一种用于二氧化碳海上过驳的软刚臂装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于二氧化碳海上过驳的软刚臂装置，包括靠泊平台、系泊架、系泊腿和软刚臂，软刚臂通过万向节连接在旋转平台上，旋转平台设置在系泊塔的上部；靠泊平台上设有CO2刚性管路、卸料臂、护舷及系缆桩(10)；卸料臂为伸出靠泊平台并可与CO2运输船上的CO2卸货管路相连的刚性CO2传输管，卸料臂的另一端与CO2刚性管路相连。本发明专利技术可以解决CO2运输对码头港口的依赖，可灵便实现CO2传输，无需新建码头或对码头进行改建。在进行CO2传输时，不依赖软管。CO2运输船如同靠泊常规码头的方式靠泊到靠泊平台上，方便解脱，解决了软刚臂单点解脱时间长的缺点。解脱时间长的缺点。解脱时间长的缺点。

A soft rigid arm device for carbon dioxide offshore lightering

【技术实现步骤摘要】
一种用于二氧化碳海上过驳的软刚臂装置


[0001]本专利技术涉及一种液态CO2传输领域，更具体地说，涉及一种用于二氧化碳海上过驳的软刚臂装置。

技术介绍

[0002]液态CO2的密度是1.15吨每立方米，其特性决定了液态CO2运输过程半冷半压的要求。而随着CO2海上运输需求量的日益增加，港口资源日趋紧张，未来很可能面临用于CO2运输的码头短缺的局面。现有的解决方案是向浮动结构如单点浮标系泊设施卸载CO2，可以借鉴SYM(软刚臂单点系泊系统)进行CO2转运，但是目前SYM单点中软管技术尚未实际应用到CO2的过驳中，现在的软管直接用于CO2传输存在无法满足CO2传输条件问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术针对上述问题，提供一种用于二氧化碳海上过驳的软刚臂装置，以软刚臂单点系泊为基础，解决了现有的软刚臂单点系泊系统中软管无法满足CO2传输条件问题。
[0004]为了达到上述目的，本专利技术提供了一种用于二氧化碳海上过驳的软刚臂装置，包括靠泊平台，连接在所述靠泊平台一侧的系泊架，所述系泊架通过万向节连接系泊腿，所述系泊腿的底部通过万向节与软刚臂相连，所述软刚臂的另一端通过万向节连接在旋转平台上，所述旋转平台设置在系泊塔的上部。
[0005]所述靠泊平台上设有CO2刚性管路、卸料臂、护舷及系缆桩；所述卸料臂(8)为伸出所述靠泊平台并可与CO2运输船上的CO2卸货管路相连的刚性CO2传输管，所述卸料臂的另一端与所述CO2刚性管路相连。
[0006]所述CO2刚性管路设置两条，均沿所述系泊架、所述系泊腿、所述软刚臂延伸置所述系泊塔，所述系泊塔底部由多个导管架支撑，两条所述CO2刚性管路在所述系泊塔的顶端汇集后，沿所述导管架通向所述导管架的底部。
[0007]所述CO2刚性管路在所述系泊架与所述系泊腿的连接处、所述系泊腿与所述软刚臂的连接处、所述软刚臂与所述旋转平台的连接处均通过活动连接弯头连接。
[0008]上述用于二氧化碳海上过驳的软刚臂装置，优选方式下，所述系缆桩设置在所述靠泊平台的四角处，以及所述靠泊平台的靠泊侧中部。
[0009]上述用于二氧化碳海上过驳的软刚臂装置，优选方式下，所述护舷等间距设置在所述靠泊平台靠泊侧的侧壁上。
[0010]上述用于二氧化碳海上过驳的软刚臂装置，优选方式下，所述导管架底部固定在海床上，支撑所述系泊塔。
[0011]本专利技术可以解决CO2运输对码头港口的依赖，可灵便实现CO2传输，无需新建码头或对码头进行改建。在进行CO2传输时，不依赖软管，避免了采用单点传输CO2时使用软管可能带来的问题。CO2运输船如同靠泊常规码头的方式靠泊到靠泊平台上，方便解脱，解决了软刚臂单点解脱时间长的缺点。
附图说明
[0012]图1是本专利技术的整体结构侧视图；
[0013]图2是本专利技术的整体结构俯视图。
