采用蓄热式燃烧的空气预热高效燃烧系统技术方案

技术编号:34290435 阅读:24 留言:0更新日期:2022-07-27 09:20
本实用新型专利技术涉及加热炉领域,尤其涉及采用蓄热式燃烧的空气预热高效燃烧系统。所述采用蓄热式燃烧的空气预热高效燃烧系统包括管体;辅助组件,所述辅助组件设置在管体内,所述辅助组件包括支撑杆、涡轮叶片、第一摩擦盘和第二摩擦盘。本实用新型专利技术提供的采用蓄热式燃烧的空气预热高效燃烧系统,当流动的空气吹动涡轮叶片转动时,当涡轮叶片在转动的同时,则会带动外壁上固定连接的第一摩擦盘在第二摩擦盘的内部进行转动,此时通过两者持续的摩擦转动则会产生热量,因此当后续空气流动时经过第一摩擦盘和第二摩擦盘的外部时,即可对流动的空气进行预热,使空气在进入蓄热设备前具有一定的温度,因此可在一定程度上降低蓄热设备对空气预热时间。气预热时间。气预热时间。

Air preheating high efficiency combustion system with regenerative combustion

【技术实现步骤摘要】
采用蓄热式燃烧的空气预热高效燃烧系统


[0001]本技术涉及加热炉领域,尤其涉及采用蓄热式燃烧的空气预热高效燃烧系统。

技术介绍

[0002]蓄热式燃烧,全称“蓄热式换热燃烧技术”。采用蓄热式烟气余热回收装置,交替切换空气或气体燃料与烟气,使之流经蓄热体,在最大程度上回收高温烟气的显热,排烟温度可降到180℃以下,可将助燃介质或气体燃料预热到500℃以上,形成与传统火焰不同的新型火焰类型,并通过换向燃烧使炉内温度分布更趋均匀。为全新的燃烧技术。把回收烟气余热与高效燃烧及氮氧化物减排等技术有机结合,从而达到节能减排的目的。
[0003]现有的蓄热式燃烧装置在使用时,一般都是直接通过风机将外部空气输入装置内部并对空气预热,而在气温相对较低的冬天时,外部空气的温度也会较低,因此直接将冷空气导入蓄热装置内部,会在一定程度上增加空气预热的时间。
[0004]因此,有必要提供新的采用蓄热式燃烧的空气预热高效燃烧系统解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题,本技术提供采用蓄热式燃烧的空气预热高效燃烧系统。
[0006]本技术提供的采用蓄热式燃烧的空气预热高效燃烧系统包括:
[0007]管体;
[0008]辅助组件,所述辅助组件设置在管体内,所述辅助组件包括支撑杆、涡轮叶片、第一摩擦盘和第二摩擦盘,所述支撑杆的外壁上套设有若干固定连接的涡轮叶片,所述支撑杆外壁上与每个涡轮叶片相对位置均设有固定连接的第一摩擦盘,每个所述第一摩擦盘的外壁上均套设有第二摩擦盘,且每个所述第二摩擦盘的内部均通过轴承与支撑杆的外壁转动连接;
[0009]过滤组件,所述过滤组件设置在管体内。
[0010]优选的,所述第二摩擦盘的外壁上设有若干固定连接并环形分布的导热片,若干所述导热片外壁的端部均与同一固定环的内壁固定连接,且所述固定环的外壁与管体的内壁固定连接。
[0011]优选的,所述过滤组件包括水箱、气体引流斗和进气管,所述水箱镶嵌在管体内壁,且所述水箱的外壁裸露在管体外,所述气体引流斗固定设置在管体内部靠近进气口的一侧,所述气体引流斗和水箱之间通过进气管连接,且所述进气管的端部延伸在水箱的内底侧。
[0012]优选的,所述水箱外部的顶侧设有连通的排气管,所述排气管的端部延伸至管体的内部并与排气环固定连接,所述排气环的外壁与管体的固定连接,且所述排气管的内壁
设有若干环形分布的排气孔。
[0013]优选的,每个所述第二摩擦盘的内部开设有摩擦凹槽,且每个所述摩擦凹槽的内部与相对应第一摩擦盘的外壁摩擦相抵。
[0014]优选的,所述支撑杆的两端均设有转动连接的固定杆,且两个所述固定杆端部均与管体的内壁固定连接。
[0015]与相关技术相比较,本技术提供的采用蓄热式燃烧的空气预热高效燃烧系统具有如下有益效果:
[0016]1、本技术通过辅助组件的设置,后期进行本装置的使用时当风机将外部空气导入通风管道内部时,流动的空气则会顺利的带动辅助组件中的涡轮叶片进行转动,当涡轮叶片在转动的同时,则会带动外壁上固定连接的第一摩擦盘在第二摩擦盘的内部进行转动,此时通过两者持续的摩擦转动则会产生热量,因此当后续空气流动时经过第一摩擦盘和第二摩擦盘的外部时,即可对流动的空气进行预热,使空气在进入蓄热设备前具有一定的温度,因此可在一定程度上降低蓄热设备对空气预热时间。
