本实用新型专利技术涉及导轨疲劳度检测技术领域，特别是一种导轨疲劳度检测实验装置。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置了支撑台，支撑台顶面的中心处固定连接有夹紧架，夹紧架的中心处开设有固定孔，固定孔的顶部螺纹连接有丝杠，有丝杠的底部转动连接有压紧板，支撑台顶面的一侧固定连接有第一支撑板，第一支撑板顶面的一侧的边缘处固定连接有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有转盘，能够使使用者通过转动螺纹筒调整两个夹紧辊的位置，从而可以夹住不同厚度的导轨，同时通过转动调节螺杆，可以滑动连杆与转盘连接处的位置，从而可以调整转盘转动带动连接杠往复滑动的行程，从而适应不同直径的导轨，同时可以调节摆动幅度，提高实用性。提高实用性。提高实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种导轨疲劳度检测实验装置
[0001]本技术涉及导轨疲劳度检测
，特别是一种导轨疲劳度检测实验装置。
技术介绍
[0002]导轨生产后需要检测抗疲劳度，但是目前的导轨疲劳度检测实验装置在使用中还存在以下问题：
[0003]目前的实验装置结构简单，不能适应不同厚度的导轨，同时摆动夫幅度不便于调节，存在使用局限性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种导轨疲劳度检测实验装置，有效解决了现有技术的不足。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种导轨疲劳度检测实验装置，包括支撑台，所述支撑台顶面的中心处固定连接有夹紧架，所述夹紧架的中心处开设有固定孔，所述固定孔的顶部螺纹连接有丝杠，所述有丝杠的底部转动连接有压紧板，所述支撑台顶面的一侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板顶面的一侧的边缘处固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的一侧面开设有导向滑槽，所述导向滑槽的中心处转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的外壁螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块一侧面的中心处转动连接有连杆，所述第一支撑板底面边缘处的两侧均固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的中部开设有导向条形孔，所述第二支撑板一侧面的底部固定连接有导向板，所述导向板的中部滑动连接有连接杠，所述导向条形孔内壁的两侧均滑动连接有夹紧辊，所述夹紧辊的一端转动连接有第二滑块，所述第二滑块的中心处转动连接有螺纹筒，所述螺纹筒与连接杠螺纹连接。
[0006]可选的，所述压紧板底面的中心处开设有V型槽，所述压紧板的宽度与固定孔内壁的宽度相适配，所述压紧板与固定孔的内壁滑动连接。
[0007]可选的，所述压紧板顶面的两侧均固定连接有导向杠，所述导向杠贯穿固定孔顶部与夹紧架滑动连接，所述导向杠的长度与丝杠的长度相等，所述丝杠的顶部固定连接有手轮。
[0008]可选的，所述连接杠顶部的中心处固定连接有连接耳，所述连接耳与连杆远离第一滑块的一端转动连接。
[0009]可选的，所述导向滑槽的长度与转盘的半径相适配，所述第一滑块与导向滑槽的内壁滑动连接，所述调节螺杆的一端贯穿出转盘的外壁，所述调节螺杆贯穿出转盘的一端固定连接有转动头。
[0010]可选的，两个所述夹紧辊的位置均与固定孔的位置相对应，两个所述夹紧辊的长度大于固定孔的宽度。
[0011]可选的，所述螺纹筒的一端贯穿出第二滑块，所述螺纹筒贯穿出第二滑块的一端固定连接有六棱旋转头。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]该导轨疲劳度检测实验装置，通过设置了支撑台，支撑台顶面的中心处固定连接有夹紧架，夹紧架的中心处开设有固定孔，固定孔的顶部螺纹连接有丝杠，有丝杠的底部转动连接有压紧板，支撑台顶面的一侧固定连接有第一支撑板，第一支撑板顶面的一侧的边缘处固定连接有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有转盘，转盘的一侧面开设有导向滑槽，导向滑槽的中心处转动连接有调节螺杆，调节螺杆的外壁螺纹连接有第一滑块，第一滑块一侧面的中心处转动连接有连杆，第一支撑板底面边缘处的两侧均固定连接有第二支撑板，第二支撑板的中部开设有导向条形孔，第二支撑板一侧面的底部固定连接有导向板，导向板的中部滑动连接有连接杠，导向条形孔内壁的两侧均滑动连接有夹紧辊，夹紧辊的一端转动连接有第二滑块，第二滑块的中心处转动连接有螺纹筒，螺纹筒与连接杠螺纹连接，能够使使用者通过转动螺纹筒调整两个夹紧辊的位置，从而可以夹住不同厚度的导轨，同时通过转动调节螺杆，可以滑动连杆与转盘连接处的位置，从而可以调整转盘转动带动连接杠往复滑动的行程，从而适应不同直径的导轨，同时可以调节摆动幅度，提高实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的内部结构示意图；
