一种桥梁拆除下放系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种桥梁拆除下放系统，包括：支撑梁，沿桥梁的长度方向设置并与墩柱顶部固定连接；轨道梁，其平行设置在支撑梁顶部；反力梁，其沿桥梁的宽度方向跨设在轨道梁上并与其滑动连接；横移系统，其用于驱动反力梁沿轨道梁移动；下放系统，其设置在反力梁的顶部并用于调节待拆梁格式分块的高度；纵移系统，其用于驱动下放系统沿反力梁移动；切割装置，其设置为用于切割待拆梁格式分块；控制系统，其与横移系统、下放系统、纵移系统和切割装置电连接。本实用新型专利技术基于桥墩支撑进行施工，通过横移、纵移系统实现快速定位，配合下放系统实现梁格式分块的连续、稳定下放，在提高作业精度的同时保证了系统稳定性，且不会对桥梁周边产生影响。周边产生影响。周边产生影响。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁拆除下放系统


[0001]本技术涉及桥梁工程
更具体地说，本技术涉及一种桥梁拆除下放系统。

技术介绍

[0002]桥梁在运营一定的年限后会出现无法满足承载现有交通量要求的情况，当通过维修加固仍无法满足承载力要求时，需对桥梁进行拆除改造。对于一般的桥梁拆除工程，有控制爆破、静态破碎、机械破碎以及静力切割技术等拆除技术可供选择。
[0003]但对于地处高度城镇化地区复杂结构桥梁的拆除，通常存在交通流量大、周边建筑物密集、地面以下管线复杂的特点，使得桥梁拆除时桥下作业空间有限，传统大型设备施工困难；桥下地基承载力较低，不便于在桥下浇筑扩大基础搭设临时支撑；梁体切割分离时存在结构受力体系转换，对拆除系统的稳定性控制要求高。而且此类桥梁拆除后往往需要原地重建，现有的桥梁拆除方法和设备容易对桥梁基础结构和周边环境造成一定程度的破坏和影响，不利于重建施工的快速切换与稳定施工。
[0004]为解决上述问题，需要提供一种桥梁拆除下放系统，能够更好的适应施工环境特点，实现稳定、高效的拆除施工。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种桥梁拆除下放系统，对待拆桥梁节段进行分块，然后基于桥墩支撑对桥梁上部结构进行拆除下放施工，通过横移、纵移系统实现对待拆梁格式分块的快速定位，配合下放系统实现梁格式分块的连续、稳定下放，在提高作业精度的同时保证了系统稳定性，上述拆除施工不会对桥梁基础结构和周边环境产生影响，在拆除完成后可直接进行后续重建施工。
[0006]为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种桥梁拆除下放系统，包括：
[0007]多个支撑梁，其沿桥梁的宽度方向间隔设置在桥面上，任一支撑梁沿桥梁的长度方向设置并与多个墩柱顶部固定连接；
[0008]多个轨道梁，其与所述多个支撑梁一一对应，任一轨道梁平行设置在对应的支撑梁顶部；
[0009]反力梁，其沿桥梁的宽度方向跨设在所述多个轨道梁上并与其滑动连接；
[0010]横移系统，其设置为用于驱动所述反力梁沿所述轨道梁的长度方向移动；
[0011]下放系统，其设置在所述反力梁的顶部并与其滑动连接，所述下放系统设置为用于调节待拆梁格式分块的高度；
[0012]纵移系统，其设置为用于驱动所述下放系统沿所述反力梁的长度方向移动；
[0013]切割装置，其设置为用于切割待拆梁格式分块；
[0014]控制系统，其与所述横移系统、所述下放系统、所述纵移系统和所述切割装置电连
接。
[0015]优选的是，所述一种桥梁拆除下放系统，还包括多组分配梁，其与所述多个支撑梁一一对应，任一组分配梁包括多个分配梁，其沿对应的支撑梁的长度方向间隔设置在所述支撑梁与对应的轨道梁之间。
[0016]优选的是，所述一种桥梁拆除下放系统，所述反力梁包括多个纵梁，其沿桥梁的长度方向间隔设置，任一纵梁跨设在所述多个轨道梁上并与其滑动连接；两个横向连接件，其分别设置在所述纵梁的两端，任一横向连接件沿桥梁的长度方向连接所述多个纵梁。
[0017]优选的是，所述一种桥梁拆除下放系统，所述下放系统包括多组升降装置，其分别设置在所述多个纵梁上，任一组升降装置包括多个升降装置，其间隔设置在对应的纵梁上并通过纵向连接件连接，任一升降装置包括：
[0018]第一千斤顶，其竖直设置在所述反力梁的顶部并与其滑动连接；吊索，其一端与所述第一千斤顶的底部顶推端连接，另一端竖直向下延伸并与待拆梁格式分块上的吊点连接。
[0019]优选的是，所述一种桥梁拆除下放系统，所述横移系统包括多个横移装置，其分别设置在所述多个轨道梁上，任一横移装置包括：
[0020]两个横移固定座，其分别设置在所述反力梁的两侧，任一横移固定座位于对应的轨道梁上并与其可拆卸连接；两个第二千斤顶，其分别设置在所述两个横移固定座与所述反力梁之间，任一第二千斤顶沿桥梁的长度方向设置在对应的轨道梁上并与其滑动连接，所述第二千斤顶的固定端与对应的横移固定座连接，活动端与所述反力梁连接；横移驱动机构，其设置为用于驱动所述第二千斤顶工作。
