牵引变压器储运一体化包装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种储运工装，尤其为一种牵引变压器储运一体化包装结构，包括包装框架，包装框架上表面分为左右两个区域，在其中一个区域上设有第一支撑板，另一个区域上对称设有两块第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板用于放置牵引变压器，第一支撑板上可活动地设有用于夹持牵引变压器的多个夹持件，第二支撑板上设有若干用于支撑牵引变压器边缘的支撑立柱。本实用新型专利技术提供的牵引变压器储运一体化包装结构，能够对牵引变压器进行储存和运输，并且此包装结构分为两部分，其中一个部分能够通过可活动的夹持件来对牵引变压器进行夹持限位，另一部分能够通过支撑立柱支撑住牵引变压器上部宽边的底面。实现运输过程中的稳定放置。置。置。

【技术实现步骤摘要】
牵引变压器储运一体化包装结构


[0001]本技术涉及一种储运工装，尤其是一种牵引变压器储运一体化包装结构。

技术介绍

[0002]牵引变压器是将三相电力系统的电能传输给二个各自带负载的单相牵引线路。二个单相牵引线路分别给上下行机车供电。在牵引变压器的运输过程中，通常要通过工装来放置牵引变压器以方便运输。但是由于牵引变压器本身体积大且形状不规则，在运输过程中又不能让其碰撞。顾如何通过工装来实现其运输过程中的稳定放置成为了亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是通过提出一种牵引变压器储运一体化包装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的缺陷。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]本技术提供一种牵引变压器储运一体化包装结构，包括包装框架，所述包装框架上表面分为左右两个区域，在其中一个区域上设有第一支撑板，另一个区域上对称设有两块第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板用于放置牵引变压器，所述第一支撑板上可活动地设有用于夹持牵引变压器的多个夹持件，所述第二支撑板上设有若干用于支撑所述牵引变压器边缘的支撑立柱。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案：所述第一支撑板上沿前后方向对称开有第一滑槽，所述第一支撑板位于所述包装框架一端边缘处的开有垂直于第一滑槽的第二滑槽，所述夹持件包括第一夹持件和第二夹持件，所述第一夹持件可滑动地设置于第一滑槽上，所述第二夹持件可滑动地设置于第二滑槽上。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案：所述第一夹持件包括“Z”字形的第一活动板，所述第一活动板的一端固定有第一夹板，所述第一活动板的另一端通过第一调节螺栓贯穿，所述第一调节螺栓可滑动地嵌入第一滑槽内，并在第一调节螺栓的末端螺纹连接有螺母。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案：所述第二夹持件包括“Z”字形的第二活动板，所述第二活动板的一端固定有第二夹板，所述第二活动板的另一端通过第二调节螺栓贯穿，所述第二调节螺栓可滑动地嵌入第二滑槽内，并在第二调节螺栓的末端螺纹连接有螺母。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案：所述第二支撑板上开有若干位置不同的插孔，所述支撑立柱底端可拆卸地插接于所述插孔内。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案：所述包装框架的底部设有叉车孔。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案：所述包装框架的两侧边缘处设有多个固定环。
[0012]本技术提供的牵引变压器储运一体化包装结构，能够对牵引变压器进行储存和运输，并且此包装结构分为两部分，其中一个部分能够通过可活动的夹持件来对牵引变压器进行夹持限位，另一部分能够通过支撑立柱支撑住牵引变压器上部宽边的底面。实现运输过程中的稳定放置。
附图说明
[0013]图1为本技术优选实施例的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术优选实施例中第一夹持件的结构示意图；
[0015]图3为本技术优选实施例中第二夹持件的结构示意图。
