当前位置: 首页 > 专利查询>李雪芬专利>正文

一种使用寿命长的轮毂轴承制造技术

技术编号:34294394 阅读:76 留言:0更新日期:2022-07-27 10:29
本实用新型专利技术涉及轮毂轴承技术领域,公开了一种使用寿命长的轮毂轴承,包括轴承内圈和轴承外圈,所述轴承外圈的内壁一周位于两侧保持架之间均匀固定连接有多片叶轮片,所述叶轮片与轴承外圈的轴向中心线之间夹角为45

A wheel hub bearing with long service life

【技术实现步骤摘要】
一种使用寿命长的轮毂轴承


[0001]本技术涉及轮毂轴承
,尤其涉及一种使用寿命长的轮毂轴承。

技术介绍

[0002]轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件,传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的,轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的,它将两套轴承做为一体,具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大及免于维修等优点,已广泛用于轿车中,在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
[0003]中国专利文献公告号CN205639283U,公开了一种轮毂轴承,包括外圈、套设在外圈内的法兰盘、套设在外圈和法兰盘之间的内圈,所述外圈与内圈之间设置有中挡片,所述外圈通过中挡片将内圈抵压在法兰盘上,轮毂轴承通过在外圈与内圈之间设置中挡片,从而在轮毂轴承装配的过程中,通过将中挡片套设在内圈外,能够很好的避免轴承内圈脱落的现象,使其装配更为方便,轮毂轴承装配好后,外圈能够对中挡片一个作用力,使中挡片将内圈抵压在法兰盘上,能够有效的防止内圈在使用过程中脱落,有利于提高轮毂轴承的使用性能,同时有利于延长使用寿命,但是该专利仍有不足之处,其双滚道之间设置有密封结构,降低了轮毂轴承内部的润滑油的流动性,从而加剧了滚动体与轴承内外圈之间的磨损,影响了其使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种使用寿命长的轮毂轴承。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种使用寿命长的轮毂轴承,包括轴承内圈和轴承外圈,所述轴承外圈的外部设置有第二法兰,所述轴承外圈的内部套设在轴承内圈的外部,所述轴承内圈与轴承外圈之间形成有间隙,该间隙的两侧均设置有保持架,所述保持架的内部一周均匀设置有多个滚动体,所述轴承外圈的内壁一周位于两侧保持架之间均匀固定连接有多片叶轮片,所述叶轮片与轴承外圈的轴向中心线之间夹角为45
°
,所述轴承内圈侧壁内部的一周均匀设置有四条第一润滑油腔道,且所述第一润滑油腔道均与轴承内圈、轴承外圈之间的间隙相连通,所述轴承内圈的一端设置有第一法兰,所述轴承内圈的另一端通过螺栓连接有密封端盖,所述密封端盖侧壁内部的一周均匀设置有四条第二润滑油腔道,且所述第二润滑油腔道均与轴承内圈、轴承外圈之间的间隙相连通,所述第二润滑油腔道与第一润滑油腔道之间对应相连通。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述:
[0007]所述密封端盖的内部中心设置有第一轴安装腔,所述轴承内圈的内部中心设置有第二轴安装腔。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述:
[0009]所述第一轴安装腔与第二轴安装腔之间相连通且二者内径一致。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述:
[0011]所述第一法兰靠近轴承外圈的一侧设置有环槽,且所述轴承外圈靠近第一法兰的一端伸入该环槽内,该环槽的内壁固定连接有第一密封胶圈。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述:
[0013]所述第一密封胶圈的内圈设置有第一适配密封胶圈,所述第一适配密封胶圈的内圈固定连接在轴承外圈的外部。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述:
[0015]所述密封端盖靠近轴承外圈的一侧设置有环槽,且所述轴承外圈靠近密封端盖的一端伸入该环槽内,该环槽的内壁固定连接有第二密封胶圈。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述:
[0017]所述第二密封胶圈的内圈设置有第二适配密封胶圈,所述第二适配密封胶圈的内圈固定连接在轴承外圈的外部。
[0018]本技术具有如下有益效果:
[0019]本技术中,当轴承外圈相对于轴承内圈转动时,即可连同叶轮片同步转动,从而利用作用力即可将间隙内的润滑油向间隙一侧进行推动,而被推动的润滑油将通过第一润滑油腔道、第二润滑油腔道流出并自间隙的另一侧再次流入间隙,从而依靠润滑油的流动,能够有效降低滚动体与轴承内圈、轴承外圈之间的磨损,并且流动的润滑油提高了润滑效率,从而有效延长了本轮毂轴承的使用寿命。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种使用寿命长的轮毂轴承的内部示意图;
[0021]图2为图1中A处的放大图;
[0022]图3为图1中B处的放大图;
[0023]图4为本技术提出的一种使用寿命长的轮毂轴承的叶轮片示意图;
[0024]图5为叶轮片与轴承外圈之间夹角示意图。
[0025]图例说明:
[0026]1、轴承内圈;2、第一法兰;3、第一密封胶圈;4、轴承外圈;5、第一适配密封胶圈;6、第二法兰;7、叶轮片;8、保持架;9、滚动体;10、密封端盖;11、第一轴安装腔;12、第二密封胶圈;13、第二适配密封胶圈;14、第一润滑油腔道;15、第二润滑油腔道;16、螺栓;17、第二轴安装腔。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖
直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]参照图1

5,本技术提供的一种实施例:一种使用寿命长的轮毂轴承,包括轴承内圈1和轴承外圈4,轴承外圈4的外部设置有第二法兰6,轴承外圈4的内部套设在轴承内圈1的外部,轴承内圈1与轴承外圈4之间形成有间隙,该间隙的两侧均设置有保持架8,保持架8的内部一周均匀设置有多个滚动体9,轴承外圈4的内壁一周位于两侧保持架8之间均匀固定连接有多片叶轮片7,叶轮片7与轴承外圈4的轴向中心线之间夹角为45
°
,该设计使得轴承外圈4正反转时对于润滑油的推动效果一致,有利于适应不同的工况,轴承内圈1侧壁内部的一周均匀设置有四本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种使用寿命长的轮毂轴承,包括轴承内圈(1)和轴承外圈(4),其特征在于:所述轴承外圈(4)的外部设置有第二法兰(6),所述轴承外圈(4)的内部套设在轴承内圈(1)的外部,所述轴承内圈(1)与轴承外圈(4)之间形成有间隙,该间隙的两侧均设置有保持架(8),所述保持架(8)的内部一周均匀设置有多个滚动体(9),所述轴承外圈(4)的内壁一周位于两侧保持架(8)之间均匀固定连接有多片叶轮片(7),所述叶轮片(7)与轴承外圈(4)的轴向中心线之间夹角为45
°
,所述轴承内圈(1)侧壁内部的一周均匀设置有四条第一润滑油腔道(14),且所述第一润滑油腔道(14)均与轴承内圈(1)、轴承外圈(4)之间的间隙相连通,所述轴承内圈(1)的一端设置有第一法兰(2),所述轴承内圈(1)的另一端通过螺栓(16)连接有密封端盖(10),所述密封端盖(10)侧壁内部的一周均匀设置有四条第二润滑油腔道(15),且所述第二润滑油腔道(15)均与轴承内圈(1)、轴承外圈(4)之间的间隙相连通,所述第二润滑油腔道(15)与第一润滑油腔道(14)之间对应相连通。2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的轮毂轴承,其特征在于:所述密封端盖(10)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李雪芬陈建辉
申请(专利权)人:李雪芬
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1