一种基于集装箱的正面吊组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于集装箱的正面吊组件，包括车架体、伸缩臂和吊具。本实用新型专利技术的有益效果是：通过设置两个油缸二，当需要对较低位置的集装箱进行吊装时，通过对应的油缸控制按钮启动油缸二运行，使得其带动伸缩臂远离吊具的一侧向上顶起，从而使得吊具打破水平，并向下倾斜，从而能够对较低位置的集装箱进行吊装，而且通过设置摄像头，在对集装箱进行吊装时，能够通过摄像头将拍摄的画面反馈给显示屏，司机能够根据画面观察锁扣与集装箱吊点之间的位置，方便将二者进行对接，提高吊装效率；通过在伸缩臂靠近油缸三在使用时通过距离传感器来测量伸缩臂的伸缩长度，从而方便对同位置的集装箱进行快速吊装，无需重新进行伸长量调节。长量调节。长量调节。

【技术实现步骤摘要】
一种基于集装箱的正面吊组件


[0001]本技术涉及一种正面吊组件，具体为一种基于集装箱的正面吊组件，属于正面吊


技术介绍

[0002]集装箱正面吊是集装箱码头技术较为先进的机电液一体化的集装箱装卸机械，其价值较高，在集装箱货场作为辅助装卸机械使用，也可在中小型货场用主要装卸机械，由于其作业灵活性和较高的生产效率，在集装箱货场得到广泛应用。
[0003]而现有的正面吊在使用时存在一些问题：
[0004]1)现有的正面吊起吊不了位置较低的集装箱，而且由于伸缩臂只能水平调节，当需要对吊具进行维修维护时，常需要借助外部梯子等辅助工具来帮助维修人员进行辅助维修；
[0005]2)现有的正面吊在使用时，对同一位置的集装箱进行吊装时，需要频繁的调节伸缩臂的伸缩长度，影响吊装效率。

