一种道路交通用智能安全指示灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路交通用智能安全指示灯，包括底座、升降杆和智能安全指示灯，所述升降杆底部设置在底座上，顶部设置有智能安全指示灯，所述底座上设置有第二限位滑槽，所述第二限位滑槽内设置有滑板，所述升降杆上设置有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽内设置有滑块，所述滑板的内端通过转轴与支撑杆的底端连接，所述支撑杆的顶端通过转轴连接滑块。本实用新型专利技术既能固定位置，稳定不动，又可适应各种地形，方便使用，有效提高了安全指示灯的使用效果。使用效果。使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通用智能安全指示灯


[0001]本技术涉及道路交通设备
，尤其涉及一种道路交通用智能安全指示灯。

技术介绍

[0002]交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，当交通信号灯出现故障时，需要使用临时的道路交通安全指示装置放置在路口指挥交通运行。目前，现有的道路交通安全指示装置一般可调节高度，以便于设置在路口的一定高度，使过路人员都可方便的看到。
[0003]在实现本技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题：一是道路交通安全指示装置高度升高后，其整体的重心也随之升高，使整体的稳定性变弱，当遇到大风天气时，大风易将道路交通安全指示装置刮倒，影响其正常使用；二是现有的道路交通安全指示装置只能在平整的地面进行使用，适应性较差。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术的不足，研制一种道路交通用智能安全指示灯，该技术既能固定位置，稳定不动，又可适应各种地形，方便使用，有效提高了安全指示灯的使用效果。
[0005]本技术解决技术问题的技术方案为：一种道路交通用智能安全指示灯，包括底座、升降杆和智能安全指示灯，所述升降杆底部设置在底座上，顶部设置有智能安全指示灯，所述底座上设置有第二限位滑槽，所述第二限位滑槽内设置有滑板，所述升降杆上设置有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽内设置有滑块，所述滑板的内端通过转轴与支撑杆的底端连接，所述支撑杆的顶端通过转轴连接滑块。
[0006]作为优化，所述升降杆包括底杆、顶杆和第一插销，所述底杆顶部设置有第一插孔，所述顶杆上均匀设置有若干组第一插槽，所述第一插销的底端穿过第一插孔设置在一组第一插槽中。
[0007]作为优化，所述第二限位滑槽的外端贯通底座的侧壁，外端顶部设置有挡板。
[0008]作为优化，所述挡板上设置有第二插孔，所述滑板顶部均匀设置有若干组第二插槽，所述第二插孔上设置有第二插销，所述第二插销的底端穿过第二插孔设置在一组第二插槽中。
[0009]作为优化，所述第二限位滑槽和第一限位滑槽的组数相等，横截面均为“凸”形，所述第二限位滑槽的内端和第一限位滑槽的底端两两互相连接。
[0010]作为优化，所述滑板的外端设置有螺孔，螺孔内设置有螺栓，所述螺栓底部设置有防滑板，顶部设置有转动把手。
[0011]作为优化，所述底座底部的四角均设置有滚轮。
[0012]
技术实现思路
中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是技术所有的全部效
果，上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0013]通过设置第二限位滑槽和滑板，使滑板能够沿第二限位滑槽在水平方向上滑动；通过设置第一限位滑槽和滑块，使滑块能够沿第一限位滑槽在竖直方向上滑动；通过设置支撑杆，能够连接滑板和滑块，使滑板和滑块同步滑动，可以任意调节支撑杆的位置，增强灵活程度，使底座通过支撑杆来支撑升降杆，增强升降杆的稳定性；本技术既能固定位置，稳定不动，又可适应各种地形，方便使用，有效提高了安全指示灯的使用效果。
附图说明
[0014]图1为本技术一种实施例的整体示意图。
[0015]图2为本技术一种实施例的展开状态下的整体结构示意图。
[0016]图3为本技术一种实施例底杆上第一限位滑槽的剖面图。
[0017]图4为本技术一种实施例底座的俯视图。
[0018]图5为图2中A区域的局部放大图。
[0019]图6为图2中B区域的局部放大图。
[0020]图中1.底座，2.升降杆，2
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1.底杆，2
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2.顶杆，2
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3.第一插销，2
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4.第一插槽，3.智能安全指示灯，4.第二限位滑槽，4
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1.挡板，4
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2.第二插孔，4
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3.第二插销，5.滑板，5
‑
1.第二插槽，5
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2.螺孔，5
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3.螺栓，5
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4.防滑板，5
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5.转动把手，6.第一限位滑槽，7.滑块，8.支撑杆，9.滚轮。
具体实施方式
[0021]为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。下文的公开提供了实施例或例子用来实现本技术的结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本技术省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本技术。术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]图1至图6为本技术的一种实施例，如图所示，一种道路交通用智能安全指示灯，包括底座1、升降杆2和智能安全指示灯3，所述升降杆2底部设置在底座1上，顶部设置有智能安全指示灯3，还包括支撑杆8，所述底座1上均匀设置有四组第二限位滑槽4，所述第二限位滑槽4内设置有滑板5，所述升降杆2上均匀设置有四组第一限位滑槽6，所述第一限位滑槽6内设置有滑块7，所述滑板5的内端通过转轴与支撑杆8的底端连接，所述支撑杆8的顶端通过转轴连接滑块7。通过设置第二限位滑槽4和滑板5，使滑板5能够沿第二限位滑槽4在
水平方向上滑动；通过设置第一限位滑槽6和滑块7，使滑块7能够沿第一限位滑槽6在竖直方向上滑动；通过设置支撑杆8，能够连接滑板5和滑块7，使滑板5和滑块7同步滑动，任意调节位置，同时使底座1支撑升降杆2，增强升降杆2的稳定性。
[0023]所述升降杆2包括底杆2
‑
1、顶杆2
‑
2和第一插销2
‑
3，所述底杆2
‑
1顶部设置有第一插孔，所述顶杆2
‑
2上均匀设置有若干组第一插槽2
‑
4，所述第一插销2
‑
3的底端穿过第一插孔设置在一组第一插槽2
‑
4中。通过设置第一插孔、第一插销2
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3和第一插槽2
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4，使顶杆2<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路交通用智能安全指示灯，包括底座(1)、升降杆(2)和智能安全指示灯(3)，所述升降杆(2)底部设置在底座(1)上，顶部设置有智能安全指示灯(3)，其特征是：所述底座(1)上设置有第二限位滑槽(4)，所述第二限位滑槽(4)内设置有滑板(5)，所述升降杆(2)上设置有第一限位滑槽(6)，所述第一限位滑槽(6)内设置有滑块(7)，所述滑板(5)的内端通过转轴与支撑杆(8)的底端连接，所述支撑杆(8)的顶端通过转轴连接滑块(7)。2.根据权利要求1所述的一种道路交通用智能安全指示灯，其特征是：所述升降杆(2)包括底杆(2
‑
1)、顶杆(2
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2)和第一插销(2
‑
3)，所述底杆(2
‑
1)顶部设置有第一插孔，所述顶杆(2
‑
2)上均匀设置有若干组第一插槽(2
‑
4)，所述第一插销(2
‑
3)的底端穿过第一插孔设置第一插槽(2
‑
4)中。3.根据权利要求2所述的一种道路交通用智能安全指示灯，其特征是：所述第二限位滑槽(4)的外端贯通底座(1)的侧壁，外端顶部设置有挡板(4
‑
1)。4.根据权利要求3所述的一种道路交通用智...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红梅，于长翠，
申请(专利权)人：佳泽睿安集团有限公司，
类型：新型
国别省市：