[0016]图中：1、包装框架；2、第一支撑板；21、第一滑槽；22、第二滑槽；3、第二支撑板；31、插孔；4、支撑立柱；5、第一夹持件；51、第一活动板；52、第一夹板；53、第一调节螺栓；6、第二夹持件；61、第二活动板；62、第二夹板；63、第二调节螺栓；7、叉车孔；8、固定环。
具体实施方式
[0017]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实施例中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]参照图1
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3，本技术优选实施例提供了一种牵引变压器储运一体化包装结构，包括包装框架1，包装框架1上表面分为左右两个区域，在其中一个区域上设有第一支撑板2，另一个区域上对称设有两块第二支撑板3，第一支撑板2和第二支撑板3用于放置牵引变压器。
[0019]由于牵引变压器的形状为不规则形状，且底部不是平的，考虑到运输过程中的稳定性，第一支撑板2上可活动地设有用于夹持牵引变压器的多个夹持件。第一支撑板2上沿前后方向对称开有第一滑槽21，第一支撑板2位于包装框架1一端边缘处的开有垂直于第一滑槽21的第二滑槽22，夹持件包括第一夹持件5和第二夹持件6，第一夹持件5可滑动地设置于第一滑槽21上，第二夹持件6可滑动地设置于第二滑槽22上。第一夹持件5包括“Z”字形的第一活动板51，第一活动板51的一端固定有第一夹板52，第一活动板51的另一端通过第一调节螺栓53贯穿，第一调节螺栓53可滑动地嵌入第一滑槽21内，并在第一调节螺栓53的末端螺纹连接有螺母。第二夹持件6包括“Z”字形的第二活动板61，第二活动板61的一端固定有第二夹板62，第二活动板61的另一端通过第二调节螺栓63贯穿，第二调节螺栓63可滑动地嵌入第二滑槽21内，并在第二调节螺栓63的末端螺纹连接有螺母。第一夹持件5能够从前后两侧对牵引变压器的前后进行夹持，夹紧牵引变压器后通过螺母锁紧第一调节螺栓53，以此来实现第一夹持件5的限位。第二夹持件6调整到贴紧牵引变压器右端的位置，后通过螺母锁紧第二调节螺栓63以此来实现第二夹持件6的限位。第一夹板52和第二夹板62为尼龙垫板。
[0020]除此之外，由于牵引变压器的左侧底部小，顶部有宽边，第二支撑板3上设有若干用于支撑牵引变压器边缘的支撑立柱4，第二支撑板3上开有若干位置不同的插孔31，支撑
立柱4底端可拆卸地插接于插孔31内。通过支撑立柱4支撑住牵引变压器上部宽边的底面。实现运输过程中的稳定放置。本实施例中的支撑立柱4为普通金属杆。在另一个实施例中，支撑立柱4也可以是通过螺纹调节高度的伸缩杆结构。支撑立柱4可以从插孔31内拆下，在不带件情况下，可将支撑立柱4拆卸下来方便各个包装结构堆叠放置，这样能够节省空间。
[0021]进一步的，包装框架1的底部设有叉车孔7。方便叉车对其进行搬运。
[0022]出于稳定性考虑，包装框架1的两侧边缘处设有多个固定环8。在运输过程中需要通过绑带固定在固定环8上，并从牵引变压器上方绑紧牵引变压器，来对其进行进一步固定。
[0023]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0024]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种牵引变压器储运一体化包装结构，包括包装框架(1)，其特征在于：所述包装框架(1)上表面分为左右两个区域，在其中一个区域上设有第一支撑板(2)，另一个区域上对称设有两块第二支撑板(3)，所述第一支撑板(2)和第二支撑板(3)用于放置牵引变压器，所述第一支撑板(2)上可活动地设有用于夹持牵引变压器的多个夹持件，所述第二支撑板(3)上设有若干用于支撑所述牵引变压器边缘的支撑立柱(4)。2.根据权利要求1所述的牵引变压器储运一体化包装结构，其特征在于：所述第一支撑板(2)上沿前后方向对称开有第一滑槽(21)，所述第一支撑板(2)位于所述包装框架(1)一端边缘处开有垂直于第一滑槽(21)的第二滑槽(22)，所述夹持件包括第一夹持件(5)和第二夹持件(6)，所述第一夹持件(5)可滑动地设置于第一滑槽(21)上，所述第二夹持件(6)可滑动地设置于第二滑槽(22)上。3.根据权利要求2所述的牵引变压器储运一体化包装结构，其特征在于：所述第一夹持件(5)包括“Z”字形的第一活动板(51)，所述第一活动板(51)的一端固定有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧朋波，夏一平，吕自超，褚晓龙，王顺，朱振鹏，李冠华，
申请(专利权)人：青岛中车四方车辆物流有限公司，
类型：新型
国别省市：