一种双肩主轴衬套制造技术

本实用新型专利技术提供了一种双肩主轴衬套，包括两个半轴衬套，两个所述半轴衬套的结构相同，两个所述半轴衬套呈半圆环状；所述半轴衬套包括本体，所述本体包括凸部和凹部，所述凸部和凹部分别位于所述本体的两个拼接端的正中间，且所述凸部和所述凹部结构互补；一个所述本体的凸部或凹部与另一个所述本体的凹部或凸部配合拼接，形成所述双肩主轴衬套。本实用新型专利技术提供的一种双肩主轴衬套，所述本体的凸部和凹部的结构设计，消除了现有技术中的主轴衬套在拼接处结构支撑不连续、拼接处装配不牢靠、贴合不紧密等问题，改善了两个所述半轴衬套组合成所述双肩主轴衬套使用时的稳定性；本实用新型专利技术结构简单，具有良好的推广和应用价值。具有良好的推广和应用价值。具有良好的推广和应用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种双肩主轴衬套


[0001]本技术涉及光伏
，具体的涉及一种用于光伏支架的双肩主轴衬套。

技术介绍

[0002]光伏支架为了实现主轴在立柱上的旋转，通常需要在立柱上设置主轴衬套和衬套座，使主轴从主轴衬套中穿过并与衬套座形成转动配合。由于光伏系统一般在户外使用，主轴与主轴衬套需要承受一定的载荷，且在野外恶劣的工作环境之下，主轴上的主轴衬套容易老化和磨损。因此主轴衬套一般采用结构强度高、具备自润滑能力且耐老化工程塑料材料，并设计成两半组合的形式以便于安装。
[0003]现有的光伏支架主轴衬套，如中国专利202122993059.3提供了一种组合轴承，包括两个半轴衬套，且半轴衬套本体的前后侧均设置有肩挡环，解决了常用的组合式主轴衬套仅在同一侧设置肩挡环而带来的增加了零部件材料，造成了运输成本增高、现场安装作业量大和施工周期延长等问题。且该组合轴承的半轴衬套本体的断口边采用相互交错配合的阶梯状和倾斜状结构，能避免常用的组合式主轴衬套不能对主轴进行稳定的支撑的问题。但该组合轴承的断口边存在装配不牢靠、贴合不紧密的问题，不方便组合使用，需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于光伏支架的双肩主轴衬套，消除双肩主轴衬套在拼接处的装配不牢靠、贴合不紧密的问题，改善双肩主轴衬套的使用稳定性。
[0005]为了实现以上目的及其他目的，本技术是通过以下技术方案实现的：提供了一种双肩主轴衬套，包括两个半轴衬套，两个所述半轴衬套的结构相同，两个所述半轴衬套呈半圆环状，其特征在于，所述半轴衬套包括本体，所述本体包括凸部和凹部，所述凸部和凹部分别位于所述本体的两个拼接端的正中间，且所述凸部和所述凹部结构互补；一个所述本体的凸部或凹部与另一个所述本体的凹部或凸部配合拼接，形成所述双肩主轴衬套。
[0006]在一实施例中，所述半轴衬套还包括第一肩挡环和第二肩挡环，所述第一肩挡环固设于所述本体的前端，所述第二肩挡环固设于所述本体的后端。
[0007]进一步地，所述第一肩挡环和第二肩挡环的内径等于所述本体的内径，所述第一肩挡环和第二肩挡环的外径大于所述本体的外径。
[0008]进一步地，所述本体、第一肩挡环和第二肩挡环是一体成型的。
[0009]在一实施例中，两个所述本体拼接后，两个所述本体之间、所述凸部与所述凹部之间均形成有一公差间隙。
[0010]进一步地，所述公差间隙为0.5～5mm。
[0011]在一实施例中，所述凸部的弧长等于所述凹部的弧长，且为所述本体的半圆周长的1/5～1/3。
[0012]在一实施例中，所述凸部的宽度小于所述凹部的宽度。
[0013]本技术提供的一种双肩主轴衬套，所述本体的凸部和凹部的结构设计，消除了现有技术中的主轴衬套在拼接处结构支撑不连续、拼接处装配不牢靠、贴合不紧密等问题，改善了两个所述半轴衬套组合成所述双肩主轴衬套使用时的稳定性；此外，通过所述第一肩挡环和第二肩挡环的设计，可以有效防止所述双肩主轴衬套在使用时从衬套座中脱离出来，避免了需要设置衬套挡板的情况，有效降低成本和缩短工期。本技术结构简单，具有良好的推广和应用价值。
附图说明
[0014]图1显示为本技术一种双肩主轴衬套的结构示意图。
[0015]图2显示为本技术中半轴衬套的结构示意图。
[0016]图3显示为本技术在使用时的状态示意图。
