本实用新型专利技术属于市政工程装置技术领域，尤其为一种市政道路工程沥青路面接缝装置，包括装置主体，装置主体前表面设置有控制面板，控制面板一侧设置有温度计，装置主体一侧设置有把手，装置主体底端设置有移动轮，装置主体内部设置有限位槽，限位槽内部设置有滑块，滑块下方设置有支撑弹簧，滑块上方设置有压力弹簧，滑块一侧贯穿限位槽内壁设置有连接柱，连接柱一端设置有无刷电机，无刷电机外环面设置有刷盘，本实用新型专利技术通过设置无刷电机、刷盘、限位槽、滑块、支撑弹簧、压力弹簧和连接柱，利用限位槽支撑弹簧与压力弹簧的配合，可以对滑块与连接柱的位置进行调整，然后通过无刷电机与输盘的配合，可以对沥青接缝处的灰尘与石块进行清扫。行清扫。行清扫。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路工程沥青路面接缝装置
[0001]本技术涉及市政工程装置
，具体为一种市政道路工程沥青路面接缝装置。
技术介绍
[0002]沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。
[0003]现有技术存在以下问题：
[0004]1、现有的接缝装置在使用时，由于沥青接缝内含有较多的灰尘和石块，当接缝未处理直接进行铺设沥青时，会降低沥青接缝粘接效果，从而影响沥青路面的整体使用效果；
[0005]2、现有的沥青设备在使用时，由于装置内部处于液态状态，当利用受到外界温度影响时，会转变为固态状，从而影响沥青的正常使用。
技术实现思路
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政道路工程沥青路面接缝装置，解决了现今存在的装置在铺设沥青接缝时，接缝内含有灰尘的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路工程沥青路面接缝装置，包括装置主体，所述装置主体前表面设置有控制面板，所述控制面板一侧设置有温度计，所述装置主体一侧设置有把手，所述装置主体底端设置有移动轮，所述装置主体内部设置有限位槽，所述限位槽内部设置有滑块，所述滑块下方设置有支撑弹簧，所述滑块上方设置有压力弹簧，所述滑块一侧贯穿限位槽内壁设置有连接柱，所述连接柱一端设置有无刷电机，所述无刷电机外环面设置有刷盘，所述刷盘外环面设置有刷头，所述刷盘一侧设置有加热箱，所述加热箱外侧设置有温控器，所述温控器一端设置有加热管，所述加热箱底端贯穿装置主体内壁设置有喷嘴，所述加热箱上端贯穿装置主体内壁设置有加料口。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述压力弹簧一端与限位槽内壁固定连接，所述压力弹簧另一端与滑块上表面固定连接，所述压力弹簧压力大于支撑弹簧。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接柱一端与无刷电机一端固定连接，所述连接柱另一端贯穿限位槽内壁与滑块一侧固定连接，所述滑块与限位槽活动连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接柱的数量为若干组，所述连接柱对称安装在无刷电机两端。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述刷盘内表面与无刷电机输出端固定连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述刷头的材料由环氧树脂制成，所述刷头固定粘接在刷盘外环面。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述加热管呈S形镶嵌在加热箱内壁中，所
述加热管输出端与输入端贯穿加热箱内壁与温控器相连接，所述温控器与外界电源存在电性连接。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种市政道路工程沥青路面接缝装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该一种市政道路工程沥青路面接缝装置，通过设置无刷电机、刷盘、限位槽、滑块、支撑弹簧、压力弹簧和连接柱，利用限位槽支撑弹簧与压力弹簧的配合，可以对滑块与连接柱的位置进行调整，然后通过无刷电机与输盘的配合，可以对沥青接缝处的灰尘与石块进行清扫。
[0016]2、该一种市政道路工程沥青路面接缝装置，通过设置加热箱、温控器和加热管，当液态沥青存储在加热箱内部时，利用温控器对加热管进行升温，从而利用加热管对加热箱进行升温，通过这种方式，防止沥青受到外界温度影响转变为固态，从而提高了沥青使用稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术整体外观结构示意图；
