一种半挂车盘刹车轴ABS传感器防护隔热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种半挂车盘刹车轴ABS传感器防护隔热装置，其包括盘刹车轴轴管，以及固设在盘刹车轴轴管上的制动底板和ABS支承座，ABS支承座用于安装ABS传感器的ABS传感器探头部分；制动底板上固设有防护罩，防护罩覆盖在ABS支承座和ABS传感器探头部分的外部，其用于对ABS传感器探头部分进行防护和隔热。当车辆行驶在路况较差的道路上时，道路上的石子、砖渣块会被防护罩的外壁所阻挡，有效避免了飞溅物磕碰ABS传感器探头部分造成损伤；另外，即使制动器的刹车片与制动盘摩擦时产生高温，在长下坡路段下，制动盘温度高达几百度，通过设置防护罩，大大缩减了刹车盘温度直接作用于ABS传感器探头部分的热量，能够有效防止高温对ABS传感器造成的损坏。温对ABS传感器造成的损坏。温对ABS传感器造成的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种半挂车盘刹车轴ABS传感器防护隔热装置


[0001]本技术涉及ABS传感器防护
，尤其涉及一种半挂车盘刹车轴ABS传感器防护隔热装置。

技术介绍

[0002]当前，车辆的安全性能越来越为人们所重视，为了提高车辆的安全性，最有价值和效果最好的方法就是采用ABS系统，ABS传感器作为ABS系统中的一个部件，其可输出信号传往ABS电控单元,以实现对轮速的实时监控，为保证ABS系统的正常运行，对ABS传感器的防护尤为重要。
[0003]在相关技术中，半挂车盘刹车轴上ABS传感器包括固定在ABS支承座上的ABS传感器探头部分、以及与其连接的ABS传感器线束部分，ABS传感器探头部分包括固定在ABS支承座上的轮速传感器和数据接头，ABS传感器线束部分用于将轮速传感器和数据接头连接。
[0004]在安装时，大部分ABS传感器探头部分都是通过直接安装在ABS支承座上固定，没有专门的增加什么防护装置，如图1所示，在该情况下，当车辆行驶在路况较差的道路上时，道路上的石子、砖渣块等飞溅物很容易对ABS传感器探头部分造成损伤，导致轮速传感器无法收集信号或收集信号有误；另外，由于ABS传感器探头部分与制动盘的距离较近，当制动器的刹车片与制动盘摩擦时会产生高温，尤其在长下坡路段下，刹车盘温度会高达几百度，该热量直接作用于ABS传感器探头部分，易对ABS传感器探头部分造成损坏。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种半挂车盘刹车轴ABS传感器防护隔热装置。
[0006]为解决上述问题，本技术所采取的技术方案是：
[0007]一种半挂车盘刹车轴ABS传感器防护隔热装置，其包括盘刹车轴轴管，以及固设在所述盘刹车轴轴管上的制动底板和ABS支承座，所述ABS支承座用于安装ABS传感器的ABS传感器探头部分；
[0008]所述制动底板上固设有防护罩，所述防护罩覆盖在所述ABS支承座和所述ABS传感器探头部分的外部，其用于对所述ABS探头部分进行防护和隔热。
[0009]作为技术的一种实施方式，所述防护罩包括П型本体、以及两块分别位于所述П型本体两侧的翼板；
[0010]其中，两块所述翼板均用于与制动底板固定连接，以固定所述П型本体，使得所述П型本体覆盖在ABS支承座和所述ABS传感器探头部分的外部。
[0011]作为技术的一种实施方式，所述П型本体包括顶板和两侧板，且两所述侧板由所述顶板的两侧边向下弯折90
°
得到。
[0012]作为技术的一种实施方式，每块所述翼板均由所述侧板的底边向外弯折90
°
得到。
[0013]作为技术的一种实施方式，所述顶板与两所述侧板的连接处均设置有豁口。
[0014]作为技术的一种实施方式，所述侧板呈上宽下窄的梯形。
[0015]作为技术的一种实施方式，所述防护罩与所述制动底板焊接。
[0016]采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
