一种三元催化器连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种三元催化器连接装置，包括催化器，催化器的两端管接有连接管，其中一个连接管的一端固定连接有法兰，法兰的表面开设有法兰孔，连接管的表面固定连接有固定机构，催化器的顶部两侧固定连接有安装机构，安装机构的顶部固定连接有底盘，固定机构包括第一固定环与第二固定环，第一固定环与第二固定环的一侧分别固定连接于连接管的一端，第一固定环的一侧固定连接有卡块，第二固定环的一侧开设有卡槽，第二固定环的一侧开设有通孔，且通孔位于卡槽的一侧，卡槽的内部两侧固定连接有限位块，第二固定环的一侧开设有第一滑槽，第二固定环的外表面开设有第二滑槽，第一滑槽的内部固定连接有磁块。滑槽的内部固定连接有磁块。滑槽的内部固定连接有磁块。

A three-way catalyst connecting device

【技术实现步骤摘要】
一种三元催化器连接装置


[0001]本技术涉及连接装置领域，尤其涉及一种三元催化器连接装置。

技术介绍

[0002]三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化
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还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
[0003]现有的三元催化器连接装置，在使用的过程中仅仅是将连接管与催化器直接固定连接，并且催化器与底盘之间也是直接连接，不可拆卸，使用起来非常不便。

