开闭门结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种开闭门结构，包括装卸塔、升降机架和开闭门机构；装卸塔具有竖向的升降通道，升降通道的侧壁设置有若干层、每层若干个的过料窗口；升降机架升降配合在升降通道中；开闭门机构包括门扇、第一轨道、第二轨道和电动推杆；门扇与过料窗口一一对应，其上下方分别设置有第一轨道、第二轨道；电动推杆安装在升降机架上，其端部设置有推拉柱；同一水平面上的门扇采用若干拉杆串联为一个整体，并在同层门扇的端部设置有驱动杆，驱动杆的端部形成具有侧向开口的通孔，通孔位于推拉柱升降移动的轨迹上。本实用新型专利技术使用一个电动推杆就可以实现过料窗口的开闭控制，达到节省能耗的目的。目的。目的。

【技术实现步骤摘要】
开闭门结构


[0001]本技术涉及物料储能
，特别是指一种开闭门结构。

技术介绍

[0002]现有储料筒仓的进出料机构，其进料点与出料点的高程上是固定不变的，也即：进料点设置在筒仓最高处，进料输送机构需将物料提升运送至该点后抛入筒仓；而出料点设置在筒仓最低处，物料依靠自重由筒仓下泄至下方的出料输送机构上。
[0003]现有储料筒仓的进出料机构存在势能浪费问题：当筒仓料位较低时，物料仍然需要被运输至筒仓最高处后抛入筒仓，筒仓料面与抛料点的高度势能差对应的进料输送机构的驱动功率相当于无效功率；而出料时，无论筒仓高度如何，作用在出料输送机构上的物料势能都只能从筒仓底部开始计算，筒仓内物料存储时的静态势能也无法发挥作用，实际拉低了整个物料储能系统的整体转化率。另外，高落差抛料对筒仓内环境造成粉尘及结构冲击影响；高负载状态下的出料对出料设备及接料设备提出更高的功率需求，最终也会降低储能系统的整体转化率。
[0004]为此，需改进现有的筒仓结构。改进时，需为进出料机构配备一个用于进出料的装卸塔，而装卸塔将设有众多的过料窗口，过料窗口需要对应设置开闭门结构。按照传统的做法，需要为每个过料窗口都配备一个可活动开闭的门扇，而每个门扇都需要设置一个驱动装置，由于过料窗口的数量众多，配备同样数量的驱动装置，势必会增加整个储能系统的能耗，极大拉低储能系统的整体转化率，使得筒仓结构的改进没有意义。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种开闭门结构，使用一个驱动装置就可以实现过料窗口的开闭控制，达到节省能耗的目的。
[0006]为了达成上述目的，本技术的解决方案是：
[0007]一种开闭门结构，包括装卸塔、升降机架和开闭门机构；所述装卸塔具有竖向的升降通道，所述升降通道的侧壁设置有若干层、每层若干个的过料窗口；所述升降机架升降配合在所述升降通道中；所述开闭门机构包括门扇、第一轨道、第二轨道和电动推杆；所述门扇与所述过料窗口一一对应，其上下方分别设置有第一轨道、第二轨道；所述电动推杆安装在所述升降机架上，其端部设置有推拉柱；同一水平面上的门扇采用若干拉杆串联为一个整体，并在同层门扇的端部设置有驱动杆，所述驱动杆的端部形成具有侧向开口的通孔，所述通孔位于所述推拉柱升降移动的轨迹上；随着所述升降机架在所述升降通道内的升降移动，所述电动推杆的推拉柱与同层门扇所连接的驱动杆的通孔配合，并通过所述拉杆的联动进行驱动同层的全部门扇。
[0008]所述开闭门机构还包括安装在所述装卸塔侧壁的定位导向块，所述驱动杆活动穿设于所述定位导向块。
[0009]所述开闭门机构还包括设置在套置在所述驱动杆上并位于所述定位导向块两侧
的开门限位挡块和闭门限位挡块，所述定位导向块上设置有两个行程开关。
[0010]所述开闭门机构还包括设置在所述第一轨道和/或所述第二轨道内的迫紧块，所述迫紧块与所述过料窗口相对设置。
[0011]所述过料窗口的宽度小于所述门扇的宽度，且相邻过料窗口的间隔大于所述门扇的宽度。
[0012]所述第一轨道为C形轨道，所述开闭门机构还包括与所述门扇的上端连接的重型滑车，所述重型滑车与所述第一轨道滑接配合；所述第二轨道为角钢轨道。
[0013]所述装卸塔内还设置有竖向的升降导柱，所述升降机架通过四个导向轮组安装在所述升降导柱上。
[0014]所述升降机架上设置有步进驱动电机，所述步进驱动电机上设置有齿轮，所述升降导柱上设置有供所述齿轮配合的齿条。
[0015]所述升降导柱还配置有配重块，所述配重块通过钢丝绳、滑轮组与所述升降机架进行连接。
[0016]采用上述技术方案后，本技术通过将同层的门扇通过拉杆串联为一个整体，并在端部设置与电动推杆的推拉柱匹配的通孔，当升降机架升降至某层过料窗口时，电动推杆的推拉柱嵌入同层驱动杆的通孔内，通过电动推杆的推出或拉回便可实现同层过料窗口的开启与闭合，而升降机架升降时，侧向开口则实现对电动推杆的让位，以免驱动杆干涉升降机架的升降移动；本技术只需一个电动推杆即可实现对各门扇的开闭控制，进而达到节省系统能耗的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术具体实施例的断面图；
