一种汽车FM风窗天线制造技术

技术编号:34242992 阅读:69 留言:0更新日期:2022-07-24 09:41
本实用新型专利技术涉及FM天线领域,尤其是一种汽车FM风窗天线。该FM风窗天线包括设置在汽车风窗内部的隐藏式天线,所述汽车风窗包括第一透明层和第二透明层;所述隐藏式天线包括信号接收层,所述信号接收层设置在所述第一透明层和第二透明层之间。本实用新型专利技术通过将信号接收层设置在汽车风窗内部,一方面节省了安装空间,另一方面还可以避免传统多层金属线路的结构,确保了天线工作频率不会发生偏移,显著提高了天线的接收性能。天线的接收性能。天线的接收性能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车FM风窗天线


[0001]本技术涉及FM天线领域,尤其是一种汽车FM风窗天线。

技术介绍

[0002]目前汽车FM(Frequency Modulation)风窗天线利用金属涂层将接收天线印刷在玻璃上,连接车内的低噪声放大器,放大的信号输入收音机或电视。风窗天线通常安装在后挡玻璃上,它包括挡风玻璃和多层金属线路。然而由于多层的金属线路和天线附近的金属影响,会导致天线工作频率发生偏移,严重影响了天线的接收性能。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷,本技术提供一种汽车FM风窗天线,旨在克服现有技术中所存在的问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术提供的一种汽车FM风窗天线,包括设置在汽车风窗内部的隐藏式天线,所述汽车风窗包括第一透明层和第二透明层;所述隐藏式天线包括信号接收层,所述信号接收层设置在所述第一透明层和第二透明层之间。本技术通过将信号接收层设置在汽车风窗内部,一方面节省了安装空间,另一方面还可以避免传统多层金属线路的结构,确保了天线工作频率不会发生偏移,显著提高了天线的接收性能。
[0005]可选地,所述第一透明层为第一玻璃层。本技术通过将玻璃作为第一透明层,其优点在于透光率高、成本低。
[0006]可选地,所述第二透明层为第二玻璃层。本技术通过将玻璃作为第二透明层,其优点在于透光率高、成本低。
[0007]可选地,所述信号接收层包括金属丝。本技术采用金属丝作为信号接收层的一部分,其优点在于结构简单,便于生产加工。
[0008]可选地,所述金属丝呈S形分布在所述第一透明层和所述第二透明层之间。通过将金属丝呈S形分布于透明层之间,保证了信号的稳定接收。
[0009]可选地,所述汽车FM风窗天线还包括薄膜层,所述薄膜层设置于所述第一透明层和所述第二透明层之间。
[0010]可选地,所述薄膜层包括第一薄膜层、第二薄膜层和第三薄膜层。
[0011]可选地,所述第一薄膜层设置于所述信号接收层的一侧,所述第二薄膜层和所述第三薄膜层设置于所述信号接收层的另一侧。本技术通过设置薄膜层可以有效实现保温、控制噪音等目的。
[0012]可选地,所述第一薄膜层为第一PVB薄膜层,所述第二薄膜层为第二PVB薄膜层,所述第三薄膜层为第三PVB薄膜层。本技术通过采用PVB薄膜层作为薄膜层其优点在于稳定性好、可以有效隔离紫外线等。
附图说明
[0013]图1为本技术汽车FM风窗天线实施例的整体示意图;
[0014]图2为本技术汽车FM风窗天线实施例的剖视图;
[0015]图3为本技术汽车FM风窗天线实施例的驻波比的模拟图。
具体实施方式
[0016]下面将详细描述本技术的具体实施例,应当注意,这里描述的实施例只用于举例说明,并不用于限制本技术。在以下描述中,为了提供对本技术的透彻理解,阐述了大量特定细节。然而,对于本领域普通技术人员显而易见的是:不必采用这些特定细节来实行本技术。在其他实例中,为了避免混淆本技术,未具体描述公知的电路,软件或方法。
[0017]在整个说明书中,对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”的提及意味着:结合该实施例或示例描述的特定特征、结构或特性被包含在本技术至少一个实施例中。因此,在整个说明书的各个地方出现的短语“在一个实施例中”、“在实施例中”、“一个示例”或“示例”不一定都指同一实施例或示例。此外,可以以任何适当的组合和、或子组合将特定的特征、结构或特性组合在一个或多个实施例或示例中。此外,本领域普通技术人员应当理解,在此提供的示图都是为了说明的目的,并且示图不一定是按比例绘制的。