具体实施方式
[0017]请参阅图1至图3。以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0018]须知，本说明书中所引用的如“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0019]如图1所示，本技术提供了一种双肩主轴衬套100，包括两个呈半圆环状的半轴衬套10，两个所述半轴衬套10的结构相同，且两个所述半轴衬套10组合拼接形成圆环状的所述双肩主轴衬套100。所述半轴衬套10包括本体11，所述本体11包括凸部111和凹部112，所述凸部111和凹部112分别位于所述本体11的两个拼接端的正中间，且所述凸部111和所述凹部112结构互补，使得一个所述本体11的凸部111或凹部112与另一个所述本体11的凹部112或凸部111配合拼接，形成圆环状的所述双肩主轴衬套100。
[0020]进一步地，所述半轴衬套10还包括第一肩挡环12和第二肩挡环13，所述本体11的前端固设有所述第一肩挡环12，所述本体11的后端固设有所述第二肩挡环13。所述第一肩挡环12和第二肩挡环13的内径等于所述本体11的内径，所述第一肩挡环12和第二肩挡环13的外径大于所述本体11的外径。进一步地，所述本体11、第一肩挡环12和第二肩挡环13是一体成型的。
[0021]如图1所示，两个所述半轴衬套10拼接后，两个所述本体11之间、所述凸部111与所述凹部112之间均形成有一公差间隙14，所述公差间隙14为0.5～5mm，具体地，所述公差间隙14可以是1mm、2mm和3mm。所述公差间隙14的存在便于主轴的安装，且所述公差间隙14的尺寸设计可以提高两个所述本体11的装配贴合度。
[0022]如图2所示，所述凸部111的弧长L1等于所述凹部112的弧长L2，且为所述本体11的半圆周长的1/5～1/3。具体地，所述弧长L1和弧长L2为所述半圆周长的1/5。
[0023]进一步地，如图2所示，所述凸部111的宽度W1小于所述凹部112的宽度W2。
[0024]如图3所示，本技术提供的所述双肩主轴衬套100在安装使用时，先将一个所述半轴衬套10安装在衬套座200上，且所述第一肩挡环12和第二肩挡环13分别位于所述衬套座200的两侧，并与所述衬套座200相抵接，以限制所述半轴衬套10在所述衬套座200上前后移动；然后再将另一个所述半轴衬套10的所述凸部111或凹部112(图中未示出)拼接至已安装的所述半轴衬套10的所述凹部112或凸部111，使两个所述半轴衬套10的拼接端相互交错配合，所述凸部111拼接入所述凸部112使得所述拼接端的配合更牢靠、紧密；最后将主轴300从两个所述半轴衬套10中穿过，两个所述半轴衬套10贴合在所述主轴300上的时候，两个所述半轴衬套10之间存在所述公差间隙14。
[0025]综上，采用本技术提供的所述双肩主轴衬套100，通过所述第一肩挡环12和第二肩挡环13的设计，可以有效防止所述双肩主轴衬套100从所述衬套座200中脱离出来，避免了常规主轴衬套设计需要衬套挡板的情况，有效降低本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双肩主轴衬套，包括两个半轴衬套，两个所述半轴衬套的结构相同，两个所述半轴衬套呈半圆环状，其特征在于，所述半轴衬套包括本体；所述本体包括凸部和凹部，所述凸部和凹部分别位于所述本体的两个拼接端的正中间，且所述凸部和所述凹部结构互补；一个所述本体的凸部或凹部与另一个所述本体的凹部或凸部配合拼接，形成所述双肩主轴衬套。2.根据权利要求1所述的一种双肩主轴衬套，其特征在于，所述半轴衬套还包括第一肩挡环和第二肩挡环，所述第一肩挡环固设于所述本体的前端，所述第二肩挡环固设于所述本体的后端。3.根据权利要求2所述的一种双肩主轴衬套，其特征在于，所述第一肩挡环和第二肩挡环的内径等于所述本体的内径，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：栾金泉，
申请(专利权)人：江苏博方新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：