一种具备过滤功能的汽车格栅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备过滤功能的汽车格栅，包括汽车格栅框，汽车格栅框的上端开设有第一限位槽及第二限位槽，同时汽车格栅框的框壁上成型有多个限位块，汽车格栅框的内部设有第一过滤网及第二过滤网，第一过滤网通过第一限位槽与汽车格栅框可拆卸连接，第二过滤网通过第二限位槽与汽车格栅框可拆卸连接，通过在汽车格栅框的内部设置第一过滤网及第二过滤网，从而提高汽车格栅的过滤能力，进而避免外界灰尘通过汽车格栅进入到发动机舱内，由于第一过滤网及第二过滤网均与汽车格栅框可拆卸连接，因此便于清洗或维修，实用性强，在安装的过程中，第一过滤网及第二过滤网的尾端通过卡槽进行位置限定，避免车辆在行驶的过程中过滤网脱落。过滤网脱落。过滤网脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种具备过滤功能的汽车格栅


[0001]本技术涉及汽车格栅
，具体为一种具备过滤功能的汽车格栅。

技术介绍

[0002]汽车格栅通常安装在汽车前部以利于发动机舱进气以及将发动机产生的热量散发出去，并且汽车格栅在另一方面还有装饰汽车的作用，从而提高整车视觉效果美观度及辨识度，因此汽车格栅是汽车上必不可少的配件；
[0003]现有的汽车格栅结构单一，仅仅是作为进气通风的通道，不能对空气的灰尘进行过滤，因此汽车在行驶的过程中，地面上的灰尘会通过汽车格栅进入到发动机舱内，从而使得发动机上容易积压灰尘，给发动机的工作带来了极大的影响，因此亟需设计具备过滤功能的汽车格栅，令灰尘无法从汽车格栅中进入到发动机舱内。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术方案的不足，本技术提供一种具备过滤功能的汽车格栅。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具备过滤功能的汽车格栅，包括汽车格栅框，所述汽车格栅框内部设有多根等间距分布的加强杆，所述加强杆竖直设置；
[0006]所述汽车格栅框的上端开设有第一限位槽及第二限位槽，同时汽车格栅框的框壁上成型有多个限位块；
[0007]所述汽车格栅框的内部设有第一过滤网及第二过滤网，所述第一过滤网通过第一限位槽与汽车格栅框可拆卸连接，所述第二过滤网通过第二限位槽与汽车格栅框可拆卸连接。
[0008]优选地，所述第一过滤网的网孔大于第二过滤网的网孔。
[0009]优选地，所述第一限位槽与第二限位槽间隔分布，且第一过滤网设于加强杆的前侧，所述第二过滤网设于加强杆的后侧。
[0010]优选地，所述限位块等间距分布，且相邻两个限位块之间具有间隔以形成卡槽，第一过滤网及第二过滤网的尾端均设于卡槽的内部。
[0011]优选地，所述汽车格栅框的侧边设有卡扣，所述卡扣与汽车格栅框一体成型。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]通过在汽车格栅框的内部设置第一过滤网及第二过滤网，从而提高汽车格栅的过滤能力，进而避免外界灰尘通过汽车格栅进入到发动机舱内，由于第一过滤网及第二过滤网均与汽车格栅框可拆卸连接，因此便于清洗或维修，实用性强，在安装的过程中，第一过滤网及第二过滤网的尾端通过卡槽进行位置限定，避免车辆在行驶的过程中过滤网脱落。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的另一种结构示意图。
[0016]图中标号:
[0017]汽车格栅框1、加强杆2、限位块3、第一过滤网4、第二过滤网5、第一限位槽6、 第二限位槽7、卡扣8。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1
‑
2所示，本技术提供了一种具备过滤功能的汽车格栅，包括汽车格栅框1，所述汽车格栅框1内部设有多根等间距分布的加强杆2，所述加强杆2竖直设置，加强杆2能够有效避免汽车格栅框1发生形变，具有支撑的作用；
[0020]所述汽车格栅框1的上端开设有第一限位槽6及第二限位槽7，同时汽车格栅框1的框壁上成型有多个限位块3；
[0021]所述汽车格栅框1的内部设有第一过滤网4及第二过滤网5，所述第一过滤网4通过第一限位槽6与汽车格栅框1可拆卸连接，所述第二过滤网5通过第二限位槽7与汽车格栅框1可拆卸连接。
[0022]所述第一过滤网4的网孔大于第二过滤网5的网孔。
[0023]所述第一限位槽6与第二限位槽7间隔分布，且第一过滤网4设于加强杆2的前侧，所述第二过滤网5设于加强杆2的后侧。
[0024]所述限位块3等间距分布，且相邻两个限位块3之间具有间隔以形成卡槽，第一过滤网4及第二过滤网5的尾端均设于卡槽的内部。
[0025]所述汽车格栅框1的侧边设有卡扣8，所述卡扣8与汽车格栅框1一体成型。
[0026]通过在汽车格栅框的内部设置第一过滤网及第二过滤网，从而提高汽车格栅的过滤能力，进而避免外界灰尘通过汽车格栅进入到发动机舱内，由于第一过滤网及第二过滤网均与汽车格栅框可拆卸连接，因此便于清洗或维修，实用性强，在安装的过程中，第一过滤网及第二过滤网的尾端通过卡槽进行位置限定，避免车辆在行驶的过程中过滤网脱落。
[0027]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备过滤功能的汽车格栅，其特征在于，包括汽车格栅框，所述汽车格栅框内部设有多根等间距分布的加强杆，所述加强杆竖直设置；所述汽车格栅框的上端开设有第一限位槽及第二限位槽，同时汽车格栅框的框壁上成型有多个限位块；所述汽车格栅框的内部设有第一过滤网及第二过滤网，所述第一过滤网通过第一限位槽与汽车格栅框可拆卸连接，所述第二过滤网通过第二限位槽与汽车格栅框可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种具备过滤功能的汽车格栅，其特征在于，所述第一过滤网的网孔大于第二过滤网的网孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡荣进，
申请(专利权)人：东莞市进艺模具制品有限公司，
类型：新型
国别省市：