输出短路与继电器粘连同时检测电路及应用的交流充电桩制造技术

本实用新型专利技术是一种输出短路与继电器粘连同时检测电路及应用的交流充电桩，可同时检测输出短路检测与继电器粘连检测，且电路简单可靠，并实现在交流充电桩启动充电前，防止在输出短路和继电器粘连的情况下输出功率，进而保护了交流充电桩和电动汽车。护了交流充电桩和电动汽车。护了交流充电桩和电动汽车。

Simultaneous detection circuit of output short circuit and relay adhesion and applied AC charging pile

【技术实现步骤摘要】
输出短路与继电器粘连同时检测电路及应用的交流充电桩


[0001]本技术涉及电路故障检测
，特别是涉及一种输出短路与继电器粘连同时检测电路及应用的交流充电桩。

技术介绍

[0002]现如今新能源汽车市场日渐成熟，随着电动汽车越来越多，电动汽车车主对方便的交流充电需求越来越大。通常，这些车主为了方便使用，多将交流桩安装在小区内部。
[0003]通常来说，小区内部的供电环境较差，因此需要更进一步提高交流充电桩的安全性。例如，一些标准提出了交流充电桩的输出短路检测(启动充电前)和粘连检测。现有的实现方法一般是两个功能电路分别实现短路检测与粘连检测。但是并没有可同时实现检测输出短路检测与继电器粘连检测的电路。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种输出短路与继电器粘连同时检测电路及应用的交流充电桩，解决了现有技术中一般采用两个功能电路分别实现短路检测与粘连检测，缺少可同时实现检测输出短路检测与继电器粘连检测的电路的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种输出短路与继电器粘连同时检测电路，第一继电器K1、继电器模块、二极管D1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4以及电阻R5、保险丝F1以及保险丝F2、第一继电器K1驱动电路、继电器模块驱动电路、ADC 采样端、供电电源、输入火线、输入零线、输出火线、输出零线以及保护地；其中，所述输入火线通过所述继电器模块与输出火线连接，所述输入零线通过所述继电器模块与输出零线连接，所述第一继电器通过输出零线与所述继电器模块相连；所述保险丝F1的一端连接所述供电电源、另一端连接所述二极管D1的正极；所述二极管D1的负极连接所述电阻R1的一端连接，所述电阻R1的另一端连接所述第一继电器远离所述输出火线的一端以及电阻R2的一端，电阻R2的另一端连接所述第一继电器远离所述输出火线的一端以及所述保险丝F2的一端，所述保险丝F2的另一端连接所述电阻R3以及所述电阻R4的一端；所述电阻R4另一端连接所述ADC采样端；所述电阻R3的另一端连接所述电阻R5的一端并接地，所述电阻 R5的另一端连接所述保护地；所述第一继电器驱动电路连接所述第一继电器K1，以供控制所述第一继电器K1的通断；所述继电器模块驱动电路连接所述继电器模块，以供控制所述继电器模块的通断。
[0006]于本技术的一实施例中，所述第一继电器K1包括：第一支路以及第二支路；其中，所述第一支路一端连接所述电阻R1远离所述二极管D1的一端以及电阻R2一端，另一端连接输出火线；所述第二支路一端连接所述电阻R2的另一端以及所述保险丝F2的一端，另一端连接输出零线。
[0007]于本技术的一实施例中，所述继电器模块包括：第二继电器K2以及第三继电
器K3；其中，所述第二继电器K2的两端连接输入火线以及输出火线，且与所述继电器模块驱动电路中的第二驱动电路连接；所述第三继电器K3的两端连接输入零线以及输出零线，且与所述所述继电器模块驱动电路中的第三驱动电路连接。
[0008]于本技术的一实施例中，所述继电器模块包括：一双路继电器K，包括：第一继电支路以及第二继电支路；其中，所述第一继电支路的两端连接输入火线以及输出火线；所述第二继电支路的两端连接输入零线以及输出零线。
[0009]于本技术的一实施例中，所述电路还包括：控制装置，连接所述第一继电器驱动电路、继电器模块驱动电路以及ADC采样端，用于控制所述电路进行输出短路及继电器粘连检测。
[0010]于本技术的一实施例中，所述控制装置包括：故障检测模块，与所述ADC采样端连接，用于采集所述ADC采样接口端的电压值，以确定是否出现短路状态和/或继电器粘连状态；驱动控制模块，与所述故障检测模块、所述继电器驱动电路以及所述继电器模块驱动电路连接，用于在没有出现短路状态或继电器模粘连状态时，控制所述继电器驱动电路和/或继电器模块驱动电路，以控制第一继电器K1和/或所述继电器模块的通断。
[0011]于本技术的一实施例中，所述电路还包括：故障报警装置，连接所述故障检测模块，用于在出现短路状态和/或继电器粘连状态时进行报警。
