用于油库、加油站加卸油口的保护箱体制造技术

本实用新型专利技术提供涉及油品辅助设备技术领域，提供一种用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，包括：箱体，箱体的侧壁相对开设有通风孔，且通风孔处设置有防雨装置；箱盖，设置于箱体顶部，并与箱体铰接。本实用新型专利技术提供的用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，通过在箱体的侧壁相对开设有通风孔，可以保证箱体内形成空气对流，达到良好的空气流通效果；同时在通风孔处设置有防雨装置，既可防止雨水直接进入箱体，也可防止雨后潮湿空气在箱体内部积聚液化产生冷凝水，从而保证箱体内部的空气流通及干燥环境，实现安全使用并避免油管腐蚀。实现安全使用并避免油管腐蚀。实现安全使用并避免油管腐蚀。

【技术实现步骤摘要】
用于油库、加油站加卸油口的保护箱体


[0001]本技术涉及油品辅助设备
，尤其涉及一种用于油库、加油站加卸油口的保护箱体。

技术介绍

[0002]油库、加油站内的加卸油口处均配置有保护箱体，保护箱体用于起到遮挡的作用。
[0003]但是，众所周知，油库、加油站的加卸油口为爆炸危险区域，现有技术中的保护箱体容易造成油气积聚，易发生爆炸，而且，遇到强烈对流等天气，保护箱体内易造成雨水积聚，导致油管腐蚀。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，用以解决现有技术中通风不良具有安全隐患的缺陷，实现保护箱体内部的空气流通及干燥环境，防止雨水积聚，避免油管腐蚀。
[0005]本技术提供一种用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，包括：
[0006]箱体，所述箱体的侧壁相对开设有通风孔，且所述通风孔处设置有防雨装置；
[0007]箱盖，设置于所述箱体顶部，并与所述箱体铰接。
[0008]根据本技术提供的一种用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，所述防雨装置包括：
[0009]护板结构，位于所述通风孔处，顶部开口，且设置于所述箱体的内侧壁；
[0010]百叶窗，位于所述通风孔处，且设置于所述箱体的外侧壁；
[0011]且所述护板结构的底端与所述通风孔的底端平齐。
[0012]根据本技术提供的一种用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，所述护板结构包括：第一侧板、第二侧板和底板，所述第一侧板和第二侧板均竖直设置，且所述第一侧板与所述箱体的侧壁之间具有间隔距离，所述第二侧板具有两个，分别设置于所述第一侧板的两侧，并与所述箱体的侧壁连接；所述底板设置于所述第一侧板和所述第二侧板的底部，且与所述箱体的侧壁连接，并所述底板自所述箱体的内侧向外侧倾斜。
[0013]根据本技术提供的一种用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，所述护板结构的顶部开口处设置有防护纱网。
[0014]根据本技术提供的一种用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，所述箱体上设置有静电接地装置。
[0015]根据本技术提供的一种用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，所述箱体和所述箱盖上均设置有静电跨接装置。
[0016]根据本技术提供的一种用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，所述箱盖采用三角房顶式结构。
[0017]根据本技术提供的一种用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，所述箱体和
所述箱盖之间还设置有密封胶垫。
[0018]根据本技术提供的一种用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，所述箱盖上设置有拉手。
[0019]根据本技术提供的一种用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，所述箱体采用矩形金属箱体，所述防护纱网采用防护金属纱网。
[0020]本技术提供的用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，通过在箱体的侧壁相对开设有通风孔，可以保证箱体内形成空气对流，达到良好的空气流通效果；同时在通风孔处设置有防雨装置，既可防止雨水直接进入箱体，也可防止雨后潮湿空气在箱体内部积聚液化产生冷凝水，从而保证箱体内部的空气流通及干燥环境，实现安全使用并避免油管腐蚀。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术提供的用于油库、加油站加卸油口的保护箱体的主视图；
