一种防尘效果好的车载电子雷达制造技术

本发明专利技术公开了一种防尘效果好的车载电子雷达，其结构设有机体、控制钮、电控箱、承载板、支脚，控制钮位于机体前方位置，电控箱安装在承载板间隔之间的前端位置，控制钮位于电控箱上方且相配合，机体嵌固安装在承载板上方，支脚与承载板为一体化结构，通过挡块与横板的铰接方式，便于挡块从竖向趋于水平方向折变，磁管相斥力对实板一侧有一定的推压力，辅助挡块向水平摆置折变，由球块的重压力，对实板进一步施加重力，使得防尘块整体呈水平状态，而使后端口前侧不受堵挡，人员反向推压横板，磁环相互靠近产生相吸磁场，令实板有一定的竖向吸附力，便于其在后端口前方形成堵挡效果，从而能及时对后端口形成防护作用。能及时对后端口形成防护作用。能及时对后端口形成防护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种防尘效果好的车载电子雷达


[0001]本专利技术属于车载电子设备
，更具体地说，尤其是涉及到一种防尘效果好的车载电子雷达。

技术介绍

[0002]汽车是人们生活中普遍的交通工具，汽车辅助驾驶设备也被广泛应用，车载电子雷达是汽车辅助驾驶系统中的一种，其是利用传感器对发射信号的回波进行感应并处理，及时向人员传达出正确的状态信息，有较好的跟踪精准度，能预防交通事故。
[0003]基于上述本专利技术人发现，现有的防尘效果好的车载电子雷达存在以下不足：
[0004]车载电子雷达是利用传感器对发射信号的回波进行感应并处理，因此光波通口的无污性极为重要，而车载电子雷达放置在车中，难免会有空气中的粉尘漂浮进通腔中并附着，造成传感器前方较为模糊，影响传感器对光波的精准接收，导致采集信息不够精确。
[0005]因此需要提出一种防尘效果好的车载电子雷达。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种防尘效果好的车载电子雷达，以解决现有技术的问题。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种防尘效果好的车载电子雷达，其结构设有机体、控制钮、电控箱、承载板、支脚，所述控制钮位于机体前方位置，所述电控箱安装在承载板间隔之间的前端位置，所述控制钮位于电控箱上方且相配合，所述机体嵌固安装在承载板上方，所述支脚与承载板为一体化结构。
[0008]所述机体设有顶盖、柱框、光波通口、内室、传感器，所述顶盖活动卡合连接在柱框顶部，所述光波通口与柱框为一体化结构且贯通设在其前端位置处，所述内室位于柱框内侧，所述传感器嵌入安装在内室中，所述传感器配合在光波通口后方，所述柱框固定位于承载板上方，所述光波通口位于控制钮后方。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所述光波通口设有通腔、后端口、防尘块，所述通腔与后端口为一体化结构且贯通于其前方位置，所述防尘块活动于通腔内侧，所述后端口与传感器贯通设置且位于其前侧方，所述通腔为前后通透的径道结构，所述防尘块设有两处，且呈对称设置，所述防尘块可进行折动变化。
[0010]作为本专利技术的进一步改进，所述防尘块设有横板、衔接架、挡块、拉块，所述横板后侧端与挡块底部铰接连接且活动配合，所述衔接架两端与横板和挡块分别铰接连接且位于其夹角位置处，所述拉块与横板为一体化结构且设在其前端，所述横板底部与通腔内侧边滑动连接，所述挡块侧端与后端口间隙配合连接且活动配合，所述横板呈固定水平摆置的板块，所述衔接架具有伸缩形变性，所述挡块可进行支点式折动。
[0011]作为本专利技术的进一步改进，所述衔接架设有第一伸缩架、第二伸缩架、磁管，所述第一伸缩架位于第二伸缩架上方且活动配合，所述磁管连接在第一伸缩架与第二伸缩架内
侧之间，所述第一伸缩架、第二伸缩架上下端与横板上端和挡块侧端分别铰接连接，所述第一伸缩架、第二伸缩架均有伸缩性，且可做弧向伸缩变动，所述磁管为带有磁性的软管结构物，且两两之间产生相斥磁场。
[0012]作为本专利技术的进一步改进，所述挡块设有实板、磁环、内腔、擦块，所述磁环活动连接在实板顶部，所述内腔位于实板内侧，所述连接在实板一侧外周端面上，所述实板一侧端与第一伸缩架、第二伸缩架上端铰接连接，所述实板底部与横板一端铰接连接，所述擦块间隙配合连接于后端口前侧端，所述磁环为带有磁力的圆环结构物，所述内腔内部呈空腔状态，所述擦块为半球形态，且可做弹性变动。
[0013]作为本专利技术的进一步改进，所述内腔设有固定架、带动杆、球块、扯块，所述带动杆连接在球块外，所述固定架与球块相贯穿且活动配合，所述扯块连接在带动杆与固定架之间，所述固定架两侧端固定连接于实板内侧，所述带动杆末端与实板内侧边滑动连接，所述球块呈圆球结构，且具有一定的重压性，所述扯块为弹性扯动力较好的橡胶材质块状物。
[0014]作为本专利技术的进一步改进，所述擦块设有弧块、软块、滚压体、活动腔，所述软块嵌入活动于弧块中，所述活动腔位于弧块内侧方，所述滚压体活动于活动腔内部，所述滚压体通过弧块与软块活动配合，所述弧块上下端与实板一侧端固定连接，所述滚压体活动于实板外侧端，所述弧块呈弧形结构，且具有形变力，所述软块为弹性塑性体材质块状物，具有优良的弹力度，所述活动腔呈空腔状态，所述滚压体做不定向滚压活动。
