一种汽车FM风窗天线制造技术

本实用新型专利技术涉及FM天线领域，尤其是一种汽车FM风窗天线。该FM风窗天线包括设置在汽车风窗内部的隐藏式天线，所述汽车风窗包括第一透明层和第二透明层；所述隐藏式天线包括信号接收层，所述信号接收层设置在所述第一透明层和第二透明层之间。本实用新型专利技术通过将信号接收层设置在汽车风窗内部，一方面节省了安装空间，另一方面还可以避免传统多层金属线路的结构，确保了天线工作频率不会发生偏移，显著提高了天线的接收性能。天线的接收性能。天线的接收性能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车FM风窗天线


[0001]本技术涉及FM天线领域，尤其是一种汽车FM风窗天线。

技术介绍

[0002]目前汽车FM(Frequency Modulation)风窗天线利用金属涂层将接收天线印刷在玻璃上，连接车内的低噪声放大器，放大的信号输入收音机或电视。风窗天线通常安装在后挡玻璃上，它包括挡风玻璃和多层金属线路。然而由于多层的金属线路和天线附近的金属影响，会导致天线工作频率发生偏移，严重影响了天线的接收性能。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种汽车FM风窗天线，旨在克服现有技术中所存在的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供的一种汽车FM风窗天线，包括设置在汽车风窗内部的隐藏式天线，所述汽车风窗包括第一透明层和第二透明层；所述隐藏式天线包括信号接收层，所述信号接收层设置在所述第一透明层和第二透明层之间。本技术通过将信号接收层设置在汽车风窗内部，一方面节省了安装空间，另一方面还可以避免传统多层金属线路的结构，确保了天线工作频率不会发生偏移，显著提高了天线的接收性能。
[0005]可选地，所述第一透明层为第一玻璃层。本技术通过将玻璃作为第一透明层，其优点在于透光率高、成本低。
[0006]可选地，所述第二透明层为第二玻璃层。本技术通过将玻璃作为第二透明层，其优点在于透光率高、成本低。
[0007]可选地，所述信号接收层包括金属丝。本技术采用金属丝作为信号接收层的一部分，其优点在于结构简单，便于生产加工。
[0008]可选地，所述金属丝呈S形分布在所述第一透明层和所述第二透明层之间。通过将金属丝呈S形分布于透明层之间，保证了信号的稳定接收。
[0009]可选地，所述汽车FM风窗天线还包括薄膜层，所述薄膜层设置于所述第一透明层和所述第二透明层之间。
[0010]可选地，所述薄膜层包括第一薄膜层、第二薄膜层和第三薄膜层。
[0011]可选地，所述第一薄膜层设置于所述信号接收层的一侧，所述第二薄膜层和所述第三薄膜层设置于所述信号接收层的另一侧。本技术通过设置薄膜层可以有效实现保温、控制噪音等目的。
[0012]可选地，所述第一薄膜层为第一PVB薄膜层，所述第二薄膜层为第二PVB薄膜层，所述第三薄膜层为第三PVB薄膜层。本技术通过采用PVB薄膜层作为薄膜层其优点在于稳定性好、可以有效隔离紫外线等。
附图说明
[0013]图1为本技术汽车FM风窗天线实施例的整体示意图；
[0014]图2为本技术汽车FM风窗天线实施例的剖视图；
[0015]图3为本技术汽车FM风窗天线实施例的驻波比的模拟图。
具体实施方式
[0016]下面将详细描述本技术的具体实施例，应当注意，这里描述的实施例只用于举例说明，并不用于限制本技术。在以下描述中，为了提供对本技术的透彻理解，阐述了大量特定细节。然而，对于本领域普通技术人员显而易见的是：不必采用这些特定细节来实行本技术。在其他实例中，为了避免混淆本技术，未具体描述公知的电路，软件或方法。
[0017]在整个说明书中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”的提及意味着：结合该实施例或示例描述的特定特征、结构或特性被包含在本技术至少一个实施例中。因此，在整个说明书的各个地方出现的短语“在一个实施例中”、“在实施例中”、“一个示例”或“示例”不一定都指同一实施例或示例。此外，可以以任何适当的组合和、或子组合将特定的特征、结构或特性组合在一个或多个实施例或示例中。此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的示图都是为了说明的目的，并且示图不一定是按比例绘制的。
