吸顶屏与座椅的联动控制方法、装置及控制器制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种吸顶屏与座椅的联动控制方法、装置及控制器，其方法包括：获得目标座椅的第一靠背位置；根据所述第一靠背位置，确定远端气囊的第一包络空间；所述远端气囊是设置在所述目标座椅靠背处的安全气囊；根据所述第一包络空间，确定所述吸顶屏的第一目标位置；所述第一目标位置使所述吸顶屏与所述第一包络空间之间的距离等于设定安全距离；响应所述吸顶屏的启动指令，将所述吸顶屏调整至所述第一目标位置。上述联动控制方法在提升后排乘客观看体验的同时提高了车内空间利用率。客观看体验的同时提高了车内空间利用率。客观看体验的同时提高了车内空间利用率。

Linkage control method, device and controller of ceiling screen and seat

【技术实现步骤摘要】
吸顶屏与座椅的联动控制方法、装置及控制器


[0001]本申请涉及汽车
，尤其涉及一种吸顶屏与座椅的联动控制方法、装置及控制器。

技术介绍

[0002]目前车辆上常配置有车载吸顶屏，用于为司机后排的乘客提供影音服务。考虑安全要求，车辆在前排座椅安装远端气囊，导致吸顶屏布置需要向车后移动以保障气囊爆破安全空间。但目前吸顶屏的布置位置过于靠后，一方面导致了车内前后空间的浪费，降低了空间利用率；另一方面导致吸顶屏离后排乘客过近，降低了观看体验。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种吸顶屏与座椅的联动控制方法、装置及控制器，以解决或者部分解决因为目前吸顶屏布置位置过于靠后，导致车内空间利用率低，影响乘客观看体验的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，第一方面，根据本专利技术实施例提供了一种吸顶屏与座椅的联动控制方法，包括：
[0005]获得目标座椅的第一靠背位置；
[0006]根据所述第一靠背位置，确定远端气囊的第一包络空间；所述远端气囊是设置在所述目标座椅靠背处的安全气囊；
[0007]根据所述第一包络空间，确定所述吸顶屏的第一目标位置；所述第一目标位置使所述吸顶屏与所述第一包络空间之间的距离等于设定安全距离；
[0008]响应所述吸顶屏的启动指令，将所述吸顶屏调整至所述第一目标位置。
[0009]可选的，所述第一目标位置使所述吸顶屏在预设角度下，所述吸顶屏与所述第一包络空间之间的距离等于所述设定安全距离。
[0010]可选的，所述根据所述第一包络空间，确定所述吸顶屏的第一目标位置，包括：
[0011]根据所述第一包络空间，确定对应关系；所述对应关系是所述吸顶屏的平移位置与角度的映射关系，所述平移位置和所述角度使所述吸顶屏与所述第一包络空间之间的距离等于所述设定安全距离；
[0012]基于所述预设角度和所述对应关系，确定所述第一目标位置。
[0013]可选的，在所述将所述吸顶屏调整至所述第一目标位置之后，所述方法还包括：
[0014]获得吸顶屏遥控器发出的平移位置调整信息和/或角度调整信息；
[0015]根据所述平移位置调整信息和/或所述角度调整信息，基于所述对应关系调整所述吸顶屏。
[0016]可选的，在所述将所述吸顶屏调整至所述第一目标位置之后，所述方法还包括：
[0017]获得目标对象的眼睛位置；所述目标对象是位于所述目标座椅后方的乘车人员；
[0018]根据所述眼睛位置，确定所述吸顶屏的目标角度；
[0019]根据所述目标角度和所述对应关系调整所述吸顶屏。
[0020]可选的，所述根据所述眼睛位置，确定所述吸顶屏的目标角度，包括：
[0021]根据所述眼睛位置和所述吸顶屏上的设定位置，获得连线；
[0022]获得所述连线与所述吸顶屏的屏幕平面之间的夹角，将使所述夹角处于设定范围内的吸顶屏角度确定为所述目标角度。
[0023]可选的，在所述将所述吸顶屏调整至所述第一目标位置之后，所述方法还包括：
[0024]获得所述目标座椅的第二靠背位置；
[0025]根据所述第二靠背位置，确定所述远端气囊的第二包络空间，并根据所述第二包络空间确定所述吸顶屏的第二目标位置；所述第二目标位置使所述吸顶屏在所述预设角度下，所述吸顶屏与所述第二包络空间之间的距离等于设定安全距离；
[0026]将所述吸顶屏调整至所述第二目标位置。
[0027]可选的，所述获得目标座椅的靠背位置，包括：
[0028]获得所述目标座椅的位置坐标和靠背角；
[0029]根据所述位置坐标和所述靠背角，获得所述靠背位置。
[0030]基于相同的专利技术构思，第二方面，根据本专利技术实施例提供了一种吸顶屏与座椅的联动控制装置，包括：
[0031]获取模块，用于获得目标座椅的第一靠背位置；
[0032]第一确定模块，用于根据所述第一靠背位置，确定远端气囊的第一包络空间；所述远端气囊是设置在所述目标座椅靠背处的安全气囊；
[0033]第二确定模块，用于根据所述第一包络空间，确定所述吸顶屏的第一目标位置；所述第一目标位置使所述吸顶屏与所述第一包络空间之间的距离等于设定安全距离；