[0016]图3为本技术图2中A处的结构放大示意图；
[0017]图4为本技术夹紧辊的结构示意图。
[0018]图中：1
‑
支撑台，2
‑
夹紧架，3
‑
固定孔，4
‑
导向杠，5
‑
压紧板，6
‑
丝杠，7
‑
手轮，8
‑
第一支撑板，9
‑
驱动电机，10
‑
转盘，11
‑
连杆，12
‑
第二支撑板，13
‑
导向板，14
‑
连接杠，15
‑
第二滑块，16
‑
连接耳，17
‑
夹紧辊，18
‑
导向条形孔，19
‑
导向滑槽，20
‑
调节螺杆，21
‑
第一滑块， 22
‑
螺纹筒，23
‑
六棱旋转头。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0020]如图1至图4所示，一种导轨疲劳度检测实验装置，它包括支撑台1，支撑台1顶面的中心处固定连接有夹紧架2，夹紧架2的中心处开设有固定孔3，固定孔3的顶部螺纹连接有丝杠6，有丝杠6的底部转动连接有压紧板5，支撑台1顶面的一侧固定连接有第一支撑板8，第一支撑板8顶面的一侧的边缘处固定连接有驱动电机9，驱动电机9的输出端固定连接有转盘10，转盘10的一侧面开设有导向滑槽19，导向滑槽19的中心处转动连接有调节螺杆 20，调节螺杆20的外壁螺纹连接有第一滑块21，第一滑块21一侧面的中心处转动连接有连杆11，第一支撑板8底面边缘处的两侧均固定连接有第二支撑板12，第二支撑板12的中部开设有导向条形孔18，第二支撑板12一侧面的底部固定连接有导向板13，导向板13的中部滑动连接有连接杠14，导向条形孔18内壁的两侧均滑动连接有夹紧辊17，夹紧辊17的一端转动连接有第二滑块15，第二滑块15的中心处转动连接有螺纹筒22，螺纹筒22与连接杠 14螺
纹连接。
[0021]作为本技术的一种可选技术方案，压紧板5底面的中心处开设有V型槽，压紧板5 的宽度与固定孔3内壁的宽度相适配，压紧板5与固定孔3的内壁滑动连接，通过压紧板5 与固定孔3的导向，可以提高滑动的稳定性，同时V型槽可以压住导轨的同时，卡住导轨顶部的俩侧，提高压紧的稳定性，同时限制导轨上下左右的自由度。
[0022]作为本技术的一种可选技术方案，压紧板5顶面的两侧均固定连接有导向杠4，导向杠4贯穿固定孔3顶部与夹紧架2滑动连接，导向杠4的长度与丝杠6的长度相等，丝杠 6的顶部固定连接有手轮7，从而使导向杠4的滑动行程与丝杠6的调节长度相适配，通过导向杠4导向滑动，可以提高压紧板5滑动时的稳定性。
[0023]作为本技术的一种可选技术方案，连接杠14顶部的中心处固定连接有连接耳本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种导轨疲劳度检测实验装置，其特征在于：包括支撑台(1)，所述支撑台(1)顶面的中心处固定连接有夹紧架(2)，所述夹紧架(2)的中心处开设有固定孔(3)，所述固定孔(3)的顶部螺纹连接有丝杠(6)，所述有丝杠(6)的底部转动连接有压紧板(5)，所述支撑台(1)顶面的一侧固定连接有第一支撑板(8)，所述第一支撑板(8)顶面的一侧的边缘处固定连接有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出端固定连接有转盘(10)，所述转盘(10)的一侧面开设有导向滑槽(19)，所述导向滑槽(19)的中心处转动连接有调节螺杆(20)，所述调节螺杆(20)的外壁螺纹连接有第一滑块(21)，所述第一滑块(21)一侧面的中心处转动连接有连杆(11)，所述第一支撑板(8)底面边缘处的两侧均固定连接有第二支撑板(12)，所述第二支撑板(12)的中部开设有导向条形孔(18)，所述第二支撑板(12)一侧面的底部固定连接有导向板(13)，所述导向板(13)的中部滑动连接有连接杠(14)，所述导向条形孔(18)内壁的两侧均滑动连接有夹紧辊(17)，所述夹紧辊(17)的一端转动连接有第二滑块(15)，所述第二滑块(15)的中心处转动连接有螺纹筒(22)，所述螺纹筒(22)与连接杠(14)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种导轨疲劳度检测实验装置，其特征在于：所述压紧板(5)底面的中心处开设有V型槽，所述压紧板(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘金楠，
申请(专利权)人：椿本机械科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。