空气弹簧储运一体化包装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及空气弹簧储运技术领域，具体为一种空气弹簧储运一体化包装结构，包括包装框架，所述包装框架的上表面设有木板，所述包装框架的上表面安装有若干用于承载空气弹簧的放置筒，所述包装框架的上表面拐角处设有多个可调支撑立柱，所述可调支撑立柱可调节长短用于各个包装框架之间的堆叠，所述可调支撑立柱还可进行弯折，弯折范围在可调支撑立柱垂直和平行于包装框架的角度之间。本实用新型专利技术采用空气弹簧储运一体化包装结构来对空气弹簧进行存储和运输，不仅能够起到保护空气弹簧的作用，且在运输过程中能够进行相互堆叠，增大运输效率，堆叠时不会损伤空气弹簧。保证空气弹簧在运输和存储时的完好。弹簧在运输和存储时的完好。弹簧在运输和存储时的完好。

【技术实现步骤摘要】
空气弹簧储运一体化包装结构


[0001]本技术涉及空气弹簧储运
，具体为一种空气弹簧储运一体化包装结构。

技术介绍

[0002]空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩空气，利用气体可压缩性实现其弹性作用。空气弹簧具有较理想的非线性弹性特性，加装高度调节装置后，车身高度不随载荷增减而变化，弹簧刚度可设计得较低，乘坐舒适性好。空气弹簧悬架结构复杂、制造成本高。其在运输过程中容易碰撞损坏，且不便于堆叠所以，鉴于此，我们提出一种空气弹簧储运一体化包装结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种空气弹簧储运一体化包装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种空气弹簧储运一体化包装结构，包括包装框架，所述包装框架的上表面设有木板，所述包装框架的上表面安装有若干用于承载空气弹簧的放置筒，所述包装框架的上表面拐角处设有多个可调支撑立柱，所述可调支撑立柱可调节长短用于各个包装框架之间的堆叠，所述可调支撑立柱还可进行弯折，弯折范围在可调支撑立柱垂直和平行于包装框架的角度之间。
[0006]优选的，所述包装框架由若干纵横交错的方钢管焊接而成，所述放置筒嵌设在方钢管的缝隙内。
[0007]优选的，所述包装框架的底部设有底座，所述底座的侧面设有叉车孔。
[0008]优选的，所述木板上有与所述放置筒位置对应且直径相同的预留孔。
[0009]优选的，所述底座的底部设有若干垫块。
[0010]优选的，所述包装框架的上表面边缘处间隔设有若干雨布挂环和拉紧带挂环。
[0011]优选的，所述可调支撑立柱靠近包装框架外侧的两个面均设有支撑边。
[0012]优选的，所述可调支撑立柱包括焊接于所述包装框架上的支撑基座，所述支撑基座为中空矩形管，所述支撑基座内部可滑动地插接有伸缩杆。
[0013]优选的，伸缩杆的两侧均设有平键，所述伸缩杆的底端两侧设有插销，所述支撑基座的两侧从上至下依次开有限位槽和长圆孔，所述限位槽延伸至支撑基座顶面，所述插销插接在的长圆孔内并可在其内部滑动和转动，所述平键可滑动地插接在限位槽内，所述支撑基座靠近包装框架中部的一侧面开有避让口。
[0014]优选的，长圆孔为“L”形结构，其转角位于上方，并朝向包装框架的中间位置。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]本技术采用空气弹簧储运一体化包装结构来对空气弹簧进行存储和运输，不
仅能够起到保护空气弹簧的作用，且在运输过程中能够进行相互堆叠，增大运输效率，堆叠时不会损伤空气弹簧。保证空气弹簧在运输和存储时的完好。
附图说明
[0017]图1为本技术的不装木板下的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的装木板下的整体结构示意图；
[0019]图3为本技术中可调支撑立柱的结构示意图；
[0020]图4为本技术中带件堆叠状态示意图；
[0021]图5为本技术中不带件堆叠状态示意图；
