一种船舶尾气取样装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶尾气取样装置，涉及船舶取样测试领域；包括夹持机体，用于安装各机构，固定机构固定连接在夹持机体的一端，驱动机构转动连接在夹持机体的内部，夹持机构固定连接在驱动机构的一端，且与夹持机体滑动连接；本实用新型专利技术的有益效果是：所述船舶尾气取样装置通过固定机构、驱动机构以及夹持机构相配合，能够满足多种类型以及尺寸的取样管的安装，不在局限于只能够通过一种尺寸类型的取样管对排气管内的尾气进行采集，进而能够根据实际情况采集不同体积的尾气，提高了装置的实用性；且还能够便捷的对取样管进行安装与拆除进而进行多次采集，提高了装置的便捷性，一定程度上提高了装置的工作效率。一定程度上提高了装置的工作效率。一定程度上提高了装置的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶尾气取样装置


[0001]本技术涉及船舶取样测试领域，具体是一种船舶尾气取样装置。

技术介绍

[0002]随着全球化和经济快速发展，船舶作为主要运输工具一直保持快速发展。与此同时，船舶带来的大气排放问题也得到了越来越多的关注。目前，我国对船舶的大气排放监管还处于起步阶段，船舶排放实船测试作为排放监控的技术基础，具有重要的研究意义，对船舶尾气进行采样时，会将采样管插入到尾气管中。
[0003]现有装置中，大多数取样装置都只通过一种尺寸类型的取样管对排气管内的尾气进行采集，不能够满足多种类型以及尺寸的取样管的安装，装置的实用性较差；且取样管的安拆比较的繁琐，降低了装置的便捷性以及工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种船舶尾气取样装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种船舶尾气取样装置，所述船舶尾气取样装置包括：
[0007]夹持机体，所述夹持机体用于安装固定机构、驱动机构以及夹持机构；以及
[0008]固定机构，所述固定机构固定连接在夹持机体的一端；
[0009]驱动机构，所述驱动机构转动连接在夹持机体的内部；
[0010]夹持机构，所述夹持机构固定连接在驱动机构的一端，且与夹持机体滑动连接。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述固定机构包括：
[0012]固定套，所述固定套固定连接在夹持机体的一端，且与排气管可拆卸连接；以及
>[0013]紧固件，所述紧固件与固定套以及排气管均螺纹连接。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述驱动机构包括：
[0015]转轴，所述转轴转动连接在夹持机体的侧面，转轴设置在夹持机体外侧的一端固定连接有驱动件；以及
[0016]主动件，所述主动件固定连接转轴相对于驱动件的另一端；
[0017]连接板，所述连接板转动连接在夹持机体的内部；
[0018]从动件，所述从动件固定连接在连接板靠近主动件的一端，且与主动件相互啮合。
[0019]作为本技术再进一步的方案：所述夹持机构包括：
[0020]转动板，所述转动板固定连接在连接板相对于从动件的另一端；以及
[0021]夹持块，所述夹持块滑动连接在夹持机体的侧面内部，且夹持块靠近转动板的一端与转动板螺纹连接，且夹持块设置有多个；
[0022]柔性挡板，所述柔性挡板固定连接在夹持块远离夹持机体的一侧。
[0023]作为本技术再进一步的方案：夹持机体、从动件、连接板以及转动板均设置有
贯穿的安装槽，所述安装槽用于安装取样管；
[0024]夹持块靠近主动件的一侧设置有螺旋凸板，所述螺旋凸板与转动板滑动连接；
[0025]转动板远离连接板的一侧设置有螺旋凹槽，所述螺旋凹槽与螺旋凸板滑动连接。
[0026]与现有技术相比，本技术的有益效果是：所述船舶尾气取样装置通过固定机构、驱动机构以及夹持机构相配合，通过驱动件带动转轴以及主动件转动，在啮合作用下，从动件开始转动，带动连接板以及转动板转动，转动板转动带动各个夹持块沿着夹持机体的侧面向内滑动，柔性挡板随之移动将取样管夹持在柔性挡板之间，能够满足多种类型以及尺寸的取样管的安装，不在局限于只能够通过一种尺寸类型的取样管对排气管内的尾气进行采集，进而能够根据实际情况采集不同体积的尾气，提高了装置的实用性；且还能够便捷的对取样管进行安装与拆除进而进行多次采集，提高了装置的便捷性，一定程度上提高了装置的工作效率。
附图说明
[0027]图1为船舶尾气取样装置的结构示意图。
[0028]图2为船舶尾气取样装置中驱动机构以及夹持机构的结构示意图。
[0029]图3为船舶尾气取样装置中从动件、连接板以及转动板的结构示意图。
[0030]图中：排气管
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1、紧固件
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2、固定套