[0012]于本技术的一实施例中，所述故障检测模块包括：启动前故障检测单元，用于在启动充电前采集所述ADC采样接口端的电压值，以生成对应出现继电器粘连状态的故障信号或对应未出现继电器粘连状态的正常信号；启动后故障检测单元，用于在启动后采集所述ADC 采样接口端的电压值，以生成对应出现继电器粘连状态的故障信号、对应出现短路状态的故障信号以及对应未出现出现短路状态和继电器粘连状态的正常信号。
[0013]于本技术的一实施例中，所述驱动控制模块包括：启动控制模块，用于在接收到在启动前对应未出现继电器粘连状态的正常信号时，控制所述继电器驱动电路将所述第一继电器K1闭合；充电控制模块，用于在接收到对应未出现出现短路状态和继电器粘连状态的正常信号时，控制所述继电器驱动电路将所述第一继电器K1断开以及控制所述继电器模块驱动电路将所述继电器模块闭合。
[0014]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种交流充电桩，包括：所述的输出短路与继电器粘连同时检测电路。
[0015]如上所述，本技术的一种输出短路与继电器粘连同时检测电路及应用的交流充电桩，具有以下有益效果：本技术提供一种硬件电路，可同时检测输出短路检测与继电器粘连检测，且电路简单可靠，并实现在交流充电桩启动充电前，防止在输出短路和继电器粘连的情况下输出功率，进而保护了交流充电桩和电动汽车。
附图说明
[0016]图1显示为本技术一实施案例中的输出短路与继电器粘连同时检测电路的电路结构示意图。
[0017]图2显示为本技术一实施案例中的输出短路与继电器粘连同时检测电路的电路结构示意图。
[0018]图3显示为本技术一实施案例中的控制装置的结构示意图。
[0019]图4显示为本技术一实施案例中的交流充电桩的结构示意图。
具体实施方式
[0020]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]需要说明的是，在下述描述中，参考附图，附图描述了本技术的若干实施案例。应当理解，还可使用其他实施案例，并且可以在不背离本技术的精神和范围的情况下进行机械组成、结构、电气以及操作上的改变。下面的详细描述不应该被认为是限制性的，并且本技术的实施例的范围仅由公布的专利的权利要求书所限定。这里使用的术语仅是为了描述特定实施例，而并非旨在限制本技术。空间相关的术语，例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输出短路与继电器粘连同时检测电路，其特征在于，所述电路包括：第一继电器K1、继电器模块、二极管D1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4以及电阻R5、保险丝F1以及保险丝F2、第一继电器K1驱动电路、继电器模块驱动电路、ADC采样端、供电电源、输入火线、输入零线、输出火线、输出零线以及保护地；其中，所述输入火线通过所述继电器模块与输出火线连接，所述输入零线通过所述继电器模块与输出零线连接，所述第一继电器通过输出零线与所述继电器模块相连；所述保险丝F1的一端连接所述供电电源、另一端连接所述二极管D1的正极；所述二极管D1的负极连接所述电阻R1的一端连接，所述电阻R1的另一端连接所述第一继电器远离所述输出火线的一端以及电阻R2的一端，电阻R2的另一端连接所述第一继电器远离所述输出火线的一端以及所述保险丝F2的一端，所述保险丝F2的另一端连接所述电阻R3以及所述电阻R4的一端；所述电阻R4另一端连接所述ADC采样端；所述电阻R3的另一端连接所述电阻R5的一端并接地，所述电阻R5的另一端连接所述保护地；所述第一继电器驱动电路连接所述第一继电器K1，以供控制所述第一继电器K1的通断；所述继电器模块驱动电路连接所述继电器模块，以供控制所述继电器模块的通断。2.根据权利要求1中所述的输出短路与继电器粘连同时检测电路，其特征在于，所述第一继电器K1包括：第一支路以及第二支路；其中，所述第一支路一端连接所述电阻R1远离所述二极管D1的一端以及电阻R2一端，另一端连接输出火线；所述第二支路一端连接所述电阻R2的另一端以及所述保险丝F2的一端，另一端连接输出零线。3.根据权利要求1或2中所述的输出短路与继电器粘连同时检测电路，其特征在于，所述继电器模块包括：第二继电器K2以及第三继电器K3；其中，所述第二继电器K2的两端连接输入火线以及输出火线，且与所述继电器模块驱动电路中的第二驱动电路连接；所述第三继电器K3的两端连接输入零线以及输出零线，且与所述继电器模块驱动电路中的第三驱动电路连接。4.根据权利要求1或2中所述的输出短路与继电器粘连同时检测电路，其特征在于，所述继电器模块包括：一个双路继电器K，包括：第一继电支路以及第二继电支路；其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹龙，千寅虎，刘涛，胡超，
申请(专利权)人：上海ABB联桩新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：