一种感应自动清淤系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种感应自动清淤系统，沉淀池(1)与水沟(3)之间开设有溢流通道(4)，溢流通道(4)的一端口与沉淀池(1)的后侧壁贯通，另一端口与水沟(3)连通，所述沉淀池(1)内且位于其左右侧均设置有与沉淀池(1)内壁相配合的机箱(5)，沉淀池(1)内设置有位于两个机箱(5)之间的淤泥收集箱(6)，淤泥收集箱(6)的前后侧壁分别与沉淀池(1)的前后侧壁滑动配合，淤泥收集箱(6)的左右外侧壁上均固设有边缘板(7)，两个边缘板(7)分别支撑于两个机箱(5)的顶表面上。本实用新型专利技术的有益效果是：无需人工吊起玻璃钢格栅、减轻清淤难度、减轻工人工作强度。强度。强度。

【技术实现步骤摘要】
一种感应自动清淤系统


[0001]本技术涉及洗车库房中沉淀池内淤泥清除的
，特别是一种感应自动清淤系统。

技术介绍

[0002]在洗车库房的地面内开设有沉淀池，沉淀池的顶端口处的外边缘上开设有台肩，台肩的顶表面上支撑有玻璃钢格栅，沉淀池的侧壁与洗车库房内的水沟通过溢流通道连通。当要洗车时，驾驶人员将汽车开到洗车库房中，且将汽车停放在玻璃钢格栅上，而后洗车工人利用水枪来对汽车的外表面进行冲洗，冲洗下来泥沙和泥块穿过玻璃钢格栅中的通槽而掉落在沉淀池内，使用一段时间后，泥沙和泥块沉积在沉淀池的底部而形成淤泥，水则穿过溢流通道进入到水沟中，而后经水沟进入到地下管廊中。当淤泥沉淀系统使用一段时间后，需要对沉淀池内的淤泥进行清理，其操作步骤为：工人先将玻璃钢格栅吊起来，而后工人下入到沉淀池内，以将淤泥铲到地面上，最后工人将淤泥倾倒到土壤中，从而实现了淤泥的清理。
[0003]然而，这种清淤方式，虽然能够实现了清淤，但是还是暴露出诸多问题：1、将玻璃钢格栅吊起来相当麻烦，且操作繁琐。2、沉淀池内操作空间小，增加了工人的清淤难度。3、沉淀池内清淤层的厚度无法用肉眼准确的观察到，经常导致工人下入到沉淀池内后，发现淤泥层的厚度并不厚，即不需要进行清淤，这无疑是进一步的增加了工人的工作强度。因此，亟需一种无需人工吊起玻璃钢格栅、减轻清淤难度、减轻工人工作强度的清淤系统。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、无需人工吊起玻璃钢格栅、减轻清淤难度、减轻工人工作强度的感应自动清淤系统。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种感应自动清淤系统，它包括开设于洗车库房地面下的沉淀池、支撑于沉淀池顶部的玻璃钢格栅，所述沉淀池与水沟之间开设有溢流通道，溢流通道的一端口与沉淀池的后侧壁贯通，另一端口与水沟连通，所述沉淀池内且位于其左右侧均设置有与沉淀池内壁相配合的机箱，沉淀池内设置有位于两个机箱之间的淤泥收集箱，淤泥收集箱的左右外侧壁分别与两个机箱滑动配合，淤泥收集箱的前后侧壁分别与沉淀池的前后侧壁滑动配合，淤泥收集箱的左右外侧壁上均固设有边缘板，两个边缘板分别支撑于两个机箱的顶表面上，所述淤泥收集箱的后侧壁上还开设有通孔，通孔与溢流通道连通；所述淤泥收集箱的内侧壁上还安装有位于通孔上方的液位传感器；
[0006]两个机箱内均固设有升降油缸，升降油缸的活塞杆向上贯穿机箱的顶壁设置，且延伸端固设于边缘板的底表面上。
[0007]所述淤泥收集箱的顶部设置有开口，淤泥收集箱的底部封闭。
[0008]所述液位传感器的输出接口处连接有信号线，信号线顺次向上贯穿淤泥收集箱的
开口、玻璃钢格栅的一通槽且与控制器连接，所述控制器还与升降油缸连接。
[0009]所述边缘板的顶表面上固设有垫块，垫块的底表面与玻璃钢格栅的底表面接触。
[0010]两个升降油缸的油管均顺次贯穿机箱的顶壁、玻璃钢格栅的一通槽且与地面上的液压系统连接。
[0011]所述沉淀池的顶表面上且位于其边缘上开设有台肩，所述玻璃钢格栅支撑于台肩上。
[0012]本技术具有以下优点：结构紧凑、无需人工吊起玻璃钢格栅、减轻清淤难度、减轻工人工作强度。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为溢流通道的开设示意图；
[0015]图3为本技术的工作示意图；
[0016]图中，1
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沉淀池，2
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玻璃钢格栅，3
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水沟，4
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溢流通道，5
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机箱，6
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淤泥收集箱，7
