一种防眩光的匝道灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防眩光的匝道灯，该匝道灯包括一侧开口的型材灯壳、安装在型材灯壳内的光源板以及安装在型材灯壳开口外侧的固定板，透光板固定安装在型材灯壳内，灰尘、泥沙更难以附着在透光板的表面；固定板的中间开口，定义路面上高度为1.2米，垂直该匝道灯中心点7米的点为观测点，该观测点与固定板开口上侧的连线为观测线，则观测线与透光板的交点位于距离透光板上侧边缘的1/2到2/3处，光线遇到灰尘泥沙会产生折射和漫反射，固定板的开口上侧能有效地遮挡了直射进驾驶员眼睛的那部分光线，有效地起到了防眩目的效果；采用第一型材与第二型材装配成型材灯壳，简化单个型材结构，生产效率更高，次品率更低。次品率更低。次品率更低。

An anti glare ramp lamp

【技术实现步骤摘要】
一种防眩光的匝道灯


[0001]本技术涉及一种照明灯具，特别是一种防眩光的匝道灯。

技术介绍

[0002]匝道灯主要用于匝道路段照明，而匝道灯大多设置有玻璃保护内部的灯组件，如公开号为CN206682730U的专利文献公开的一种节能性防眩光匝道灯，方形灯壳的内顶部设置有安装座，方形灯壳内且位于安装座下方倾斜设置有反光面板，方形灯壳与反光面板向光面相对的侧面为平面钢化玻璃出光面，平面钢化玻璃出光面的内侧面上涂覆有一层氟化镁膜层；在日常使用中，由于交通道路的灰尘大，在钢化玻璃（透光板）表面容易附着灰尘泥沙，光线遇到灰尘泥沙会产生折射和漫反射，造成眩光现象。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种防眩光的匝道灯。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种防眩光的匝道灯，安装在道路的混凝土护栏的侧壁内，安装高度为45厘米
‑
60厘米，该匝道灯包括一侧开口的型材灯壳、安装在所述型材灯壳内的光源板以及安装在所述型材灯壳开口外侧的固定板，所述型材灯壳内固定安装有往道路一侧方向倾斜向上的透光板，所述固定板的中间开口，定义路面上高度为1.2米，垂直该匝道灯中心点7米的点为观测点，该观测点与固定板开口上侧的连线为观测线，则观测线与透光板的交点位于距离透光板上侧边缘的1/2到2/3处。
[0006]所述型材灯壳包括第一型材与第二型材，所述第二型材的上端固定安装在所述第一型材下端。
[0007]所述第一型材内设置有安装槽，所述透光板安装在所述安装槽内。
[0008]所述第二型材上设置有阶梯状的反射面。
[0009]所述第一型材上设置有插装槽，所述第二型材上设置有与所述插装槽相对应的插装部，所述插装部插装在所述插装槽内；所述第一型材上还设置有挂钩槽，所述第二型材上还设置有与所述挂钩槽相对应的挂钩部，所述挂钩部固定安装在所述挂钩槽内。
[0010]所述型材灯壳的两端固定安装有堵头。
[0011]所述光源板上固定安装有与所述光源板上灯珠数量相等的透镜；所述光源板上还固定安装有透镜支架，所述透镜通过所述透镜支架固定安装在所述光源板上。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术透光板固定安装在型材灯壳内，相比公开号为CN206682730U的专利文献，灰尘、泥沙更难以附着在透光板的表面；且定义路面上高度为1.2米，垂直该匝道灯中心点7米的点为观测点，该观测点与固定板开口上侧的连线为观测线，则观测线与透光板的交点位于距离透光板上侧边缘的1/2到2/3处，光线遇到灰尘泥沙会产生折射和漫反射，固定板的开口上侧能有效地遮挡了直射进驾驶员眼睛的那部分光线，有效地起到了防眩目的
效果。
[0014]2、采用第一型材与第二型材装配成型材灯壳，简化单个型材结构，生产效率更高，次品率更低。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0016]图1是本技术的分解图；
[0017]图2是本技术剖视图；
[0018]图3是第一型材与第二型材的分解剖面图；
[0019]图4是7米外、高度为1.2米对本技术观察视线以及本技术光照范围的示意图；
[0020]图5是图4中A的放大图。
具体实施方式
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。
