一种汽车加油管总成检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车加油管总成检具，具有：基座；滑销，设置在所述基座上，所述滑销能够检测加油管总成的加油口牙圈内孔；第一检测块，能够检测加油管总成的牙圈位置；第二检测块和第三检测块；所述第二检测块和第三检测块能够检测加油管总成的加油管本体的弯曲度；第四检测块，能够检测加油管总成的循环管弯曲度；第五检测块，能够检测加油管总成的端部位置；定位机构，能够定位所述加油管总成；夹紧机构，能够夹紧所述加油管总成，可以直接快速有效的检测加油口牙圈位置，同时也可以检测加油管本体及循环管的走向、长度、支架安装孔的位置。的位置。的位置。

An inspection tool for automobile refueling pipe assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加油管总成检具


[0001]本技术属于汽车
，尤其涉及一种汽车加油管总成检具。

技术介绍

[0002]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：
[0003]加油管总成通常固定在车身上，加油管本体与燃油箱进油口相连，循环管与油箱通气口相连；加油管本体及循环管的走向、长度、支架安装孔的位置、加油口牙圈的位置若存在偏差，将直接影响加油管总成的装配，产生与周边件干涉的问题，甚至会影响加油顺畅性；为了保证加油管总成的质量，以及批量件的生产一致性，加油管总成生产下线时必须进行检验测量。
[0004]目前加油管总成在检验过程中，对于加油口牙圈位置并没有专门的检验工装，因此无法直接快速有效的检验控制加油口牙圈位置，导致产品质量失控，加油口牙圈位置偏差直接影响加油顺畅性，影响加油口挂枪性能，产生加油过程中频繁跳枪、加油过程中油枪脱落飞出等性能问题。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种可以直接快速有效的检测加油口牙圈位置，同时也可以检测加油管本体及循环管的走向、长度、支架安装孔的位置的汽车加油管总成检具。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种汽车加油管总成检具，具有：
[0007]基座；
[0008]滑销，设置在所述基座上，所述滑销能够检测加油管总成的加油口牙圈内孔；
[0009]第一检测块，能够检测加油管总成的牙圈位置；
[0010]第二检测块和第三检测块；所述第二检测块和第三检测块能够检测加油管总成的加油管本体的弯曲度；
[0011]第四检测块，能够检测加油管总成的循环管弯曲度；
[0012]第五检测块，能够检测加油管总成的端部位置；
[0013]定位机构，能够定位所述加油管总成；
[0014]夹紧机构，能够夹紧所述加油管总成。
[0015]所述定位机构包括销座，所述销座上设有菱形销和定位销，所述菱形销和定位销能够与加油管总成的支架上的安装孔适配。
[0016]所述夹紧机构包括夹钳座和夹钳，所述夹钳安装在夹钳座上，所述夹钳能够夹紧所述加油管总成。
[0017]所述基座的两侧设有扶手。
[0018]所述基座上设有三组夹紧机构。
[0019]所述基座上还设有第一限位块和第二限位块，所述第一限位块与所述加油管本体的端部适配，所述第二限位块与所述循环管的端部适配。
[0020]上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，可以直接快速有效的检测加油口牙圈位置，同时也可以检测加油管本体及循环管的走向、长度、支架安装孔的位置。
附图说明
[0021]图1为本技术实施例中提供的汽车加油管总成检具的结构示意图；
[0022]图2为图1的汽车加油管总成检具的结构示意图；
[0023]图3为图1的汽车加油管总成检具的结构示意图；
[0024]上述图中的标记均为：1、扶手，2、滑销，3、第一检测块，4、第二检测块，5、第三检测块，6、第五检测块，7、第一限位块，9、销座，901、菱形销，902、定位销，10、基座，11、夹钳，12、夹钳座，17、第四检测块，18、加油管总成，1801、牙圈，1802、循环管，1803、支架，1804、加油管本体，19、第二限位块。
具体实施方式
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。
[0026]参见图1
