本发明专利技术公开了一种绿通车查验数据记录装置，包括记录仪放置盒、连接轴、数据记录板、转动轴支座、记录板转动轴、转动记录板、支撑立板、转动支撑杆、转动支撑板、连接顶板、连接螺栓孔、封闭玻璃门、把手和散热装置，所述连接轴设于记录仪放置盒上，所述数据记录板设于连接轴上，所述散热装置包括散热开口、电机支撑轴、散热电机、散热传动轴和散热扇叶。本发明专利技术属于数据记录装置技术领域，具体是指一种绿通车查验数据记录装置，有效的解决了目前市场上绿通车查验数据记录装置不便进行散热以及不便进行安装固定的问题，实现了绿通车查验数据记录装置方便进行散热以及方便进行安装固定的目的，是一种非常实用的绿通车查验数据记录装置。置。
【技术实现步骤摘要】
一种绿通车查验数据记录装置
[0001]本专利技术属于数据记录装置
，具体是指一种绿通车查验数据记录装置。
技术介绍
[0002]绿通车是享受运输鲜活农产品高速输绿色通道政策的车辆，随着车辆越来越多，交通事故也相应增加，并且带来了各种问题，例如事故责任的判定，为了尽量避免事故，并在发生事故时可以尽快分析事故原因和判定责任以及赔偿问题，越来越多的车辆使用者在车辆内配置查验数据记录装置，借助查验数据记录装置，可记录车辆外部的影像以及车辆行驶数据，可现有的绿通车查验数据记录装置不便进行散热，而且不便进行安装固定，因此，急需一种绿通车查验数据记录装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供了一种绿通车查验数据记录装置，有效的解决了目前市场上绿通车查验数据记录装置不便进行散热以及不便进行安装固定的问题，实现了绿通车查验数据记录装置方便进行散热以及方便进行安装固定的目的，是一种非常实用的绿通车查验数据记录装置。
[0004]本专利技术采取的技术方案如下：本专利技术一种绿通车查验数据记录装置，包括记录仪放置盒、连接轴、数据记录板、转动轴支座、记录板转动轴、转动记录板、支撑立板、转动支撑杆、转动支撑板、连接顶板、连接螺栓孔、封闭玻璃门、把手和散热装置，所述连接轴设于记录仪放置盒上，所述数据记录板设于连接轴上，所述转动轴支座设于数据记录板上，所述记录板转动轴设于转动轴支座上，所述转动记录板设于记录板转动轴上，所述支撑立板设于数据记录板上，所述转动支撑杆设于支撑立板上，所述转动支撑板设于转动支撑杆上，所述连接顶板设于转动支撑板上，所述连接螺栓孔设于连接顶板上，所述封闭玻璃门铰接设于记录仪放置盒上，所述把手设于封闭玻璃门上，所述散热装置设于记录仪放置盒上，所述散热装置包括散热开口、电机支撑轴、散热电机、散热传动轴和散热扇叶，所述散热开口设于记录仪放置盒上，所述电机支撑轴设于散热开口上，所述散热电机设于电机支撑轴上，所述散热传动轴设于散热电机上，所述散热扇叶设于散热传动轴上，所述记录仪放置盒的作用是方便放置行车记录仪，所述连接轴的作用是连接记录仪放置盒和数据记录板，所述数据记录板的作用是方便用户记录，所述转动轴支座的作用是支撑记录板转动轴，所述记录板转动轴的作用是方便转动记录板转动，所述转动记录板的作用是方便记录数据，所述支撑立板的作用是支撑转动支撑杆，所述转动支撑杆的作用是方便转动支撑板转动，所述转动支撑板的作用是连接连接顶板与转动支撑杆，所述连接螺栓孔的作用是方便固定连接顶板，所述把手的作用是方便推拉封闭玻璃门，所述散热开口的作用是方便将风吹进记录仪放置盒内，所述电机支撑轴的作用是支撑散热电机，所述散热传动轴的作用是转动带动散热扇叶，所述散热扇叶的作用是转动将风吹进记录仪放置盒内。
[0005]进一步地，所述连接轴设于记录仪放置盒与数据记录板之间，所述记录板转动轴
设于转动轴支座与转动记录板之间，所述转动支撑杆设于支撑立板与转动支撑板之间，所述电机支撑轴设于散热开口与散热电机之间，所述散热传动轴设于散热电机与散热扇叶之间。
[0006]进一步地，所述连接轴与记录仪放置盒呈垂直设置，所述数据记录板与连接轴呈垂直设置，所述转动轴支座与数据记录板呈垂直设置，所述记录板转动轴与转动轴支座呈垂直设置，所述转动记录板与记录板转动轴呈垂直设置，所述支撑立板与数据记录板呈垂直设置，所述转动支撑杆与支撑立板呈垂直设置，所述转动支撑板与转动支撑杆呈垂直设置，所述连接顶板与转动支撑板呈垂直设置，所述电机支撑轴与散热电机呈垂直设置，所述散热传动轴与散热电机呈垂直设置，所述散热扇叶与散热传动轴呈垂直设置。
[0007]进一步地，所述记录仪放置盒呈长方体设置，所述数据记录板呈长方形设置，所述转动轴支座呈长方形设置，所述转动记录板呈长方形设置，所述支撑立板呈长方形设置，所述转动支撑板呈长方形设置，所述连接顶板呈长方形设置，所述连接螺栓孔呈圆形设置，所述散热开口呈圆形设置。