[0017]2、本技术通过过滤组件的设置,当风机将外部空气吸入通风管道内部时,流入通风管道内部的气体则会顺利的通过过滤组件中的气体引流斗和进气管流入水箱的内部,此时进入水箱内部的气体则会顺利的与水箱内部的水源进行混合,在两者混合的同时,水源即可将空气中的灰尘等杂质进行吸附,使气体以相对纯净的状态筒排气环中流出,不仅可降低因空气中杂质较多,在进入蓄热设备进行预热时造成设备内部管道堵塞的现象,可还可减少空气在后期燃烧时所产生的颗粒杂质。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的采用蓄热式燃烧的空气预热高效燃烧系统的较佳实施例的结构示意图;
[0019]图2为图1所示辅助组件的结构示意图;
[0020]图3为图2所示辅助组中的第一部分的结构示意图;
[0021]图4为图2所示辅助组中的第二部分的结构示意图;
[0022]图5为图1所示过滤组件的结构示意图。
[0023]图中标号:1、管体;2、辅助组件;21、支撑杆;22、固定杆;23、涡轮叶片;24、第一摩擦盘;25、第二摩擦盘;26、摩擦凹槽;27、导热片;28、固定环;3、过滤组件;31、水箱;32、气体引流斗;33、进气管;34、排气管;35、排气环;36、排气孔。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0025]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0026]请参阅图1至图5,本技术实施例提供的采用蓄热式燃烧的空气预热高效燃烧系统,所述采用蓄热式燃烧的空气预热高效燃烧系统包括:管体1、辅助组件2和过滤组件3。
[0027]在本技术的实施例中,请参阅图1和图5,所述过滤组件3包括水箱31、气体引
流斗32和进气管33,所述水箱31镶嵌在管体1内壁,且所述水箱31的外壁裸露在管体1外,所述气体引流斗32固定设置在管体1内部靠近进气口的一侧,所述气体引流斗32和水箱31之间通过进气管33连接,且所述进气管33的端部延伸在水箱31的内底侧。
[0028]需要说明的是:当风机将外部空气吸入通风管道内部时,流入通风管道内部的气体则会顺利的通过过滤组件3中的气体引流斗32和进气管33流入水箱31的内部,此时进入水箱31内部的气体则会顺利的与水箱31内部的水源进行混合,在两者混合的同时,水源即可将空气中的灰尘等杂质进行吸附;
[0029]当气体从水箱31中的水源内部排出时,气体则会以相对纯净的状态流入排气管34中,并通过排气管34端部的排气环35流向管体1内,使气体可顺利的沿着管体1进入蓄热设备中,后期不仅可降低因空气中杂质较多,在进入蓄热设备进行预热时造成设备内部管道堵塞的现象,可还可减少空气在后期燃烧时所产生的颗粒杂质。
[0030]在本技术的实施例中,请参阅图1、图2、图3和图4,所述辅助组件2设置在管体1内,所述辅助组件2包括支撑杆21、涡轮叶片23、第一摩擦盘24和第二摩擦盘25,所述支撑杆21的外壁上套设有若干固定连接的涡轮叶片23,所述支撑杆21外壁上与每个涡轮叶片23相对位置均设有固定连接的第一摩擦盘24,每个所述第一摩擦盘24的外壁上均套设有第二摩擦盘25,且每个所述第二摩擦盘25的内部均通过轴承与支撑杆21的外壁转动连接,所述第二摩擦盘25的外壁上设有若干固定连接并环形分本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.采用蓄热式燃烧的空气预热高效燃烧系统,其特征在于,包括:管体(1);辅助组件(2),所述辅助组件(2)设置在管体(1)内,所述辅助组件(2)包括支撑杆(21)、涡轮叶片(23)、第一摩擦盘(24)和第二摩擦盘(25),所述支撑杆(21)的外壁上套设有若干固定连接的涡轮叶片(23),所述支撑杆(21)外壁上与每个涡轮叶片(23)相对位置均设有固定连接的第一摩擦盘(24),每个所述第一摩擦盘(24)的外壁上均套设有第二摩擦盘(25),且每个所述第二摩擦盘(25)的内部均通过轴承与支撑杆(21)的外壁转动连接;过滤组件(3),所述过滤组件(3)设置在管体(1)内。2.根据权利要求1所述的采用蓄热式燃烧的空气预热高效燃烧系统,其特征在于,所述第二摩擦盘(25)的外壁上设有若干固定连接并环形分布的导热片(27),若干所述导热片(27)外壁的端部均与同一固定环(28)的内壁固定连接,且所述固定环(28)的外壁与管体(1)的内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的采用蓄热式燃烧的空气预热高效燃烧系统,其特征在于,所述过滤组件(3)包括水箱(31)、气体引流斗(32)和进气管(33...

【专利技术属性】
技术研发人员:李娟
申请(专利权)人:陆成天津金属材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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