一种脱油装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种脱油装置，涉及脱油技术领域，其包括支撑组件、集油组件和脱油组件等零部件。油液在流动过程中，油液先通过位于下方的出油孔组，当桶体中的油液液面到达位于上方的出油孔组时，下方的出油孔组和上方的出油孔组同时出油，即可避免所述桶体内部的油液高度较高，从而避免下方的出油孔组的出油压力较大而造成喷射，且每个所述出油通孔具有与所述脱油空间相连通的第一端口及与所述储油空间相连通的第二端口，所述第一端口的最低处高于所述第二端口的最高处，油液从所述脱油空间通过所述出油通孔进入所述储油空间时，油液有一个从上向下的流动过程，油液不容易四处飞溅，便于对脱油装置进行清洗。于对脱油装置进行清洗。于对脱油装置进行清洗。

A deoiling device

【技术实现步骤摘要】
一种脱油装置


[0001]本专利技术涉及脱油
，尤其涉及一种脱油装置。

技术介绍

[0002]吸油棉也叫吸收棉、工业吸附棉。广泛应用于海事、地面、水面大面积油污覆盖吸收清理等。具有不吸水、吸油量大(10至20倍自重)、吸油快、清洁轻便、经挤压后可重复使用等特点，而吸油棉在吸油之后则需要通过脱油装置将油液挤压出，之后再进行回收利用。
[0003]专利CN104708845B公布了一种渣料压油机，可操控的压油速度，该专利技术中的液压站上设有倒流开关和电子阀等，只需旋钮操控开关，就可根据自己的需要选择快速压制或慢速压制或中途停留，让压板久压渣料，使里面的油出得更干净；挤压压力可选，该专利技术中的液压站安装有压力控制阀，可根据自己压榨的物品需要，调节压力阀来控制压力的大小。如果调节压力不足以实现所需，可换更大型号的液压站和液压缸。
[0004]然而，现有的脱油装置在脱油过程中，油液容易四处飞溅，不便于对脱油装置进行清洗，为此，本专利技术提出一种脱油装置。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的状况，本专利技术提供了一种脱油装置，能够有效解决现有技术中脱油装置在脱油过程中，油液容易四处飞溅，不便于对脱油装置进行清洗的问题。
[0006]本专利技术通过下述技术方案实现：
[0007]本专利技术提供了一种脱油装置，包括：
[0008]支撑组件，所述支撑组件包括底座及设于所述底座上的支撑架，所述底座与所述支撑架之间形成有安装空间。
[0009]集油组件，所述集油组件设于所述底座且内部形成有用于收集油液的储油空间。
[0010]脱油组件，所述脱油组件包括桶体、驱动件和压板，所述桶体顶部开口且内部形成有用于盛放待脱油件的脱油空间，所述桶体设于所述集油组件且至少部分伸入所述储油空间，所述桶体对应所述脱油空间的内侧底面比所述集油组件对应所述储油空间的内侧底面高，所述桶体沿其轴向开设有至少两组出油孔组，每组所述出油孔组包括沿所述桶体周向布设的至少两个出油通孔，每个所述出油通孔具有与所述脱油空间相连通的第一端口及与所述储油空间相连通的第二端口，同一个所述出油通孔对应的所述第一端口的最低处高于所述第二端口的最高处，所述驱动件设于所述支撑架，所述压板设于所述驱动件的活动端且与所述脱油空间相对应，所述驱动件用于驱动所述压板在所述脱油空间内往复运动。
[0011]进一步的，所述第一端口的截面积比所述第二端口的截面积小。
[0012]进一步的，所述出油通孔呈弧形。
[0013]进一步的，所述出油通孔沿所述第一端口至所述第二端口路径的截面积逐渐增大。
[0014]进一步的，位于最下方的所述第一端口的最低处不高于所述桶体对应所述脱油空
间的内侧底面，位于最下方的所述第一端口的最高处高于所述桶体对应所述脱油空间的内侧底面。
[0015]进一步的，所述集油组件包括罐体和罩体，所述罐体的顶部开口且内部形成有所述储油空间，所述罩体设于所述罐体的顶部以用于至少部分遮挡所述罐体的顶部开口。
[0016]进一步的，所述桶体对应所述脱油空间的内侧面设有呈环形且与所述桶体同轴布设的过滤网，所述过滤网用于对进入所述出油通孔的油液进行过滤。
[0017]进一步的，所述罐体对应所述储油空间的内侧底面形成有凹槽，所述罐体开设有与所述凹槽相连通的卸油管阀。
[0018]进一步的，所述凹槽从内向外深度变大。
[0019]进一步的，所述出油孔组设有三组，每组所述出油孔组包括八个出油通孔。
[0020]本专利技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