[0015]作为本专利技术的进一步改进，所述滚压体设有固定环、重压球、杆架、弹簧钢，所述重压球位于固定环内侧，所述杆架贯穿过固定环且活动卡合，所述弹簧钢与杆架为一体化结构且位于其前端位置，所述杆架活动作用于弧块内侧，所述重压球为具有一定重压性的球状物，所述弹簧钢为具有反弹形变力的片块结构物。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0017]1.通过挡块与横板的铰接方式，便于挡块从竖向趋于水平方向折变，磁管相斥力对实板一侧有一定的推压力，辅助挡块向水平摆置折变，由球块的重压力，对实板进一步施加重力，使得防尘块整体呈水平状态，而使后端口前侧不受堵挡，人员反向推压横板，磁环相互靠近产生相吸磁场，令实板有一定的竖向吸附力，便于其在后端口前方形成堵挡效果，从而能及时对后端口形成防护作用。
[0018]2.由软块形变时，对弧块两侧均产生软压力，令滚压体受动，在固定环内侧不断做环状位移，驱带杆架不断穿插着固定环活动，在弹簧钢的反弹作用下，能迅速产生反向位移力，进而便于重压球与杆架相互作用而令滚压体在活动腔中不断有滚压活动，并对弧块不断加压，使软块更加多变化，从而使得弧块能不断蠕动，利于擦块对后端口产生灵活抵触擦拭作用。
附图说明
[0019]图1为本专利技术一种防尘效果好的车载电子雷达的结构示意图。
[0020]图2为本专利技术一种机体的内部剖视结构示意图。
[0021]图3为本专利技术一种光波通口的内部剖视结构示意图。
[0022]图4为本专利技术一种防尘块的内部剖视结构示意图。
[0023]图5为本专利技术一种衔接架的内部剖视结构示意图。
[0024]图6为本专利技术一种挡块的内部剖视结构示意图。
[0025]图7为本专利技术一种内腔的内部剖视结构示意图。
[0026]图8为本专利技术一种擦块的内部剖视结构示意图。
[0027]图9为本专利技术一种滚压体的内部剖视结构示意图。
[0028]图中：机体－1、控制钮－2、电控箱－3、承载板－4、支脚－5、顶盖－11、柱框－12、光波通口－13、内室－14、传感器－15、通腔－131、后端口－132、防尘块－133、横板－a1、衔接架－a2、挡块－a3、拉块－a4、第一伸缩架－a21、第二伸缩架－a22、磁管－a23、实板－a31、磁环－a32、内腔－a33、擦块－a34、固定架－q1、带动杆－q2、球块－q3、扯块－q4、弧块－w1、软块－w2、滚压体－w3、活动腔－w4、固定环－w31、重压球－w32、杆架－w33、弹簧钢－w34。
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本专利技术做进一步描述：
[0本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防尘效果好的车载电子雷达，其结构设有机体(1)、控制钮(2)、电控箱(3)、承载板(4)、支脚(5)，所述控制钮(2)位于机体(1)前方位置，所述电控箱(3)安装在承载板(4)间隔之间的前端位置，所述控制钮(2)位于电控箱(3)上方且相配合，所述机体(1)嵌固安装在承载板(4)上方，所述支脚(5)与承载板(4)为一体化结构，其特征在于：所述机体(1)设有顶盖(11)、柱框(12)、光波通口(13)、内室(14)、传感器(15)，所述顶盖(11)活动卡合连接在柱框(12)顶部，所述光波通口(13)与柱框(12)为一体化结构且贯通设在其前端位置处，所述内室(14)位于柱框(12)内侧，所述传感器(15)嵌入安装在内室(14)中，所述传感器(15)配合在光波通口(13)后方，所述柱框(12)固定位于承载板(4)上方，所述光波通口(13)位于控制钮(2)后方。2.根据权利要求1所述的一种防尘效果好的车载电子雷达，其特征在于：所述光波通口(13)设有通腔(131)、后端口(132)、防尘块(133)，所述通腔(131)与后端口(132)为一体化结构且贯通于其前方位置，所述防尘块(133)活动于通腔(131)内侧，所述后端口(132)与传感器(15)贯通设置且位于其前侧方。3.根据权利要求2所述的一种防尘效果好的车载电子雷达，其特征在于：所述防尘块(133)设有横板(a1)、衔接架(a2)、挡块(a3)、拉块(a4)，所述横板(a1)后侧端与挡块(a3)底部铰接连接且活动配合，所述衔接架(a2)两端与横板(a1)和挡块(a3)分别铰接连接且位于其夹角位置处，所述拉块(a4)与横板(a1)为一体化结构且设在其前端，所述横板(a1)底部与通腔(131)内侧边滑动连接，所述挡块(a3)侧端与后端口(132)间隙配合连接且活动配合。4.根据权利要求3所述的一种防尘效果好的车载电子雷达，其特征在于：所述衔接架(a2)设有第一伸缩架(a21)、第二伸缩架(a22)、磁管(a23)，所述第一伸缩架(a21)位于第二伸缩架(a22)上方且活动配合，所述磁管(a23)连接在第一伸缩架(a21)与第二伸缩架(a22...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈少聪，
申请(专利权)人：陈少聪，
类型：发明
国别省市：