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3，一种汽车加油管总成18检具，具有：
[0027]基座10；滑销2，设置在基座10上，滑销2能够检测加油管总成18的加油口牙圈1801内孔；第一检测块3，能够检测加油管总成18的牙圈1801位置；第二检测块4和第三检测块5；第二检测块4和第三检测块5能够检测加油管总成18的加油管本体1804的弯曲度；第四检测块17，能够检测加油管总成18的循环管1802弯曲度；第五检测块6，能够检测加油管总成18的端部位置。
[0028]检测结构能检测该加油管总成18加油口牙圈1801位置是否合格，检测结构能检测该加油管本体1804及循环管1802的弯曲角度是否合格，检测结构还能检测支架1803安装孔位置是否合格，所述限位结构可以检测该加油管本体1804长度及循环管1802长度是否合格，因此本检具能直接快速有效的检测加油口牙圈1801位置、加油管本体1804及循环管1802的弯角、长度以及支架1803安装孔位置是否合格，检测效率高且功能全面。
[0029]检测结构包括加油口牙圈1801位置检测结构、加油管本体1804弯曲度检测结构、支架1803安装孔检测结构和循环管1802弯曲度检测结构；所述加油口牙圈1801位置检测结构包括第一检测块3和滑销2，所述第一检测块3下端与基座10固定，第一检测块3开设有滑销安装孔，所述滑销2装配在第一检测块3的滑销安装孔内，当加油管总成18固定后，若滑销2可顺利插入加油口牙圈1801内说明牙圈1801位置合格，反之不合格；所述加油管本体1804弯曲度检测检测结构包括第二检测块4和第三检测块5，所述第二检测块4下端与基座10固定，所述第三检测块5下端与基座10固定，其上端圆弧面与第二检测4块上端圆弧面形成一个检测夹角，当加油管总成18固定后，若加油管本体1804管壁同时与第二检测块4和第三检测块5上端的圆弧面贴合，说明该加油管本体1804的弯曲角度合格，若加油管本体1804与第二检测块4或第三检测块5存在干涉或者有很大间隙，说明该加油管本体1804的弯曲角度不
合格；所述支架1803安装孔检测结构包括销座9、定位销902、菱形销901，所述销座9下端固定在基座10上，所述定位销902和菱形销901安装在销座10上端，加油管总成18固定后，若支架1803上两个安装孔可顺利套入定位销902和菱形销901内，表示支架1803安装孔合格，反之不合格；循环管1802弯曲度检测结构包括第一检测块3和第四检测块17，所述第四检测块17下端固定在基座10上，其上端圆弧面与第一检测块3上端圆弧面形成一个检测夹角，当加油管总成18固定后，若循环管1802外壁与第四检测块17圆弧面贴合，说明该循环管1802的弯曲角度合格，若循环管1802与第四检测块17存在干涉或者有很大间隙，说明该循环管1802的弯曲角度不合格。
[0030]定位机构，能够定位加油管总成18；定位机构包括销座9，销座9上设有菱形销901和定位销902，菱形销901和定位销902能够与加油管总成18的支架1803上的安装孔适配。
[0031]夹紧机构，能够夹紧加油管总成18。夹紧机构包括夹钳11座12和夹钳11，夹钳11安装在夹钳11座12上，夹钳11能够夹紧加油管总成18。基座10上设有三组夹紧机构。基座10上还设有三个夹钳压紧装置，用于将加油管总成18固定在检具上，所述卡钳压紧装置包括夹钳一11、夹钳二、夹钳三、夹钳座一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车加油管总成检具，其特征在于，具有：基座；滑销，设置在所述基座上，所述滑销能够检测加油管总成的加油口牙圈内孔；第一检测块，能够检测加油管总成的牙圈位置；第二检测块和第三检测块；所述第二检测块和第三检测块能够检测加油管总成的加油管本体的弯曲度；第四检测块，能够检测加油管总成的循环管弯曲度；第五检测块，能够检测加油管总成的端部位置；定位机构，能够定位所述加油管总成；夹紧机构，能够夹紧所述加油管总成。2.如权利要求1所述的汽车加油管总成检具，其特征在于，所述定位机构包括销座，所述销座上设有菱形销和定位销，所述菱形销和定...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾鹏宇，黄峻，张洪毓，刘永磊，贾贯举，何君，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：