一种新型内侧板轮毂盖制造技术

本实用新型专利技术属于轮毂装饰盖技术领域，尤其是一种新型内侧板轮毂盖，针对现有的一般采用卡嵌方式与轮毂连接，这种连接方式容易脱落不牢固，并且维修时繁琐的问题，现提出如下方案，其包括两个环板，两个环板之间固定连接有轮毂，所述环板的外壁滑动连接有轮毂盖本体，所述轮毂盖本体的外壁均匀固定连接有多个扇形板，所述扇形板的外壁均开设有通孔，通孔的内壁滑动连接有固定杆，所述固定杆的外壁开设有圆槽，本实用新型专利技术推动杆向左移动使圆块带动弹簧压缩，松开推动杆使卡块位于弧形槽的另一端，并且通过卷簧与弹簧的作用，使卡块紧贴限位块，并且在限位块的阻挡作用下，使卡块对轮毂盖本体与轮圈之间进行位置固定。毂盖本体与轮圈之间进行位置固定。毂盖本体与轮圈之间进行位置固定。

A new inner plate hub cover

The utility model belongs to the technical field of wheel hub decorative covers, in particular to a new type of inner plate wheel hub cover. In view of the existing general connection with the wheel hub by means of clamping and embedding, which is easy to fall off and not firm, and the problem of cumbersome maintenance, the following scheme is proposed, which includes two ring plates, between which the wheel hub is fixedly connected, and the outer wall of the ring plate is sliding connected with the wheel hub cover body, The outer wall of the hub cover body is uniformly and fixedly connected with a plurality of sector plates, the outer wall of the sector plate is provided with through holes, the inner wall of the through holes is sliding connected with a fixed rod, and the outer wall of the fixed rod is provided with a circular groove. The push rod of the utility model moves to the left to make the round block drive the spring to compress, loosen the push rod to make the block located at the other end of the arc groove, and make the block close to the limit block through the action of the coil spring and the spring, And under the blocking effect of the limit block, the clamp block can fix the position between the hub cover body and the rim. The position between the hub cover body and the wheel rim is fixed. The position between the hub cover body and the wheel rim is fixed< br/>

