一种电动车控制器协议的快速适配方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种电动车控制器协议的快速适配方法及系统，包括控制器、仪表和终端，其快速适配方法包括：仪表识别接收到的控制器数据是否为一线通数据，并将识别后的一线通数据发送给终端；终端根据识别后的一线通数据的报文结构和待适配电动车辆的车辆信息，确定一线通数据在终端的唯一解析程序；终端将所述唯一解析程序与远程服务器中的解析程序进行匹配或更新，并将更新后的解析程序传输给仪表。本发明专利技术可快速适配各种一线通控制器，从而提高了液晶仪表对不同电动车厂控制器的兼容性和通用性，更新过程安全可靠。更新过程安全可靠。更新过程安全可靠。

A fast adaptation method and system of electric vehicle controller protocol

【技术实现步骤摘要】
一种电动车控制器协议的快速适配方法及系统


[0001]本专利技术属于电动车辆与仪表通信
，具体涉及一种电动车控制器协议的快速适配方法及系统。

技术介绍

[0002]目前，国内两轮电动车和电动摩托车厂家都会使用一线通的方式进行控制器与液晶仪表之间的信息通讯。虽然接口之间都采用国际标准的SIF(sour ce
‑
input
‑
format,sif)通信协议，电平也遵守TTL(Transistor
‑
Transistor
‑
Logic,三极管逻辑)规范，但是也仅可保持一线通电器接口的通用性。
[0003]而初始物理电平为高电平或者为低电平，以及数据发多少长度的字节数，数据解析方式，这些都必须要求一线通控制器提供商提前告知液晶仪表厂，仪表厂则根据控制器的数据属性以及数据加密方式来修改仪表的主机代码，重新编译生成烧机镜像，重新烧录新的镜像软件后才能保证仪表可以与控制器正常通信，这样才能保证电动车的液晶仪表才能正常显示控制器发送的速度、档位、故障等车身信息，但是这种液晶仪表与电动车控制器的适配周期长，修改难度大，适配过程复杂且该中适配方式只适合于车厂前装市场，无法满足液晶仪表后装市场的需求。

