动夹紧板向前移动后，自锁腔变大，当驱动件驱动夹紧板至与工件抵接的指定位置后，自锁腔的大小与锁紧块两端的距离相适应，由于弹性件存储了弹性力，弹性件将锁紧块的第二端向上顶起，由于锁紧块第一端与第二端的位置与基座铰接，当锁紧杆的第二端向上移动后，锁紧杆的第一端向下移动，并带动锁紧块缩回自锁腔内，锁紧块的两端分别与基座和夹紧板抵接，从而限制夹紧板向后移动，能够防止在驱动件失去动力而失效导致后，夹紧板无法继续将工件夹紧，防止工件掉落，从而实现自锁，使结构更可靠。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一实施例的自锁夹紧装置的结构示意图；
[0018]图2为图1中自锁组件的结构示意图；
[0019]图3为图1中防撞组件的结构示意图；
[0020]图4为本技术一实施例中，自锁夹紧装置的部分结构示意图。
[0021]附图标号说明：
[0022]标号名称标号名称1夹紧机构12自锁组件11夹紧板12a自锁腔100驱动件121弹性件
120锁紧块123锁紧杆122安装座1221容纳腔1220圆台102导向座1230压接部104安装板103导向杆106安装块105输出轴13传感器组件106a腰形孔131第一传感器130支架14防撞组件132凸环结构141连接臂140第二传感器143弹性臂142安装架110板本体1410弯折部101a定位件111连接部101b定位孔
[0023]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0024]下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]需要说明，本实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
) 仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0026]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自锁夹紧装置，其特征在于，所述自锁夹紧装置包括两个沿第一方向相对设置的夹紧机构，两个所述夹紧机构之间形成放置工件的夹紧腔，各所述夹紧机构包括：基座，所述基座上安装有驱动件；夹紧板，所述夹紧板与所述驱动件连接，所述驱动件用于驱动所述夹紧板沿所述第一方向远离所述基座并与另一所述夹紧机构的所述夹紧板配合将所述工件夹紧；自锁组件，所述基座和所述夹紧板之间形成自锁腔，所述自锁组件对应所述自锁腔设置，所述自锁组件包括锁紧块、弹性件、安装座以及锁紧杆，所述锁紧杆的第一端与所述锁紧块连接，所述锁紧杆的第二端与所述弹性件的一端抵接，所述锁紧杆位于其第一端和第二端之间的位置与所述基座铰接，所述安装座与所述基座固定，所述弹性件远离所述锁紧杆的另一端固定于所述安装座，所述锁紧块搭接于所述夹紧板上，在所述驱动件驱动所述夹紧板沿第一方向远离所述基座移动时，所述锁紧块在所述弹性件的作用下缩回所述自锁腔内，以使所述锁紧块的两端分别与所述基座和所述夹紧板抵接。2.如权利要求1所述的自锁夹紧装置，其特征在于，所述弹性件为弹簧，所述安装座上设置有圆台，所述圆台形成容纳腔，所述弹性件位于所述容纳腔内，所述锁紧杆的第二端形成有沉台孔，所述弹性件背离所述容纳腔的一端抵接于所述沉台孔。3.如权利要求2所述的自锁夹紧装置，其特征在于，所述锁紧杆的第二端向远离第一端的方向延伸形成压接部，所述压接部用于向下移动以使所述锁紧块与所述基座和所述夹紧板脱离抵接并伸出所述自锁腔。4.如权利要求2所述的自锁夹紧装置，其特征在于，所述基座包括固定板和两个沿第二方向间隔设置的导向座，所述第一方向和所述第二方向相互垂直，所述导向座和所述驱动件均设置于所述固定板上，所述导向座沿所述第一方向开设有导向孔，所述基座还包括导向杆，所述导向杆的一端穿过所述导向孔与...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔海龙，高岐尚，赵宗红，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：