一种摩托车尾箱的快速拆装板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种摩托车尾箱的快速拆装板，属于工装技术领域，包括上下设置的上连接板和下连接板，所述上连接板的底部固定有若干卡钩，所述的下连接板上开设有若干与所述卡钩相匹配的卡槽，所述的下连接板上开设有限位槽一，所述的限位槽一中设置有能够使得上连接板锁死在下连接板上或者使得上连接板脱离出下连接板的锁定机构。本实用新型专利技术具有结构简单，便于快速拆装的优点。便于快速拆装的优点。便于快速拆装的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车尾箱的快速拆装板


[0001]本技术属于工装
，涉及一种拆装板，特别是一种摩托车尾箱的快速拆装板。

技术介绍

[0002]现在摩托车越来越受到年青人的青睐，在骑摩托车的过程中，用户经常需要根据携带物品的大小将后尾箱从摩托车卸下或重新装上。
[0003]目前，摩托车上装配的后尾箱安装方式是先将连接底板固定在摩托车后货架上，再用螺栓从后尾箱内部穿过，从底板下面用螺母将后尾箱固定在连接底板上。如果需要卸下后尾箱，需要先拧掉固定用的几个螺母以及螺栓，随后将连接底板整个取下，才能将后尾箱卸下，整个拆装过程较繁琐，同时还需要借助工具来完成。
[0004]所以，对于本领域内的技术人员，还有待研发出一种摩托车尾箱的快速拆装板，能够对摩托车尾箱进行快速拆装，且操作简单方便。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种摩托车尾箱的快速拆装板，本技术所要解决的技术问题是如何实现将尾箱快速的安装在摩托车后座上以及对尾箱的快速拆卸。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种摩托车尾箱的快速拆装板，包括上下设置的上连接板和下连接板，所述上连接板的底部固定有若干卡钩，所述的下连接板上开设有若干与所述卡钩相匹配的卡槽，所述的下连接板上开设有限位槽一，所述的限位槽一中设置有能够使得上连接板锁死在下连接板上或者使得上连接板脱离出下连接板的锁定机构。
[0007]通过采用上述的技术方案，设置有相匹配的卡钩与卡槽能够使得上连接板卡在下连接板上，通过将设置有限位槽一与锁定机构能够使得上连接板无法在下连接板上水平移动，从而使得上连接板与下连接板固定，通过解除锁定机构能够使得上连接板重新开始水平移动，从而能够将上连接板进行拆卸，通过将上连接板固定于摩托车尾箱底部，通过将下连接板固定于摩托车尾座上，实现了摩托车尾箱在摩托车尾座上的快速拆装，具有结构稳固且操作简单的优点。
[0008]在上述的摩托车尾箱的快速拆装板中，所述卡钩的竖截面呈 L形，所述的卡槽分为开槽一和开槽二，所述开槽一的横截面呈矩形，所述开槽二的竖截面呈与卡钩相匹配的L形，且所述的开槽一和开槽二相连通，所述的卡钩能够被开槽一容纳，所述的卡钩与所述开槽二相匹配。
[0009]通过采用上述的技术方案，设置有开槽一使得卡钩能够装配至开槽一中，通过设置有开槽二能够将卡钩进行竖直向的限位，结合锁定机构的水平向限位，实现了上连接板与下连接板之间的固定，结构可靠且操作简单。
[0010]在上述的摩托车尾箱的快速拆装板中，所述的锁定机构包括开设于所述上连接板上的限位槽二，所述的限位槽二内固定有限位片，所述限位槽一内转动设置有转轴，所述的转轴上固定有锁片，所述的转轴和所述锁片之间设置有扭簧，所述锁片的一侧能够抵靠在限位片上。
[0011]通过采用上述的技术方案，设置有锁片与转轴，并在锁片与转轴之间设置有扭簧能够使得锁片的一端始终与限位片相抵靠，通过按压锁片的另一端能够使得锁片发生转动，使得锁片与限位片分开，上连接板能够由锁定状态切换至活动状态并脱离出下连接板来完成拆卸，结构简单可靠。
[0012]在上述的摩托车尾箱的快速拆装板中，所述的锁定机构包括开设于所述上连接板上的限位槽二，所述限位槽一内转动设置有转轴，所述的转轴上固定有锁片，所述的转轴和所述锁片之间设置有扭簧，所述锁片的一侧能够抵靠在限位槽二内。
[0013]通过采用上述的技术方案，设置有锁片与转轴，并在锁片与转轴之间设置有扭簧能够使得锁片的一端始终抵靠在限位槽二内，通过按压锁片的另一端能够使得锁片发生转动，使得锁片与限位槽二分开，上连接板能够由锁定状态切换至活动状态并脱离出下连接板来完成拆卸，结构简单可靠。
[0014]在上述的摩托车尾箱的快速拆装板中，所述的锁定机构包括固定于所述上连接板底部的限位片，所述限位槽一内转动设置有转轴，所述的转轴上固定有锁片，所述的转轴和所述锁片之间设置有扭簧，所述锁片的一侧能够抵靠在限位片上。
