移动式电台检测维修车制造技术

本实用新型专利技术公开了移动式电台检测维修车，涉及电台检测维修技术领域,该移动式电台检测维修车，包括维修车车体，维修车车体侧壁上开设有24V直流电源线孔，24V直流电源线孔用于接通24V直流电源放置层220V电源，可将外部24V直流电源放置层220V电源转化为24V

【技术实现步骤摘要】
移动式电台检测维修车


[0001]本技术涉及电台检测维修
，具体为移动式电台检测维修车。

技术介绍

[0002]现有的装甲车辆电台维修车主要由一个上层放置区、推车握把、橡胶垫、转向轮、下层放置区、立柱和三角支柱组成，上层放置区主要放置被测电台以及配套工作帽和天线，下层放置区主要放置检测工具，所有钢架结构之间用焊接方式固定，此外立柱与三角支柱之间用斜支撑架固定，构成三角结构，提高稳固性；橡胶垫可以减缓被测电台和检测工具与放置层钢板的直接碰撞，有效保护被测电台和检测工具，但存在以下不足：
[0003]1、在装甲车辆被测电台通联测试中，现有维修车无法为被测电台提供所需的稳压电源和天线信号，需人工安装被测电台至装甲车辆上，在车与车之间进行联调联试，浪费时间，效率低下。
[0004]2、现有维修车只有上下两层开放式放置区，无隔板或固定装置，在被测电台搬运过程中，由于震动原因，容易导致被测电台和检测工具跌落，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0005]为解决上述问题，本技术提供如下技术方案：移动式电台检测维修车，包括维修车车体，所述维修车车体侧壁上开设有24V直流电源线孔，所述维修车车体背面开设有24V直流电源散热孔，所述维修车车体侧壁上对称固定安装有推车握把，所述维修车车体下端部四角处均固定安装有定向轮和万向轮，两个所述万向轮位于两个定向轮前端。
[0006]优选的，所述维修车车体侧壁上开设有待检测电台放置层和24V直流电源放置层，所述24V直流电源放置层位于待检测电台放置层上方，所述24V 直流电源放置层与24V直流电源线孔相连通。
[0007]优选的，所述维修车车体内部设置有检测工具放置抽屉和工作帽放置抽屉，所述检测工具放置抽屉位于两个工作帽放置抽屉上方，所述检测工具放置抽屉和工作帽放置抽屉位于待检测电台放置层和24V直流电源放置层前端。
[0008]优选的，所述维修车车体上端部固定安装有电线基座，所述电线基座右端设置有96F电台固定架，所述96F电台固定架前端设置有96A/B电台固定架。
[0009]优选的，所述维修车车体上端部开设有矩形槽，所述96F电台固定架和 96A/B电台固定架侧壁上开设有安装槽，所述矩形槽内壁中活动卡接有卡扣，所述卡扣与矩形槽和安装槽相适配。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011](1)、该移动式电台检测维修车，在移动式电台检测维修车使用过程中，可依据维修车辆所在位置灵活调整被检电台的位置和方向，实现短距离范围内有效通联，较大程度上节约时间成本和人力成本。
[0012](2)、该移动式电台检测维修车，在使用移动式电台检测维修车时，通过车载电源
提供的24V
±
1.5V直流电源，可以直接实现96F、96A/B两种型号被检电台与装甲车辆配属电台之间的通联测试
[0013](3)、该移动式电台检测维修车，在进行装甲车辆电台通联测试时，移动式检测车维修车上安装了96F和96A/B两种型号电台固定架，提高了通联测试时被测电台的安全性和可靠性；安装了天线基座，可以安装被测电台配套天线，为被测电台提供良好天线信号；实现箱组化搬运，保证了待测电台、稳压电源的安全性和可靠性。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的推车握把连接结构示意图；
[0016]图3为本技术的电线基座连接结构示意图；
[0017]图4为本技术的卡扣连接结构示意图。
