一种公路工程路障快速放置装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种公路工程路障快速放置装置，包括：底座、折叠板、铰接件、防滑板、气弹簧撑杆、伸缩板和加固钉；底座的一端通过铰接件与折叠板的一端铰接，所述气弹簧撑杆的下端与底座铰接，气弹簧撑杆的上端与折叠板铰接；伸缩板活动安装在折叠板的安装槽中，并且在折叠板上设置有用于锁定伸缩板位置的调节旋钮；底座下表面设置防滑板，在底座上活动安装加固钉。通过设置底座、气弹簧以及折叠板，便于整个装置能够快速被打开并放置，缩减整个装置在放置时所需时间，防滑板和加固钉的设计，使得整个装置能够应对不同路面进行放置，同时能够使得整个装置的稳定性提升，避免被风刮倒而失去警示作用。而失去警示作用。而失去警示作用。

A rapid placement device for roadblocks in Highway Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程路障快速放置装置


[0001]本技术属于公路工程路障设备领域，特别涉及一种公路工程路障快速放置装置。

技术介绍

[0002]在公路上遇到交通事故或者紧急故障时需要拿出临时路障来提示后方车辆注意避让，在遇到事故的紧急情况下，时间比较紧迫，传统的路障牌存在无法快速展开，导致应急时间增多，同时传统的路障牌无法应对不同路面进行放置，容易在大风天气时被刮到，无法起到预警作用，因此，亟需一种公路工程路障快速放置装置来解决以上的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种公路工程路障快速放置装置，解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术通过以下的技术方案实现：
[0005]一种公路工程路障快速放置装置，包括：底座、折叠板、铰接件、防滑板、气弹簧撑杆、伸缩板和加固钉；
[0006]底座的一端通过铰接件与折叠板的一端铰接，所述气弹簧撑杆的下端与底座铰接，气弹簧撑杆的上端与折叠板铰接；并且在底座的上表面设置有用于收纳气弹簧撑杆的收纳槽；所述伸缩板活动安装在折叠板的安装槽中，并且在折叠板上设置有用于锁定伸缩板位置的调节旋钮；
[0007]底座下表面设置防滑板，在底座上活动安装加固钉。
[0008]在上述技术方案中，底座的另一端设置有立面，立面的高度等于折叠板的厚度，在底座的立面的内侧开设有弧形凹槽。
[0009]在上述技术方案中，调节旋钮设置在折叠板的内侧，并且在底座的上表面设置有与调节旋钮位置相对应的凹槽，当折叠板处于折叠状态时，调节旋钮置入底座上表面的凹槽中。
[0010]在上述技术方案中，安装槽的具体结构是：安装槽内的两侧设有导向槽，伸缩板的两侧设有条形凸块，凸块与导向槽滑动配合安装，在安装槽的与调节旋钮相对应的位置设置有橡胶条，橡胶条与调节旋钮底部配合，便于固定伸缩板。
[0011]在上述技术方案中，加固钉的数量为四个，四个加固钉成矩形分布在底座上。
[0012]在上述技术方案中，加固钉包括螺钉段和旋钮头，在底座上设置有用于安装加固钉的卧孔，加固钉的螺钉段通过螺纹安装在底座的卧孔中，非使用状态下，加固钉的底端不伸出底座，在使用状态下，加固钉的螺钉段向下伸出底座。
[0013]在上述技术方案中，在折叠板上表面和伸缩板上表面设有反光层，起到警示作用。
[0014]在上述技术方案中，伸缩板的头部还设置有弧形通槽。
[0015]本技术的有益效果是：通过设置底座、气弹簧撑杆以及折叠板，便于整个装置
能够快速被打开并放置，缩减整个装置在放置时所需时间，防滑板和加固钉的设计，使得整个装置能够应对不同路面进行放置，同时能够使得整个装置的稳定性提升，避免被风刮倒而失去警示作用。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一种公路工程路障快速放置装置的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术一种公路工程路障快速放置装置的气弹簧撑杆与底座、折叠板连接的示意图。