【技术实现步骤摘要】
一种新型内侧板轮毂盖


[0001]本技术涉及轮毂装饰盖
，尤其涉及一种新型内侧板轮毂盖。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展，人们对汽车的外观要求也越来越高，而汽车轮毂作为车轮的重要部件之一，其直接影响着车轮的外观，甚至是整车的外观，但是在实际应用中，由于轮毂是通过螺栓安装固定在车轮上的，所以要使用轮毂装饰盖在轮毂固定好后将外露的螺栓遮盖起，提高整车的美观效果。
[0003]在现有技术中，一般采用卡嵌方式与轮毂连接，这种连接方式容易脱落不牢固，并且维修时繁琐，因此我们提出一种新型内侧板轮毂盖，用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决一般采用卡嵌方式与轮毂连接，这种连接方式容易脱落不牢固，并且维修时繁琐的缺点，而提出的一种新型内侧板轮毂盖。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种新型内侧板轮毂盖，包括两个环板，两个环板之间固定连接有轮毂，所述环板的外壁滑动连接有轮毂盖本体，所述轮毂盖本体的外壁均匀固定连接有多个扇形板，所述扇形板的外壁均开设有通孔，通孔的内壁滑动连接有固定杆，所述固定杆的外壁开设有圆槽，圆槽的内壁滑动连接有圆块，所述圆块的外壁固定连接有推动杆，所述固定杆的外壁设有固定机构。
[0007]优选的，所述固定机构包括弹簧，所述固定杆的外壁开设有滑孔，滑孔的内壁与推动杆的外壁滑动连接，所述推动杆的一端固定连接有转动块，所述推动杆的外壁套设有卷簧，所述圆块的外壁与弹簧的一端转动连接，所述弹簧的另一端与圆槽的内壁固定连接，所述固定杆的外壁开设有两个弧形槽，两个弧形槽的内壁均固定连接有限位块，所述推动杆的外壁固定连接有两个卡块，通过设置弹簧与卷簧对推动杆进行挤压。
[0008]优选的，所述轮毂的内壁固定连接有轮圈，所述轮圈的内壁固定连接有安装板。
[0009]优选的，所述安装板的外壁均匀开设有多个安装孔，安装孔的内壁与固定杆的外壁滑动连接。
[0010]优选的，所述扇形板的外壁固定连接有圆板。
[0011]优选的，所述卷簧的一端与推动杆的外壁固定连接，所述卷簧的另一端与圆槽的内壁固定连接。
[0012]优选的，所述卡块的外壁弧形槽的内壁滑动连接，通过设置卡块对轮毂盖本体进行位置固定。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0014]本方案将固定杆通过安装孔滑入到轮圈上，同时轮毂盖本体紧贴环板，使推动杆向左移动，推动杆向左移动使圆块带动弹簧压缩，松开推动杆使卡块位于弧形槽的另一端，
并且通过卷簧与弹簧的作用，使卡块紧贴限位块，并且在限位块的阻挡作用下，使卡块对轮毂盖本体与轮圈之间进行位置固定。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种新型内侧板轮毂盖的剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种新型内侧板轮毂盖的环板、轮圈与安装板结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种新型内侧板轮毂盖的轮毂盖本体、扇形板、圆板与转动块结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种新型内侧板轮毂盖的图1中的A部分放大结构示意图；
[0019]图5为本技术提出的一种新型内侧板轮毂盖的固定杆、推动杆、卡块与限位块结构示意图。
[0020]图中：1、环板；2、轮毂；3、轮圈；4、安装板；5、轮毂盖本体；6、扇形板；7、圆板；8、固定杆；9、转动块；10、推动杆；11、卷簧；12、卡块；13、限位块；14、弹簧；15、圆块。
具体实施方式
[0021]由图1
‑
5所示，涉及一种新型内侧板轮毂盖，包括两个环板1，两个环板1之间固定连接有轮毂2，轮毂2的内壁固定连接有轮圈3，轮圈3的内壁固定连接有安装板4，环板1的外壁滑动连接有轮毂盖本体5，轮毂盖本体5的外壁均匀固定连接有多个扇形板6，扇形板6的外壁均开设有通孔，通孔的内壁滑动连接有固定杆8，固定杆8通过安装孔滑入到轮圈3上，安装板4的外壁均匀开设有多个安装孔，安装孔的内壁与固定杆8的外壁滑动连接，固定杆8的外壁开设有圆槽，圆槽的内壁滑动连接有圆块15，圆块15的外壁固定连接有推动杆10，推动杆10向左移动使圆块15带动弹簧14压缩，固定杆8的外壁设有固定机构。
[0022]由图1
‑
5所示，固定机构包括弹簧14，固定杆8的外壁开设有滑孔，滑孔的内壁与推动杆10的外壁滑动连接，推动杆10的一端固定连接有转动块9，扇形板6的外壁固定连接有圆板7，推动杆10的外壁套设有卷簧11，圆块15的外壁与弹簧14的一端转动连接，卷簧11的一端与推动杆10的外壁固定连接，卷簧11的另一端与圆槽的内壁固定连接，弹簧14的另一端与圆槽的内壁固定连接，固定杆8的外壁开设有两个弧形槽，两个弧形槽的内壁均固定连接有限位块13，卡块12的外壁弧形槽的内壁滑动连接，推动杆10的外壁固定连接有两个卡块12，卡块12对轮毂盖本体5与轮圈3之间进行位置固定。
[0023]工作原理：将轮毂盖本体5安装到轮毂2上时，将固定杆8通过安装孔滑入到轮圈3上，同时轮毂盖本体5紧贴环板1，将转动块9向内推动使推动杆10向左移动，推动杆10向左移动使圆块15带动弹簧14压缩，卷簧11向外扩张进行绷紧，同时转动推动杆10使卡块12从而限位块13上滑过，松开推动杆10使卡块12位于弧形槽的另一端，并且通过卷簧11与弹簧14的作用，使卡块12紧贴限位块13，并且在限位块13的阻挡作用下，使卡块12对轮毂盖本体5与轮圈3之间进行位置固定，避免采用卡嵌方式与轮毂连接。
[0024]以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技
术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型内侧板轮毂盖，包括两个环板（1），其特征在于，两个环板（1）之间固定连接有轮毂（2），所述环板（1）的外壁滑动连接有轮毂盖本体（5），所述轮毂盖本体（5）的外壁均匀固定连接有多个扇形板（6），所述扇形板（6）的外壁均开设有通孔，通孔的内壁滑动连接有固定杆（8），所述固定杆（8）的外壁开设有圆槽，圆槽的内壁滑动连接有圆块（15），所述圆块（15）的外壁固定连接有推动杆（10），所述固定杆（8）的外壁设有固定机构。2.根据权利要求1所述的一种新型内侧板轮毂盖，其特征在于，所述固定机构包括弹簧（14），所述固定杆（8）的外壁开设有滑孔，滑孔的内壁与推动杆（10）的外壁滑动连接，所述推动杆（10）的一端固定连接有转动块（9），所述推动杆（10）的外壁套设有卷簧（11），所述圆块（15）的外壁与弹簧（14）的一端转动连接，所述弹簧（14）的另一端与圆槽的内壁固定连接，所述固定杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宏刚，
申请(专利权)人：山东德圣珑机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：