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3、驱动件
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4、夹持机体
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5、取样管
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6、转轴
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7、主动件
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8、夹持块
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9、柔性挡板
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10、安装槽
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11、从动件
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12、连接板
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13、螺旋凸板
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14、转动板
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15、螺旋凹槽
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16。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]请参阅图1～3，本技术实施例提供的一种船舶尾气取样装置，所述船舶尾气取样装置包括：
[0033]夹持机体5，所述夹持机体5用于安装固定机构、驱动机构以及夹持机构；以及
[0034]固定机构，所述固定机构固定连接在夹持机体5的一端，用于将夹持机体5固定在排气管1的一侧；
[0035]驱动机构，所述驱动机构转动连接在夹持机体5的内部，用于为夹持机构提供转动动力；
[0036]夹持机构，所述夹持机构固定连接在驱动机构的一端，且与夹持机体5滑动连接；用于将取样管6夹紧固定在夹持机体5的内部，进而进行尾气的采样。
[0037]请参阅图1～2，在本技术的一个实施例中，所述固定机构包括：
[0038]固定套3，所述固定套3固定连接在夹持机体5的一端，且与排气管1可拆卸连接；
[0039]紧固件2，所述紧固件2与固定套3以及排气管1均螺纹连接；用于将排气管1与固定套3固定在一起。
[0040]请参阅图1～2，在本技术的一个实施例中，所述驱动机构包括：
[0041]转轴7，所述转轴7转动连接在夹持机体5的侧面，转轴7设置在夹持机体5外侧的一端固定连接有驱动件4；驱动件4用于驱动转轴7在夹持机体5的侧面内部转动；以及
[0042]主动件8，所述主动件8固定连接转轴7相对于驱动件4的另一端；转轴7转动带动主动件8转动，用于驱动从动件12转动；
[0043]连接板13，所述连接板13转动连接在夹持机体5的内部，用于安装从动件12以及夹持机构；
[0044]从动件12，所述从动件12固定连接在连接板13靠近主动件8的一端，且与主动件8相互啮合；在啮合作用下，主动件8转动带动从动件12也随之转动，进而带动连接板13在夹持机体5的内部转动。
[0045]请参阅图1～3，在本技术的一个实施例中，所述夹持机构包括：
[0046]转动板15，所述转动板15固定连接在连接板13相对于从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶尾气取样装置，其特征在于，所述船舶尾气取样装置包括：夹持机体，所述夹持机体用于安装固定机构、驱动机构以及夹持机构；以及固定机构，所述固定机构固定连接在夹持机体的一端；驱动机构，所述驱动机构转动连接在夹持机体的内部；夹持机构，所述夹持机构固定连接在驱动机构的一端，且与夹持机体滑动连接。2.根据权利要求1所述的船舶尾气取样装置，其特征在于，所述固定机构包括：固定套，所述固定套固定连接在夹持机体的一端，且与一排气管可拆卸连接；以及紧固件，所述紧固件与固定套以及排气管均螺纹连接。3.根据权利要求1所述的船舶尾气取样装置，其特征在于，所述驱动机构包括：转轴，所述转轴转动连接在夹持机体的侧面，转轴的一端固定连接有驱动件；以及主动件，所述主动件固定连接转轴相对于驱动件的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王天舒，李欣昱，廉立志，秦余战，郭昊，陈威旭，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：新型
国别省市：