[0018]图2为本技术整体平面结构示意图；
[0019]图3为本技术整体正视结构平面示意图；
[0020]图4为本技术支撑弹簧与压力弹簧平面结构示意图；
[0021]图5为本技术温控器与加热管结构示意图。
[0022]图中：1、装置主体；2、控制面板；3、温度计；4、把手；5、移动轮；6、限位槽；7、滑块；8、支撑弹簧；9、压力弹簧；10、连接柱；11、无刷电机；12、刷盘；121、刷头；13、加热箱；14、温控器；15、加热管；16、喷嘴；17、加料口。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本实施方案中：一种市政道路工程沥青路面接缝装置，包括装置主体1，装置主体1前表面设置有控制面板2，控制面板2一侧设置有温度计3，装置主体1一侧设置有把手4，装置主体1底端设置有移动轮5，装置主体1内部设置有限位槽6，限位槽6内部设置有滑块7，滑块7下方设置有支撑弹簧8，滑块7上方设置有压力弹簧9，滑块7一侧贯穿限位槽6内壁设置有连接柱10，连接柱10一端设置有无刷电机11，无刷电机11外环面设置有刷盘12，刷盘12外环面设置有刷头121，刷盘12一侧设置有加热箱13，加热箱13外侧设置有温控器14，温控器14一端设置有加热管15，加热箱13底端贯穿装置主体1内壁设置有喷嘴16，加热箱13上端贯穿装置主体1内壁设置有加料口17。
[0025]本实施例中，压力弹簧9一端与限位槽6内壁固定连接，压力弹簧9另一端与滑块7上表面固定连接，压力弹簧9压力大于支撑弹簧8，将压力弹簧9压力设定大于支撑弹簧8，可以让滑块7向下位移；连接柱10一端与无刷电机11一端固定连接，连接柱10另一端贯穿限位
槽6内壁与滑块7一侧固定连接，滑块7与限位槽6活动连接，利用连接柱10与滑块7的配合，可以对无刷电机11的位置进行调整；连接柱10的数量为若干组，连接柱10对称安装在无刷电机11两端，通过设置两组连接柱10，可以提高无刷电机11使用稳定性；刷盘12内表面与无刷电机11输出端固定连接，利用无刷电机11可以带动刷盘12进行旋转；刷头121的材料由环氧树脂制成，刷头121固定粘接在刷盘12外环面，将刷头121材质用环氧树脂制成，可以提高刷头121使用周期；加热管15呈S形镶嵌在加热箱13内壁中，加热管15输出端与输入端贯穿加热箱13内壁与温控器14相连接，温控器14与外界电源存在电性连接，利用温控器14对加热管15进行升温，通过加热的加热管15可以让加热箱13内部处于高温状态，从而避免沥青在加热箱13内部转变为固态。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：操作者将沥青通过加料口17灌入加热箱13内部后，通过控制面板2启动温控器14，利用温控器14对加热管15进行升温，通过加热的加热管15可以让加热箱13内部处于高温状态，从而避免沥青在加热箱13内部转变为固态，从而提高了沥青使用稳定性，然后通过把手4与移动轮5的配合，将装置主体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路工程沥青路面接缝装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)前表面设置有控制面板(2)，所述控制面板(2)一侧设置有温度计(3)，所述装置主体(1)一侧设置有把手(4)，所述装置主体(1)底端设置有移动轮(5)，所述装置主体(1)内部设置有限位槽(6)，所述限位槽(6)内部设置有滑块(7)，所述滑块(7)下方设置有支撑弹簧(8)，所述滑块(7)上方设置有压力弹簧(9)，所述滑块(7)一侧贯穿限位槽(6)内壁设置有连接柱(10)，所述连接柱(10)一端设置有无刷电机(11)，所述无刷电机(11)外环面设置有刷盘(12)，所述刷盘(12)外环面设置有刷头(121)，所述刷盘(12)一侧设置有加热箱(13)，所述加热箱(13)外侧设置有温控器(14)，所述温控器(14)一端设置有加热管(15)，所述加热箱(13)底端贯穿装置主体(1)内壁设置有喷嘴(16)，所述加热箱(13)上端贯穿装置主体(1)内壁设置有加料口(17)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程沥青路面接缝装置，其特征在于：所述压力弹簧(9)一端与限位槽(6)内壁固定连接，所述压力弹簧(9)另一...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘慧，黎泓，瞿艳，许双，糜瑞，陈昭昭，包雷，
申请(专利权)人：四川润邦远华建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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