[0017]本技术实施例提供的防护隔热装置，通过设置有覆盖在ABS支承座和ABS传感器探头部外部的防护罩，当车辆行驶在路况较差的道路上时，道路上的石子、砖渣块会被防护罩的外壁所阻挡，有效避免了飞溅物磕碰ABS传感器探头部分造成损伤；另外，即使制动器的刹车片与制动盘摩擦时产生高温，在长下坡路段下，制动盘温度高达几百度，通过设置防护罩，大大缩减了刹车盘温度直接作用于ABS传感器探头部分的热量，能够有效防止高温对ABS传感器造成的损坏。
[0018]防护罩一体成型，制作方式简便快捷，适合大范围推广，П型防护罩主体可翻边，当防护罩焊接在制动底板上后，不影响ABS传感器探头部分安装至ABS支承座上。
附图说明
[0019]图1是现有技术提供的一种ABS传感器连接结构示意图。
[0020]图2是本技术实施例提供的一种半挂车盘刹车轴ABS传感器防护隔热装置的结构示意图。
[0021]图3是图2中A方向的结构示意图。
[0022]图4是本技术实施例提供的一种防护罩的结构示意图。
[0023]图5是本技术实施例提供的一种防护罩的安装示意图。
[0024]图6是图5中B处的局部放大示意图。
[0025]其中：1 盘刹车轴轴管，2 制动器，3 制动盘，4 轮毂，5 ABS支承座，6 ABS传感器，6
‑
1 传感器探头部分，6
‑
2 ABS传感器线束部分， 7 制动底板，8 防护罩，8
‑
1 П型本体，8
‑1‑
1 顶板，8
‑1‑
2 侧板，8
‑
2 翼板，8
‑
3 豁口。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合具体实施例对技术进行清楚、完整的描述。需要说明的是，本技术所述的上、下等方位词，只是为便于识别先后顺序所说，但本专利技术零部件位置并不受此局限，以后所说均以此理解。
[0027]本技术实施例提供了一种半挂车盘刹车轴ABS传感器防护隔热装置，如图2和图3所示，其包括：盘刹车轴轴管1，以及固设在所述盘刹车轴轴管1上的制动底板7和ABS支承座5，所述ABS支承座5用于安装ABS传感器6的ABS传感器探头部分6
‑
1；
[0028]所述制动底板7上固设有防护罩8，所述防护罩8覆盖在所述ABS支承座5和所述ABS传感器探头部分6
‑
1的外部，其用于对所述ABS传感器探头部分6
‑
1进行防护和隔热。
[0029]本技术实施例提供的防护隔热装置，通过设置有覆盖在ABS支承座5和ABS传感器探头部分6
‑
1外部的防护罩8，当车辆行驶在路况较差的道路上时，道路上的石子、砖渣块会被防护罩8的外壁所阻挡，有效避免了飞溅物磕碰ABS传感器探头部分6
‑
1造成损伤；另外，如图5和图6所示，即使制动器2的刹车片与制动盘3摩擦时产生高温，在长下坡路段下，制动盘3温度高达几百度，通过设置防护罩8，大大缩减了刹车盘温度直接作用于ABS传感器
探头部分的热量，能够有效防止高温对ABS传感器6造成的损坏。
[0030]关于防护罩8的结构，在一种可能的实现方式中，如图4所示，所述防护罩8包括П型本体8
‑
1、以及两块分别位于所述П型本体8
‑
1自由端处的翼板8
‑
2；
[0031]其中，如图3所示，两块所述翼板8
‑
2均用于与制动底板7固定连接，以固定所述П型本体8
‑
1，使得所述П型本体8
‑
1覆盖在ABS支承座5和所述ABS传感器探头部分6
‑
1的外部。具体地，翼板8
‑
2可通过焊接的方式与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半挂车盘刹车轴ABS传感器防护隔热装置，其特征在于，其包括盘刹车轴轴管，以及固设在所述盘刹车轴轴管上的制动底板和ABS支承座，所述ABS支承座用于安装ABS传感器探头部分；所述制动底板上固设有防护罩，所述防护罩覆盖在所述ABS支承座和所述ABS传感器探头部分的外部，其用于对所述ABS传感器探头部分进行防护和隔热。2.根据权利要求1所述的一种半挂车盘刹车轴ABS传感器防护隔热装置，其特征在于，所述防护罩包括П型本体、以及两块分别位于所述П型本体两侧的翼板；其中，两块所述翼板均用于与制动底板固定连接，以固定所述П型本体，使得所述П型本体覆盖在ABS支承座和所述ABS传感器探头部分的外部。3.根据权利要求2所述的一种半挂车盘刹车轴ABS传...

【专利技术属性】
技术研发人员：郄少峰，次泽召，尹国升，祝晓明，苏日吉，
申请(专利权)人：石家庄奥通机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：