一种新型的便于运输拆卸安装的可调高度的多功能路灯制造技术

本发明专利技术公开了一种新型的便于运输拆卸安装的可调高度的多功能路灯，涉及路灯技术领域，包括底座，所述底座顶部中间位置固定连接有控制座，所述控制座顶部固定连接有支柱，所述控制座底部一侧中间位置固定连接有连接横杆，所述连接横杆一端转动连接有连接杆，所述连接杆顶部转动连接有固定块，所述固定块一侧转动连接有驱动横轴，所述驱动横轴一端固定连接有第一斜齿轮。本发明专利技术通过驱动环上对称转动连接的连接杆，连接杆一端固定连接有路灯，而驱动环通过主驱动柱驱动上升，摇动手轮上的摇杆带动驱动横轴上的第三斜齿轮与第四斜齿轮可驱动主驱动柱旋转从而迫使驱动环带动连接杆一端的路灯上移，进而达到可根据实际的使用环境改变路灯的照明视野。环境改变路灯的照明视野。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的便于运输拆卸安装的可调高度的多功能路灯


[0001]本专利技术涉及路灯
，尤其涉及一种新型的便于运输拆卸安装的可调高度的多功能路灯。

技术介绍

[0002]路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，它由灯具，电线，光源，灯杆，灯臂，法兰盘，基础预埋件组成一个整体；路灯的种类可按以下标准分类，1、按路灯高度分:高杆灯、中杆灯、道路灯、庭院灯、草坪灯、地埋灯；2、按路灯灯杆材质分:热镀锌铁质路灯，热镀锌钢质路灯与不锈钢路灯；3、按路灯光源分:钠灯路灯，LED路灯，节能路灯、新型索明氙气路灯；4、按造型分:中华灯、仿古灯、景观灯、单臂路灯，双臂路灯；5、按供电方式分:市电路灯、太阳能路灯、风光互补路灯。
[0003]高度决定视野，所以选择好高度，就决定了路灯的照明视野，灯具安装高度，同一街道灯具安装高度必须一致(发光中心到地面高度)。小弯灯一米灯5
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6米普通街道长臂灯和吊灯6.5
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7.5米快车道弧型灯不低于8米慢车道弧型灯不低于6.5米特殊灯型根据设计要求安装，灯的高度大致相当于需要被照明马路的宽度。
[0004]现有的路灯高度大多为固定的，无法根据实际的使用状况进而改变路灯的照明视野，并且用于固定连接路灯体的连接杆与支撑柱之间大多采用螺栓固定连接，故而路灯在出厂之前需要将连接杆从支撑柱上拆卸下来后再到安装地将两者组装，严重耽误路灯的安装进度调试进度。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中现有的路灯高度大多为固定的，无法根据实际的使用状况进而改变路灯的照明视野，并且用于固定连接路灯体的连接杆与支撑柱之间大多采用螺栓固定连接，故而路灯在出厂之前需要将连接杆从支撑柱上拆卸下来后再到安装地将两者组装，严重耽误路灯的安装进度调试进度的问题，而提出的一种新型的便于运输拆卸安装的可调高度的多功能路灯。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0007]一种新型的便于运输拆卸安装的可调高度的多功能路灯，包括底座，所述底座顶部中间位置固定连接有控制座，所述控制座顶部固定连接有支柱，所述控制座底部一侧中间位置固定连接有连接横杆，所述连接横杆一端转动连接有连接杆，所述连接杆顶部转动连接有固定块，所述固定块一侧转动连接有驱动横轴，所述驱动横轴一端固定连接有第一斜齿轮，所述驱动横轴靠第一斜齿轮一端固定连接有第四斜齿轮，所述控制座一侧中间位置固定连接有限位板，所述限位板沿竖直方向滑动连接有连接竖杆，连接竖杆顶部固定连接有卡紧块，所述连接竖杆底部固定连接有连接弹簧，所述底座顶部一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶部转动连接有脚踏板，所述驱动横轴靠卡紧块上方固定连接有限位齿轮。
[0008]可选地，所述连接横杆靠连接杆上方一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧另一端固定连接在控制座上。
[0009]可选地，所述控制座中间位置转动连接有主驱动柱，所述主驱动柱靠第四斜齿轮位置固定连接有第三斜齿轮。
[0010]可选地，所述控制座靠第一斜齿轮位置转动连接有丝杆，所述丝杆沿竖直方向转动连接有驱动块，所述驱动块一侧固定连接有空环，所述空环的内环径大于主驱动柱的柱径。
[0011]可选地，所述主驱动柱沿竖直方向转动连接有驱动环，所述驱动环两侧对称转动连接有连接杆，所述连接杆转轴同轴固定连接有从动齿轮，所述连接杆一端固定连接有路灯。
[0012]可选地，所述脚踏板一端固定连接有连接绳，所述连接绳另一端固定连接在连接竖杆底部。
[0013]可选地，所述空环顶部中间位置固定连接有双面齿杆，所述双面齿杆杆齿总长度等于从动齿轮半个轮齿长度。
[0014]可选地，所述连接竖杆底部固定有连接弹簧，所述连接弹簧顶部固定连接在限位板底部