[0008]进一步地，所述连接轴设有两组，所述转动轴支座设有两组，所述记录板转动轴设有两组，所述支撑立板设有两组，所述转动支撑板设有两组，所述连接顶板设有两组，所述连接螺栓孔设有八组，所述电机支撑轴设有四组，所述散热扇叶设有四组。
[0009]采用上述结构本专利技术取得的有益效果如下：本方案一种绿通车查验数据记录装置，有效的解决了目前市场上绿通车查验数据记录装置不便进行散热以及不便进行安装固定的问题，实现了绿通车查验数据记录装置方便进行散热以及方便进行安装固定的目的，是一种非常实用的绿通车查验数据记录装置。
附图说明
[0010]图1为本专利技术一种绿通车查验数据记录装置的结构示意图；
[0011]图2为本专利技术一种绿通车查验数据记录装置的另一角度结构示意图。
[0012]其中，1、记录仪放置盒，2、连接轴，3、数据记录板，4、转动轴支座，5、记录板转动轴，6、转动记录板，7、支撑立板，8、转动支撑杆，9、转动支撑板，10、连接顶板，11、连接螺栓孔，12、封闭玻璃门，13、把手，14、散热装置，15、散热开口，16、电机支撑轴，17、散热电机，18、散热传动轴，19、散热扇叶。
[0013]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0015]如图1
‑
2所示，本专利技术一种绿通车查验数据记录装置，包括记录仪放置盒1、连接轴2、数据记录板3、转动轴支座4、记录板转动轴5、转动记录板6、支撑立板7、转动支撑杆8、转动支撑板9、连接顶板10、连接螺栓孔11、封闭玻璃门12、把手13和散热装置14，所述连接轴2
设于记录仪放置盒1上，所述数据记录板3设于连接轴2上，所述转动轴支座4设于数据记录板3上，所述记录板转动轴5设于转动轴支座4上，所述转动记录板6设于记录板转动轴5上，所述支撑立板7设于数据记录板3上，所述转动支撑杆8设于支撑立板7上，所述转动支撑板9设于转动支撑杆8上，所述连接顶板10设于转动支撑板9上，所述连接螺栓孔11设于连接顶板10上，所述封闭玻璃门12铰接设于记录仪放置盒1上，所述把手13设于封闭玻璃门12上，所述散热装置14设于记录仪放置盒1上，所述散热装置14包括散热开口15、电机支撑轴16、散热电机17、散热传动轴18和散热扇叶19，所述散热开口15设于记录仪放置盒1上，所述电机支撑轴16设于散热开口15上，所述散热电机17设于电机支撑轴16上，所述散热传动轴18设于散热电机17上，所述散热扇叶19设于散热传动轴18上。
[0016]所述连接轴2设于记录仪本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种绿通车查验数据记录装置，其特征在于：包括记录仪放置盒、连接轴、数据记录板、转动轴支座、记录板转动轴、转动记录板、支撑立板、转动支撑杆、转动支撑板、连接顶板、连接螺栓孔、封闭玻璃门、把手和散热装置，所述连接轴设于记录仪放置盒上，所述数据记录板设于连接轴上，所述转动轴支座设于数据记录板上，所述记录板转动轴设于转动轴支座上，所述转动记录板设于记录板转动轴上，所述支撑立板设于数据记录板上，所述转动支撑杆设于支撑立板上，所述转动支撑板设于转动支撑杆上，所述连接顶板设于转动支撑板上，所述连接螺栓孔设于连接顶板上，所述封闭玻璃门铰接设于记录仪放置盒上，所述把手设于封闭玻璃门上，所述散热装置设于记录仪放置盒上，所述散热装置包括散热开口、电机支撑轴、散热电机、散热传动轴和散热扇叶，所述散热开口设于记录仪放置盒上，所述电机支撑轴设于散热开口上，所述散热电机设于电机支撑轴上，所述散热传动轴设于散热电机上，所述散热扇叶设于散热传动轴上。2.根据权利要求1所述的一种绿通车查验数据记录装置，其特征在于：所述连接轴设于记录仪放置盒与数据记录板之间，所述记录板转动轴设于转动轴支座与转动记录板之间，所述转动支撑杆设于支撑立板与转动支撑板之间，所述电机支撑轴设于散热开口与散热电机之间，所述散热传动轴设于散热电机与散热扇...
【专利技术属性】
技术研发人员：李剑，黄芸，郑婧婧，高珊，黄蕊，佟乐，张翔，邓娟，任梦琪，孙永红，王刚，刘旭，梅乐翔，宋杰，刘嘉，高薪，王梦佳，江运志，王鹏壮，王超芮，贺文涛，王东升，刘晶，刘文静，任政，赵亮，
申请(专利权)人：交通运输部路网监测与应急处置中心，
类型：发明
国别省市：
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