一种全铝电池托盘上铝型材中内腔压铆紧固件结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全铝电池托盘上铝型材中内腔压铆紧固件结构，包括有型材、压铆螺母以及压铆衬套，型材上设置预开孔，压铆螺母从型材的内腔表面向外表面压装连接，压铆衬套由型材的外表面向型材的内腔表面压铆并与压铆螺母的下端连接在一起。本实用新型专利技术的优点在于利用压铆螺母以及压铆衬套形成非常稳定可靠的连接，这种结构连接的压铆螺母抗拉抗扭强度均非常高，可以有效与车身底板连，解决普通电池托盘上铝型材没有与车身安装高强度的连接点，解决车身安装问题和紧固需求。解决车身安装问题和紧固需求。解决车身安装问题和紧固需求。

A riveting fastener structure in the inner cavity of aluminum profile on an all aluminum battery tray

【技术实现步骤摘要】
一种全铝电池托盘上铝型材中内腔压铆紧固件结构


[0001]本技术属于电池盒
，涉及一种全铝电池托盘上铝型材中内腔压铆紧固件结构。

技术介绍

[0002]由于汽车轻量化的需求，电动汽车的电池托盘采用全铝型材框架焊接结构。但是由于电池托盘采用铝型材及铝板材，传统钢板上用的凸焊螺柱、凸焊螺母无法在全铝电池托盘上使用。现一般采用拉铆螺母、压铆螺母、翻铆螺母等方式在铝材上进行连接，这里采用普通拉铆螺母结构铆接后，拉铆螺母的安装扭矩都不能达到车身安装的高强度要求，如果采用普通铝焊接螺母，焊接螺母安装扭矩都不能达到车身安装的高强度要求，并且普通铝焊接螺母和拉铆螺母，没有高强度安装衬套，无法达到紧固需求。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题，是针对现有技术的现状，而提供一种全铝电池托盘上铝型材中内腔压铆紧固件结构，实现用压铆螺母对电池托盘与车身的安装和紧固。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种全铝电池托盘上铝型材中内腔压铆紧固件结构，其特征在于，包括有型材、压铆螺母以及压铆衬套，所述的型材上设置预开孔，所述的压铆螺母从型材的内腔表面向外表面压装连接，压铆衬套由型材的外表面向型材的内腔表面压铆并与压铆螺母的下端连接在一起。
[0005]在上述的一种全铝电池托盘上铝型材中内腔压铆紧固件结构中，所述的压铆螺母包括有螺母主体，所述的螺母主体呈圆柱体状，螺母主体的下端具有滚齿，在螺母主体的上端具有铆压凸圆，所述的铆压凸圆的直径小于螺母主体的圆柱直径。
[0006]在上述的一种全铝电池托盘上铝型材中内腔压铆紧固件结构中，所述的滚齿嵌入到型材的内腔表面材料中。
[0007]在上述的一种全铝电池托盘上铝型材中内腔压铆紧固件结构中，所述的压铆衬套包括有衬套主体以及衬套部，所述的衬套主体以及衬套部之间具有滚花齿，所述的滚花齿嵌入型材的外表面一侧。
[0008]与现有技术相比，本技术的优点在于利用压铆螺母以及压铆衬套形成非常稳定可靠的连接，这种结构连接的压铆螺母抗拉抗扭强度均非常高，可以有效与车身底板连，解决普通电池托盘上铝型材没有与车身安装高强度的连接点，解决车身安装问题和紧固需求。
附图说明
[0009]图1是电动汽车全铝电池托盘上铝型材中内腔压铆紧固件结构安装前的示意图；
[0010]图2是电动汽车全铝电池托盘上铝型材中内腔压铆紧固件结构安装后的示意图。
具体实施方式
[0011]下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0012]本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0013]图中，型材100；压铆螺母200；螺母主体201；滚齿202；铆压凸圆 203；压铆衬套300；衬套主体301；衬套部302；滚花齿303；内腔表面400；外表面500；预开孔600。
[0014]如图1和图2所示，本电动汽车全铝电池托盘上铝型材中内腔压铆紧固件结构，包括有型材100、压铆螺母200以及压铆衬套300，压铆螺母200 以及压铆衬套300使用时需要一起配合使用，缺一不可，所用压铆螺母200 材料为高强度钢材，安装时需在型材100内外表面具有预开孔600，其中压铆螺母200包括有螺母主体201，所述的螺母主体201呈圆柱体状，螺母主体201的下端具有滚齿202，在螺母主体201的上端具有铆压凸圆203，铆压凸圆203的直径小于螺母主体201的圆柱直径，压铆衬套300包括有衬套主体301以及衬套部302，衬套主体301以及衬套部302之间具有滚花齿 303，圆柱型的铆压螺母与圆柱形的压铆衬套300配合使用。
[0015]该压铆螺母200压铆固定于电池托盘框架铝型材内腔安装点位置，安装时压铆螺母200从型材100的内腔表面400向外表面500压装连接，压铆衬套300由型材100的外表面500向型材100的内腔表面400压铆并与压铆螺母200的下端连接在一起，在使用设备压铆时，压铆螺母200和压铆衬套300需要同时压入型材100中，并使得该压铆螺母200的滚齿202 能有效嵌入到型材内腔表面400材料中，而该压铆衬套300的滚花齿303 又能有效的嵌入型材外表面500一侧，从而形成非常稳定可靠的连接，这种结构连接的压铆螺母200抗拉抗扭强度均非常高，可以有效与车身底板连接，利用压铆衬套300，接触面可靠，满足螺栓的紧固要求。
[0016]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神所定义的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全铝电池托盘上铝型材中内腔压铆紧固件结构，其特征在于，包括有型材、压铆螺母以及压铆衬套，所述的型材上设置预开孔，所述的压铆螺母从型材的内腔表面向外表面压装连接，压铆衬套由型材的外表面向型材的内腔表面压铆并与压铆螺母的下端连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种全铝电池托盘上铝型材中内腔压铆紧固件结构，其特征在于：所述的压铆螺母包括有螺母主体，所述的螺母主体呈圆柱体状，螺母主体的下端具有滚齿，...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪恒国，熊栋，
申请(专利权)人：沈阳敏能汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：