新能源电动汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及充电桩的技术领域，特别是涉及新能源电动汽车充电桩，其提高对车辆和驾驶人员的保护，增加装置使用安全性，降低碰撞造成的经济损失；包括充电柜本体和防护机构，防护机构配合安装在充电柜本体左右两端；防护机构包括缓冲箱、滑套、传动轴、楔形块、防撞板、缓冲柱、弹簧和调节机构，多组缓冲箱配合对称安装在充电柜本体前后两端，滑套配合安装在缓冲箱通孔内部，传动轴与滑套配合滑动连接，楔形块与传动轴配合连接，防撞板配合安装在多组同侧传动轴上，楔形块与缓冲箱空腔壁配合滑动连接，缓冲柱与缓冲箱内槽配合滑动连接，楔形块与缓冲柱配合连接，调节机构与缓冲箱配合连接，弹簧分别与缓冲柱与调节机构配合连接。弹簧分别与缓冲柱与调节机构配合连接。弹簧分别与缓冲柱与调节机构配合连接。

【技术实现步骤摘要】
新能源电动汽车充电桩


[0001]本技术涉及充电桩的
，特别是涉及新能源电动汽车充电桩。

技术介绍

[0002]众所周知，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等) 和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]充电桩(栓)能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩(栓)的效率和实用性，今后将陆续增加一桩(栓)多充和为电动自行车充电的功能。
[0004]现有的充电桩防护性较差，不能对充电桩进行保护，在汽车停靠时对于汽车失控或者操作失误等情况发的碰撞，导致充电桩使用寿命缩短，造成损失增加的问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种提高对车辆和驾驶人员的保护，增加装置使用安全性，降低碰撞造成的经济损失的新能源电动汽车充电桩。
[0006]本技术的新能源电动汽车充电桩，包括充电柜本体和防护机构，防护机构配合安装在充电柜本体左右两端；防护机构包括缓冲箱、滑套、传动轴、楔形块、防撞板、缓冲柱、弹簧和调节机构，多组缓冲箱配合对称安装在充电柜本体前后两端，滑套配合安装在缓冲箱通孔内部，传动轴与滑套配合滑动连接，楔形块与传动轴配合连接，防撞板配合安装在多组同侧传动轴上，楔形块与缓冲箱空腔壁配合滑动连接，缓冲柱与缓冲箱内槽配合滑动连接，楔形块与缓冲柱配合连接，调节机构与缓冲箱配合连接，弹簧分别与缓冲柱与调节机构配合连接。
[0007]本技术的新能源电动汽车充电桩，调节机构包括螺套、螺纹杆、滑块和轴承，螺套安装在缓冲箱底端通槽内部，螺纹杆与螺套配合螺纹连接，滑块与缓冲箱内槽配合滑动连接，轴承安装在滑块底端中部，螺纹杆顶端与轴承同轴配合连接，弹簧与滑块配合连接。
[0008]本技术的新能源电动汽车充电桩，还包括链轮和链条，链轮与螺纹杆同轴配合连接，链条分别与链轮啮合连接。
[0009]本技术的新能源电动汽车充电桩，还包括调节轮，调节轮与螺纹杆同轴配合连接。
[0010]本技术的新能源电动汽车充电桩，还包括防护垫，防护垫配合安装在防撞板
上。
[0011]本技术的新能源电动汽车充电桩，还包括缓冲垫，缓冲垫配合安装在缓冲箱内孔中。
[0012]本技术的新能源电动汽车充电桩，还包括防护盖，防护盖配合转动安装在充电柜本体调节槽处。
[0013]本技术的新能源电动汽车充电桩，所述调节轮上设置有摇杆。
[0014]与现有技术相比本技术的有益效果为：通过滑套使传动轴与缓冲箱通孔配合滑动连接，通过多组传动轴配合使防撞板稳定支撑，通过楔形块使传动轴活动行程进行限位并与缓冲柱配合连接，通过楔形块分别与缓冲箱空腔和和弹簧滑动连接使传动轴移动阻力增加，通过弹簧使缓冲柱升降进行缓冲，通过调节机构使弹簧弹力进行调节，通过防护机构使充电柜本体进行碰撞保护，提高对车辆和驾驶人员的保护，增加装置使用安全性，降低碰撞造成的经济损失。
附图说明
[0015]图1是本技术的正视结构示意图；
[0016]图2是本技术的内部结构示意图；
[0017]图3是本技术的俯视结构示意图；
[0018]图4是本技术的俯视结构示意图；