[0019]图3为本技术一种公路工程路障快速放置装置的伸缩板与折叠板连接的示意图。
[0020]图4为本技术一种公路工程路障快速放置装置的弧形通槽的示意图。
[0021]图5为本技术一种公路工程路障快速放置装置的加固钉的示意图。
[0022]图中，1
‑
底座、2
‑
折叠板、3
‑
弧形凹槽、4
‑
铰接件、5
‑
防滑板、6
‑
气弹簧撑杆、7
‑
伸缩板、8
‑
尖刺、9
‑
加固钉、11
‑
橡胶条、12
‑
导向槽、13
‑
凸块、14
‑
弧形通槽、15
‑
螺钉段、16
‑
旋钮头、17
‑
调节旋钮。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种公路工程路障快速放置装置，包括：底座1、折叠板2、铰接件4、防滑板5、气弹簧撑杆6、伸缩板7、加固钉9以及调节旋钮17。
[0025]底座1的一端通过铰接件4与折叠板2的一端铰接，从而使折叠板2可以绕铰接件4实现折叠；底座1的另一端设置有立面，立面的高度等于折叠板2的厚度，这样折叠板2折叠后，保证底座1的立面与折叠板2上表面相平整。在底座1的立面的内侧开设有弧形凹槽3，方便工作人员手指进入该弧形凹槽3，然后向上拨动折叠板2，实现折叠板展开。
[0026]所述气弹簧撑杆6的下端与底座1铰接，气弹簧撑杆6的上端与折叠板2铰接；并且在底座1的上表面设置有用于收纳气弹簧撑杆6的收纳槽，当折叠板2处于折叠状态下，气弹簧撑杆6能够收纳在收纳槽内。气弹簧撑杆6的数量优选为两个，气弹簧撑杆6能够快速对折叠板2形成支撑。
[0027]在折叠板2内设置有用于安装伸缩板7的安装槽，所述伸缩板7活动安装在折叠板2的安装槽中，并且在折叠板2上设置有用于锁定伸缩板7位置的调节旋钮17，该调节旋钮17优选为设置在折叠板2的内侧，这样折叠板2的外表面能够保证平整，并且在底座1的上表面
设置有与调节旋钮17位置相对应的凹槽，当折叠板2处于折叠状态时，调节旋钮17能够置入底座1上表面的凹槽中。参见附图4，伸缩板7的头部还设置有弧形通槽14，方便将伸缩板7拉出。
[0028]参见附图3，安装槽的具体结构是：安装槽内的两侧设有导向槽12，伸缩板7的两侧设有条形凸块13，凸块13与导向槽12滑动配合安装，在安装槽的与调节旋钮17相对应的位置设置有橡胶条11，橡胶条11与调节旋钮17底部配合，便于固定伸缩板7。
[0029]底座1下表面设置防滑板5，防滑板5为一种橡胶板，防滑板5下表面成点阵设有多个尖刺8，防滑板5使得底座1受到风力时不会轻易发生滑动。
[0030]在底座1上活动安装有加固钉9，加固钉9的数量为四个，四个加固钉9成矩形分布在底座1上；加固钉9包括螺钉段15和旋钮头16(参见附图5)，在底座1上设置有用于安装加固钉9的卧孔，加固钉9的螺钉段15通过螺纹安装在底座1的卧孔中，非使用状态下，加固钉9的底端不伸出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程路障快速放置装置，其特征在于，包括：底座、折叠板、铰接件、防滑板、气弹簧撑杆、伸缩板和加固钉；底座的一端通过铰接件与折叠板的一端铰接，所述气弹簧撑杆的下端与底座铰接，气弹簧撑杆的上端与折叠板铰接；并且在底座的上表面设置有用于收纳气弹簧撑杆的收纳槽；所述伸缩板活动安装在折叠板的安装槽中，并且在折叠板上设置有用于锁定伸缩板位置的调节旋钮；底座下表面设置防滑板，在底座上活动安装加固钉。2.如权利要求1所述的公路工程路障快速放置装置，其特征在于：底座的另一端设置有立面，立面的高度等于折叠板的厚度，在底座的立面的内侧开设有弧形凹槽。3.如权利要求1所述的公路工程路障快速放置装置，其特征在于：调节旋钮设置在折叠板的内侧，并且在底座的上表面设置有与调节旋钮位置相对应的凹槽，当折叠板处于折叠状态时，调节旋钮置入底座上表面的凹槽中。4.如权利要求1所述的公...

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，张嘉莹，田中科，
申请(专利权)人：中交天津港湾工程研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：