[0023]参照图1至图5，一种防眩光的匝道灯，安装在道路的混凝土护栏的侧壁内，安装高度为45厘米
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60厘米，该匝道灯包括一侧开口的型材灯壳、安装在所述型材灯壳内的光源板3以及安装在所述型材灯壳开口外侧的固定板7，所述型材灯壳内固定安装有往道路一侧方向倾斜向上的透光板6，所述透光板6固定安装在所述型材灯壳内（参考图2），相比公开号为CN206682730U的专利文献，灰尘、泥沙更难以附着在透光板的表面；所述固定板7的中间开口，定义路面上高度为1.2米，垂直该匝道灯中心点7米的点为观测点（参考图4中的B点，定义司机正常行驶在2车道的道路中远离所述匝道灯的车道时，司机的眼睛高度），该观测点与固定板7开口上侧的连线为观测线（参考图4、图5中的C线），则观测线与透光板6的交点位于距离透光板6上侧边缘的1/2到2/3处，光线遇到灰尘泥沙会产生折射和漫反射，固定板的开口上侧能有效地遮挡了直射进驾驶员眼睛的那部分光线，有效地起到了防眩目的效果。
[0024]所述型材灯壳包括第一型材1与第二型材2，所述第二型材2的上端固定安装在所述第一型材1下端，所述第一型材1上设置有插装槽10，所述第二型材2上设置有与所述插装槽10相对应的插装部11，所述插装部11插装在所述插装槽10内；所述第一型材1上还设置有挂钩槽12，所述第二型材2上还设置有与所述挂钩槽12相对应的挂钩部13，所述挂钩部13固定安装在所述挂钩槽12内，操作员先将插装部11插装所述插装槽10内，再将所述第二型材2往所述第一型材1压合，使所述挂钩部13卡装在所述挂钩槽12内，完成安装，所述挂钩部13设置有倒角19，安装更方便，简单，采用第一型材与第二型材装配成型材灯壳，简化单个型材结构，生产效率更高，次品率更低。
[0025]所述第一型材1内设置有安装槽5，所述透光板6安装在所述安装槽5内。
[0026]所述第二型材2上设置有阶梯状的反射面18，光线照射在反射面18上，多个角度折射，更能充分利用光源光线，提高光源光线的使用率。
[0027]所述型材灯壳的两端固定安装有堵头9，有效地阻挡环境中的灰尘、泥沙等进入灯珠所在的空间内部，起到保护匝道灯的作用。
[0028]所述光源板3上固定安装有与所述光源板3上灯珠数量相等的透镜4；所述光源板3上还固定安装有透镜支架8，所述透镜4通过所述透镜支架8固定安装在所述光源板3上，进一步聚集灯体的光线，提高本技术的光照效果。
[0029]所述固定板7包括上固定板14、下固定板15、左固定板16和右固定板17，所述下固定板15的两侧通过第一连接片固定安装在所述左固定板16和右固定板17的下侧；所述上固定板14的两侧通过第二连接片固定安装在所述左固定板16和右固定板17的上侧；所述上固定板14固定安装在第一型材1上；所述下固定板15固定安装在所述第二型材2上，多个部件组合成固定板7，单个部件的结构更简单，生产更方便，体积更小，运输更方便。
[0030]在本技术中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防眩光的匝道灯，安装在道路的混凝土护栏的侧壁内，安装高度为45厘米
‑
60厘米，该匝道灯包括一侧开口的型材灯壳、安装在所述型材灯壳内的光源板（3）以及安装在所述型材灯壳开口外侧的固定板（7），其特征在于所述型材灯壳内固定安装有往道路一侧方向倾斜向上的透光板（6），所述固定板（7）的中间开口；定义路面上高度为1.2米，垂直该匝道灯中心点7米的点为观测点，该观测点与固定板（7）开口上侧的连线为观测线，则观测线与透光板（6）的交点位于距离透光板（6）上侧边缘的1/2到2/3处。2.根据权利要求1所述的匝道灯，其特征在于所述型材灯壳包括第一型材（1）与第二型材（2），所述第二型材（2）的上端固定安装在所述第一型材（1）下端。3.根据权利要求2所述的匝道灯，其特征在于所述第一型材（1）内设置有安装槽（5），所述透光板（6）安装在所述安装槽（5）内。...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玉龙，骆宏群，
申请(专利权)人：广东迪艾生光电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：