一种飞机零部件加工用的定位打孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种飞机零部件加工用的定位打孔装置，包括操作台,操作台顶部一侧设有打孔支撑机构和钻孔机构，位于打孔支撑机构一侧操作台上方设置有定位机构，打孔支撑机构包括有升降支撑座和支撑横杆，钻孔机构包括有第一固定块，第一固定块上方设置有驱动机构，第一固定块底部设置有钻头，定位机构包括有定位盘，定位盘位于钻头的下方，定位盘四周顶部均匀连接设置有限位机构，定位盘底部设置有旋转机构，旋转机构包括有第一旋转齿轮和第二旋转齿轮，通过限位机构之间的相互限位挤压对物体进行限位固定，可对多种打孔物进行限位固定，适用范围广，通过步进电机带动定位盘上的物体进行转动定位，安装使用方便，降低设备成本。成本。成本。

A positioning and punching device for processing aircraft parts

【技术实现步骤摘要】
一种飞机零部件加工用的定位打孔装置


[0001]本技术主要涉及定位打孔装置的
，具体为一种飞机零部件加工用的定位打孔装置。

技术介绍

[0002]在飞机零部件制造中，由于飞机零部件种类较多、结构复杂、制造周期长，需要使用定位工装设备来实现其定位打孔功能，以保证飞机零部件在加工打孔过程中的准确性及精确度。
[0003]常用的飞机零部件的定位方式均采用与零部件相匹配的加工设备，此时，就需要设计不同结构的定位设备来定位对应的零部件，操作不便，且功能比较单一，占用空间大，安装定位时间长，且增加了制造成本。

