一种可调节挂杆间距的挂具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节挂杆间距的挂具，其包括支撑架、至少一固定挂杆、至少一活动挂杆和驱动机构，所述固定挂杆固定安装于所述支撑架上；所述活动挂杆与所述固定挂杆相互平行；所述驱动机构与所述活动挂杆连接，用以驱动所述活动挂杆移动，以调节所述活动挂杆与所述固定挂杆之间的距离。本实用新型专利技术的有益效果是：电镀挂具的相邻挂杆之间的间距可以调节，进一步使得挂具可以悬挂不同长度的汽车零部件，提高了挂具的利用率。提高了挂具的利用率。提高了挂具的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节挂杆间距的挂具


[0001]本技术涉及电镀设备
，尤其涉及一种可调节挂杆间距的挂具。

技术介绍

[0002]在汽车零部件的加工中，需要采用电镀工艺对零部件的表面进行镀锌处理，在电镀时需要将待镀件逐一挂在挂具上，然后将挂有待镀件的挂具挂在移动吊具上，放入电解液进行电镀。
[0003]申请号202021227728.5的中国技术专利公开了一种邻间距可调的电镀挂具，包括有挂具本体和两个调距机构，两个所述调距机构对称固定连接于所述挂具本体的顶部两端；所述挂具本体包括有上板和两个竖板，所述上板水平设置且两个所述竖板竖直固定连接于所述上板的底面两端，两个所述竖板之间水平固定连接有挂钩机构，所述挂钩机构共设置有多组且沿竖板的长度方向等距离设置。
[0004]上述电镀挂具的相邻挂杆之间的间距不可调节，导致每种挂具只能悬挂特定尺寸大小的汽车零部件，挂具的利用率低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服上述技术不足，提出一种可调节挂杆间距的挂具，解决现有技术中电镀挂具的相邻挂杆之间的间距不可调节，导致每种挂具只能悬挂特定尺寸大小的汽车零部件，挂具的利用率低的技术问题。
[0006]为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种可调节挂杆间距的挂具,包括：
[0007]支撑架；
[0008]至少一固定挂杆，所述固定挂杆固定安装于所述支撑架上；
[0009]至少一活动挂杆，所述活动挂杆与所述固定挂杆相互平行；
[0010]驱动机构，所述驱动机构与所述活动挂杆连接，用以驱动所述活动挂杆移动，以调节所述活动挂杆与所述固定挂杆之间的距离。
[0011]进一步的，所述支撑架包括两个立杆和两个横杆，两个所述横杆分别与两个所述立杆两端固接，所述固定挂杆的两端固定安装在所述立杆上，所述活动挂杆滑动连接在所述立杆上。
[0012]进一步的，每一层的所述固定挂杆和活动挂杆均有两个，分别位于所述支撑架两侧。
[0013]进一步的，所述固定挂杆上沿横向并排固定安装有若干个第一挂钩，所述活动挂杆上沿横向并排固定安装有若干个第二挂钩。
[0014]进一步的，若干个所述第二挂钩与若干个所述第一挂钩在纵向上呈交错布置。
[0015]进一步的，所述立杆内开设有一空腔，且在所述空腔的侧壁上开设有若干个通槽。
[0016]进一步的，若干个所述通槽分别一一开设在两个所述固定挂杆之间的所述立杆
上，且所述通槽的长度小于两个所述固定挂杆之间的间距，所述通槽的顶部分别与其上端的所述固定挂杆相接触。
[0017]进一步的，所述驱动机构包括套杆及螺杆，所述套杆滑动设置在所述空腔内，并与所述活动挂杆固接，所述螺杆上设置有螺纹，所述套杆上开设有螺孔，所述螺杆经由对应的所述螺纹螺接于所述螺孔内。
[0018]进一步的，每个所述活动挂杆上固定安装有两个滑块，两个所述滑块另一端分别穿过所述通槽、并与所述套杆固接。
[0019]进一步的，所述可调节挂杆间距的挂具，还包括两个吊钩，两个所述吊钩固定安装在一个所述横杆上。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果包括：通过待电镀零部件的长度可以事先调节好固定挂杆和活动挂杆之间的间距，操控驱动机构可以驱动活动挂杆移动，以调节活动挂杆与固定挂杆之间的距离，从而可以在活动挂杆上悬挂长度不同的零部件，进一步使得电镀挂具的相邻挂杆之间的间距可以调节，使得挂具可以悬挂不同长度的汽车零部件，提高了挂具的利用率。
附图说明
[0021]图1是本技术提供的一种可调节挂杆间距的挂具的立体结构示意图；