[0018]请参见图1至图3，本技术的实施例提供了一种汽车FM风窗天线，该汽车FM风窗天线包括设置在汽车风窗100内部的隐藏式天线，更进一步地，所述汽车风窗100可以是任意类型汽车的汽车风窗，且汽车的类型可以包括但不限于汽车和货车。所述汽车风窗100包括第一透明层1和第二透明层6，所述第一透明层1和所述第二透明层6的形状及大小可以根据汽车的类型进行适配选用，在此就不一一进行列举。所述隐藏式天线包括信号接收层3，所述信号接收层3可以用于接收各种类型的天线信号，比如红外信号等；所述信号接收层3设置在所述第一透明层1和第二透明层6之间。本技术通过将信号接收层3设置在汽车风窗内部，一方面节省了安装空间，另一方面还可以避免传统多层金属线路的结构，确保了天线工作频率不会发生偏移，显著提高了天线的接收性能。
[0019]在一个可选的实施例中，所述第一透明层1为第一玻璃层，在一些可选的实施例中，所述第一玻璃层的玻璃材质可以根据实际的应用场景进行选用，也可以针对于不同的车型和用户适用群体进选用，例如钢化玻璃等，此处为了行文简介就不赘述。本技术通过将玻璃作为第一透明层1，其优点在于透光率高、成本低。
[0020]在一个可选的实施例中，所述第二透明层6为第二玻璃层，在一些可选的实施例中，所述第二玻璃层的玻璃材质可以根据实际的应用场景进行选用，也可以针对于不同的车型和用户适用群体进选用，例如钢化玻璃等。本技术通过将玻璃作为第二透明层6，其优点在于透光率高、成本低。
[0021]在一个可选的实施例中，所述信号接收层3包括金属丝301，更进一步地，所述金属丝301的材料可以采用金属或者金属合金，例如铜合金、铝合金等，所述金属丝301的直径可以依据实际的使用场景进行选用。本技术采用金属丝301作为信号接收层3的一部分，其优点在于结构简单，便于生产加工。
[0022]请参见图2，在一个可选的实施例中，所述金属丝301呈S形分布在所述第一透明层
1和所述第二透明层6之间。通过将金属丝301呈S形分布于透明层之间，保证了信号的稳定接收。
[0023]在一个可选的实施例中，所述汽车FM风窗天线还包括薄膜层，所述薄膜层设置于所述第一透明层1和所述第二透明层6之间。所述薄膜层包括第一薄膜层2、第二薄膜层4和第三薄膜层5。所述第一薄膜层2设置于所述信号接收层3的一侧，所述第二薄膜层4和所述第三薄膜层5设置于所述信号接收层3的另一侧。本技术通过设置薄膜层可以有效实现保温、控制噪音等目的。
[0024]在一个可选的实施例中，所述第一薄膜层2为第一PVB薄膜层，所述第二薄膜层4为第二PVB薄膜层，所述第三薄膜层5为第三PVB薄膜层。本技术通过采用PVB薄膜层作为薄膜层其优点在于稳定性好、可以有效隔离紫外线等。
[0025]在一个可选的实施例中，所述汽车FM风窗天线还包括在所述汽车FM风窗天线的输入端口前接入的匹配电路，所述匹配电路连接车内低噪声放大器，放大后的信号可传输至收音机或电视。
[0026]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车FM风窗天线，其特征在于：包括设置在汽车风窗内部的隐藏式天线，所述汽车风窗包括第一透明层和第二透明层；所述隐藏式天线包括信号接收层，所述信号接收层设置在所述第一透明层和第二透明层之间。2.根据权利要求1所述汽车FM风窗天线，其特征在于：所述第一透明层为第一玻璃层。3.根据权利要求1所述汽车FM风窗天线，其特征在于：所述第二透明层为第二玻璃层。4.根据权利要求1所述汽车FM风窗天线，其特征在于：所述信号接收层包括金属丝。5.根据权利要求4所述汽车FM风窗天线，其特征在于：所述金属丝呈S形分布在所述第一透明层和所述第二透明层之间。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李旭，李贵艳，傅锦华，李为康，吴小珊，
申请(专利权)人：重庆清研理工电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：