[0018]请参见图1至图3,本技术的实施例提供了一种汽车FM风窗天线,该汽车FM风窗天线包括设置在汽车风窗100内部的隐藏式天线,更进一步地,所述汽车风窗100可以是任意类型汽车的汽车风窗,且汽车的类型可以包括但不限于汽车和货车。所述汽车风窗100包括第一透明层1和第二透明层6,所述第一透明层1和所述第二透明层6的形状及大小可以根据汽车的类型进行适配选用,在此就不一一进行列举。所述隐藏式天线包括信号接收层3,所述信号接收层3可以用于接收各种类型的天线信号,比如红外信号等;所述信号接收层3设置在所述第一透明层1和第二透明层6之间。本技术通过将信号接收层3设置在汽车风窗内部,一方面节省了安装空间,另一方面还可以避免传统多层金属线路的结构,确保了天线工作频率不会发生偏移,显著提高了天线的接收性能。
[0019]在一个可选的实施例中,所述第一透明层1为第一玻璃层,在一些可选的实施例中,所述第一玻璃层的玻璃材质可以根据实际的应用场景进行选用,也可以针对于不同的车型和用户适用群体进选用,例如钢化玻璃等,此处为了行文简介就不赘述。本技术通过将玻璃作为第一透明层1,其优点在于透光率高、成本低。
[0020]在一个可选的实施例中,所述第二透明层6为第二玻璃层,在一些可选的实施例中,所述第二玻璃层的玻璃材质可以根据实际的应用场景进行选用,也可以针对于不同的车型和用户适用群体进选用,例如钢化玻璃等。本技术通过将玻璃作为第二透明层6,其优点在于透光率高、成本低。
[0021]在一个可选的实施例中,所述信号接收层3包括金属丝301,更进一步地,所述金属丝301的材料可以采用金属或者金属合金,例如铜合金、铝合金等,所述金属丝301的直径可以依据实际的使用场景进行选用。本技术采用金属丝301作为信号接收层3的一部分,其优点在于结构简单,便于生产加工。
[0022]请参见图2,在一个可选的实施例中,所述金属丝301呈S形分布在所述第一透明层
1和所述第二透明层6之间。通过将金属丝301呈S形分布于透明层之间,保证了信号的稳定接收。
[0023]在一个可选的实施例中,所述汽车FM风窗天线还包括薄膜层,所述薄膜层设置于所述第一透明层1和所述第二透明层6之间。所述薄膜层包括第一薄膜层2、第二薄膜层4和第三薄膜层5。所述第一薄膜层2设置于所述信号接收层3的一侧,所述第二薄膜层4和所述第三薄膜层5设置于所述信号接收层3的另一侧。本技术通过设置薄膜层可以有效实现保温、控制噪音等目的。
[0024]在一个可选的实施例中,所述第一薄膜层2为第一PVB薄膜层,所述第二薄膜层4为第二PVB薄膜层,所述第三薄膜层5为第三PVB薄膜层。本技术通过采用PVB薄膜层作为薄膜层其优点在于稳定性好、可以有效隔离紫外线等。
[0025]在一个可选的实施例中,所述汽车FM风窗天线还包括在所述汽车FM风窗天线的输入端口前接入的匹配电路,所述匹配电路连接车内低噪声放大器,放大后的信号可传输至收音机或电视。
[0026]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车FM风窗天线,其特征在于:包括设置在汽车风窗内部的隐藏式天线,所述汽车风窗包括第一透明层和第二透明层;所述隐藏式天线包括信号接收层,所述信号接收层设置在所述第一透明层和第二透明层之间。2.根据权利要求1所述汽车FM风窗天线,其特征在于:所述第一透明层为第一玻璃层。3.根据权利要求1所述汽车FM风窗天线,其特征在于:所述第二透明层为第二玻璃层。4.根据权利要求1所述汽车FM风窗天线,其特征在于:所述信号接收层包括金属丝。5.根据权利要求4所述汽车FM风窗天线,其特征在于:所述金属丝呈S形分布在所述第一透明层和所述第二透明层之间。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:李旭李贵艳傅锦华李为康吴小珊
申请(专利权)人:重庆清研理工电子技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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