一种锯齿式轮轴传感器除冰杂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种锯齿式轮轴传感器除冰杂装置，具体涉及除冰技术领域，包括称台，所述称台的内部设置有轮轴识别仪传感器，所述称台的内部设置有电机底座，所述电机底座的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的一侧固定套接有电机轮，所述电机轮的外壁套接有传动皮带，所述传动皮带的内壁传动连接有第一主动轮。上述方案，通过设置了锯齿链条，当需要对轮轴传感器进行除冰时，可以启动驱动电机，驱动电机带动电机轮转动，电机轮通过传动皮带带着第一主动轮转动，第一主动轮又带着第二主动轮转动，从而使锯齿链条滑动，锯齿链条滑动的同时对冰面进行破除，从而降低冰块对轮轴传感器的影响，避免轮轴传感器失灵。避免轮轴传感器失灵。避免轮轴传感器失灵。

A kind of deicing device for sawtooth wheel axle sensor

【技术实现步骤摘要】
一种锯齿式轮轴传感器除冰杂装置


[0001]本技术涉及除冰
，更具体地说，本技术涉及一种锯齿式轮轴传感器除冰杂装置。

技术介绍

[0002]高速公路收费站称重系统使用的车辆轮轴识别仪传感器在冬季计量收费系统失效，主要因素归结为结冰和灰尘引起的轮轴识别仪工作异常、轮轴识别仪机械和电气参数设计未考虑到新疆寒冷冬季零下40
°
左右的低温因素等。
[0003]从称台和轮轴识别仪之间的缝隙掉进轮轴识别仪支撑板的灰尘和雨雪受低温的影响形成冰块，此时车辆通过轮轴识别仪盖板时，其传递给轮轴识别仪的重力无法被轮轴识别仪传感器感应，进而导致称台时轮轴识别仪的压力传感器无法正常工作，并造成丢轴。每次发生上述情况时，需要人工开启轮轴识别仪盖板，并清理冰块才能起恢复正常，经过调研发现，每年冬季雨雪天气时，轮轴识别仪工作异常的情况较频繁，进而对收费站计量系统的运行造成较大的延迟，交通阻塞等影响。
[0004]因此亟需提供一种锯齿式轮轴传感器除冰杂装置。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种锯齿式轮轴传感器除冰杂装置，以解决现有的称台由于受冰块的干扰，导致轮轴识别仪传感器无法正常工作的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种锯齿式轮轴传感器除冰杂装置，包括称台，所述称台的内部设置有轮轴识别仪传感器，所述称台的内部设置有电机底座，所述电机底座的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的一侧固定套接有电机轮，所述电机轮的外壁套接有传动皮带，所述传动皮带的内壁传动连接有第一主动轮，所述第一主动轮的一侧固定安装有连接轴，所述连接轴的一端固定安装有第二主动轮，所述第二主动轮传动连接有锯齿链条，所述锯齿链条位于轮轴识别仪传感器的上方，所述锯齿链条内壁的两端设置有支撑链轮。
[0007]优选地，所述称台的内部还设有控制器，所述控制器与驱动电机之间电性连接。
[0008]优选地，所述轮轴识别仪传感器附近设置有温度传感器，所述温度传感器与控制器之间电性连接。
[0009]优选地，所述锯齿链条的内壁滑动连接有滚筒，所述滚筒的两端均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一端可拆卸安装于称台的内壁。
[0010]优选地，所述滚筒的内部设置有加热管，所述加热管与控制器之间电信号连接。
[0011]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0012]上述方案中，通过设置了锯齿链条，当需要对轮轴传感器进行除冰时，可以启动驱动电机，驱动电机带动电机轮转动，电机轮通过传动皮带带着第一主动轮转动，第一主动轮
又带着第二主动轮转动，从而使锯齿链条滑动，锯齿链条滑动的同时对冰面进行破除，从而降低冰块对轮轴传感器的影响，避免轮轴传感器失灵；
[0013]上述方案中，为进一步加快破冰效率，还可以开启加热管，利用加热管将热量通过滚筒传递给锯齿链条，从而利用锯齿链条对冰块进行加热，从而提高破冰效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体内部结构示意图；
[0015]图2为本技术的锯齿链条结构示意图；
[0016]图3为本技术的信号传输框图。