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边缘板，8
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通孔，9
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液位传感器，10
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升降油缸，11
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信号线，12
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垫块。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术做进一步的描述，本技术的保护范围不局限于以下所述：
[0018]如图1～2所示，一种感应自动清淤系统，它包括开设于洗车库房地面下的沉淀池1、支撑于沉淀池1顶部的玻璃钢格栅2，所述沉淀池1的顶表面上且位于其边缘上开设有台肩，所述玻璃钢格栅2支撑于台肩上，所述沉淀池1与水沟3之间开设有溢流通道4，溢流通道4的一端口与沉淀池1的后侧壁贯通，另一端口与水沟3连通，所述沉淀池1内且位于其左右侧均设置有与沉淀池1内壁相配合的机箱5，沉淀池1内设置有位于两个机箱5之间的淤泥收集箱6，所述淤泥收集箱6的顶部设置有开口，淤泥收集箱6的底部封闭，淤泥收集箱6的左右外侧壁分别与两个机箱5滑动配合，淤泥收集箱6的前后侧壁分别与沉淀池1的前后侧壁滑动配合，淤泥收集箱6的左右外侧壁上均固设有边缘板7，两个边缘板7分别支撑于两个机箱5的顶表面上，所述淤泥收集箱6的后侧壁上还开设有通孔8，通孔8与溢流通道4连通；所述淤泥收集箱6的内侧壁上还安装有位于通孔8上方的液位传感器9。
[0019]两个机箱5内均固设有升降油缸10，升降油缸10的活塞杆向上贯穿机箱5的顶壁设置，且延伸端固设于边缘板7的底表面上。两个升降油缸10的油管均顺次贯穿机箱5的顶壁、玻璃钢格栅2的一通槽且与地面上的液压系统连接。所述边缘板7的顶表面上固设有垫块12，垫块12的底表面与玻璃钢格栅2的底表面接触。
[0020]所述液位传感器9的输出接口处连接有信号线11，信号线11顺次向上贯穿淤泥收集箱6的开口、玻璃钢格栅2的一通槽且与控制器连接，所述控制器还与升降油缸10连接。
[0021]本技术的工作过程如下：
[0022]当要洗车时，驾驶人员将汽车开到洗车库房中，且将汽车停放在玻璃钢格栅2上，而后洗车工人利用水枪来对汽车的外表面进行冲洗，冲洗下来泥沙和泥块穿过玻璃钢格栅2中的通槽而掉落在淤泥收集箱6内，而水则顺次穿过通孔8、溢流通道4的一端口、溢流通道
4、溢流通道4的另一端口最后流入到水沟3内，而后经水沟进入到地下管廊中。
[0023]使用一段时间后，泥沙和泥块沉积在淤泥收集箱6的底部而形成淤泥，由于淤泥层的存在，从而使上层水的水位升高，当水位升高到达液位传感器9时，则说明淤泥层的高度已经达到待清理高度，此时液位传感器9发出电信号给控制器，控制器发出报警信号，以通知工人将正在清洗的汽车从玻璃钢格栅2上开走，而后工人在控制器上控制两个升降油缸10的活塞杆向上伸出，活塞杆带动边缘板7向上运动，边缘板7带动淤泥收集箱6向上运动，在向上运动过程中，垫块12将玻璃钢格栅2顶起，当活塞杆完全伸出后，淤泥收集箱6处于沉淀池1的上方如图3所示，此时工人将玻璃钢格栅2从淤泥收集箱6上取走，随后站在地面上的工人即可将淤泥收集箱6内的淤泥铲出来。由此可知，玻璃钢格栅2是直接被顶起来的，无需将玻璃钢格栅2吊起来，从而减轻了工人的操作难度。此外，工人是站在地面上进行铲出淤泥的，相比传统的清淤方式，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种感应自动清淤系统，它包括开设于洗车库房地面下的沉淀池(1)、支撑于沉淀池(1)顶部的玻璃钢格栅(2)，其特征在于：所述沉淀池(1)与水沟(3)之间开设有溢流通道(4)，溢流通道(4)的一端口与沉淀池(1)的后侧壁贯通，另一端口与水沟(3)连通，所述沉淀池(1)内且位于其左右侧均设置有与沉淀池(1)内壁相配合的机箱(5)，沉淀池(1)内设置有位于两个机箱(5)之间的淤泥收集箱(6)，淤泥收集箱(6)的左右外侧壁分别与两个机箱(5)滑动配合，淤泥收集箱(6)的前后侧壁分别与沉淀池(1)的前后侧壁滑动配合，淤泥收集箱(6)的左右外侧壁上均固设有边缘板(7)，两个边缘板(7)分别支撑于两个机箱(5)的顶表面上，所述淤泥收集箱(6)的后侧壁上还开设有通孔(8)，通孔(8)与溢流通道(4)连通；所述淤泥收集箱(6)的内侧壁上还安装有位于通孔(8)上方的液位传感器(9)；两个机箱(5)内均固设有升降油缸(10)，升降油缸(10)的活塞杆向上贯穿机箱(5)的顶壁设置，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍绪祥，
申请(专利权)人：武汉洪建商拓工程有限公司，
类型：新型
国别省市：