[0018]图2为图1中A处的放大图；
[0019]图3为本技术具体实施例部分结构的主视图；
[0020]图4为图3中B处的放大图；
[0021]附图标号说明：
[0022]1‑‑‑‑
装卸塔；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
11
‑‑‑
升降通道；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12
‑‑‑
过料窗口；
[0023]13
‑‑‑
升降导柱；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
131
‑‑
齿条；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
132
‑‑
配重块；
[0024]2‑‑‑‑
升降机架；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
21
‑‑‑
导向轮组；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
22
‑‑‑
步进驱动电机；
[0025]221
‑‑
齿轮；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ3‑‑‑‑
门扇；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ4‑‑‑‑
第一轨道；
[0026]5‑‑‑‑
第二轨道；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6‑‑‑‑
电动推杆；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
61
‑‑‑
推拉柱；
[0027]7‑‑‑‑
拉杆；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ8‑‑‑‑
驱动杆；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
81
‑‑‑
侧向开口；
[0028]82
‑‑‑
通孔；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ9‑‑‑‑
定位导向块；
ꢀꢀꢀꢀꢀ
10
‑‑‑
开门限位挡块；
[0029]20
‑‑‑
闭门限位挡块；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
30
‑‑‑
重型滑车。
具体实施方式
[0030]为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。
[0031]本技术为一种开闭门结构，包括装卸塔1、升降机架2和开闭门机构；
[0032]装卸塔1具有竖向的升降通道11，升降通道11的侧壁设置有若干层、每层若干个的过料窗口12；
[0033]升降机架2升降配合在升降通道11中；
[0034]开闭门机构包括门扇3、第一轨道4、第二轨道5和电动推杆6；门扇3与过料窗口12一一对应，其上下方分别设置有第一轨道4、第二轨道5；电动推杆6安装在升降机架2上，其端部设置有推拉柱61；同一水平面上的门扇3采用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.开闭门结构，其特征在于：包括装卸塔、升降机架和开闭门机构；所述装卸塔具有竖向的升降通道，所述升降通道的侧壁设置有若干层、每层若干个的过料窗口；所述升降机架升降配合在所述升降通道中；所述开闭门机构包括门扇、第一轨道、第二轨道和电动推杆；所述门扇与所述过料窗口一一对应，其上下方分别设置有第一轨道、第二轨道；所述电动推杆安装在所述升降机架上，其端部设置有推拉柱；同一水平面上的门扇采用若干拉杆串联为一个整体，并在同层门扇的端部设置有驱动杆，所述驱动杆的端部形成具有侧向开口的通孔，所述通孔位于所述推拉柱升降移动的轨迹上；随着所述升降机架在所述升降通道内的升降移动，所述电动推杆的推拉柱与同层门扇所连接的驱动杆的通孔配合，并通过所述拉杆的联动进行驱动同层的全部门扇。2.根据权利要求1所述的开闭门结构，其特征在于：所述开闭门机构还包括安装在所述装卸塔侧壁的定位导向块，所述驱动杆活动穿设于所述定位导向块。3.根据权利要求2所述的开闭门结构，其特征在于：所述开闭门机构还包括设置在套置在所述驱动杆上并位于所述定位导向块两侧的开门限位挡块和闭...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢文德，林喜镇，胡金德，
申请(专利权)人：珀挺机械工业厦门有限公司，
类型：新型
国别省市：