[0022]图2是图1中省略掉活动挂杆和驱动机构后的可调节挂杆间距的挂具的剖视图；
[0023]图3是图1中的活动挂杆和驱动机构连接关系的立体结构示意图。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]本技术提供了一种可调节挂杆间距的挂具，其结构如图1
‑
图3所示,包括支撑架1、至少一固定挂杆2、至少一活动挂杆3和驱动机构4，所述固定挂杆2固定安装于所述支撑架1上；所述活动挂杆3与所述固定挂杆2相互平行；所述驱动机构4与所述活动挂杆3连接，用以驱动所述活动挂杆3移动，以调节所述活动挂杆3与所述固定挂杆2之间的距离。
[0026]通过待电镀零部件的长度可以事先调节好所述固定挂杆2和活动挂杆3之间的间距，操控所述驱动机构4可以驱动所述活动挂杆3移动，以调节所述活动挂杆3与所述固定挂杆2之间的距离，从而可以在所述活动挂杆3上悬挂长度不同的零部件，进一步使得电镀挂具的相邻挂杆之间的间距可以调节，使得挂具可以悬挂不同长度的汽车零部件，提高了挂具的利用率。
[0027]作为优选的实施例，请参考图2，所述支撑架1包括两个立杆11和两个横杆12，两个所述横杆12分别与两个所述立杆11两端固接，便于保证所述支撑架1的稳定性，所述固定挂杆2的两端固定安装在所述立杆11上，所述活动挂杆3滑动连接在所述立杆11上，以使所述活动挂杆3可以相对于所述立杆11滑动。
[0028]作为优选的实施例，请参考图1，每一层的所述固定挂杆2和活动挂杆3均有两个，分别位于所述支撑架1两侧，便于使得所述支撑架1均可悬挂零部件，以提高挂具的悬挂率。
[0029]作为优选的实施例，请参考图1，所述固定挂杆2上沿横向并排固定安装有若干个第一挂钩21，所述活动挂杆3上沿横向并排固定安装有若干个第二挂钩31，便于悬挂更多汽车零部件。
[0030]作为优选的实施例，请参考图1，若干个所述第二挂钩31与若干个所述第一挂钩21在纵向上呈交错布置，当所述活动挂杆3滑动至与其上端的所述固定挂杆2接触时，所述活动挂杆3上不再需要悬挂零部件，此时，所述固定挂杆2上悬挂的零部件长度最大，若干个所述第二挂钩31与若干个所述第一挂钩21在纵向上呈交错布置，以便于不影响所述第一挂钩21上悬挂零部件。
[0031]作为优选的实施例，请参考图2，所述立杆11内开设有一空腔111，且在所述空腔111的侧壁上开设有若干个通槽112，开设所述通槽112便于使所述活动挂杆3和驱动机构4进行连接。
[0032]作为优选的实施例，请参考图2，若干个所述通槽112分别一一开设在两个所述固定挂杆2之间的所述立杆11上，且所述通槽112的长度小于两个所述固定挂杆2之间的间距，所述通槽112的顶部分别与其上端的所述固定挂杆2相接触，便于使所述活动挂杆3滑动至与最上端的所述固定挂杆2接触，此时，所述活动挂杆3上不悬挂零部件，所述固定挂杆2上悬挂的零部件长度最大。
[0033]作为优选的实施例，请参考图3，所述驱动机构4包括套杆41及螺杆42，所述套杆41滑动设置在所述空腔111内，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节挂杆间距的挂具，其特征在于，包括：支撑架；至少一固定挂杆，所述固定挂杆固定安装于所述支撑架上；至少一活动挂杆，所述活动挂杆与所述固定挂杆相互平行；驱动机构，所述驱动机构与所述活动挂杆连接，用以驱动所述活动挂杆移动，以调节所述活动挂杆与所述固定挂杆之间的距离。2.根据权利要求1所述的一种可调节挂杆间距的挂具，其特征在于，所述支撑架包括两个立杆和两个横杆，两个所述横杆分别与两个所述立杆两端固接，所述固定挂杆的两端固定安装在所述立杆上，所述活动挂杆滑动连接在所述立杆上。3.根据权利要求2所述的一种可调节挂杆间距的挂具，其特征在于，每一层的所述固定挂杆和活动挂杆均有两个，分别位于所述支撑架两侧。4.根据权利要求3所述的一种可调节挂杆间距的挂具，其特征在于，所述固定挂杆上沿横向并排固定安装有若干个第一挂钩，所述活动挂杆上沿横向并排固定安装有若干个第二挂钩。5.根据权利要求4所述的一种可调节挂杆间距的挂具，其特征在于，若干个所述第二挂钩与若干个所述第一挂钩在纵...

【专利技术属性】
技术研发人员：庹华强，张蕾，
申请(专利权)人：襄阳旭威特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：