[0023]图2是本技术提供的用于油库、加油站加卸油口的保护箱体的主视角度的透视图；
[0024]图3是本技术提供的用于油库、加油站加卸油口的保护箱体的侧视图；
[0025]图4是本技术提供的用于油库、加油站加卸油口的保护箱体的侧视角度的透视图。
[0026]图5是本技术提供的防雨装置安装于箱体的部分结构示意图；
[0027]附图标记：
[0028]1：箱体；2：箱盖；3：百叶窗；4：护板结构；41：第一侧板；42：第二侧板；43：底板；5：防护纱网；6：静电接地装置；7：静电跨接装置；8：密封胶垫；9：拉手。
具体实施方式
[0029]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]下面结合图1
‑
图5描述本技术的实施例，提供了一种用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，包括箱体1和箱盖2，箱盖2设置于箱体1的顶部，并与箱体1铰接；箱体1的侧壁相对开设有通风孔，且通风孔处设置有防雨装置。
[0031]本实施例提供的用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，通过在箱体1的侧壁相对开设有通风孔，可以保证箱体1内形成空气对流，达到良好的空气流通效果；同时在通风孔处设置有防雨装置，既可防止雨水直接进入箱体1，也可防止雨后潮湿空气在箱体1内部积
聚液化产生冷凝水，从而保证箱体1内部的空气流通及干燥环境，实现安全使用并避免油管腐蚀。
[0032]其中，箱体1采用矩形金属箱体，箱体1的侧壁两两相对开设有通风孔，通风孔可以有一组，也可以有两组，两组通风孔能够达到很好的空气流通效果。
[0033]具体的，防雨装置包括护板结构4和百叶窗3，护板结构4位于通风孔处，顶部开口，且设置于箱体1的内侧壁；百叶窗3位于通风孔处，且设置于箱体1的外侧壁，且护板结构4的底端和通风孔底端平齐。百叶窗3的设置用于防止强对流天气时减少雨水进入箱体1内；护板结构4的设置，目的在于对不慎进入箱体1内的雨水进行收集，并通过通风孔处排出箱外。
[0034]更进一步的，如图5所示，护板结构4包括第一侧板41、第二侧板42和底板43，第一侧板41和第二侧板42均竖直设置，且第一侧板41与箱体1的侧壁之间具有间隔距离，第二侧板42具有两个，分别设置于第一侧板41的两侧，并与箱体1的侧壁连接；底板43设置于第一侧板41和第二侧板42的底部，且与箱体1的侧壁连接，并底板43自箱体1的内侧向外侧倾斜；且底板43的底端与通气孔底端处平齐。
[0035]第一侧板41、第二侧板和底板43的设置，用于恶劣天气不慎有雨水侵入时，可被第一侧板41挡住，并从最下方开口处流出，避免积聚在箱体1内部，保证了箱体1内部的干燥环境。
[0036]在本技术的实施例中，护板结构4的顶部开口处设置有防护纱网5，防护纱网5高于百叶窗3的位置设置，可避免雨水直接侵入，同时不会过多影响通风效果，更重要的是，还可防止蚊虫及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，其特征在于，包括：箱体，所述箱体的侧壁相对开设有通风孔，且所述通风孔处设置有防雨装置；箱盖，设置于所述箱体顶部，并与所述箱体铰接。2.根据权利要求1所述的用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，其特征在于，所述防雨装置包括：护板结构，位于所述通风孔处，顶部开口，且设置于所述箱体的内侧壁；百叶窗，位于所述通风孔处，且设置于所述箱体的外侧壁；且所述护板结构的底端与所述通风孔的底端平齐。3.根据权利要求2所述的用于油库、加油站加卸油口的保护箱体，其特征在于，所述护板结构包括：第一侧板、第二侧板和底板，所述第一侧板和第二侧板均竖直设置，且所述第一侧板与所述箱体的侧壁之间具有间隔距离，所述第二侧板具有两个，分别设置于所述第一侧板的两侧，并与所述箱体的侧壁连接；所述底板设置于所述第一侧板和所述第二侧板的底部，且与所述箱体的侧壁连接，并所述底板自所述箱体的内侧向外侧倾斜。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：常诚，魏志勇，赵明，吴芳谷，贾海江，
申请(专利权)人：北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所，
类型：新型
国别省市：