[0021]本专利技术提供的脱油装置通过设置支撑组件、集油组件和脱油组件等零部件，先将所述待脱油件放入所述脱油空间中，之后通过所述驱动件驱动所述压板在所述脱油空间内往复运动，所述压板在向下运动的过程中即可挤压所述待脱油件，所述压板优选为横向截面积小于所述脱油空间的横向截面积的压板，所述压板在挤压所述待脱油件时油液的液面会升高，且油液的压力主要为其自身的重力带来的，之后挤压出来的油液可通过至少两组出油孔组流出，油液在流动过程中，油液先通过位于下方的出油孔组，当桶体中的油液液面到达位于上方的出油孔组时，下方的出油孔组和上方的出油孔组同时出油，即可避免所述桶体内部的油液高度较高，从而避免下方的出油孔组的出油压力较大而造成喷射，且每个所述出油通孔具有与所述脱油空间相连通的第一端口及与所述储油空间相连通的第二端口，所述第一端口的最低处高于所述第二端口的最高处，油液从所述脱油空间通过所述出油通孔进入所述储油空间时，油液有一个从上向下的流动过程，油液不容易四处飞溅，便于对脱油装置进行清洗。
附图说明
[0022]图1为本专利技术提供的脱油装置一实施例的立体结构示意图；
[0023]图2为本专利技术提供的脱油装置一实施例的正视结构示意图；
[0024]图3为本专利技术提供的脱油装置一实施例的俯视结构示意图；
[0025]图4为图3中A
‑
A方向上的剖面结构示意图；
[0026]图5为图4中B部分的局部放大结构示意图。
[0027]附图标记：1、支撑组件；11、底座；12、支撑架；110、安装空间；2、集油组件；20、储油空间；21、罐体；211、凹槽；212、卸油管阀；22、罩体；3、脱油组件；31、桶体；310、脱油空间；311、出油孔组；3111、出油通孔；31111、第一端口；31112、第二端口；312、过滤网；32、驱动件；33、压板。
具体实施方式
[0028]下面结合附图来具体描述本专利技术优选实施例，附图构成本申请一部分，并与本专利技术实施例一起用于阐释本专利技术，并非用于限定本专利技术。
[0029]如图1至5所示，一种脱油装置，包括：
[0030]支撑组件1，所述支撑组件1包括底座11及设于所述底座11上的支撑架12，所述底座11与所述支撑架12之间形成有安装空间110。
[0031]集油组件2，所述集油组件2设于所述底座11且内部形成有用于收集油液的储油空间20。
[0032]脱油组件3，所述脱油组件3包括桶体31、驱动件32和压板33，所述桶体31顶部开口且内部形成有用于盛放待脱油件的脱油空间310，所述桶体31设于所述集油组件2且至少部分伸入所述储油空间20，所述桶体31对应所述脱油空间310的内侧底面比所述集油组件2对应所述储油空间20的内侧底面高，所述桶体31沿其轴向开设有至少两组出油孔组311，每组所述出油孔组311包括沿所述桶体31周向布设的至少两个出油通孔3111，每个所述出油通孔3111具有与所述脱油空间310相连通的第一端口31111及与所述储油空间20相连通的第二端口31112，同一个所述出油通孔3111对应的所述第一端口31111的最低处高于所述第二端口31112的最高处，所述驱动件32设于所述支撑架12，所述压板33设于所述驱动件32的活动端且与所述脱油空间310相对应，所述驱动件32用于驱动所述压板33在所述脱油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种脱油装置，其特征在于，包括：支撑组件，所述支撑组件包括底座及设于所述底座上的支撑架，所述底座与所述支撑架之间形成有安装空间；集油组件，所述集油组件设于所述底座且内部形成有用于收集油液的储油空间；脱油组件，所述脱油组件包括桶体、驱动件和压板，所述桶体顶部开口且内部形成有用于盛放待脱油件的脱油空间，所述桶体设于所述集油组件且至少部分伸入所述储油空间，所述桶体对应所述脱油空间的内侧底面比所述集油组件对应所述储油空间的内侧底面高，所述桶体沿其轴向开设有至少两组出油孔组，每组所述出油孔组包括沿所述桶体周向布设的至少两个出油通孔，每个所述出油通孔具有与所述脱油空间相连通的第一端口及与所述储油空间相连通的第二端口，同一个所述出油通孔对应的所述第一端口的最低处高于所述第二端口的最高处，所述驱动件设于所述支撑架，所述压板设于所述驱动件的活动端且与所述脱油空间相对应，所述驱动件用于驱动所述压板在所述脱油空间内往复运动。2.根据权利要求1所述的脱油装置，其特征在于，所述第一端口的截面积比所述第二端口的截面积小。3.根据权利要求2所述的脱油装置，其特征在于，所述出油通孔呈弧形。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：沈强，杜康，王星，孙宝建，张浩，王金超，
申请(专利权)人：华能文县水电开发有限公司，
类型：发明
国别省市：