[0015]通过采用上述的技术方案，采用上述的技术方案，设置有锁片与转轴，并在锁片与转轴之间设置有扭簧能够使得锁片的一端始终与限位片相抵靠，通过按压锁片的另一端能够使得锁片发生转动，使得锁片与限位片分开，上连接板能够由锁定状态切换至活动状态并脱离出下连接板来完成拆卸，结构简单可靠。
[0016]在上述的摩托车尾箱的快速拆装板中，所述上连接板的表面开设有若干螺孔一。
[0017]通过采用上述的技术方案，通过螺栓螺母和螺孔一配合，使得上连接板与摩托车尾箱固定，结构简单且拆装方便。
[0018]在上述的摩托车尾箱的快速拆装板中，所述下连接板的表面开设有若干螺孔二。
[0019]通过采用上述的技术方案，通过螺栓螺母和螺孔二配合，使得下连接板固定于摩托车尾座上，结构简单且拆装方便。
[0020]在上述的摩托车尾箱的快速拆装板中，所述下连接板的表面还开设有若干椭圆形凹槽，所述下连接板的底部开设有若干安装槽。
[0021]通过采用上述的技术方案，设置有若干椭圆形凹槽与安装槽，能够节约用料，降低成本，且开设有与摩托车尾座相匹配的安装槽，能够使得下连接板更加稳固得固定在摩托车尾座上。
[0022]在上述的摩托车尾箱的快速拆装板中，所述的上连接板采用金属制成，所述的卡钩、螺孔一、限位槽二、限位片和上连接板采用冲压成型的方式一体成型。
[0023]通过采用上述的技术方案，采用金属冲压成型的方式一体成型，提高了材料的利用率和生产效率。
[0024]在上述的摩托车尾箱的快速拆装板中，所述的下连接板采用塑料制成，所述的限位槽一、卡槽、螺孔二、椭圆形凹槽、安装槽和下连接板采用注塑的方式一体成型。
[0025]通过采用上述的技术方案，采用塑料注塑的方式一体成型，提高了生产效果以及成品率。
[0026]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0027]1、本技术通过设置卡钩和卡槽能够使得上连接板能够装配至开槽一种，当卡钩水平移动进入至开槽二中时，开槽二能够对卡钩进行竖直向的限位，结合锁定机构能够使得上连接板固定在下连接板上，其结构简单且可靠；
[0028]2、本技术通过设置有转轴、扭簧、锁片以及限位片，使得锁片的一端在正常状态下能够始终保持与限位片相抵靠，来完成对上连接板在下连接板上的限位，使得上连接板与下连接板固定，通过按压扭簧能够使得锁片转动，使得上连接板能够从锁定状态切换至活动状态从而能将上连接板从下连接板上拆下，结构简单且操作方便；
[0029]3、本技术通过将卡钩、限位槽二、限位片与上连接板采用冲压成型的方式一体成型，提高了材料的利用率和生产效率；
[0030]4、本技术通过将椭圆形凹槽、安装槽、限位槽一、卡槽与上连接板采用注塑的方式一体成型，提高了生产效率以及成品率。
附图说明
[0031]图1是本技术的爆炸图；
[0032]图2是本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车尾箱的快速拆装板，包括上下设置的上连接板(1)和下连接板(2)，其特征在于，所述上连接板(1)的底部固定有若干卡钩(3)，所述的下连接板(2)上开设有若干与所述卡钩(3)相匹配的卡槽(4)，所述的下连接板(2)上开设有限位槽一(5)，所述的限位槽一(5)中设置有能够使得上连接板(1)锁死在下连接板(2)上或者使得上连接板(1)脱离出下连接板(2)的锁定机构。2.根据权利要求1所述的摩托车尾箱的快速拆装板，其特征在于，所述卡钩(3)的竖截面呈L形，所述的卡槽(4)分为开槽一和开槽二，所述开槽一的横截面呈矩形，所述开槽二的竖截面呈与卡钩(3)相匹配的L形，且所述的开槽一和开槽二相连通，所述的卡钩(3)能够被开槽一容纳，所述的卡钩(3)与所述开槽二相匹配。3.根据权利要求2所述的摩托车尾箱的快速拆装板，其特征在于，所述的锁定机构包括开设于所述上连接板(1)上的限位槽二(6)，所述的限位槽二(6)内固定有限位片(7)，所述限位槽一(5)内转动设置有转轴(8)，所述的转轴(8)上固定有锁片(9)，所述的转轴(8)和所述锁片(9)之间设置有扭簧(10)，所述锁片(9)的一侧能够抵靠在限位片(7)上。4.根据权利要求2所述的摩托车尾箱的快速拆装板，其特征在于，所述的锁定机构包括开设于所述上连接板(1)上的限位槽二(6)，所述限位槽一(5)内转动设置有转轴(8)，所述的转轴(8)上固定有锁片(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：余坚，徐亮，汪晓燕，袁齐瀚，
申请(专利权)人：浙江御匠箱包股份有限公司，
类型：新型
国别省市：