本实用新型专利技术公开了一种公路工程施工混凝土养护装置，属于混凝土养护装置技术领域。一种公路工程施工混凝土养护装置，包括车体，车体一端设有水箱，水箱一侧设有水泵，水泵一端与水箱内部连通，车体上端一侧设有两个支架，支架中部转动连接有喷头A，喷头A一端设有挡板，挡板一端设有弹簧，两个支架中部设有固定架，固定架下端安装有电机，电机输出端设有往复螺纹杆，导杆外部一侧设有挤压板，车体一端设有喷头B。本实用新型专利技术通过设置的往复螺纹杆能够使得活动板不断运动，从而利用挤压板对挡板进行挤压使得喷头A转动，从而对路面不同位置进行洒水，避免需要不断往复操作对路面不同位置进行洒水。位置进行洒水。位置进行洒水。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工混凝土养护装置
[0001]本技术涉及混凝土养护装置
，更具体地说，涉及一种公路工程施工混凝土养护装置。
技术介绍
[0002]混凝土路面是一种刚度较大、扩散荷载应力能力强、稳定性好和使用寿命长的路面结构，被广泛的应用在公路工程中，在道路施工中，在混凝土浇筑成型后，需要进行养护操作，而在养护时需要在路面进行浇水，从而防止混凝土开裂，导致路面损坏，但是传统的洒水装置喷头相对固定，不便于对周围路面进行洒水操作，进而在对路面进行浇水时王往往需要进行多次往复操作才能够将路面都洒到水，使用效果差，导致工作人员的工作量增加并影响工作人员的工作效率。
[0003]鉴于此，我们提出一种公路工程施工混凝土养护装置。
技术实现思路
[0004]1.要解决的技术问题
[0005]本技术的目的在于提供一种公路工程施工混凝土养护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]2.技术方案
[0007]一种公路工程施工混凝土养护装置，包括车体，所述车体一端设有水箱，所述水箱一侧设有水泵，所述水泵一端与水箱内部连通，所述车体上端一侧设有两个支架，所述支架中部转动连接有喷头A，所述喷头A一端设有挡板，所述挡板一端设有弹簧，两个所述支架中部设有固定架，所述固定架下端安装有电机，所述电机输出端设有往复螺纹杆，所述固定架上端一侧设有导杆，所述往复螺纹杆上侧外壁设有活动板，所述活动板一端转动连接有丝杆，所述导杆外部一侧设有挤压板，所述车体一端设有喷头B。
[0008]作为本申请技术方案的一种可选方案，所述喷头A、喷头B均通过水管与水泵连接。
[0009]作为本申请技术方案的一种可选方案，所述弹簧末端与支架一端固定连接
[0010]作为本申请技术方案的一种可选方案，所述往复螺纹杆贯穿固定架下端延伸至其上侧，所述活动板内壁与往复螺纹杆外壁滑动接触。
[0011]作为本申请技术方案的一种可选方案，所述挤压板与导杆滑动接触，所述丝杆与挤压板一侧螺纹连接，所述挤压板与挡板一侧挤压接触。
[0012]3.有益效果
[0013]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0014]1.本技术通过设置的往复螺纹杆能够使得活动板不断运动，从而利用挤压板对挡板进行挤压使得喷头A转动，从而对路面不同位置进行洒水，避免需要不断往复操作对路面不同位置进行洒水。
[0015]2.本技术通过设置的挤压板在运动后能够使挤压挡板的程度不同改变喷头A
的转动角度，使得该装置能够适用于不同宽度的路面，增加该装置的实用性，避免水资源浪费，或路面较宽喷洒范围不足。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的弹簧部分结构示意图；
[0018]图3为本技术的丝杆部分结构示意图；
[0019]图中标号说明：1、车体；2、水箱；3、水泵；4、支架；5、喷头A；6、挡板；7、弹簧；8、固定架；9、电机；10、往复螺纹杆；11、导杆；12、活动板；13、丝杆；14、挤压板；15、喷头B。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
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3,本技术提供一种技术方案：
[0021]一种公路工程施工混凝土养护装置，包括车体1，车体1一端设有水箱2，水箱2一侧设有水泵3，水泵3一端与水箱2内部连通，车体1上端一侧设有两个支架4，支架4中部转动连接有喷头A5，喷头A5一端设有挡板6，挡板6一端设有弹簧7，两个支架4中部设有固定架8，固定架8下端安装有电机9，电机9输出端设有往复螺纹杆10，固定架8上端一侧设有导杆11，往复螺纹杆10上侧外壁设有活动板12，活动板12一端转动连接有丝杆13，导杆11外部一侧设有挤压板14，车体1一端设有喷头B15。
[0022]具体的，喷头A5、喷头B15均通过水管与水泵3连接。
[0023]进一步的，弹簧7末端与支架4一端固定连接。
[0024]通过设置的弹簧7能够在挤压板14上升时使得挡板6转动进而使得喷头复位，实现对不同位置进行喷水。
[0025]再进一步的，往复螺纹杆10贯穿固定架8下端延伸至其上侧，活动板12内壁与往复螺纹杆10外壁滑动接触。
[0026]通过设置的往复螺纹杆10能够使得活动板12不断运动，从而利用挤压板14对挡板6进行挤压使得喷头A5转动。
[0027]更进一步的，挤压板14与导杆11滑动接触，丝杆13与挤压板14一侧螺纹连接，挤压板14与挡板6一侧挤压接触。
[0028]通过设置的丝杆13能够在转动后调节挤压板14的位置，从而控制喷头A5所转动的角度。
[0029]工作原理：当需要该装置进行工作时，利用水泵3为喷头A5、喷头B15输送水并喷出至路面上，并且利用电机9带动往复螺纹杆10能够使得活动板12不断上下运动，活动板12运动时能够在丝杆13的作用下带动挤压板14运动，挤压板14运动时能够挤压挡板6，从而使得喷头A5转动，喷头A5转动能够对不同位置进行喷洒水，此时配合喷头B15能够对整个路面进行喷洒水避免需要在路面上来回运动对不同位置进行喷水，其中通过转动丝杆13能够带动挤压板14运动，从而能够使得挤压板14在运动时挤压挡板6的程度不同改变喷头A5的转动角度，使得该装置能够适用于不同宽度的路面，增加该装置的实用性，避免水资源浪费，或路面较宽喷洒范围不足。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工混凝土养护装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)一端设有水箱(2)，所述水箱(2)一侧设有水泵(3)，所述水泵(3)一端与水箱(2)内部连通，所述车体(1)上端一侧设有两个支架(4)，所述支架(4)中部转动连接有喷头A(5)，所述喷头A(5)一端设有挡板(6)，所述挡板(6)一端设有弹簧(7)，两个所述支架(4)中部设有固定架(8)，所述固定架(8)下端安装有电机(9)，所述电机(9)输出端设有往复螺纹杆(10)，所述固定架(8)上端一侧设有导杆(11)，所述往复螺纹杆(10)上侧外壁设有活动板(12)，所述活动板(12)一端转动连接有丝杆(13)，所述导杆(11)外部一侧设有挤压板(14)，所述车体(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶军，
申请(专利权)人：叶军，
类型：新型
国别省市：
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