一种汽车中控台塑料装饰面板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车中控台塑料装饰面板，包括安装面板，设置在安装面板正面的装饰面板，所述装饰面板的顶部与底部均固定连接有贴合板，所述贴合板的正面贯穿设置有插杆，所述安装面板正面的两侧均设置有转杆，所述转杆表面的顶部与底部均缠绕有拉扯绳，所述拉扯绳远离转杆的一侧固定连接有滑板，所述滑板的背面与安装面板滑动连接，所述滑板的内侧固定连接有卡杆。本实用新型专利技术达到可以紧固便捷安装的效果，该汽车中控台塑料装饰面板，解决了现有的塑料装饰面板在安装时大都是用卡扣连接，安装起来比较费时，并且时间一久容易出现松动现象，导致安装变得不稳定，使塑料面板掉落的问题。掉落的问题。掉落的问题。

A plastic decorative panel for automobile center console

【技术实现步骤摘要】
一种汽车中控台塑料装饰面板


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种汽车中控台塑料装饰面板。

技术介绍

[0002]汽车中控台塑料面板是汽车领域中必不可少的一种配件，但现有的塑料装饰面板在安装时大都是用卡扣连接，安装起来比较费时，并且时间一久容易出现松动现象，导致安装变得不稳定，使塑料面板掉落。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种汽车中控台塑料装饰面板，具备可以紧固便捷安装的优点，解决了现有的塑料装饰面板在安装时大都是用卡扣连接，安装起来比较费时，并且时间一久容易出现松动现象，导致安装变得不稳定，使塑料面板掉落的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车中控台塑料装饰面板，包括安装面板；
[0005]设置在安装面板正面的装饰面板；
[0006]所述装饰面板的顶部与底部均固定连接有贴合板，所述贴合板的正面贯穿设置有插杆，所述安装面板正面的两侧均设置有转杆，所述转杆表面的顶部与底部均缠绕有拉扯绳，所述拉扯绳远离转杆的一侧固定连接有滑板，所述滑板的背面与安装面板滑动连接，所述滑板的内侧固定连接有卡杆，所述卡杆的内侧贯穿至插杆的内部，所述卡杆的表面套接有套板，所述套板外侧的顶部与底部均固定连接有弹簧，所述弹簧的外侧与滑板固定连接。
[0007]作为本技术优选的，所述转杆的顶部固定连接有平板，所述平板的顶部固定连接有把手。
[0008]作为本技术优选的，所述安装面板正面的顶部与底部均开设有滑槽，所述滑板的背面滑动连接在滑槽的内部。
[0009]作为本技术优选的，所述安装面板正面的顶部与底部且位于装饰面板的外侧均开设有插槽，所述插杆的背面卡接在插槽的内部。
[0010]作为本技术优选的，所述插杆的外侧开设有卡槽，所述卡杆的内侧卡接在卡槽的内部。
[0011]作为本技术优选的，所述把手的内侧开设有凹槽，所述凹槽配合把手使用。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过安装面板、装饰面板、贴合板、插杆、转杆、拉扯绳、滑板、卡杆、套板和弹簧的配合使用，达到可以紧固便捷安装的效果，该汽车中控台塑料装饰面板，解决了现有的塑料装饰面板在安装时大都是用卡扣连接，安装起来比较费时，并且时间一久容易出现松动现象，导致安装变得不稳定，使塑料面板掉落的问题。
[0014]2、本技术通过平板和把手的设置，能够方便使用者转动转杆，加大了使用者
的便捷。
[0015]3、本技术通过滑槽的设置，能够使滑板更加流畅的在安装面板的内部滑动，减少了滑板与安装面板之间的摩擦，延长了滑板的使用寿命。
[0016]4、本技术通过插槽的设置，能够使插杆更加紧密的卡接在安装面板的内部，避免出现晃动的现象。
[0017]5、本技术通过卡槽的设置，能够使卡杆更加紧密的卡接在插杆的内部，防止出现偏移的现象。
[0018]6、本技术通过凹槽的设置，能够使把手更加贴合人体手指的关节处，确保了使用者的舒适度。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术结构图1中A处放大结构图；
[0021]图3为本技术局部结构立体图；
[0022]图4为本技术局部结构俯视图。