技术实现思路

[0006]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于集装箱的正面吊组件。
[0007]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种基于集装箱的正面吊组件，包括
[0008]车架体，其上侧架体靠近中间位置固定设置有操控室，且操控室内固定安装有控制面板；
[0009]伸缩臂，其安装在所述车架体的上侧，且其臂身上分别铰接有油缸一和油缸二，所述油缸一和油缸二远离伸缩臂的一端均与与车架体之间进行铰接；
[0010]吊具，其上端固定安装有铰接座，所述铰接座的上侧转动连接有固定头，所述固定头的上端一侧侧壁与伸缩臂的伸缩端端部进行固定连接，所述吊具两侧侧壁下端对称安装有锁扣。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述控制面板上固定嵌接有显示器，且其位于显示器的下侧设置有多个油缸控制按钮，且每个油缸控制按钮上均设置有对应的油缸名称。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述伸缩臂远离吊具的一端端部固定安装有油缸三。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述油缸二设置有两个，且分别铰接在所述伸缩臂的两侧。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述固定头与铰接座的一侧侧壁之间铰接有油缸四。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述吊具的下表面两侧对称安装有显示机构，所述显示机构由设置在吊具内部的移动槽和摄像头构成，所述移动槽的两侧对称设置有滑槽，两个所述滑槽内滑动连接有滑块，两个所述滑块之间固接有移动杆，所述移动杆的上端与移动槽之间固定安装有压缩弹簧，且其下端固定安装有摄像头，所述摄像头的摄像端朝向锁扣，且摄像头上设置有无线蓝牙模块，所述摄像头的输出端通过无线蓝牙模块与显示屏的输入端相连。
[0016]作为本技术再进一步的方案：所述伸缩臂靠近油缸三的一侧侧壁上固定安装有距离传感器，且其伸缩端靠近固定头的一侧侧壁上固定安装有挡板，所述距离传感器的输出端通过蓝牙与显示屏的输入端相连。
[0017]本技术的有益效果是：
[0018]1)本技术通过设置两个油缸二，当需要对较低位置的集装箱进行吊装时，通过对应的油缸控制按钮启动油缸二运行，使得其带动伸缩臂远离吊具的一侧向上顶起，从而使得吊具打破水平，并向下倾斜，从而能够对较低位置的集装箱进行吊装，而且通过设置摄像头，在对集装箱进行吊装时，能够通过摄像头将拍摄的画面反馈给显示屏，司机能够根据画面观察锁扣与集装箱吊点之间的位置，方便将二者进行对接，提高吊装效率；
[0019]2)本技术通过在伸缩臂靠近油缸三的一侧侧壁上固定安装有距离传感器，且其伸缩端靠近固定头的一侧侧壁上固定安装有挡板，在使用时通过距离传感器来测量伸缩臂的伸缩长度，从而方便对同位置的集装箱进行快速吊装，无需重新进行伸长量调节。
附图说明
[0020]图1为本技术正面吊组件结构示意图；
[0021]图2为图1中A处放大结构示意图；
[0022]图3为本技术控制面板结构示意图。
[0023]图中：1、车架体，2、操控室，3、控制面板，4、油缸一，5、油缸二，6、伸缩臂，7、油缸三，8、距离传感器，9、挡板，10、固定头，11、铰接座，12、吊具，13、显示机构，14、锁扣，15、油缸四，16、移动槽，17、滑槽，18、滑块，19、压缩弹簧，20、移动杆，21、容纳槽，22、摄像头，23、接触块，24、显示器，25、油缸控制按钮。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1～3，一种基于集装箱的正面吊组件，包括
[0027]车架体1，其上侧架体靠近中间位置固定设置有操控室2，且操控室2内固定安装有控制面板3；
[0028]伸缩臂6，其安装在所述车架体1的上侧，且其臂身上分别铰接有油缸一4和油缸二5，所述油缸一4和油缸二5远离伸缩臂6的一端均与与车架体1之间进行铰接；
[0029]吊具12，其上端固定安装有铰接座11，所述铰接座11的上侧转动连接有固定头10，所述固定头10的上端一侧侧壁与伸缩臂6的伸缩端端部进行固定连接，所述吊具12两侧侧壁下端对称安装有锁扣14。
[0030]在本技术实施例中，所述控制面板3上固定嵌接有显示器24，且其位于显示器24的下侧设置有多个油缸控制按钮25，且每个油缸控制按钮25上均设置有对应的油缸名称，方便根据实际使用情况通过油缸控制按钮25启动相应的油缸运行。
[0031]在本技术实施例中，所述伸缩臂6远离吊具12的一端端部固定安装有油缸三7，方便控制伸缩臂6进行伸缩。
[0032]在本技术实施例中，所述油缸二5设置有两个，且分别铰接在所述伸缩臂6的两侧，当需要对较低位置的集装箱进行吊装时，通过对应的油缸控制按钮25启动油缸二5运行，使得其带动伸缩臂6远离吊具12的一侧向上顶起，从而使得吊具12打破水平，并向下倾斜，从而能够对较低位置的集装箱进行吊装。
[0033]在本技术实施例中，所述固定头10与铰接座11的一侧侧壁之间铰接有油缸四15，在使用时，通过启动油缸四15，能够对吊具12的吊装角度进行调节，扩大其可吊装范围。
[0034]在本技术实施例中，所述吊具12的下表面两侧对称安装有显示机构13，所述显示机构13由设置在吊具12内部的移动槽16和摄像头22构成，所述移动槽16的两侧对称设置有滑槽17，两个所述滑槽17内滑动连接有滑块18，两个所述滑块18之间固接有移动杆20，所述移动杆20的上端与移动槽16之间固定安装有压缩弹簧19，且其下端固定安装有摄像头22，所述摄像头22的摄像端朝向锁扣14，且摄像头22上设置有无线蓝牙模块，所述摄像头22的输出端通过无线蓝牙模块与显示屏24的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于集装箱的正面吊组件，其特征在于，包括车架体(1)，其上侧架体靠近中间位置固定设置有操控室(2)，且操控室(2)内固定安装有控制面板(3)；伸缩臂(6)，其安装在所述车架体(1)的上侧，且其臂身上分别铰接有油缸一(4)和油缸二(5)，所述油缸一(4)和油缸二(5)远离伸缩臂(6)的一端均与车架体(1)之间进行铰接；吊具(12)，其上端固定安装有铰接座(11)，所述铰接座(11)的上侧转动连接有固定头(10)，所述固定头(10)的上端一侧侧壁与伸缩臂(6)的伸缩端端部进行固定连接，所述吊具(12)两侧侧壁下端对称安装有锁扣(14)。2.根据权利要求1所述的一种基于集装箱的正面吊组件，其特征在于：所述控制面板(3)上固定嵌接有显示器(24)，且其位于显示器(24)的下侧设置有多个油缸控制按钮(25)，且每个油缸控制按钮(25)上均设置有对应的油缸名称。3.根据权利要求1所述的一种基于集装箱的正面吊组件，其特征在于：所述伸缩臂(6)远离吊具(12)的一端端部固定安装有油缸三(7)。4.根据权利要求1所述的一种基于集装箱的正面吊组件，其特征在于：所述油缸二(5)设置有两个，且分别铰接在所述伸缩臂(6)的两侧。5.根据权利要求1所述的一种基于集装箱的正面吊组件，其特征在于：所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：綦耀钢，孙宗棠，陈维如，郭良泽，高双磊，滕兴军，陈飞飞，张延文，袁嘉昌，王晓波，王清震，李海鹏，董晓腾，周艺璞，
申请(专利权)人：烟台港集装箱码头有限公司，
类型：新型
国别省市：