[0018]图中：11、维修车车体；12、24V直流电源线孔；13、24V直流电源散热孔；14、推车握把；15、定向轮；16、万向轮；21、待检测电台放置层；22、 24V直流电源放置层；23、检测工具放置抽屉；24、工作帽放置抽屉；31、电线基座；32、96F电台固定架；33、96A/B电台固定架；41、矩形槽；42、安装槽；43、卡扣。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：移动式电台检测维修车，包括维修车车体11，维修车车体11侧壁上开设有24V直流电源线孔12，24V 直流电源线孔12用于接通24V直流电源放置层220V电源，可将外部24V直流电源放置层220V电源转化为24V
±
1.5V直流电压，供被检电台使用，维修车车体11背面开设有24V直流电源散热孔13，24V直流电源散热孔13用于散发电源工作所产生的热量，保证电源能够长时间稳定工作，维修车车体11 侧壁上对称固定安装有推车握把14，推车握把14上覆盖有橡皮胶圈维修车车体11下端部四角处均固定安装有定向轮15和万向轮16，两个万向轮16位于两个定向轮15前端，两个万向轮16和定向轮15尺寸大小一致。
[0021]维修车车体11侧壁上开设有待检测电台放置层21和24V直流电源放置层22，24V直流电源放置层22位于待检测电台放置层21上方，待检测电台放置层21和24V直流电源放置层22大小结构一致，用于放置电源和被检电台24V直流电源放置层22与24V直流电源线孔12相连通，维修车车体11内部设置有检测工具放置抽屉23和工作帽放置抽屉24，检测工具放置抽屉23 位于两个工作帽放置抽屉24上方，检测工具放置抽屉23和工作帽放置抽屉 24大小结构一致，用于放置工作帽和检测工具，检测工具放置抽屉23和工作帽放置抽屉24位于待检测电台放置层21和24V直流电源放置层22前端，维修车车体11上端部固定安装有电线基座31，电线基座31用于安装能量转换装置，为被检电台提供所需天线信号；电线基座31右端设置有96F电台固定架32，96F电台固定架32前端设置有96A/B电台固定架33，维修车车体11 采用箱组化结构，96F电台固定架32和96A/B电台固定架33用于固定被检电台，保证检测过程的安全性和可靠性，维修车车体11上端部开设有矩形槽41， 96F电台固定架32和96A/B
电台固定架33侧壁上开设有安装槽42，矩形槽 41内壁中活动卡接有卡扣43，卡扣43与矩形槽41和安装槽42相适配，使用时可依据维修车辆所在位置灵活调整被检电台的位置和方向，实现短距离范围内有效通联，较大程度上节约时间成本和人力成本，在进行装甲车辆电台通联测试时，移动式检测车维修车上安装了96F电台固定架32和96A/B电台固定架33两种型号电台固定架，提高了通联测试时被测电台的安全性和可靠性；安装了天线基座，可以安装被测电台配套天线，为被测电台提供良好天线信号；实现箱组化搬运，保证了待测电台、稳压电源的安全性和可靠性。
[0022]工作原理：使用时可依据维修车辆所在位置灵活调整被检电台的位置和方向，实现短距离范围内有效通联，较大程度上节约时间成本和人力成本，在进行装甲车辆电台通联测试时，移动式检本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.移动式电台检测维修车，包括维修车车体(11)，其特征在于：所述维修车车体(11)侧壁上开设有24V直流电源线孔(12)，所述维修车车体(11)背面开设有24V直流电源散热孔(13)，所述维修车车体(11)侧壁上对称固定安装有推车握把(14)，所述维修车车体(11)下端部四角处均固定安装有定向轮(15)和万向轮(16)，两个所述万向轮(16)位于两个定向轮(15)前端。2.根据权利要求1所述的移动式电台检测维修车，其特征在于：所述维修车车体(11)侧壁上开设有待检测电台放置层(21)和24V直流电源放置层(22)，所述24V直流电源放置层(22)位于待检测电台放置层(21)上方，所述24V直流电源放置层(22)与24V直流电源线孔(12)相连通。3.根据权利要求2所述的移动式电台检测维修车，其特征在于：所述维修车车体(11)内部设置有检测工具放置抽屉...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈诚，罗怀林，王宣忠，伍翔，蒋文，冯莹杰，姜文韬，李昂，
申请(专利权)人：中国人民解放军三二二七二部队四一分队，
类型：新型
国别省市：