[0015]可选地，所述驱动横轴远离固定块一侧固定连接有手轮，所述手轮一侧面固定连接有摇杆
[0016]可选地，所述第一斜齿轮与第二斜齿轮齿数比设置为一比二，所述第三斜齿轮与第四斜齿轮的齿数比设置为一比三。
[0017]与现有技术相比，本专利技术具备以下优点：
[0018]1、本专利技术通过驱动环上对称转动连接的连接杆，连接杆一端固定连接有路灯，而驱动环通过主驱动柱驱动上升，摇动手轮上的摇杆带动驱动横轴上的第三斜齿轮与第四斜齿轮可驱动主驱动柱旋转从而迫使驱动环带动连接杆一端的路灯上移，进而达到可根据实际的使用环境改变路灯的照明视野。
[0019]2、旋转摇杆可带动手轮一端的驱动横轴通过第一斜齿轮与第二斜齿轮相互配合可驱动丝杆旋转，丝杆迫使驱动块一端固定连接的空环带动双面齿杆上移至适当位置，初始状态下，驱动环两侧转动连接的连接杆处于竖直状态，在双面齿杆与从动齿轮的相互配合下，可使得连接杆由竖直状态变为水平状态，从而可实现无需将连接有路灯的连接杆与支柱出厂前拆卸开来，再到安装地组装进而耽误路灯安装进度与调试进度的状况。
[0020]3、驱动横轴靠手轮一侧固定连接有限位齿轮，底座顶部一侧固定连接有支撑杆，支撑杆顶部转动连接有脚踏板，脚踏板一端固定连接有的连接绳连接在连接竖杆底部，连接竖杆顶部固定连接的卡紧块可限制限位齿轮的旋转，当摇动手轮迫使驱动横轴通过第三斜齿轮以及第四斜齿轮旋转带动主驱动柱旋转从而迫使驱动环带动连接杆一端的路灯上升到适当位置时，卡紧块与限位齿轮相互配合可保证驱动横轴不再旋转。
[0021]4、驱动横轴远离手轮一端固定连接有固定块，固定块底部转动连接有连接杆，连接杆中间位置一侧固定连接有复位弹簧，通过按动固定块可迫使第一斜齿轮与第二斜齿轮是否啮合以及迫使第三斜齿轮与第四斜齿轮是否啮合，从而实现了转动手轮独立控制主驱动柱与丝杆的旋转。
附图说明
[0022]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0023]图2为本专利技术的具体结构示意图；
[0024]图3为本专利技术的底部结构具体示意图；
[0025]图4为限位齿轮与卡紧块的相互配合的局部结构示意图；
[0026]图5为限位手轮与驱动横轴的局部结构示意图。
[0027]图中：1支柱、2丝杆、3驱动块、4主驱动柱、5双面齿杆、6空环、7从动齿轮、8连接杆、9路灯、10摇杆、11底座、12固定块、13连接杆、14连接横杆、15复位弹簧、16第一斜齿轮、17第二斜齿轮、18第三斜齿轮、19驱动横轴、20第四斜齿轮、21支撑杆、22脚踏板、23限位齿轮、24卡紧块、25限位板、26连接竖杆、27连接绳、28连接弹簧、29控制座、30手轮、31驱动环。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0029]参照图1
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5，一种新型的便于运输拆卸安装的可调高度的多功能路灯，包括底座11，底座11顶部中间位置固定连接有控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的便于运输拆卸安装的可调高度的多功能路灯，包括底座(11)，其特征在于，所述底座(11)顶部中间位置固定连接有控制座(29)，所述控制座(29)顶部固定连接有支柱(1)，所述控制座(29)底部一侧中间位置固定连接有连接横杆(14)，所述连接横杆(14)一端转动连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)顶部转动连接有固定块(12)，所述固定块(12)一侧转动连接有驱动横轴(19)，所述驱动横轴(19)一端固定连接有第一斜齿轮(16)，所述驱动横轴(19)靠第一斜齿轮(16)一端固定连接有第四斜齿轮(20)，所述控制座(29)一侧中间位置固定连接有限位板(25)，所述限位板(25)沿竖直方向滑动连接有连接竖杆(26)，连接竖杆(26)顶部固定连接有卡紧块(24)，所述连接竖杆(26)底部固定连接有连接弹簧(28)，所述底座(11)顶部一侧固定连接有支撑杆(21)，所述支撑杆(21)顶部转动连接有脚踏板(22)，所述驱动横轴(19)靠卡紧块(24)上方固定连接有限位齿轮(23)。2.根据权利要求1所述的一种新型的便于运输拆卸安装的可调高度的多功能路灯，其特征在于，所述连接横杆(14)靠连接杆(13)上方一侧固定连接有复位弹簧(15)，所述复位弹簧(15)另一端固定连接在控制座(29)上。3.根据权利要求1所述的一种新型的便于运输拆卸安装的可调高度的多功能路灯，其特征在于，所述控制座(29)中间位置转动连接有主驱动柱(4)，所述主驱动柱(4)靠第四斜齿轮(20)位置固定连接有第三斜齿轮(18)。4.根据权利要求3所述的一种新型的便于运输拆卸安装的可调高度的多功能路灯，其特征在于，所述控制座(29)靠第一斜齿轮(16)位...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雨苗，
申请(专利权)人：李雨苗，
类型：发明
国别省市：