本发明专利技术公开了泥浆回收技术领域的一种泥浆回收装置，包括，表面均匀设置过滤孔的过滤框，所述过滤框的外侧底部设置有连接框，所述连接框的外侧与外壳连接，所述外壳的底部与导向筒连接，所述连接框的左侧开设有漏水孔，在转轴旋转时，锥齿轮四带动锥齿轮三旋转，使得安装轴旋转，进而带动偏心轮旋转，在弹簧的复位力下，使得转轮带动活动筒往复竖向移动，进而通过活动杆带动活动架上的刺破杆往复通过过滤孔，从而能够将泥浆中覆盖在过滤孔上的塑料袋等杂质刺破，避免过滤时容易发生堵塞的情况，且左右两侧的活动架可以带动推板往复横向移动，可以将泥浆不断推移挤压到搅拌杆能够搅拌到的高度，提高对泥浆的脱水效率。提高对泥浆的脱水效率。提高对泥浆的脱水效率。
【技术实现步骤摘要】
一种泥浆回收装置
[0001]本专利技术涉及泥浆回收
，具体为一种泥浆回收装置。
技术介绍
[0002]泥浆是一种工程辅助材料，主要由膨润土或黏土和水组成的半流体混合物，在公路建设沿线产生了大量的废弃泥浆。这些废泥浆中含有大量的黏性土、砂、碎石、矿物、各种添加剂等，稠度大，既不能直接排放，又难以自然沉降，是一种含水率极高，流动性强，强度极低混合物质。因本身建筑工地的使用面积受限，若不及时处理，不但影响施工，而且会造成环境污染或水质污染等公害。
[0003]目前对泥浆的回收主要对泥浆进行泥水分离。现有采用过滤框对泥浆进行过滤，通过搅拌杆在过滤框内高速旋转形成离心力，以此来提升泥浆的脱水效率。
[0004]但是泥浆中含有大量塑料袋等杂质，在过滤时容易发生堵塞的情况，且仅通过搅拌杆，对泥浆的脱水效率不佳，再者泥浆排出后还需要人工费力运输到指定区域，为此，我们提出一种泥浆回收装置。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种泥浆回收装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种泥浆回收装置，包括，表面均匀设置过滤孔的过滤框，所述过滤框的外侧底部设置有连接框，所述连接框的外侧与外壳连接，所述外壳的底部与导向筒连接，所述连接框的左侧开设有漏水孔，所述连接框的底部左侧设置有贯穿导向筒的排水管，且排水管与漏水孔连通；阻挡组件，所述阻挡组件能够打开和闭合过滤框的底部；所述外壳的顶部右侧设置有进料口，所述导向筒的底部与输送组件连通；所述外壳的顶部通过轴承转动连接有转轴，所述转轴上均匀设置有位于过滤框内的搅拌杆，且输送组件工作时能够带动转轴旋转；破碎组件，所述破碎组件能够横向往复通过所述过滤框上的过滤孔。
[0007]作为本专利技术所述一种泥浆回收装置的一种优选方案，其中：所述阻挡组件包括挡板，所述挡板的顶部与过滤框的底部相接触，所述外壳的右侧开设有与挡板相匹配的通槽，所述挡板的右端连接有贯穿通槽的连接杆，所述连接杆的右侧设置有与外壳相接触的把手，所述把手上插设有与导向筒连接的限位销。
[0008]作为本专利技术所述一种泥浆回收装置的一种优选方案，其中：所述挡板的顶部开设有凹槽，所述凹槽上设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部设置有与过滤框内壁贴合的活动板，且活动板的顶部与连接框的顶部平齐。
[0009]作为本专利技术所述一种泥浆回收装置的一种优选方案，其中：所述输送组件包括与导向筒底部连通的传输筒，所述传输筒的底部与底座连接，所述传输筒的底部右端设置有排料口，所述传输筒内通过轴承转动连接有输送轴，所述输送轴上设置有螺旋桨叶，所述输送轴的左端贯穿传输筒与电机的输出轴连接，所述电机设置在底座上，所述输送轴上套接
有齿轮一，所述齿轮一的顶部啮合有齿轮二，所述齿轮二套接在与传输筒转动连接的传动轴一上，且传动轴一上套接有皮带轮一，所述外壳的顶部从左到右依次转动连接有传动轴二、传动轴三和传动轴四，所述传动轴二上套接有皮带轮二和锥齿轮一，所述传动轴三上套接有皮带轮三和锥齿轮二，所述传动轴四上套接有皮带轮四，且传动轴四的底端与转轴连接，所述皮带轮一与皮带轮二之间通过皮带一连接，所述皮带轮三与皮带轮四之间通过皮带二连接，所述锥齿轮一与锥齿轮二啮合。
[0010]作为本专利技术所述一种泥浆回收装置的一种优选方案，其中：所述破碎组件包括与转轴轴线重合的活动筒，所述活动筒的四周处均铰接有活动杆，所述活动杆的底端铰接有活动架，所述活动架上均匀设置有与过滤孔相匹配的刺破杆，所述活动架滑动套设在与外壳连接的导杆上，所述活动筒的两侧均滑动连接在外壳上，且外壳上设置有与活动筒连接的弹簧，所述活动筒的顶部设置有转轮，所述转轮的顶部与偏心轮贴合，所述偏心轮套接在安装轴上，所述安装轴通过轴承转动连接在外壳上，所述安装轴的右端套接有锥齿轮三，所述锥齿轮三上啮合连接有套接在转轴上的锥齿轮四。