[0017][附图标记][0018]1、称台；2、电机底座；3、驱动电机；4、电机轮；5、传动皮带；6、第一主动轮；7、连接轴；8、第二主动轮；9、锯齿链条；10、滚筒；11、支撑杆；12、支撑链轮；13、温度传感器；14、加热管；15、控制器。
具体实施方式
[0019]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。
[0020]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0021]实施例一
[0022]如图1
‑
图3所示，本技术的实施例提供一种锯齿式轮轴传感器除冰杂装置，包括称台1，称台1的内部设置有轮轴识别仪传感器，称台1的内部设置有电机底座2，电机底座2的顶部固定安装有驱动电机3，驱动电机 3的一侧固定套接有电机轮4，电机轮4的外壁套接有传动皮带5，传动皮带 5的内壁传动连接有第一主动轮6，第一主动轮6的一侧固定安装有连接轴 7，连接轴7的一端固定安装有第二主动轮8，第二主动轮8传动连接有锯齿链条9，锯齿链条9位于轮轴识别仪传感器的上方，锯齿链条9内壁的两端设置有支撑链轮12。
[0023]具体的，轮轴识别仪传感器上方设置有支撑板，支撑板上方由于灰尘和雨雪等受低温影响容易形成冰块，需要对其破冰处理。
[0024]其中，称台1的内部还设有控制器15，控制器15与驱动电机3之间电性连接。
[0025]其中，轮轴识别仪传感器附近设置有温度传感器13，温度传感器13与控制器15之间电性连接。
[0026]具体的，通过设置温度传感器13，可以在温度达到设定值时(例如零下摄氏度)，利用控制器开启驱动电机3，准备开始破冰。
[0027]具体的，当启动驱动电机3时，驱动电机3带动电机轮4转动，电机轮 4通过传动皮带5带着第一主动轮6转动，第一主动轮6又通过连接轴7带着第二主动轮8转动，第二主动轮8与锯齿链条9摩擦连接，从而使锯齿链条9滑动，锯齿链条9滑动的同时对冰面进行破除，从而降低冰块对轮轴传感器的影响，避免轮轴传感器失灵。
[0028]实施例二
[0029]如图1
‑
图3所示，实施例二与实施例一的区别在于，增加了：锯齿链条 9的内壁滑动连接有滚筒10，滚筒10的两端均固定安装有支撑杆11，支撑杆11的一端可拆卸安装于称台1的内壁；滚筒10的内部设置有加热管14，加热管14与控制器15之间电信号连接。
[0030]具体的，滚筒10的外壁设置有若干个小孔，便于热量散失，且滚筒10 采用导热材料制作。
[0031]具体的，还可以开启加热管14，利用加热管14将热量通过滚筒10传递给锯齿链条9，从而利用锯齿链条9对冰块进行加热，从而提高破冰效率。
[0032]本技术的工作过程如下：
[0033]该方案，当启动驱动电机3时，驱动电机3带动电机轮4转动，电机轮 4通过传动皮带5带着第一主动轮6转动，第一主动轮6又通过连接轴7带着第二主动轮8转动，第二主动轮8与锯齿链条9摩擦连接，从而使锯齿链条9滑动，锯齿链条9滑动的同时对冰面进行破除，从而降低冰块对轮轴传感器的影响，避免轮轴传感器失灵。
[0034]该方案，还可以开启加热管14，利用加热管14将热量通过滚筒10传递给锯齿链条9，从而利用锯齿链条9对冰块进行加热，从而提高破冰效率。
[0035]该装置有效解决了称台由于受冰块的干扰，导致轮轴识别仪传感器无法正常工作的问题，通过破冰处理，可有效避免本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锯齿式轮轴传感器除冰杂装置，包括称台(1)，所述称台(1)的内部设置有轮轴识别仪传感器，其特征在于，所述称台(1)的内部设置有电机底座(2)，所述电机底座(2)的顶部固定安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的一侧固定套接有电机轮(4)，所述电机轮(4)的外壁套接有传动皮带(5)，所述传动皮带(5)的内壁传动连接有第一主动轮(6)，所述第一主动轮(6)的一侧固定安装有连接轴(7)，所述连接轴(7)的一端固定安装有第二主动轮(8)，所述第二主动轮(8)传动连接有锯齿链条(9)，所述锯齿链条(9)位于轮轴识别仪传感器的上方，所述锯齿链条(9)内壁的两端设置有支撑链轮(12)。2.根据权利要求1所述的一种锯齿式轮轴传感器除冰杂装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吐尔逊，
申请(专利权)人：新疆农业大学，
类型：新型
国别省市：