技术实现思路

[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种三元催化器连接装置，以解决上述问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术提供了一种三元催化器连接装置，包括催化器，所述催化器的两端管接有连接管，其中一个所述连接管的一端固定连接有法兰，所述法兰的表面开设有法兰孔，所述连接管的表面固定连接有固定机构，所述催化器的顶部两侧固定连接有安装机构，所述安装机构的顶部固定连接有底盘，所述固定机构包括第一固定环与第二固定环，所述第一固定环与第二固定环的一侧分别固定连接于连接管的一端。
[0008]更为优选的，所述第一固定环的一侧固定连接有卡块，所述第二固定环的一侧开设有卡槽，所述第二固定环的一侧开设有通孔，且所述通孔位于卡槽的一侧。
[0009]更为优选的，所述卡槽的内部两侧固定连接有限位块，所述第二固定环的一侧开设有第一滑槽，所述第二固定环的外表面开设有第二滑槽，所述第一滑槽的内部固定连接有磁块。
[0010]更为优选的，所述第一固定环的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有磁体，所述磁体的顶部固定连接有伸缩块，所述磁块与磁体的磁性相反。
[0011]更为优选的，所述安装机构包括卡接板，所述卡接板固定连接于底盘的底部，所述卡接板的底部开设有插槽，所述插槽的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有推杆，所述推杆的一端贯穿卡接板的侧壁并延伸至外部，所述推杆的另一端固定连接有扣板，所述推杆的外部套设有弹簧。
[0012]更为优选的，所述催化器的顶部固定连接有插板，所述插板的一侧开设有与扣板相适配的扣槽。
[0013]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0014]本技术通过所述的催化器、连接管、法兰、法兰孔、固定机构、第一固定环、第二固定环、卡块、卡槽、通孔、限位块、第一滑槽、第二滑槽、磁块、伸缩杆、磁体、伸缩块，能够通过第一固定环与第二固定环之间的插接的方式将催化器与连接管之间进行快速的拆装，省时省力，方便快捷；本技术通过所述的安装机构中的、卡接板、插槽、弹簧、推杆、扣板、插板、扣槽和底盘，通过扣板与扣槽之间的相互扣接来实现将催化器连接在车身的底盘上，使用起来快捷方便。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的固定机构整体结构示意图。
[0017]图3为本技术的第二固定环内部结构示意图。
[0018]图4为本技术的图2中A处放大图。
[0019]图5为本技术的安装机构结构示意图。
[0020]附图标记：1、催化器；2、连接管；3、法兰；4、法兰孔；5、固定机构；501、第一固定环；502、第二固定环；503、卡块；504、卡槽；505、通孔；506、限位块；507、第一滑槽；508、第二滑槽；509、磁块；510、伸缩杆；511、磁体；512、伸缩块；6、安装机构；601、卡接板；602、插槽；603、弹簧；604、推杆；605、扣板；606、插板；607、扣槽；7、底盘。
具体实施方式
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0022]实施例一
[0023]请参阅图1、图2、图3和图4，本技术提出的一种三元催化器连接装置，包括催化器1，所述催化器1的两端管接有连接管2，其中一个所述连接管2的一端固定连接有法兰3，所述法兰3的表面开设有法兰3孔，所述连接管2的表面固定连接有固定机构5，所述催化器1的顶部两侧固定连接有安装机构6，所述安装机构6的顶部固定连接有底盘7，所述固定机构5包括第一固定环501与第二固定环502，所述第一固定环501与第二固定环502的一侧分别固定连接于连接管2的一端，本技术通过所述的催化器1、连接管2、法兰3、法兰3孔、固定机构5、第一固定环501、第二固定环502、卡块503、卡槽504、通孔505、限位块506、第一滑槽507、第二滑槽508、磁块509、伸缩杆510、磁体511、伸缩块512，能够通过第一固定环501与第二固定环502之间的插接的方式将催化器1与连接管2之间进行快速的拆装，省时省力，方便快捷。
[0024]作为上述方案的改进方案，所述第一固定环501的一侧固定连接有卡块503，所述第二固定环502的一侧开设有卡槽504，所述第二固定环502的一侧开设有通孔505，且所述通孔505位于卡槽504的一侧。
[0025]作为上述方案的改进方案，所述卡槽504的内部两侧固定连接有限位块506，所述
第二固定环502的一侧开设有第一滑槽507，所述第二固定环502的外表面开设有第二滑槽508，所述第一滑槽507的内部固定连接有磁块509。
[0026]作为上述方案的改进方案，所述第一固定环501的一侧固定连接有伸缩杆510，所述伸缩杆510的一端固定连接有磁体511，所述磁体511的顶部固定连接有伸缩块512，所述磁块509与磁体511的磁性相反。
[0027]工作流程：安装时，首先将第一固定环501上的卡块503通过通孔505插接到第二固定环502的卡槽504的内部，通过相互旋转第一固定环501以及第二固定环502，从而使得通孔505与卡块503的位置发生相对的移动，进而能够使得第一固定环501与第二固定环502之间进行卡接，以此来实现连接管2一侧的催化器1与连接管2之间进行连接，同时通过将伸缩杆510一侧的磁体511对准第一滑槽507并插入，同时将伸缩块512按压滑入到第二滑槽508的内部，通过拧动第一固定环501以及第二固定环502，使得磁体511在第一滑槽507的内部进行滑动，直到磁体511与磁块509之间相互吸引连接，此时卡块503在卡槽504本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三元催化器连接装置，包括催化器(1)，其特征在于：所述催化器(1)的两端管接有连接管(2)，其中一个所述连接管(2)的一端固定连接有法兰(3)，所述法兰(3)的表面开设有法兰孔(4)，所述连接管(2)的表面固定连接有固定机构(5)，所述催化器(1)的顶部两侧固定连接有安装机构(6)，所述安装机构(6)的顶部固定连接有底盘(7)，所述固定机构(5)包括第一固定环(501)与第二固定环(502)，所述第一固定环(501)与第二固定环(502)的一侧分别固定连接于连接管(2)的一端。2.根据权利要求1所述的一种三元催化器连接装置，其特征在于，所述第一固定环(501)的一侧固定连接有卡块(503)，所述第二固定环(502)的一侧开设有卡槽(504)，所述第二固定环(502)的一侧开设有通孔(505)，且所述通孔(505)位于卡槽(504)的一侧。3.根据权利要求2所述的一种三元催化器连接装置，其特征在于，所述卡槽(504)的内部两侧固定连接有限位块(506)，所述第二固定环(502)的一侧开设有第一滑槽(507)，所述第二固定环(502)的外表面开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈鹤琦，
申请(专利权)人：苏州市申达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：