[0011]作为本专利技术所述一种泥浆回收装置的一种优选方案，其中：左右两侧所述活动架的相对侧均设置有推板，且推板与搅拌杆交错布置。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过输送轴驱动螺旋桨叶空转，齿轮一低速旋转，齿轮二高速旋转，能够通过传动轴四带动转轴旋转，使得搅拌杆对过滤框内的泥浆进行高速搅拌产生离心力，对泥浆进行脱水，脱出的水通过过滤孔落在连接框上，通过漏水孔和排水管排出；在转轴旋转时，锥齿轮四带动锥齿轮三旋转，使得安装轴旋转，进而带动偏心轮旋转，在弹簧的复位力下，使得转轮带动活动筒往复竖向移动，进而通过活动杆带动活动架上的刺破杆往复通过过滤孔，从而能够将泥浆中覆盖在过滤孔上的塑料袋等杂质刺破，避免过滤时容易发生堵塞的情况，且左右两侧的活动架可以带动推板往复横向移动，可以将泥浆不断推移挤压到搅拌杆能够搅拌到的高度，提高对泥浆的脱水效率；在对泥浆脱水完成后，使得挡板从过滤框的底部移开，即可使得脱水后的泥浆从导向筒排进传输筒内，此时螺旋桨叶不再空转，将泥浆由排料口排出至需要处，不需要人工费力将泥浆运输到指定区域。
附图说明
[0013]图1为本专利技术一种泥浆回收装置的整体结构示意图；
[0014]图2为本专利技术一种泥浆回收装置的局部结构示意图；
[0015]图3为本专利技术一种泥浆回收装置的A处结构示意图；
[0016]图4为本专利技术一种泥浆回收装置的B处结构示意图。
[0017]图中：1、过滤框；2、连接框；3、外壳；4、导向筒；5、漏水孔；6、排水管；7、进料口；8、转轴；9、搅拌杆；10、传输筒；11、底座；12、排料口；13、输送轴；14、螺旋桨叶；15、电机；16、齿轮一；17、齿轮二；18、皮带轮一；19、皮带轮二；20、锥齿轮一；21、锥齿轮二；22、皮带轮三；23、皮带轮四；24、活动筒；25、活动杆；26、活动架；27、刺破杆；28、导杆；29、弹簧；30、转轮；31、偏心轮；32、安装轴；33、锥齿轮三；34、锥齿轮四；35、推板；36、挡板；37、通槽；38、连接杆；39、把手；40、限位销；41、凹槽；42、电动伸缩杆；43、活动板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]实施例1
[0020]参照图1至图4，一种泥浆回收装置，包括，表面均匀设置过滤孔的过滤框1，过滤孔用于排水，过滤框1的横截面呈正方形结构，便于后续四组活动架26上的刺破杆27能够通过过滤框1各面上的过滤孔，为了排出通过过滤孔的水，在过滤框1的外侧底部设置有连接框2，将连接框2的外侧与外壳3连接，外壳3的底部与导向筒4连接，在连接框2的左侧开设有漏水孔5，连接框2的底部左侧设置有贯穿导向筒4的排水管6，且排水管6与漏水孔5连通，脱出的水通过过滤孔落在连接框2上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种泥浆回收装置，其特征在于：包括，表面均匀设置过滤孔的过滤框(1)，所述过滤框(1)的外侧底部设置有连接框(2)，所述连接框(2)的外侧与外壳(3)连接，所述外壳(3)的底部与导向筒(4)连接，所述连接框(2)的左侧开设有漏水孔(5)，所述连接框(2)的底部左侧设置有贯穿导向筒(4)的排水管(6)，且排水管(6)与漏水孔(5)连通；阻挡组件，所述阻挡组件能够打开和闭合过滤框(1)的底部；所述外壳(3)的顶部右侧设置有进料口(7)，所述导向筒(4)的底部与输送组件连通；所述外壳(3)的顶部通过轴承转动连接有转轴(8)，所述转轴(8)上均匀设置有位于过滤框(1)内的搅拌杆(9)，且输送组件工作时能够带动转轴(8)旋转；破碎组件，所述破碎组件能够横向往复通过所述过滤框(1)上的过滤孔。2.根据权利要求1所述的一种泥浆回收装置，其特征在于：所述阻挡组件包括挡板(36)，所述挡板(36)的顶部与过滤框(1)的底部相接触，所述外壳(3)的右侧开设有与挡板(36)相匹配的通槽(37)，所述挡板(36)的右端连接有贯穿通槽(37)的连接杆(38)，所述连接杆(38)的右侧设置有与外壳(3)相接触的把手(39)，所述把手(39)上插设有与导向筒(4)连接的限位销(40)。3.根据权利要求2所述的一种泥浆回收装置，其特征在于：所述挡板(36)的顶部开设有凹槽(41)，所述凹槽(41)上设置有电动伸缩杆(42)，所述电动伸缩杆(42)的顶部设置有与过滤框(1)内壁贴合的活动板(43)，且活动板(43)的顶部与连接框(2)的顶部平齐。4.根据权利要求1所述的一种泥浆回收装置，其特征在于：所述输送组件包括与导向筒(4)底部连通的传输筒(10)，所述传输筒(10)的底部与底座(11)连接，所述传输筒(10)的底部右端设置有排料口(12)，所述传输筒(10)内通过轴承转动连接有输送轴(13)，所述输送轴(13)上设置有螺旋桨...
【专利技术属性】
技术研发人员：张孝峰，张喜光，吴志杰，魏俊杰，钱翁，
申请(专利权)人：苏州高铁中亿丰建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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