[0034]控制模块，用于响应所述吸顶屏的启动指令，将所述吸顶屏调整至所述第一目标位置。
[0035]基于相同的专利技术构思，第三方面，根据本专利技术实施例一种控制器，所述控制器包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现第一方面技术方案中的任一项所述方法的步骤。
[0036]通过本专利技术的一个或者多个技术方案，本专利技术具有以下有益效果或者优点：
[0037]本专利技术提供了一种吸顶屏与座椅的联动控制方法，通过在吸顶屏启动之前，根据目标座椅的靠背位置确定安装在目标座椅处的远端气囊的第一包络空间，即远端气囊在展开过程中以及展开完成后的空间轮廓，基于吸顶屏与远端气囊的第一包络空间之间的距离保持在设定安全距离的原则，确定所述吸顶屏的第一目标位置，并根据所述第一目标位置启动所述吸顶屏；与基于座椅位置最靠后，最上H点确定吸顶屏的布置位置的传统方案相比，本方案使吸顶屏的位置与目标座椅远端气囊的展开空间位置进行联动，将吸顶屏的位置控制在与目标座椅实际姿态相匹配的、与远端气囊展开包络空间之间的距离保持在设定安全距离的极限位置，从而增加了位于目标座椅后排的乘客眼点与吸顶屏屏幕的距离，解决了吸顶屏视距要求与目标座椅远端气囊展开包络空间需求相矛盾的问题，在提升后排乘客观看体验的同时提高了车内空间利用率。
[0038]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够
更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式。
附图说明
[0039]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本专利技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。
[0040]在附图中：
[0041]图1示出了根据传统方案确定的吸顶屏布置位置示意图；
[0042]图2示出了根据本专利技术一个实施例的吸顶屏与座椅的联动控制方法的流程示意图；
[0043]图3示出了根据本专利技术一个实施例的吸顶屏布置位置示意图；
[0044]图4示出了根据本专利技术另一个实施例的吸顶屏与座椅的联动控制装置示意图；
[0045]图5示出了根据本专利技术又一个实施例的控制器结构示意图。
具体实施方式
[0046]为了使本申请所属
中的技术人员更清楚地理解本申请，下面结合附图，通过具体实施例对本申请技术方案作详细描述。在整个说明书中，除非另有特别说明，本文使用的术语应理解为如本领域中通常所使用的含义。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吸顶屏与座椅的联动控制方法，其特征在于，所述方法包括：获得目标座椅的第一靠背位置；根据所述第一靠背位置，确定远端气囊的第一包络空间；所述远端气囊是设置在所述目标座椅靠背处的安全气囊；根据所述第一包络空间，确定所述吸顶屏的第一目标位置；所述第一目标位置使所述吸顶屏与所述第一包络空间之间的距离等于设定安全距离；响应所述吸顶屏的启动指令，将所述吸顶屏调整至所述第一目标位置。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一目标位置使所述吸顶屏在预设角度下，所述吸顶屏与所述第一包络空间之间的距离等于所述设定安全距离。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一包络空间，确定所述吸顶屏的第一目标位置，包括：根据所述第一包络空间，确定对应关系；所述对应关系是所述吸顶屏的平移位置与角度的映射关系，所述平移位置和所述角度使所述吸顶屏与所述第一包络空间之间的距离等于所述设定安全距离；基于所述预设角度和所述对应关系，确定所述第一目标位置。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述将所述吸顶屏调整至所述第一目标位置之后，所述方法还包括：获得吸顶屏遥控器发出的平移位置调整信息和/或角度调整信息；根据所述平移位置调整信息和/或所述角度调整信息，基于所述对应关系调整所述吸顶屏。5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述将所述吸顶屏调整至所述第一目标位置之后，所述方法还包括：获得目标对象的眼睛位置；所述目标对象是位于所述目标座椅后方的乘车人员；根据所述眼睛位置，确定所述吸顶屏的目标角度；根据所述目标角度和所述对应关系调整所述吸顶屏。6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟文涛，王玉龙，宋必文，汪国强，刘嘉梁，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：