技术实现思路

[0004]本技术主要提供了一种飞机零部件加工用的定位打孔装置，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
[0006]一种飞机零部件加工用的定位打孔装置 ，包括操作台,所述操作台顶部一侧设有打孔支撑机构和钻孔机构，位于所述打孔支撑机构一侧操作台上方设置有定位机构；
[0007]所述打孔支撑机构包括有升降支撑座，所述升降支撑座顶部一侧连接设置有支撑横杆，所述支撑横杆上贯通设置有若干第一位置调节孔，所述钻孔机构位于所述支撑横杆；
[0008]所述钻孔机构包括有第一固定块，所述第一固定块上贯通设置有与所述第一位置调节孔相对应的第二通孔，所述第一固定块套设于支撑横杆上，所述第一固定块上方设置有驱动机构，所述第一固定块底部设置有钻头；
[0009]所述定位机构包括有定位盘，所述定位盘位于所述钻头的下方，所述定位盘四周顶部均匀连接设置有限位机构，所述限位机构共设置有四个，所述定位盘四周底部均匀设置有支撑块，每个所述支撑块底部与操作台顶部相连接，每个所述支撑块顶部与定位盘底部相接，所述定位盘底部设置有旋转机构。
[0010]进一步的，所述驱动机构包括有驱动电机，所述驱动电机与所述第一固定块相连接，所述钻头顶部一端依次贯穿第二通孔和第一位置调节孔与所述驱动电机输出端相连接。
[0011]进一步的，每个所述限位机构均包括有电动限位推杆，每个所述电动限位推杆输出端连接设置有限位板。
[0012]进一步的，所述旋转机构包括有第一旋转齿轮，所述第一旋转齿轮顶部与所述定位盘底部固定相连接，所述第一旋转齿轮一侧设置有第二旋转齿轮，所述第一旋转齿轮与所述第二旋转齿轮卡合相连接。
[0013]进一步的，所述操作台底部设置有步进电机，所述步进电机与操作台底部相连接，
所述步进电机输出端连接设置有固定轴，所述固定轴顶部贯穿操作台与所述第二旋转齿轮固定相连接。
[0014]进一步的，所述操作台四周底部连接设置有行走轮。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0016]本技术通过限位机构之间的相互限位挤压对物体进行限位固定，可对多种打孔物进行限位固定，适用范围广，通过步进电机带动定位盘上的物体进行转动定位，安装使用方便，降低设备成本。
[0017]以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的限位机构结构示意图；
[0020]图3为本技术的物2中A区放大图；
[0021]图4为本技术的旋转机构结构示意图。
[0022]图中：1、操作台；11、行走轮；2、打孔支撑机构；21、升降支撑座；22、支撑横杆；221、第一位置调节孔；3、钻孔机构；31、第一固定块；311、第二通孔；32、驱动机构；321、驱动电机；33、钻头；4、定位机构；41、定位盘；42、限位机构；421、电动限位推杆；422、限位板；43、支撑块；5、旋转机构；51、第一旋转齿轮；52、第二旋转齿轮；53、步进电机；54、固定轴。
具体实施方式
[0023]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0024]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]请着重参照附图1
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4所示，一种飞机零部件加工用的定位打孔装置 ，包括操作台1,操作台1顶部一侧设有打孔支撑机构2和钻孔机构3，位于打孔支撑机构2一侧操作台1上方设置有定位机构4，打孔支撑机构2包括有升降支撑座21，升降支撑座21底部与操作台1固定相连接，升降支撑座21进行升降，使用方便灵活，升降支撑座21顶部一侧连接设置有支撑横杆22，支撑横杆22上贯通设置有若干第一位置调节孔221，钻孔机构3位于支撑横杆22，钻孔机构3包括有第一固定块31，第一固定块31上贯通设置有与第一位置调节孔221相对应的第二通孔311，第一固定块31套设于支撑横杆22上，第一固定块31上方设置有驱动机构32，
第一固定块31底部设置有钻头33，驱动机构32包括有驱动电机321，驱动电机321与第一固定块31相连接，钻头33顶部一端依次贯穿第二通孔311和第一位置调节孔221与驱动电机321输出端相连接，驱动电机321带动钻头33进行旋转打孔，打孔效率高，通过第一位置调节孔221和第二通孔311方便将移动后第一固定块31进行固定，通过移动第一固定块31可对钻头33的位置进行移动，方便进行调整，使用灵活，定位机构4包括有定位盘41，定位盘41位于钻头33的下方，定位盘41四周顶部均匀连接设置有限位机构42，限位机构42共设置有四个，每个限位机构42均包括有电动限位推杆421，每个电动限位推杆421输出端连接设置有限位板422，通过限位机构42之间的相互限位挤压对物体进行限位固定，可对多种打孔物进行限位固定，适用范围广，定位盘41四周底部均匀设置有支撑块43，每个支撑块43底部与操作台1顶部相连接，每个支撑块43顶部与定位盘41底部相接，当钻头33打孔时，通过支撑块43给定位盘41向上的支撑力，延长定位盘41使用时间，定位盘41底部设置有旋转机构5，旋转机构5包括有第一旋转齿轮51，第一旋转齿轮51顶部与定位盘41底部固定相连接，第一旋转齿轮51一侧设置有第二旋转齿轮52，第一旋转齿轮51与第二旋转齿轮52卡合相连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机零部件加工用的定位打孔装置 ，包括操作台（1）,其特征在于，所述操作台（1）顶部一侧设有打孔支撑机构（2）和钻孔机构（3），位于所述打孔支撑机构（2）一侧操作台（1）上方设置有定位机构（4）；所述打孔支撑机构（2）包括有升降支撑座（21），所述升降支撑座（21）顶部一侧连接设置有支撑横杆（22），所述支撑横杆（22）上贯通设置有若干第一位置调节孔（221），所述钻孔机构（3）位于所述支撑横杆（22）上；所述钻孔机构（3）包括有第一固定块（31），所述第一固定块（31）上贯通设置有与所述第一位置调节孔（221）相对应的第二通孔（311），所述第一固定块（31）套设于支撑横杆（22）上，所述第一固定块（31）上方设置有驱动机构（32），所述第一固定块（31）底部设置有钻头（33）；所述定位机构（4）包括有定位盘（41），所述定位盘（41）位于所述钻头（33）的下方，所述定位盘（41）四周顶部均匀连接设置有限位机构（42），所述限位机构（42）共设置有四个，所述定位盘（41）四周底部均匀设置有支撑块（43），每个所述支撑块（43）底部与操作台（1）顶部相连接，每个所述支撑块（43）顶部与定位盘（41）底部相接，所述定位盘（41）底部设置有旋转机构（5）。2.根据权利要求1所述的一种飞机零部件加工用的定位打孔装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟少杰，
申请(专利权)人：南京善航精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：