技术实现思路

[0004]为解决电动车辆的控制器与仪表之间的适配周期长、难度大的问题，在本专利技术的第一方面提供了一种电动车控制器协议的快速适配方法，包括控制器、仪表和终端，包括：仪表识别接收到的控制器数据是否为一线通数据，并将识别后的一线通数据发送给终端；终端根据识别后的一线通数据的报文结构和待适配电动车辆的车辆信息，确定一线通数据在终端的唯一解析程序；终端将所述唯一解析程序与远程服务器中的解析程序进行匹配或更新，并将更新后的解析程序传输给仪表。
[0005]在本专利技术的一些实施例中，所述仪表识别接收到的控制器数据是否为一线通数据包括：根据接收到的控制器发送的数据的逻辑电平持续时间，判断其是否为一线通数据；对判断为一线通数据进行识别。
[0006]进一步的，所述根据接收到的控制器发送的数据的逻辑电平及其同步信号的时间，判断其是否为一线通数据包括:每隔一段时间内读取一线通接口处的逻辑电平：若相邻周期的逻辑电平发生改变，且同步信号持续时间满足阈值，则判断所述接收到的控制器发送的数据为一线通数据。
[0007]进一步的，所述对判断为一线通数据进行识别包括：根据一线通数据的逻辑电平翻转前的持续时间对其进行识别：若低电平翻转前的累加时间与高电平翻转前的累加时间之比趋近于预设值，则将一线通数据识别为第一逻辑值；否则，高电平翻转前的累加时间与低电平翻转前的累加时间之比趋近于预设值，则将一线通数据识别为第二逻辑值。
[0008]在本专利技术的一些实施例中，所述终端根据识别后的一线通数据的报文结构和待适
配电动车辆的车辆信息，确定一线通数据在终端的唯一解析程序包括：终端根据识别后的一线通数据的字节长度、设备编码，以及待适配电动车辆的品牌信号确定一线通数据在终端的唯一解析程序。
[0009]在上述的实施例中，所述终端将所述唯一解析程序与远程服务器中的解析程序进行匹配或更新，并将更新后的解析程序传输给仪表包括：所述终端将通过OTA应用程序对所述唯一解析程序与远程服务器中的解析程序进行匹配或更新，并将更新后的解析程序传输给仪表。
[0010]本专利技术的第二方面，提供了一种电动车控制器协议的快速适配系统，包括控制器、仪表和终端，包括：
[0011]所述仪表，用于识别接收到的控制器数据是否为一线通数据，并将识别后的一线通数据发送给终端；
[0012]所述终端，用于根据识别后的一线通数据的报文结构和待适配电动车辆的车辆信息，确定一线通数据在终端的唯一解析程序；以及，将所述唯一解析程序与远程服务器中的解析程序进行匹配或更新，并将更新后的解析程序传输给仪表。
[0013]进一步的，所述终端包括确定单元和更新单元，所述确定单元，用于用于根据识别后的一线通数据的报文结构和待适配电动车辆的车辆信息，确定一线通数据在终端的唯一解析程序；所述更新单元，用于将所述唯一解析程序与远程服务器中的解析程序进行匹配或更新，并将更新后的解析程序传输给仪表。
[0014]本专利技术的第三方面，提供了一种终端设备，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现本专利技术在第一方面提供的电动车控制器协议的快速适配方法。
[0015]本专利技术的第四方面，提供了一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被处理器执行时实现本专利技术在第一方面提供的电动车控制器协议的快速适配方法。
[0016]本专利技术的有益效果是：
[0017]1.本专利技术与现有技术相比，实现了液晶仪表出厂后可快速适配其他电动车厂家的一线通控制器，从而提高了液晶仪表对不同电动车厂控制器的兼容性和液晶仪表产品的竞争力；
[0018]2.对于后装客户在适配新的控制器时，无需将仪表寄回厂家刷机，可以自行快速适配其他的厂家的一线通控制器，从而实现了仪表的通用性，更好的满足了市场的需求；
[0019]3.实现了软件分层与模块的隔离，只会更新应用程序不会修改kernel等底层软件，从而保证更新过程安全可靠，无需担心终端仪表成砖的风险，提高了用户的体验感。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的一些实施例中的电动车控制器协议的快速适配方法的基本流程示意图；
[0021]图2为本专利技术的一些实施例中的电动车控制器协议的快速适配方法的具体流程示意图；
[0022]图3为本专利技术的一些实施例中的一线通数据同步信号的判断流程示意图；
[0023]图4为本专利技术的一些实施例中的一线通数据逻辑电平的识别流程示意图；
[0024]图5为本专利技术的一些实施例中的ota升级与更新软件流程图；
[0025]图6为本专利技术的一些实施例中的电动车控制器协议的快速适配系统的结构示意图；
[0026]图7为本专利技术的一些实施例中的电动车控制器协议的快速适配系统的具体结构示意图；
[0027]图8为本专利技术的一些实施例中的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0028]以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。
[0029]参考图1与图2，在本专利技术的第一方面，提供了一种电动车控制器协议的快速适配方法，包括控制器、仪表和终端，包括：S100：仪表识别接收到的控制器数据是否为一线通数据，并将识别后的一线通数据发送给终端；S200：终端根据识别后的一线通数据的报文结构和待适配电动车辆的车辆信息，确定一线通数据在终端的唯一解析程序；S300：终端将所述唯一解析程序与远程服务器中的解析程序进行匹配或更新，并将更新后的解析程序传输给仪表。
[0030]在本专利技术的一些实施例的步骤S100中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器协议的快速适配方法，包括控制器、仪表和终端，其特征在于，所述快速适配方法包括：仪表识别接收到的控制器数据是否为一线通数据，并将识别后的一线通数据发送给终端；终端根据识别后的一线通数据的报文结构和待适配电动车辆的车辆信息，确定一线通数据在终端的唯一解析程序；终端将所述唯一解析程序与远程服务器中的解析程序进行匹配或更新，并将更新后的解析程序传输给仪表。2.根据权利要求1所述的电动车控制器协议的快速适配方法，其特征在于，所述仪表识别接收到的控制器数据是否为一线通数据包括：根据接收到的控制器发送的数据的逻辑电平持续时间，判断其是否为一线通数据；对判断为一线通数据进行识别。3.根据权利要求2所述的电动车控制器协议的快速适配方法，其特征在于，所述根据接收到的控制器发送的数据的逻辑电平及其同步信号的时间，判断其是否为一线通数据包括:每隔一段时间内读取一线通接口处的逻辑电平：若相邻周期的逻辑电平发生改变，且同步信号持续时间满足阈值，则判断所述接收到的控制器发送的数据为一线通数据。4.根据权利要求2所述的电动车控制器协议的快速适配方法，其特征在于，所述对判断为一线通数据进行识别包括：根据一线通数据的逻辑电平翻转前的持续时间对其进行识别：若低电平翻转前的累加时间与高电平翻转前的累加时间之比趋近于预设值，则将一线通数据识别为第一逻辑值；否则，高电平翻转前的累加时间与低电平翻转前的累加时间之比趋近于预设值，则将一线通数据识别为第二逻辑值。5.根据权利要求1所述的电动车控制器协议的快速适配方法，其特征在于，所述终端根据识别后的一线通数据的报文结构和待适配电动车辆的车辆信息，确定一线通数据在终端的唯一解析程序包括：终端根据识别后的一线通数据的字节长...

【专利技术属性】
技术研发人员：林学政，叶磊，陶俊杰，
申请(专利权)人：武汉蓝星科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：