[0023]图中：1、安装面板；2、装饰面板；3、贴合板；4、插杆；5、转杆；6、拉扯绳；7、滑板；8、卡杆；9、套板；10、弹簧；11、平板；12、把手；13、滑槽；14、插槽；15、卡槽；16、凹槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1至图4所示，本技术提供的一种汽车中控台塑料装饰面板，包括安装面板1；
[0026]设置在安装面板1正面的装饰面板2；
[0027]装饰面板2的顶部与底部均固定连接有贴合板3，贴合板3的正面贯穿设置有插杆4，安装面板1正面的两侧均设置有转杆5，转杆5表面的顶部与底部均缠绕有拉扯绳6，拉扯绳6远离转杆5的一侧固定连接有滑板7，滑板7的背面与安装面板1滑动连接，滑板7的内侧固定连接有卡杆8，卡杆8的内侧贯穿至插杆4的内部，卡杆8的表面套接有套板9，套板9外侧的顶部与底部均固定连接有弹簧10，弹簧10的外侧与滑板7固定连接。
[0028]参考图1，转杆5的顶部固定连接有平板11，平板11的顶部固定连接有把手12。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，通过平板11和把手12的设置，能够方便使用者转动转杆5，加大了使用者的便捷。
[0030]参考图2，安装面板1正面的顶部与底部均开设有滑槽13，滑板7的背面滑动连接在滑槽13的内部。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案，通过滑槽13的设置，能够使滑板7更加流畅的在安装面板1的内部滑动，减少了滑板7与安装面板1之间的摩擦，延长了滑板7的使用寿命。
[0032]参考图4，安装面板1正面的顶部与底部且位于装饰面板2的外侧均开设有插槽14，插杆4的背面卡接在插槽14的内部。
[0033]作为本技术的一种技术优化方案，通过插槽14的设置，能够使插杆4更加紧密的卡接在安装面板1的内部，避免出现晃动的现象。
[0034]参考图4，插杆4的外侧开设有卡槽15，卡杆8的内侧卡接在卡槽15的内部。
[0035]作为本技术的一种技术优化方案，通过卡槽15的设置，能够使卡杆8更加紧密的卡接在插杆4的内部，防止出现偏移的现象。
[0036]参考图1，把手12的内侧开设有凹槽16，凹槽16配合把手12使用。
[0037]作为本技术的一种技术优化方案，通过凹槽16的设置，能够使把手12更加贴合人体手指的关节处，确保了使用者的舒适度。
[0038]本技术的工作原理及使用流程：首先，使用者先贴合板3贴在安装面板1的正面，然后将插杆4卡接在插槽14的内部，然后通过把手12和平板11，然后带动转杆5旋转，转杆5带动拉扯绳6向内侧移动，拉扯绳6通过弹簧10带动滑板7向内侧移动，滑板7带动卡杆8向内侧移动，使卡杆8卡接在卡槽15的内部，致使达到可以紧固便捷安装的效果。
[0039]综上所述：该汽车中控台塑料装饰面板，通过安装面板1、装饰面板2、贴合板3、插杆4、转杆5、拉扯绳6、滑板7、卡杆8、套板9和弹簧10的配合使用，达到可以紧固便捷安装的效果，该汽车中控台塑料装饰面板，解决了现有的塑料装饰面板在安装时大都是用卡扣连接，安装起来比较费时，并且时间一久容易出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控台塑料装饰面板，包括安装面板(1)；设置在安装面板(1)正面的装饰面板(2)；其特征在于：所述装饰面板(2)的顶部与底部均固定连接有贴合板(3)，所述贴合板(3)的正面贯穿设置有插杆(4)，所述安装面板(1)正面的两侧均设置有转杆(5)，所述转杆(5)表面的顶部与底部均缠绕有拉扯绳(6)，所述拉扯绳(6)远离转杆(5)的一侧固定连接有滑板(7)，所述滑板(7)的背面与安装面板(1)滑动连接，所述滑板(7)的内侧固定连接有卡杆(8)，所述卡杆(8)的内侧贯穿至插杆(4)的内部，所述卡杆(8)的表面套接有套板(9)，所述套板(9)外侧的顶部与底部均固定连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)的外侧与滑板(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车中控台塑料装饰面板，其特征在于：所述转杆(5)的顶部固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：白帷拉，朱斌，董延兵，孙李泽，
申请(专利权)人：仪征浦泰汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：