[0019]附图中标记：1、充电桩本体；2、缓冲箱；3、滑套；4、传动轴； 5、楔形块；6、防撞板；7、缓冲柱；8、弹簧；9、螺套；10、螺纹杆；11、滑块；12、轴承；13、链轮；14、链条；15、调节轮；16、防护垫；17、缓冲块；18、防护盖。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0021]如图1至图4所示，本技术的新能源电动汽车充电桩，包括充电柜本体1和防护机构，防护机构配合安装在充电柜本体1左右两端；防护机构包括缓冲箱2、滑套3、传动轴4、楔形块5、防撞板6、缓冲柱7、弹簧8和调节机构，多组缓冲箱2配合对称安装在充电柜本体1 前后两端，滑套3配合安装在缓冲箱2通孔内部，传动轴4与滑套3配合滑动连接，楔形块5与传动轴4配合连接，防撞板6配合安装在多组同侧传动轴4上，楔形块5与缓冲箱2空腔壁配合滑动连接，缓冲柱7与缓冲箱2内槽配合滑动连接，楔形块5与缓冲柱7配合连接，调节机构与缓冲箱2配合连接，弹簧8分别与缓冲柱7与调节机构配合连接；通过滑套3使传动轴4与缓冲箱2通孔配合滑动连接，通过多组传动轴4配合使防撞板6稳定支撑，通过楔形块5使传动轴4活动行程进行限位并与缓冲柱7配合连接，通过楔形块5分别与缓冲箱2空腔和和弹簧8滑动连接使传动轴4移动阻力增加，通过弹簧8使缓冲柱7升降进行缓冲，通过调节机构使弹簧8弹力进行调节，通过防护机构使充电柜本体1进行碰撞保护，提高对车辆和驾驶人员的保护，增加装置使用安全性，降低碰撞造成的经济损失。
[0022]本技术的新能源电动汽车充电桩，调节机构包括螺套9、螺纹杆10、滑块11和轴承12，螺套9安装在缓冲箱2底端通槽内部，螺纹杆10与螺套9配合螺纹连接，滑块11与缓
冲箱2内槽配合滑动连接，轴承12安装在滑块11底端中部，螺纹杆10顶端与轴承12同轴配合连接，弹簧8与滑块11配合连接；通过轴承12使螺纹杆10与滑块11配合转动连接，通过螺纹杆10转动与螺套9螺纹连接使滑块11位于缓冲箱2内槽中的高度进行调节，通过滑块11位置调节使弹簧8弹力进行控制，增加装置操作便捷性，增加装置功能多样性，降低使用局限性。
[0023]本技术的新能源电动汽车充电桩，还包括链轮13和链条14，链轮13与螺纹杆10同轴配合连接，链条14分别与链轮13啮合连接；通过链条14和多组链轮13配合使相邻两组螺纹杆10同步转动，提高装置调节效率，增加使用便捷性，降低使用局限性。
[0024]本技术的新能源电动汽车充电桩，还包括调节轮15，调节轮 15与螺纹杆10同轴配合连接；通过调节轮15使螺纹杆10转动难度降低，提高装置弹簧8弹力调节效率，增加使用便捷性，增加调节安全性。
[0025]本技术的新能源电动汽车充电桩，还包括防护垫16，防护垫 16配合安装在防撞板6上；通过防护垫16使汽车与楔形块5接触碰撞时进行缓冲保护，降低对汽车的损害，减少经济损失，增加对驾驶人员的保护。
[0026]本技术的新能源电动汽车充电桩，还包括缓冲垫17，缓冲垫17配合安装在缓冲箱2内孔中；通过缓冲垫17使楔形块5运行到极限位置与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源电动汽车充电桩，其特征在于，包括充电柜本体(1)和防护机构，防护机构配合安装在充电柜本体(1)左右两端；所述防护机构包括缓冲箱(2)、滑套(3)、传动轴(4)、楔形块(5)、防撞板(6)、缓冲柱(7)、弹簧(8)和调节机构，多组缓冲箱(2)配合对称安装在充电柜本体(1)前后两端，滑套(3)配合安装在缓冲箱(2)通孔内部，传动轴(4)与滑套(3)配合滑动连接，楔形块(5)与传动轴(4)配合连接，防撞板(6)配合安装在多组同侧传动轴(4)上，楔形块(5)与缓冲箱(2)空腔壁配合滑动连接，缓冲柱(7)与缓冲箱(2)内槽配合滑动连接，楔形块(5)与缓冲柱(7)配合连接，调节机构与缓冲箱(2)配合连接，弹簧(8)分别与缓冲柱(7)与调节机构配合连接。2.如权利要求1所述的新能源电动汽车充电桩，其特征在于，调节机构包括螺套(9)、螺纹杆(10)、滑块(11)和轴承(12)，螺套(9)安装在缓冲箱(2)底端通槽内部，螺纹杆(10)与螺套(9)配合螺纹连接，滑块(11)与缓冲箱(2)内槽配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱剑峰，杨晓华，蒋俊奇，
申请(专利权)人：江苏宏宝电力有限公司，
类型：新型
国别省市：