[0014]图中，1、靠泊平台，2、系泊架，3、系泊腿，4、软刚臂，5、旋转平台，6、系泊塔，7、CO2刚性管路，8、卸料臂，9、护舷，10、系缆桩，11、CO2运输船，12、导管架，13、活动连接弯头。
具体实施方式
[0015]如图1所示，本专利技术是一种用于二氧化碳海上过驳的软刚臂装置，包括靠泊平台1，连接在所述靠泊平台1一侧的系泊架2，所述系泊架2通过万向节连接系泊腿3，所述系泊腿3的底部通过万向节与软刚臂4相连，所述软刚臂4的另一端通过万向节连接在旋转平台5上，所述旋转平台5设置在系泊塔6的上部。
[0016]所述靠泊平台1上设有CO2刚性管路7、卸料臂8、护舷9及系缆桩10；所述系缆桩10设置在所述靠泊平台1的四角处，以及所述靠泊平台1的靠泊侧中部。所述卸料臂8为伸出所述靠泊平台1并可与CO2运输船11上的CO2卸货管路相连的刚性CO2传输管，所述卸料臂8的另一端与所述CO2刚性管路7相连。所述护舷9等间距设置在所述靠泊平台1靠泊侧的侧壁上。
[0017]所述CO2刚性管路7设置两条，均沿所述系泊架2、所述系泊腿3、所述软刚臂4延伸置所述系泊塔6，所述系泊塔6底部由多个导管架12支撑，两条所述CO2刚性管路7在所述系泊塔6的顶端汇集后，沿所述导管架12通向所述导管架12的底部；所述导管架12底部固定在海床上，支撑所述系泊塔6。
[0018]所述CO2刚性管路7在所述系泊架2与所述系泊腿3的连接处、所述系泊腿3与所述软刚臂4的连接处、所述软刚臂4与所述旋转平台5的连接处均通过活动连接弯头13连接。
[0019]本专利技术提出一种用于二氧化碳海上过驳的软刚臂装置，以软刚臂单点系泊为基础，由软刚臂4和靠泊平台1组成。靠泊平台1通过系泊刚臂固定，靠泊平台1为简单钢结构，自身能提供所需的浮力，靠泊平台1上有CO2刚性管路7、系缆桩10、护舷9和卸料臂8等装备,。本专利技术操作流程如下：CO2运输船11通过系泊缆和护舷9等系泊装备，如同靠泊常规码头的方式靠泊到靠泊平台1上，通过靠泊平台1上的卸料臂8，CO2通过单点YOKE(即软刚臂4)、系泊腿3和靠泊平台1上的刚性传输管路，可以不依赖软管实现CO2的转运。整个系统仍然具有风向标效应，始终能处于环境载荷最小的方向上。同时CO2运输船11通过系泊缆和护舷9系泊于靠泊平台1，也大大减小了自身运动幅值，保证了CO2传输的稳定和安全。
[0020]本专利技术刚性管路可以通过YOKE、系泊腿3和靠泊平台1系泊塔架的表面，也可以通过YOKE、系泊腿3和靠泊平台1系泊塔架(其中的管结构)内部，均可保证传输效果。
[0021]以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术披露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于二氧化碳海上过驳的软刚臂装置，其特征在于，包括靠泊平台(1)，连接在所述靠泊平台(1)一侧的系泊架(2)，所述系泊架(2)通过万向节连接系泊腿(3)，所述系泊腿(3)的底部通过万向节与软刚臂(4)相连，所述软刚臂(4)的另一端通过万向节连接在旋转平台(5)上，所述旋转平台(5)设置在系泊塔(6)的上部；所述靠泊平台(1)上设有CO2刚性管路(7)、卸料臂(8)、护舷(9)及系缆桩(10)；所述卸料臂(8)为伸出所述靠泊平台(1)并可与CO2运输船(11)上的CO2卸货管路相连的刚性CO2传输管，所述卸料臂(8)的另一端与所述CO2刚性管路(7)相连；所述CO2刚性管路(7)设置两条，均沿所述系泊架(2)、所述系泊腿(3)、所述软刚臂(4)延伸置所述系泊塔(6)，所述系泊塔(6)底部由多个导管架(12)支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭东升，潘帅，郭强，张林涛，孙强，杜欣，吴楠，片成荣，吕岩，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：