[0022]图6为本技术配带雨布时的结构示意图。
[0023]图中：1、包装框架；2、底座；21、垫块；3、可调支撑立柱；30、支撑基座；301、避让口；302、长圆孔；303、限位槽；31、伸缩杆；311、平键；312、插销；4、叉车孔；5、放置筒；6、支撑边；7、雨布挂环；8、拉紧带挂环；9、木板；91、预留孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0027]请参阅图1
‑
6，本技术通过下列实施例对技术方案进行进一步描述：
[0028]一种空气弹簧储运一体化包装结构，包括包装框架1，包装框架1的上表面设有木板9，10mm厚木板通过自攻丝固定框架上，木板9上粘贴2mm厚胶皮，包装框架1的上表面安装有若干用于承载空气弹簧的放置筒5，包装框架1的上表面拐角处设有多个可调支撑立柱3，可调支撑立柱3靠近包装框架1外侧的两个面均设有支撑边6。可调支撑立柱3可调节长短用于各个包装框架1之间的堆叠，可调支撑立柱3还可进行弯折，弯折范围在可调支撑立柱3垂直和平行于包装框架1的角度之间。
[0029]具体的，本实施例的空气弹簧储运一体化包装结构用于动车组空气弹簧的存储、运输。具体用于储运φ720空气弹簧，单个包装可存放2个空气弹簧，包装结构四面附铭牌，铭牌信息包括包装名称、编号、生产单位、生产日期。单体包装承载重量不低于1吨，堆垛承重不低于5吨。
[0030]本实施例中，包装框架1由若干纵横交错的方钢管焊接而成，放置筒5嵌设在方钢管的缝隙内。包装框架1使用60
×
60
×
4mm、60
×
40
×
4mm、40
×
40
×
3mm、30
×
30
×
2mm方钢管组成。放置筒5为钢板折弯件，钢板折弯件由4mm厚钢板组成(所用钢材材质不得低于Q235B)。
[0031]除此之外，包装框架1的底部设有底座2，底座2的长边侧面设有叉车孔4，方便叉车插入进行搬运。具体的，底座2的底部设有若干垫块21。能够平放于地面上。
[0032]进一步地，木板9上有与放置筒5位置对应且直径相同的预留孔91。用于放入空气弹簧。
[0033]值得注意的是，包装框架1的上表面边缘处间隔设有若干雨布挂环7和拉紧带挂环8。空气弹簧放置在放置筒5内时通过拉紧带固。拉紧带规格为40mm宽货车2吨用拉紧带(含拉紧器)，单个包装配备四根拉紧带，绑带挂钩与包装上焊接的拉紧带挂环8连接并绑紧。在另一个实施例中，还可配备防雨罩行使用，防雨罩通过挂钩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气弹簧储运一体化包装结构，其特征在于：包括包装框架(1)，所述包装框架(1)的上表面设有木板(9)，所述包装框架(1)的上表面安装有若干用于承载空气弹簧的放置筒(5)，所述包装框架(1)的上表面拐角处设有多个可调支撑立柱(3)，所述可调支撑立柱(3)可调节长短用于各个包装框架(1)之间的堆叠，所述可调支撑立柱(3)还可进行弯折，弯折范围在可调支撑立柱(3)垂直和平行于包装框架(1)的角度之间。2.根据权利要求1所述的空气弹簧储运一体化包装结构，其特征在于：所述包装框架(1)由若干纵横交错的方钢管焊接而成，所述放置筒(5)嵌设在方钢管的缝隙内。3.根据权利要求1所述的空气弹簧储运一体化包装结构，其特征在于：所述包装框架(1)的底部设有底座(2)，所述底座(2)的侧面设有叉车孔(4)。4.根据权利要求1所述的空气弹簧储运一体化包装结构，其特征在于：所述木板(9)上有与所述放置筒(5)位置对应且直径相同的预留孔(91)。5.根据权利要求3所述的空气弹簧储运一体化包装结构，其特征在于：所述底座(2)的底部设有若干垫块(21)。6.根据权利要求1所述的空气弹簧储运一体化包装结构，其特征在于：所述包装框架(1)的上表面边缘处间...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧朋波，吕自超，唐君，夏一平，褚晓龙，朱振鹏，李冠华，
申请(专利权)人：青岛中车四方车辆物流有限公司，
类型：新型
国别省市：