一种铁路房屋建筑工程加固型模板制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑工程技术领域，具体为一种铁路房屋建筑工程加固型模板，包括托板，所述托板的一侧两端均通过微调机构连接有安装板，所述托板远离安装板的一侧顶部安装有框板。本实用新型专利技术通过设置托板，本装置使用时，首先将安装板外侧的安装条通过固定件安装在地面的安装槽中进行固定，然后调整固定圈在固定杆上的位置，接着将板体通过安装机构卡接在托块的一侧，然后通过调节微调机构将托板推动至建筑的一侧，使得板体移动至指定的位置的，当塑形完成后，将板体与卡板之间的螺栓拆卸，即可将板体脱离卡板，然后再次通过微调机构将托板收回，即可将板体从建筑一侧拆卸，通过上述方式使得安装和拆卸时更加方便。方式使得安装和拆卸时更加方便。方式使得安装和拆卸时更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路房屋建筑工程加固型模板


[0001]本技术涉及建筑工程
，具体为一种铁路房屋建筑工程加固型模板。

技术介绍

[0002]建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程。
[0003]建筑工程使用时需要使用模板进行混凝土塑形，通过模板围成密封结构，然后在模板之间的空间浇筑混凝土，常见的模板加固结构单一，大多采用支撑杆在一侧支撑，这样的加固结构不稳定，且安装模板时较为繁琐，因此需要设计一种铁路房屋建筑工程加固型模板。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种铁路房屋建筑工程加固型模板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种铁路房屋建筑工程加固型模板，所述铁路房屋建筑工程加固型模板包括
[0007]托板，所述托板的一侧两端均通过微调机构连接有安装板，所述托板远离安装板的一侧顶部安装有框板；
[0008]固定杆，所述固定杆安装于框板的中部顶端和底端两侧之间，所述固定杆的两端均设置有安装机构，两端所述安装机构远离框板的一侧连接有板体，所述板体为模板主体。
[0009]优选的，所述安装机构包括有托架、卡槽和卡板，所述固定杆的两端均通过第一锁止件安装有两个固定圈，两个所述固定圈远离固定杆的一侧安装有托块，所述托块远离固定圈的一侧安装托架，所述托架远离托块的一侧开设卡槽，所述卡槽的内部卡接卡板，所述卡板远离托架的一侧连接板体；
[0010]优选的，所述微调机构包括有条形槽、滑块和第二锁止件，所述安装板靠近托板的一侧两端顶部均安装第二锁止件，所述托板两端靠近第二锁止件的一侧内部开设条形槽，所述安装板靠近两端所述条形槽的一侧均安装滑块，两端所述滑块活动连接条形槽，所述滑块的中部开设有若干锁止孔；
[0011]优选的，所述托板和框板的两端之间均安装有加强件；
[0012]优选的，所述安装板远离托板的一侧外部设置有安装条，所述安装条的中部穿透开设有若干安装孔；
[0013]优选的，所述卡板的两端均通过螺栓固定连接板体。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1.该一种铁路房屋建筑工程加固型模板，通过设置安装机构，安装时，在需要使用的模板指定位置通过螺栓安装卡板，统一安装完成后，将卡板卡接在托架一侧的卡槽中即
可，从而达到便于安装的目的。
[0016]2.该一种铁路房屋建筑工程加固型模板，通过设置微调机构，当板体安装完毕后，推动托板两端的加强件，将托板带动板体往建筑的一侧移动，当板体贴合在指定位置会后，扭动第二锁止件，将第二锁止件的锁止端卡接在滑块对应的锁止孔中锁止即可，这样在操作时，无需人工扶持板体，从而达到便于微调的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A处的放大示意图；
[0019]图3为本技术图1中B处的放大示意图；
[0020]图4为本技术图1中C处的放大示意图。
[0021]图中：1、托板；2、微调机构；3、安装板；4、框板；5、固定杆；6、安装机构；7、板体；8、托架；9、卡槽；10、卡板；11、第一锁止件；12、固定圈；13、托块；14、条形槽；15、滑块；16、第二锁止件；17、锁止孔；18、加强件；19、安装条；20、螺栓。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0025]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0026]请参阅图1
‑
图4所示，本技术提供的一种技术方案：
[0027]一种铁路房屋建筑工程加固型模板，铁路房屋建筑工程加固型模板包括
[0028]托板1，托板1的一侧两端均通过微调机构2连接有安装板3，托板1远离安装板3的一侧顶部安装有框板4；
[0029]固定杆5，固定杆5安装于框板4的中部顶端和底端两侧之间，固定杆5的两端均设置有安装机构6，两端安装机构6远离框板4的一侧连接有板体7，板体7为模板主体；
[0030]通过上述方案，通过设置托板1，本装置使用时，首先将安装板3外侧的安装条19通
过固定件安装在地面的安装槽中进行固定，然后调整固定圈12在固定杆5上的位置，接着将板体7通过安装机构6卡接在托块13的一侧，然后通过调节微调机构2将托板1推动至建筑的一侧，使得板体7移动至指定的位置的，当塑形完成后，将板体7与卡板10之间的螺栓20拆卸，即可将板体7脱离卡板10，然后再次通过微调机构2将托板1收回，即可将板体7从建筑一侧拆卸，通过上述方式使得安装和拆卸时更加方便。
[0031]本实施例中，优选的，安装机构6包括有托架8、卡槽9和卡板10，固定杆5的两端均通过第一锁止件11安装有两个固定圈12，两个固定圈12远离固定杆5的一侧安装有托块13，托块13远离固定圈12的一侧安装托架8，托架8远离托块13的一侧开设卡槽9，卡槽9的内部卡接卡板10，卡板10远离托架8的一侧连接板体7；
[0032]通过上述方案，通过设置安装机构6，安装时，在需要使用的模板指定位置通过螺栓20安装卡板10，统一安装完成后，将卡板10卡接在托架8一侧的卡槽9中即可，从而达到便于安装的目的；
[0033]本实施例中，优选的，微调机构2包括有条形槽14、滑块15和第二锁止件16，安装板3靠近托板1的一侧两端顶部均安装第二锁止件16，托板1两端靠近第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路房屋建筑工程加固型模板，其特征在于：所述铁路房屋建筑工程加固型模板包括托板(1)，所述托板(1)的一侧两端均通过微调机构(2)连接有安装板(3)，所述托板(1)远离安装板(3)的一侧顶部安装有框板(4)；固定杆(5)，所述固定杆(5)安装于框板(4)的中部顶端和底端两侧之间，所述固定杆(5)的两端均设置有安装机构(6)，两端所述安装机构(6)远离框板(4)的一侧连接有板体(7)，所述板体(7)为模板主体。2.根据权利要求1所述的一种铁路房屋建筑工程加固型模板，其特征在于：所述安装机构(6)包括有托架(8)、卡槽(9)和卡板(10)，所述固定杆(5)的两端均通过第一锁止件(11)安装有两个固定圈(12)，两个所述固定圈(12)远离固定杆(5)的一侧安装有托块(13)，所述托块(13)远离固定圈(12)的一侧安装托架(8)，所述托架(8)远离托块(13)的一侧开设卡槽(9)，所述卡槽(9)的内部卡接卡板(10)，所述卡板(10)远离托架(8)的一侧连接板体(7)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张栋，
申请(专利权)人：张栋，
类型：新型
国别省市：