[0021]优选的是，所述一种桥梁拆除下放系统，所述纵移系统包括两个纵移固定座，其分别设置在所述下放系统的两侧，任一纵移固定座位于所述反力梁上并与其可拆卸连接；两个第三千斤顶，其分别设置在所述两个纵移固定座与所述下放系统之间，任一第三千斤顶沿桥梁的宽度方向设置在所述反力梁上并与其滑动连接，所述第三千斤顶的固定端与对应的纵移固定座连接，活动端与所述下放系统连接；纵移驱动机构，其设置为用于驱动所述第三千斤顶工作。
[0022]优选的是，所述一种桥梁拆除下放系统，还包括多个移动支架，其分别设置在相邻的两个轨道梁之间，任一移动支架包括移动轨道，其固定在所述反力梁的底部，所述移动轨道沿待拆梁格式分块的切割线设置，所述切割装置设置所述移动轨道的底部并与其滑动连接；驱动装置，其设置为用于驱动所述切割装置在所述移动轨道上移动，所述驱动装置与所述控制系统电连接。
[0023]本技术至少包括以下有益效果：
[0024]1、本技术的拆除下放系统支撑在桥梁墩柱上，无需在桥下施工扩大基础和临时支撑，在桥下地基承载力差的环境下仍能使用，且拆除下放系统的荷载可直接通过墩柱传递至地面基础，避免了施工荷载造成桥梁上部结构的进一步劣化，消除了梁格式分块承重体系转换时主梁突然破坏的安全隐患，上述拆除施工方法对桥下施工环境影响小，能够更好的适用于地下管线复杂、地基承载力差等特殊条件下的城市桥梁拆除施工；
[0025]2、本技术通过横移系统和纵移系统实现下放系统在桥梁投影面空间内分别沿横桥向和纵桥向的自由移动，在不与桥梁原有结构干涉的同时满足施工位置及桥梁宽度
变化时下放系统和切割装置位置适应性变化的需要；同时，在切割完成后可以通过横移系统和纵移系统进行带载平移作业，解决多种原因下的施工空间不足的问题；
[0026]3、本技术的下放系统中的多个升降装置采用控制系统智能控制，能够实现多点同步连续下放，不仅能够进行远程操作，还具有相当高的控制精度，极大的保障了施工安全；
[0027]4、本技术中的支撑梁、分配梁、轨道梁、反力梁均为标准组件拼装式结构，拆卸后单个构件结构小，重量轻，周转便利，重复利用率高，综合成本低。
[0028]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0029]图1为本技术一个实施例的一种桥梁拆除下放系统的平面结构示意图；
[0030]图2为上述实施例中所述桥梁拆除下放系统的施工方法中S4的侧立面施工结构示意图；
[0031]图3为上述实施例中S6的侧立面施工结构示意图；
[0032]图4为上述实施例中S6的正立面施工结构示意图；
[0033]图5为上述实施例中所述吊具的安装结构示意图。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁拆除下放系统，其特征在于，包括：多个支撑梁，其沿桥梁的宽度方向间隔设置在桥面上，任一支撑梁沿桥梁的长度方向设置并与多个墩柱顶部固定连接；多个轨道梁，其与所述多个支撑梁一一对应，任一轨道梁平行设置在对应的支撑梁顶部；反力梁，其沿桥梁的宽度方向跨设在所述多个轨道梁上并与其滑动连接；横移系统，其设置为用于驱动所述反力梁沿所述轨道梁的长度方向移动；下放系统，其设置在所述反力梁的顶部并与其滑动连接，所述下放系统设置为用于调节待拆梁格式分块的高度；纵移系统，其设置为用于驱动所述下放系统沿所述反力梁的长度方向移动；切割装置，其设置为用于切割待拆梁格式分块；控制系统，其与所述横移系统、所述下放系统、所述纵移系统和所述切割装置电连接。2.如权利要求1所述的一种桥梁拆除下放系统，其特征在于，还包括多组分配梁，其与所述多个支撑梁一一对应，任一组分配梁包括多个分配梁，其沿对应的支撑梁的长度方向间隔设置在所述支撑梁与对应的轨道梁之间。3.如权利要求1所述的一种桥梁拆除下放系统，其特征在于，所述反力梁包括多个纵梁，其沿桥梁的长度方向间隔设置，任一纵梁跨设在所述多个轨道梁上并与其滑动连接；两个横向连接件，其分别设置在所述纵梁的两端，任一横向连接件沿桥梁的长度方向连接所述多个纵梁。4.如权利要求3所述的一种桥梁拆除下放系统，其特征在于，所述下放系统包括多组升降装置，其分别设置在所述多个纵梁上，任一组升降装置包括多个升降装置，其间隔设置在对应的纵梁上并通过纵向连接件连接，任一升降装置包括：第一千斤顶，其竖直设置在所述反力梁的顶部并与其滑动连接；吊索，其一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏国泰，李少芳，张方杰，赵恒钎，刘建国，赵永思，窦昕玥，
申请(专利权)人：中交二航局建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：